Xiaomi là hãng điện thoại thông minh của Trung Quốc vừa mới ra mắt chiếc xe điện đầu tiên của mình với tên gọi là SU7. Theo người sáng lập và CEO của công ty Xiaomi, Lei Jun, đây là một bước ngoặt khác lạ của công ty, nhưng nó đã gây được tiếng vang lớn ở Trung Quốc và đã bán được gấp 3-5 lần so với những gì công ty mong đợi.
Câu trả lời phỏng vấn này của CEO được đăng tải trên Douyin (một kênh TikTok của Trung Quốc cho) vào tuần trước và nó đã thu hút hơn 34 triệu người xem. Được biết, công ty Xiaomi đã ra mắt xe điện mới vào tháng trước và Xiaomi cũng đã nhận được 88.898 đơn đặt hàng trong 24 giờ đầu tiên đăng tải trên Web.
Chiếc xe điện Xiaomi SU7 với mức giá khoảng 30.000 USD (khoảng 750 triệu đồng) quy đổi từ nhân dân tệ Trung Quốc, nó có giá thấp hơn khoảng 4.000 USD (tương đương 100.000 triệu đồng) so với Model 3 của Tesla hiện đang được bán ở thị trường Trung Quốc. Giá Xiaomi SU7 thấp khiến các hãng xe điện Trung Quốc khác phải hạ giá và nâng cao ưu đãi nhằm duy trì tính cạnh tranh.
Sự thành công của Xiaomi SU7 đã gây tiếng vang lớn trong ngành. Tuy nhiên, những người hâm mộ phải chờ đợi tới 30 tuần thì mới nhận được xe bởi vì còn tùy thuộc vào thời điểm đặt hàng.
Phiên bản Founder's Edition của Xiaomi SU7 bắt đầu được giao hàng vào ngày 3 tháng 4. Phiên bản đặc biệt chỉ có 5.000 chiếc này đã được sản xuất và sẵn sàng cho những người mua sớm.
Hiện các phiên bản tiêu chuẩn đang dần đến tay khách hàng. Thứ Năm tuần trước, ngày 18 tháng 4, lô xe điện Xiaomi SU7 đầu tiên này đã đến tay người tiêu dùng ở Bắc Kinh và Thâm Quyến. Đó là sớm hơn 12 ngày so với kế hoạch ngày giao hàng đầu tiên dự kiến. Phiên bản Max cũng sẽ xuất xưởng trong tháng này, trong khi phiên bản Pro sẽ bắt đầu giao hàng vào cuối tháng 5.
Được biết, ban đầu công ty Xiaomi xác định là lỗ trong lô hàng xe điện đầu tiên để làm quen với thị trường và khách hàng tiềm năng. Nhưng thật bất ngờ, Xiaomi SU7 chiến thắng. Tuy nhiên, là một công ty điện thoại thông minh thành công, họ lại có rất nhiều thuận lợi về tài chính, mang lại lợi thế cho họ so với những công ty mới nổi khác. Nhu cầu về xe điện đã chậm lại và sự cạnh tranh khốc liệt ở Trung Quốc, khiến các công ty không có dự trữ tài chính khó tồn tại.
Không chỉ vậy, công ty Xiaomi cũng có lợi thế trong việc thiết kế bảng điều khiển nhờ trải nghiệm trên điện thoại thông minh của mình. Đây cũng là ưu tiên hàng đầu của người tiêu dùng Trung Quốc. Tuy nhiên, các nhà phân tích ước tính công ty sẽ lỗ khoảng 9.500 USD (khoảng 238 triệu đồng) cho mỗi chiếc xe bán ra.
Lý do mà Xiaomi SU7 chiến thắng là do đơn đặt hàng ban đầu cho xe điện này vượt xa mong đợi. Thêm nữa là định giá chiếc xe điện Xiaomi SU7 này thấp hơn đối thủ cạnh tranh đã giúp thúc đẩy doanh số bán hàng.
(PLO)- Trung quốc không chỉ là quốc gia có doanh số bán xe điện nhiều mà nó còn nơi mua xe điện nhiều nhất trên toàn cầu.