Mặc dù hãng chưa cho biết giá bán nhưng con số này đã được tiết lộ ở trang web Porsche Châu Á–Thái Bình Dương, phân nhánh Việt Nam. Theo đó, Macan EV dự kiến sẽ được phân phối với 2 phiên bản là 4 Electric và Turbo Electric cùng mức giá lần lượt là 4,18 tỷ đồng và 6,77 tỷ đồng.
Giá dự kiến của 2 phiên bản Porsche Macan thuần điện mới khi về Việt Nam. |
Như vậy với việc chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang thuần điện ở thế hệ mới này, giá của Porsche Macan cũng tăng lên đáng kể. Hiện các phiên bản máy xăng của dòng xe này đang có giá dao động từ 3,35 tỷ đến 5,34 tỷ đồng.
Porsche Macan EV là mẫu SUV thuần điện đầu tiên của thương hiệu, được giới thiệu lần đầu vào tháng 1/2024. Ở thế hệ mới nhất, chiếc xe điện sử dụng nền tảng khung gầm cao cấp Premium Platform Electric (PPE) giống với chiếc Audi Q6 e-tron.
|
Về kích thước, Porsche Macan EV có chiều dài tổng thể 4.786 mm, tức dài hơn 58 mm so với Macan phiên bản động cơ đốt trong. Bản thuần điện cũng cao hơn 76,2 mm và rộng hơn 224 mm trong khi chiều dài cơ sở đạt 2.893 mm, tăng 86 mm.
Xe có đường mái dốc về phía đuôi giống như một mẫu coupe và chắn bùn rộng che giấu nền tảng xe điện. Phía trước không có lưới tản nhiệt mà chỉ đi kèm hốc gió trung tâm rộng ở cản trước.
Macan EV được trang bị hệ thống đèn 2 tầng trên đầu xe với 4 dải đèn LED định vị ban ngày nằm phía trên có thiết kế tương tự Cayenne bản facelift và Panamera thế hệ mới. Trong khi đó, phía dưới là cụm đèn pha chính nằm sâu trong hốc rộng.
Vòng ra phía sau, Macan EV được trang bị cụm đèn hậu nằm ngang, trải dài toàn chiều rộng đuôi xe. Bên cạnh đó, xe còn có cản sau được ốp nhựa màu đen giả khe gió, mang đến cảm giác thể thao và khỏe khoắn hơn.
Do có kích thước lớn hơn, Macan EV sở hữu không gian nội thất rộng rãi hơn thế hệ cũ. Xe có dung tích khoang hành lý phía trước lên đến 84 lít. Khoang hành lý phía sau của Macan 4 Electric với dung tích 540 lít, và giảm còn 480 lít với bản Turbo.
Bên trong cabin, Macan EV sở hữu bảng táp-lô có tới 3 màn hình khác nhau. Bao gồm bảng đồng hồ đo kỹ thuật số 12,6 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 10,9 inch và màn hình giải trí dành cho hành khách ngồi ở hàng ghế trước có cùng kích thước.
Cả hai phiên bản của Macan EV đều được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với cơ cấu mỗi mô-tơ đặt trên một trục. Trong đó, bản Macan 4 có công suất 408 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 4,9 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 220 km/h.
Trong khi đó, bản cao cấp Turbo sở hữu công suất tối đa 639 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.130 Nm. Sức mạnh đáng nể này giúp xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng chỉ 3,3 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 260 km/h.
Cả hai phiên bản đều được cung cấp năng lượng bởi bộ pin 100 kWh kiến trúc 800 volt được cập nhật so với Taycan. Phạm vi di chuyển của Macan 4 Electric và Macan Turbo Electric lần lượt rơi vào khoảng 613 km và 591 km. Hệ thống quản lý pin tích hợp cùng bộ sạc nhanh DC với công suất tối đa 270 kW cho phép sạc từ 10-80% pin chỉ trong 21 phút.
Một số hình ảnh khác của Porsche Macan 4 Electric và Macan Turbo Electric