Đường vành đai phía Tây nối khu công nghệ thông tin tập trung về hướng biển Đà Nẵng cơ bản hoàn thành, chuẩn bị thông xe ngày 30/4.
Đường vành đai phía Tây (giai đoạn 1) dài 19km, có điểm đầu từ Khu công nghệ thông tin tập trung (xã Hòa Liên) đi qua các xã Hòa Ninh, Hòa Phú, Hòa Phong và điểm cuối là nút giao với quốc lộ 14B (xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang).
Tuyến đường kết nối khu công nghệ thông tin tập trung, các khu dân cư vùng trung du bán sơn địa phía tây thành phố với đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa dẫn ra biển quận Ngũ Hành Sơn (điểm cuối là đường Trường Sa kết nối Đà Nẵng với phố cổ Hội An).
Đường có quy mô bốn làn xe, ở giữa có dải phân cách lớn để trồng cây xanh, lắp đặt điện chiếu sáng, một số đoạn có điểm dừng đỗ ôtô. Nhiều đoạn đường xuyên qua đồi núi.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.500 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2017-2020 nhưng nhiều lần trễ hẹn với các khó khăn, vướng mắc như ảnh hưởng của dịch Covid-19, thay đổi nhà thầu...
Chiều 25/4, các công nhân đang kẻ vạch sơn đường tại nhiều khu vực. Theo ông Nguyễn Minh Huy, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng (chủ đầu tư), dự án đã cơ bản xong phần đường chính, chỉ còn một số hạng mục thẩm mỹ, kẻ vạch sơn đường...
Nhiều đoạn đã đặt biển cảnh báo, hệ thống điện ngầm, cống và mương thoát nước. Ông Huy cho biết đến ngày 27/4, công trình có thể kết thúc thi công.
Tại điểm giao với quốc lộ 14B, đường vành đai được làm nút giao thông khác mức để đảm bảo không xung đột với tuyến quốc lộ kết nối huyện Đại Lộc (Quảng Nam) với trung tâm thành phố Đà Nẵng.
Trên toàn tuyến cũng có hai đoạn được thiết kế cầu qua suối để không làm cản trở dòng chảy.
Ở dải phân cách được trồng cây xanh, mỗi đoạn 3 km một loại cây khác nhau như hoa giấy, dương liễu...
Làm việc trong thời tiết nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời hơn 40 độ C, nhiều công nhân "chế" nón che nắng bằng các tấm cách nhiệt. Việc tưới cây cũng được công nhân thực hiện hàng ngày.
Ở điểm cuối của tuyến đường giao với khu công nghệ thông tin tập trung, công nhân đang hoàn tất việc thảm nhựa.
Điểm giao này cũng đang tiếp tục dự án đoạn qua khu công nghệ thông tin tập trung để kết nối đường vành đai phía tây với đường Nguyễn Tất Thành nối dài (dẫn về khu vực biển Nam Ô thuộc quận Liên Chiểu).
Công nhân thi công lắp điện chiếu sáng trên tuyến. Tuyến đường vành đai có hai đường điện trung thế.
Theo chủ đầu tư, hạng mục khó khăn nhất là khi thi công nền đường bêtông cấp phối qua đoạn sạt trượt, nhưng đến nay đã cơ bản hoàn tất.
Những ngày qua, nhiều ôtô, xe máy đã đi vào đường vành đai này, dù dịp 30/4 - 1/5 công trình mới thông xe. Đường vành đai được đưa vào hoạt động sẽ giúp rút ngắn thời gian đi các khu du lịch phía tây nam thành phố như núi Thần tài, Ngầm đôi, Hoà Phú Thành...
Đường vành đai phía Tây là một trong những dự án trọng điểm của thành phố Đà Nẵng, với kỳ vọng tạo diện mạo mới cho đô thị phía tây thành phố, giúp rút ngắn khoảng cách giữa vùng ven với trung tâm thành phố để tạo động lực phát triển. Đồ hoạ: Đăng Hiếu
Nhiều tài xế vui mừng, thích thú khi được trải nghiệm cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, ngoài rút ngắn thời gian di chuyển còn có thể ngắm cánh đồng điện gió, đồi núi...