Lãnh đạo tỉnh Bình Định, hôm 16/4, có buổi kiểm tra, khảo sát thực địa để chuẩn bị đầu tư dự án nâng cấp, mở rộng đường phía Tây tỉnh (ĐT 638). Theo đề xuất của Ban Quản lý Dự án Giao thông và đơn vị tư vấn thiết kế, tuyến đường này cần xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, chiều rộng nền đường 22 mét, chiều dài toàn tuyến 121 km. Trong đó, 57 km là đường hiện hữu, 63,65 km xây dựng mới. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 10.000 tỷ đồng.
Tuyến đường có điểm đầu đấu nối với nút giao trục chính đô thị và đường Quốc lộ 1A mới, cách cầu Quy Thuận 2 250m về phía Nam, thuộc xã Hoài Châu Bắc, thị xã Hoài Nhơn. Điểm cuối tại Km120+825 giao với quốc lộ 19. Dự án sẽ triển khai trong giai đoạn 2025-2030.
Qua khảo sát, ông Hồ Quốc Dũng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân và các lãnh đạo đồng ý về hướng tuyến, chủ trương chuẩn bị đầu tư dự án. Tuyến đường này nhằm phát triển kinh tế - xã hội các địa bàn phía Tây đồng thời kết nối mạng lưới giao thông đường bộ theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt. Phương án ưu tiên là tổ chức giải phóng mặt bằng toàn bộ diện tích bề rộng mặt đường 22 mét, đầu tư xây dựng hai làn đường, mỗi bên rộng 6 mét, chính giữa là dải đất dự phòng để tiếp tục đầu tư mở rộng trong tương lai khi đảm bảo các điều kiện.
Theo ông Hồ Quốc Dũng, đầu tư xây dựng DT 638 phù hợp với định hướng phát triển giao thông vận tải, khai thác được hệ thống giao thông trục Bắc - Nam Bình Định. Trước đây, tuyến đường được UBND tỉnh đầu tư nâng cấp mở rộng đạt tiêu chuẩn đường cấp IV - VI đồng bằng với nền đường từ 6,5 - 9m, nhiều đoạn dựa trên nền đường cũ, chưa đáp ứng được lưu lượng xe ngày càng tăng cao.
Địa phương xác định DT 638 có ý nghĩa quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa, là tuyến đường độc đạo và ngắn nhất nối liền các huyện phía Tây với TP Quy Nhơn, nối liền giữa đồng bằng và miền núi. ĐT 638 cùng với quốc lộ 19, quốc lộ 19B là mắc xích quan trọng tạo thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh và giảm bớt áp lực cho quốc lộ 1A.
Hoài Phương