Vượt qua cái nóng gay gắt có phần khắc nghiệt là sự nỗ lực của anh em công nhân, kỹ sư trên công trường các dự án trọng điểm TP.HCM.
Tất cả đều sôi động, nhiệt huyết theo đúng tinh thần "vượt nắng - thắng mưa" mà Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính từng chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu trong quá trình triển khai xây dựng dự án trọng điểm quốc gia - vành đai 3.
Công nhân dự án trọng điểm "chiến đấu" với cái nóng gay gắt
Nhớ lại ngày thực hiện khởi công dự án vành đai 3 TP.HCM, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo TP.HCM và các địa phương phải "vượt nắng - thắng mưa" để đảm bảo tiến độ dự án.
Cứ thế, tinh thần đó không chỉ được áp dụng ở dự án trọng điểm vành đai 3 mà còn được nhân rộng ở tất cả các dự án trọng điểm của TP.HCM.
Có mặt ở dự án trọng điểm vành đai 3 vào ngày nghỉ lễ - nắng nóng cao điểm và khắc nghiệt mới hiểu được sự nỗ lực, gian khó của anh em công nhân. Càng về trưa, cái nắng còn nhân lên gấp đôi - gấp ba khi nhiệt độ từ các thiết bị, từ đường phản ngược lên người. Tuy nhiên, mọi khó khăn đó đã được các công nhân, kỹ sư khắc phục và nỗ lực triển khai trên từng mũi thi công.
Anh Nguyễn Văn Tài, công nhân trên công trường vành đai 3 nói: "Thời tiết nắng nóng gay gắt nên chúng tôi phải tìm mọi cách để chống lại nắng nóng. Chúng tôi cũng tranh thủ làm việc để đẩy nhanh tiến độ dự án từng ngày. Tôi vui vì có thể đóng góp sức mình vào dự án trọng điểm của TP.HCM."
Cũng giống như vành đai 3, tinh thần vượt nắng đang được chủ đầu tư, nhà thầu thi công và công nhân triển khai quyết liệt trên dự án trọng điểm nút giao An Phú. Tất cả vẫn rất sôi động, nhộn nhịp như những ngày thường nhật, dù hôm nay là ngày nghỉ lễ 30-4.
Đối với dự án trọng điểm xây dựng hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, quận 7 đang tranh thủ thời gian từng ngày, đêm. Công nhân không chỉ thi công xuyên lễ mà còn tranh thủ trời mát để thi công về đêm với hy vọng đưa dự án về đích đúng tiến độ.
"Thi công ban đêm có phần mát mẻ nên công việc làm được nhiều hơn ban ngày. Chúng tôi tranh thủ ngày đêm để dự án Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ về đích đúng tiến độ."
Anh Nguyễn Anh Tuấn - Công nhân dự án Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ
Tương tự, tinh thần làm việc đó cũng đang được TP.HCM áp dụng ở cả dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, quốc lộ 50, cầu Phước Long, cầu Nam Lý...
Tăng tốc, đẩy nhanh tiến độ từng ngày
Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết trong kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5, Ban Giao thông đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ ở các dự án trọng điểm.
Với tinh thần tăng tốc, đẩy nhanh tiến độ từng ngày, Ban Giao thông đang huy động lực lượng tối đa để đưa các dự án về đích đúng tiến độ.
Các công trình giao thông trọng điểm được thi công xuyên lễ 30-4 theo đúng tinh thần "vượt nắng thắng mưa" mà Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo bao gồm: vành đai 3, quốc lộ 50, xây dựng nút giao An Phú, hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ, đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa...
Đại diện Ban Giao thông cũng cho biết với tinh thần làm việc trên, cùng với sự nỗ lực của Chủ đầu tư, nhà thầu và đơn vị thi công nên các dự án trọng điểm của TP.HCM vẫn đang bám sát tiến độ.
Cụ thể, dự án vành đai 3 đang bám sát tiến độ, dự kiến hoàn thành tuyến chính vào cuối năm 2025, toàn tuyến vào năm 2026.
Tương tự, dự án nút giao An Phú sẽ hoàn thành một số hạng mục như hầm chui, cầu Giồng Ông Tố mới, cầu Bà Dạt vào cuối năm 2024 và hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2025.
Dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ cũng đang được thi công ngày đêm để có thể về đích vào cuối năm 2024.
Tương tự, dự án quốc lộ 50 cũng sẽ hoàn thành phần song hành vào cuối năm 2024, hoàn thành toàn dự án vào năm 2025.
