"Khi đã nắm rõ được nó, bạn có thể nhắm mục tiêu nhanh hơn nhiều", Serhii, binh sĩ Lữ đoàn Xung kích Đường không số 80 Ukraine, mới đây bình luận về giao diện điều khiển của thiết giáp Stryker, trong lúc ngồi trong cabin xe và điều khiển súng máy M2 Browning bằng tay cầm.
Từng được giao nhiệm vụ lái thiết giáp chở quân dòng BTR từ thời Liên Xô, Serhii là một trong những thành viên Lữ đoàn 80 đang học cách điều khiển thiết giáp Stryker.
Đây là dòng xe chiến đấu bộ binh (IFV) do Mỹ sản xuất, được trang bị pháo 30, 40 và 105 mm tùy biến thể cùng súng máy 12,7 và 7,62 mm. Nó có vận tốc tối đa 97 km/h, tầm hoạt động 500 km, có thể di chuyển tốt trên tuyết, bùn hoặc cát. Mỹ đã chuyển giao cho Ukraine 189 thiết giáp Stryker từ đầu xung đột, theo số liệu của Bộ Ngoại giao nước này.
Serhii đang được huấn luyện để trở thành xạ thủ trên mẫu IFV của Mỹ. Anh cho biết giao diện chiến đấu trên chiếc thiết giáp có rất nhiều thông số và tính năng. Màn hình hiển thị của hệ thống kính ngắm có thể được điều chỉnh cho phù hợp với điều kiện ánh sáng, phóng to hoặc tập trung vào điểm cụ thể, trong khi máy tính cũng có khả năng ghi nhớ vị trí của mục tiêu.
Tốc độ xoay của tháp pháo có thể được thay đổi, điều mà ban đầu Serhii thấy không quen, song nhanh chóng nhận ra rằng nó giúp cho việc ngắm bắn trở nên nhanh hơn nhiều. "Giống như đang chơi game vậy. Đây là màn hình, còn kia là cần điều khiển", binh sĩ Ukraine nhận xét.
Việc hệ thống lái có thiết kế giống như khi chơi game được cho là sẽ giúp quá trình huấn luyện binh sĩ trở nên dễ dàng hơn, đặc biệt là với những người đã quen với bộ môn này. Trong một số trường hợp, áp dụng kinh nghiệm chơi game vào việc lái thiết giáp còn có thể quyết định thắng - bại của trận chiến.
Theo xạ thủ Ukraine điều khiển thiết giáp Bradley bắn hỏng xe tăng T-90M hiện đại nhất của Nga hồi tháng 1, anh đã vận dụng những gì học được từ game để giành chiến thắng trong cuộc giao tranh.
Thiết giáp Stryker còn có một số ưu điểm nữa, theo Serhii. Khác với khi lái các thiết giáp đời cũ chuẩn Liên Xô, anh không cần phải điều chỉnh kính ngắm hay vũ khí một cách thủ công, mà có thể vận hành chúng hoàn toàn từ trong buồng lái bằng cách sử dụng tay cầm và màn hình điều khiển kỹ thuật số.
Khẩu pháo được điều khiển từ xa không chỉ thuận tiện mà còn giúp bảo vệ các binh sĩ tốt hơn, do xạ thủ có thể ngồi trong cabin bọc thép để nhắm bắn, Mykola, sĩ quan Lữ đoàn 80, cho biết. Các đội đổ bộ cũng không cần phải phơi mình trước làn đạn của đối phương trong lúc ngồi trên nóc thiết giáp để di chuyển, điều thường thấy với các dòng xe BRT hay BMP.
Sĩ quan huấn luyện có biệt danh "Elf" của Lữ đoàn Xung kích Đường không số 82 cũng đánh giá cao tính cơ động của thiết giáp Stryker, đặc biệt là tốc độ khi lùi.
"Phương tiện này rất nhanh, có tốc độ di chuyển gần 100 km/h khi đi thẳng và 20 km/h khi lùi. Đây là lợi thế đáng kể so với các phương tiện khác của Nga. Đôi khi trên chiến trường bạn sẽ phải lùi lại và chỉ vài phút khác biệt đã đủ quyết định sống chết", Elf nhận định.
Tính cơ động của Stryker đặc biệt hữu ích khi nó được triển khai trong các cuộc xung kích với vai trò yểm trợ hỏa lực. Tuy nhiên, nó không mấy hữu dụng khi dùng làm vũ khí cố định. Do đó, khi lực lượng Ukraine ở thế phòng thủ, khí tài này thường được sử dụng làm phương tiện vận chuyển binh sĩ hoặc sơ tán thương binh, theo Elf.
Sĩ quan này cũng tiết lộ một số thông tin thú vị về vấn đề hậu cần của dòng Stryker. Anh cho biết công binh Ukraine từng gặp "rắc rối lớn" liên quan việc sửa chữa dòng thiết giáp này khi mới tiếp nhận chúng.
Nhưng sau một năm sử dụng, họ đã hoàn toàn quen thuộc với chiếc IFV của Mỹ. "Việc sửa chữa hiện nhanh hơn rất nhiều và chúng tôi đã có thể tự sản xuất một số linh kiện thay thế", Elf nói.
Phạm Giang (Theo Defense Express, TWZ, AFP)