Cà Mau:
Những "khối bê tông" 80 tỷ đồng 16 năm vô dụng: Bàn giao tài sản giữa 2 Bộ
(Dân trí) - Công trình cống âu thuyền Tắc Thủ 80 tỷ đồng ở Cà Mau sau hơn 16 năm nằm vô dụng liên quan câu chuyện bàn giao tài sản giữa Bộ Giao thông và Bộ Nông nghiệp.
Liên quan đến công trình cống âu thuyền Tắc Thủ (Cà Mau) được đầu tư khoảng 80 tỷ đồng hoàn thành vào năm 2006 nhưng hầu như vô dụng hơn 16 năm qua, trao đổi với báo chí bên lề chương trình hỗ trợ hạn mặn ngày 9/4 tại Cà Mau, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) Nguyễn Hoàng Hiệp cho biết, công trình này còn là câu chuyện bàn giao tài sản giữa Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và Bộ NN&PTNT.
Trước đó, tháng 7/2022, Dân trí đã phản ánh, công trình cống âu thuyền Tắc Thủ được xây dựng tại ngã ba sông Ông Đốc - Cái Tàu - Sông Trẹm, thuộc xã Hồ Thị Kỷ (huyện Thới Bình) và xã Khánh An (huyện U Minh) của tỉnh Cà Mau.
Công trình có số vốn đầu tư khoảng 80 tỷ đồng do Bộ GTVT quản lý, hoàn thành vào năm 2006.
Dự án gồm nhiều hạng mục, được thi công bằng bê tông cốt thép, với chiều dài hơn 200m, chiều rộng 14m. Đây là công trình thủy lợi có quy mô lớn, có nhiệm vụ ngăn mặn xâm nhập, bảo vệ cho hơn 200.000ha đất thuộc vùng ngọt hóa của Cà Mau.
Tuy nhiên, từ khi hoàn thành năm 2006, công trình chỉ được vận hành vài lần rồi không hoạt động nữa. Từ đó đến nay, công trình không được vận hành, bảo trì nên bị hư hỏng, trở thành những khối bê tông vô dụng.
Theo Chi cục Thủy lợi tỉnh Cà Mau, nguyên nhân cống âu thuyền Tắc Thủ không còn hoạt động vì không phát huy hiệu quả, do hệ thống các công trình thủy lợi trong vùng chưa được đầu tư đồng bộ. Do đó, công trình này từ lâu nay không thể vận hành, điều tiết nguồn nước theo mục tiêu ban đầu đưa ra.
Ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT, cho biết cống âu thuyền Tắc Thủ là một công trình của Bộ GTVT, được làm khá lâu. Với việc Bộ Nông nghiệp nhận lại dự án này, theo ông Hiệp, đến nay Bộ đã lên thiết kế, giai đoạn phê duyệt dự án.
"Bộ Tài chính đã ra quyết định bàn giao tài sản rồi. Tuy nhiên, chỉ còn việc nữa là bàn giao tài sản giữa Bộ Giao thông và Bộ Nông nghiệp", ông Hiệp nói và cho biết tài sản ở đây cần phải đánh giá lại.
Theo Thứ trưởng Hiệp, bây giờ cần phải lập hội đồng độc lập để đánh giá lại giá trị tài sản để bàn giao. Sau khi hội đồng này bàn giao xong, Bộ Nông nghiệp mới dám nhận.
"Khi nhận về phải biết tài sản có bao nhiêu, cái nào còn, cái nào mất, cái nào có thể thanh lý. Cơ bản đây là công trình làm mới lại, chứ cái còn sử dụng được rất ít", ông Hiệp thông tin.