Thị trường ô tô Việt Nam vừa khép lại quý bán hàng đầu tiên của năm 2024. Khó khăn chung của nền kinh tế khiến sức mua trên thị trường ô tô dù có tăng trưởng trong tháng 3.2024 nhưng nhìn chung vẫn khá yếu, lượng xe bán ra thấp hơn đáng kể so với cùng kỳ năm 2023.
Thị trường ô tô Việt khó "có cửa" khởi sắc trong năm 2024
Số liệu được PV Thanh Niên tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Liên doanh Hyundai Thành Công (HTV) và VinFast công bố mới đây cho thấy, kết thúc quý 1/2024 các thương hiệu ô tô đang kinh doanh tại Việt Nam đã bán ra tổng cộng gần 76.500 xe ô tô các loại, giảm gần 20% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sức mua giảm, cuộc đua giảm giá bán ô tô mới vẫn tiếp tục diễn ra rầm rộ trên thị trường… khiến một số nhà sản xuất, đại lý phân phối ô tô đến thời điểm này vẫn còn tồn kho các mẫu mã, phiên bản ô tô xuất xưởng từ năm 2023.
Cụ thể, bước sang tháng bán hàng thứ 4 của năm 2024 nhưng nhân viên bán hàng nhiều đại lý Nissan vẫn đang rao bán mẫu Nissan Kicks đời 2023. Tương tự, một số đại lý Isuzu vẫn đang "chào giá" khá hấp dẫn với các phiên bản của dòng SUV 7 chỗ - Isuzu mu-X. Mitsubishi Outlander được các đại lý thông báo còn xe đời 2023 bên cạnh các phiên bản 2024 đang mở bán, nhưng nếu khách mua xe đời 2023 sẽ được giảm giá nhiều hơn.
Honda Việt Nam trong những tháng qua cũng liên tục công bố chương trình ưu đãi, giảm giá bán cho khách hàng mua Honda CR-V đời 2023 cũng như một số phiên bản Honda City 2023. Thậm chí, ngay cả những mẫu xe bán chạy, vốn rất hút khách như Hyundai Accent cũng còn xe đời 2023 tại một số đại lý.
Mang mác "xe mới, đời cũ", điểm chung của các mẫu mã, phiên bản này là không có nhiều lựa chọn màu sắc, được đại lý áp dụng nhiều chính sách ưu đãi và giá bán thấp hơn nhiều so với xe đời 2024. Thực tế, một số mẫu mã, phiên bản ô tô sản xuất năm 2023 về cơ bản không có khác biệt về thiết kế, trang bị so với xe đời 2024, tuy nhiên những hạn chế về thời gian đăng kiểm, chất lượng bảo quản sau thời gian dài lưu kho… khiến các mẫu xe này khó bán hơn xe đời mới.
Trong đó, bối cảnh đó các nhà sản xuất, đại lý phân phối vẫn đang loay hoay tính toán để tăng ưu đãi, giảm giá để xả hàng với các dòng xe đời 2023 còn tồn kho. Sau nhiều tháng áp dụng chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách mua xe, Honda CR-V G, L 2023 hiện không chỉ được giảm giá mà còn được đại lý ưu đãi lệ phí trước bạ kèm quà tặng phụ kiện. Nissan Kicks, Isuzu mu-X tăng mức giảm giá lên đến gần cả trăm triệu đồng. Trong khi Mitsubishi Outlander đang được phía Mitsubishi Motor Việt Nam (MMV) hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tặng khách mua xe thêm một số phụ kiện và gói bảo hiểm vật chất với các phiên bản đời 2023.
Được áp dụng hàng loạt chương trình ưu đãi, giảm giá nhưng trong bối cảnh sức mua giảm và xe đời mới cũng đang được giảm giá bán, việc "xả hàng" ô tô đời 2023 còn tồn kho không phải là bài toán đơn giản với các đại lý.