Sáng ngày 5-4, Bến xe Miền Đông mới đã tổ chức Hội nghị khách hàng năm 2024. Hội nghị do ông Nguyễn Hoàng Huy - Giám đốc Ban Bến xe Miền Đông mới chủ trì, cùng sự tham gia của các đơn vị vận tải, doanh nghiệp đang hoạt động tại bến xe.
Doanh nghiệp kiến nghị để bến xe hoạt động hiệu quả hơn
Tại hội nghị, đại diện khối xe buýt ở Bến xe Miền Đông mới cho biết sau một thời gian kiến nghị, góp ý với lãnh đạo bến xe, đến nay đã đều được ghi nhận, tiếp thu và có nhiều thay đổi hơn trước. Tới nay, hành khách, tài xế khi tới Bến xe Miền Đông mới đã có đầy đủ nhà vệ sinh, nhiều cây xanh hơn và có các bảng biển hướng dẫn.
Dù vậy, lượng khách đến bến xe vẫn chưa đạt như kỳ vọng. Công ty vận tải Trung Nga, vận hành tuyến xe khách từ TP.HCM - Bình Thuận chia sẻ 1 tháng, đơn vị phải chi gần 200 triệu đồng các loại phí ra vào, đậu đỗ ở bến xe nhưng lại không có khách.
"Chúng tôi mong muốn được mở văn phòng ở trung tâm TP và sẽ vận chuyển khách về Bến xe Miền Đông mới theo đúng thủ tục. Chúng tôi đề xuất không cấm xe 24/24, tâm lý người dân muốn phục vụ tại chỗ, nếu tiếp tục cấm xe như hiện nay sẽ nảy sinh các loại xe nhỏ phục vụ tại nhà, đưa đón khách tận nơi. Lúc này càng khó quản lý hơn" - hãng xe Trung Nga nói.
Tương tự, đại diện hãng xe Xanh SM mong muốn các bên cùng hợp tác mạnh mẽ hơn, cùng chuyển đổi xanh, phát triển hệ thống trạm sạc cho xe điện Xanh SM để du khách tận hưởng dịch vụ xanh, bảo vệ môi trường.
Trong khi đó, đơn vị kinh doanh dịch vụ ăn uống ở Bến xe Miền Đông mới kiến nghị bến xe sớm mở cửa L (nơi này hành khách ngồi nhiều) để mang lại cảm giác đông đúc. Hơn hết, từ cửa đi lại này hành khách có thể quan sát tầm vóc của bến xe, đây cũng là một phương án truyền thông hiệu quả cho du khách khi tới với Bến xe Miền Đông mới.
Bến xe Miền Đông mới sẽ có quảng trường đầy hấp dẫn
Ngay tại hội nghị, ông Nguyễn Hoàng Huy - Giám đốc Ban Bến xe Miền Đông mới đã giải đáp tất cả thắc mắc của doanh nghiệp, đơn vị vận tải.
Ông Huy cho biết hiện nay xe đẩy đã có tại bến xe, tuy nhiên có thể trong một số thời điểm xe đẩy chưa đủ đáp ứng nhu cầu. Vì vậy, thời gian tới bến xe sẽ bố trí thêm. Đặc biệt, sắp tới Sở GTVT TP, đơn vị vận hành metro và SAMCO, Bến xe Miền Đông mới sẽ xây dựng quảng trường trước bến xe. Từ đây sẽ có bảng hướng dẫn, chỉ dẫn thuận lợi nhất cho hành khách đi lại.
"Bến xe Miền Đông mới sẽ tiếp tục hỗ trợ khách hàng, niêm yết thêm các bảng chỉ dẫn trong thời gian sớm nhất" - ông Huy nói.
Đối với kiến nghị của Công ty Trung Nga, ông Huy cho biết TP.HCM đưa ra một số giải pháp đồng bộ, đảm bảo một số mục tiêu chung của TP, từ đó tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách, doanh nghiệp, giảm ùn ứ, giảm khí thải và ô nhiễm môi trường.
Sắp tới, Bến xe Miền Đông mới cũng sẽ đưa ra một số giải pháp, phương thức để hoạt động vận tải được tốt hơn.
"Chúng tôi sẽ mời công ty Trung Nga cùng đi khảo sát. Sau đó, bến xe sẽ có văn bản gửi Sở GTVT TP.HCM bố trí các điểm để hành khách lên xuống thuận tiện, tuyến vận tải cố định hoạt động hiệu quả" - ông Huy thông tin.
Đối với các kiến nghị của hãng xe Xanh SM, sau hội nghị hôm nay, VinGroup và SAMCO cần có phương án hợp tác. Từ đó, để Bến xe Miền Đông mới tham mưu, báo cáo SAMCO và có thể hợp tác trong thời gian tới.
Mới đây, Sở GTVT TP.HCM đã thông báo kết luận cuộc họp về phương án tiếp chuyển hành khách đi/đến bến xe khách liên tỉnh ở TP.HCM, trong đó có Bến xe Miền Đông mới, TP Thủ Đức.
Sở GTVT TP đã đề nghị SAMCO tổ chức bãi đệm đậu đỗ xe, xem xét miễn giá dịch vụ xe ra vào bến và giá dịch vụ đậu đỗ cho xe taxi, xe ô tô vận tải hành khách sử dụng hợp đồng điện tử đưa đón hành khách tại Bến xe Miền Đông mới theo thẩm quyền quy định.
Sở GTVT TP giao Trung tâm Quản lý giao thông công cộng nghiên cứu đề xuất thí điểm tuyến buýt nhanh phục vụ hành khách đi/đến bến xe Miền Đông mới và tiêu chí vận chuyển hành lý của hành khách.