Cầu vượt được khởi công tháng 1/2023, tổng mức đầu tư gần 690 tỷ đồng, gồm cầu dài 285 m dọc quốc lộ 5 và đảo xuyến bên dưới. Cầu được thiết kế dây văng kiểu đàn hạc, mỗi bên 8 cặp dây cáp song song nhau nối với tháp trụ ở giữa. Mặt cầu gồm 4 làn xe, mỗi bên 2 làn, ở giữa có dải phân cách cứng.
Ông Đỗ Tuấn Anh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng (chủ đầu tư dự án), cho biết đến nay phần cầu vượt đã hoàn thành hơn 90% khối lượng, trải xong thảm nhựa, sơn vạch kẻ đường, đủ điều kiện cho xe trọng tải lớn lưu thông.
Các hạng mục khác như đảo giao thông, đường gom, đường nhánh kết nối với các tuyến đường Nam Cầu Bính, Tôn Đức Thắng, Máng Nước sẽ được hoàn thành trong tháng 5.
Nút giao quốc lộ 5 với đường Tôn Đức Thắng và đường Máng Nước, xã An Đồng, huyện An Dương là một trong những nút giao có mật độ phương tiện cao nhất TP Hải Phòng, thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm, từng xảy ra nhiều vụ tai nạn chết người.
Lê Tân