Ban Giao thông cho biết dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, quận Tân Bình đang triển khai thi công ngày đêm, thi công xuyên lễ.
Hiện dự án đã đạt khoảng 50% khối lượng. Trong đó, riêng hạng mục hầm chui Phan Thúc Duyện - Trần Quốc Hoàn đạt hơn 65% khối lượng.
Các đơn vị phấn đấu hoàn thành hầm chui đầu tuyến trước ngày 30-7, hầm chui còn lại sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12-2024 theo đúng mốc tiến độ đã đề ra.
Metro số 1 đang "chạy đua" ngày đêm
Cũng giống như những dự án trọng điểm ở TP.HCM, công trường dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) cũng đang khẩn trương, sôi động nhằm đẩy nhanh tiến độ trong những ngày nắng nóng cao độ.
Hiện các chuyên gia, kỹ sư, công nhân của Nhà thầu SCC (gói thầu CP2) và Liên danh Tư vấn NJPT vẫn khẩn trương thi công ngày và đêm để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cầu bộ hành của tuyến metro số 1 chào mừng kỷ niệm 49 năm ngày vui toàn thắng (30/4/1975 – 30/4/2024), giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết hiện nay dọc theo trục đường Võ Nguyên Giáp, MAUR và nhà thầu đang triển khai thi công đồng thời 9 cầu bộ hành kết nối nhà ga trên cao (từ ga Tân Cảng đến ga Đại học Quốc Gia).
Các cây cầu bộ hành của tuyến metro số 1 có vai trò hết sức quan trọng trong việc tạo thuận lợi cho hành khách kết nối tiếp cận nhà ga thuận tiện và an toàn, đồng thời cũng là hướng thoát hiểm chính trong trường hợp xảy ra sự cố khẩn cấp.
Các cầu bộ hành được thiết kế với kết cấu dầm U độc đáo, được ghép thành từ 2 phiến dầm đơn lẻ (trọng lượng từ 46 tấn đến 75 tấn/phiến dầm), tổng chiều dài mỗi cầu từ 80 – 150m, chia thành các nhịp, phân đoạn nhỏ từ 30-35m.
Kiến trúc cầu bộ hành được thiết kế tương đồng với kết cấu nhà ga chính với mái vòm thép và tấm lợp chống nóng, dọc 2 bên thành cầu bố trí các bồn hoa, cây xanh trải dài, kết hợp thông gió tự nhiên tạo cảm giác thoải mái và xanh mát cho hành khách khi tiếp cận nhà ga.
Đến hết tháng 4-2024, MAUR đã hoàn thành công tác gác dầm tại 5/9 cầu bộ hành. Trong đó, 2 cầu bộ hành tại ga Khu Công nghệ Cao và ga Bình Thái đã hoàn thành toàn bộ các hạng mục kiến trúc, cơ điện, biển báo, biển hiệu… nhà ga.
3 cầu bộ hành đã hoàn tất gác dầm còn lại tại ga Rạch Chiếc, Phước Long, Tân Cảng cũng dự kiến sẽ được hoàn thành toàn bộ các hạng mục trong tháng 5- 2024.
Đối với 4 cầu bộ hành đang triển khai thi công kết cấu phần dưới còn lại tại các ga Thảo Điền, An Phú, Thủ Đức, Đại học Quốc Gia, MAUR hiện đang tích cực phối hợp Nhà thầu SCC (gói thầu CP2) và Liên danh Tư vấn NJPT xây dựng kế hoạch chi tiết.
Từ đó, đẩy nhanh tiến độ thi công, phấn đấu hoàn thành kịp thời cùng với tiến độ chung của dự án, đưa dự án vào khai thác, vận hành trong quý IV-2024.
Một số giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công cầu bộ hành đã được nhà thầu và MAUR thống nhất thực hiện như sau: Bổ sung nhân lực, mũi thi công tại các vị trí đã được bàn giao mặt bằng và được cấp phép thi công (tổng cộng 15 mũi thi công kết cấu và hoàn thiện kiến trúc); Tăng cường tổ chức thi công ngày và đêm; Rút ngắn ngày phép, kỳ nghỉ lễ của kỹ sư, công nhân nhà thầu, ưu tiên công việc dự án.
Dưới đây là một số hình ảnh tại các công trình trọng điểm TP.HCM:
Máy móc, nhân công được huy động trên công trường dự án vành đai 3