Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng (Sở GTVT TP HCM) vừa chuyển danh sách 1.714 đơn vị kinh doanh vận tải bằng ô tô chưa thực hiện thu hồi phù hiệu, biển hiệu theo các quyết định thu hồi đến Thanh tra Sở GTVT để phối hợp xử lý theo quy định.
Trong đó có nhiều công ty, hợp tác xã vận chuyển hàng hóa, hành khách, logistics, xe hợp đồng…
Đại diện Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng cho biết theo đề nghị của Sở GTVT về tăng cường công tác xử lý vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô thông qua dữ liệu giám sát hành trình (GPS), mỗi tháng trung tâm này đều trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình những phương tiện vi phạm từ 5 lần quá tốc độ/1.000km. Danh sách này được gửi đến Sở GTVT xử lý thu hồi phù hiệu, biển hiệu theo quy định của Nghị định 10/2020.
Tuy nhiên, nhiều đơn vị vận tải không thực hiện việc thu hồi phù hiệu, biển hiệu. Tính đến ngày 31-3-2024 có hơn 1.700 đơn vị kinh doanh vận tải chưa thực hiện. Do đó, Trung tâm gửi danh sách này đến Thanh tra Sở xử lý theo quy trình, quy chế xử lý.
Còn theo đại diện Thanh tra Sở GTVT, từ danh sách này, Thanh tra mời từng đơn vị lên để lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính. Nếu mời 3 lần mà đơn vị không hợp tác, Thanh tra sở sẽ chuyển thông tin về Sở GTVT có hướng xử lý tiếp theo.
Hiện nay, Cục Đường bộ Việt Nam đang dự thảo Nghị định về sửa đổi bổ sung về quản lý hoạt động vận tải ô tô (sửa đổi Nghị định 10/2020).
Dự thảo sẽ thu hồi phù hiệu, biển hiệu của xe vi phạm khi trích xuất dữ liệu GPS với xe trong một tháng có từ năm lần vi phạm tốc độ/1.000km xe chạy trở lên hoặc trong một ngày có từ ba lần vi phạm tốc độ trở lên (không tính các trường hợp vi phạm tốc độ dưới 5km/h).
Dự thảo cũng nêu trường hợp đơn vị kinh doanh vận tải nộp lại phù hiệu, biển hiệu theo quyết định thu hồi, Sở GTVT không cấp lại phù hiệu, biển hiệu trong thời gian 30 ngày