Mới đây, cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu phản ánh tới Bộ GTVT về tình trạng ngập trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Qua đó, cử tri cho rằng cao tốc bị ngập chứng tỏ sự yếu kém của công ty tư vấn thiết kế và trình độ thẩm định thiết kế của cơ quan thẩm định, chủ đầu tư dự án.
Vì vậy, cử tri đề nghị Bộ GTVT cho biết "cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây bị ngập là trách nhiệm của ai, cơ quan nào? Xử lý trách nhiệm ra sao ?".
Trả lời vấn đề trên, Bộ GTVT khẳng định trách nhiệm trong ngập cao tốc thuộc về đơn vị tư vấn mặc dù không phải là lỗi cố ý.
Bộ này cũng cho biết, để xác định nguyên nhân và đề xuất các giải pháp một cách khách quan, khoa học, cẩn trọng, chủ đầu tư đã thuê đơn vị tư vấn độc lập (Phòng Thí nghiệm trọng điểm Quốc gia về động lực học sông biển thuộc Viện Khoa học thủy lợi Việt Nam) khảo sát, tính toán các mô hình thủy văn.
Đến thời điểm hiện tại, theo báo cáo của chủ đầu tư, đơn vị tư vấn độc lập đã hoàn thành công tác khảo sát, tính toán các mô hình thủy văn.
Trên cơ sở kết quả tính toán của đơn vị tư vấn độc lập, các đơn vị tư vấn đã đưa ra phương án xử lý triệt để, đảm bảo không xảy ra tình trạng ngập cục bộ tại đoạn tuyến trên. Thời gian dự kiến hoàn thành công tác thiết kế và tổ chức triển khai thi công vào tháng 5, hoàn thành trong tháng 7 tới đây, toàn bộ chi phí khắc phục không sử dụng nguồn vốn của dự án.
Như PLO.VN đưa tin, từ ngày 27 đến 29-7-2023, trên địa bàn tỉnh Bình Thuận liên tục có mưa lớn kéo dài, đặc biệt là trong đêm 28-7.
Đến khoảng 4 giờ 30 ngày 29-7-2023, tại lý trình Km25+419 thuộc đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã xảy ra ngập nước. Điểm ngập sâu nhất chiều cao khoảng 70cm, gây ảnh hưởng khiến xe cộ không lưu thông được theo cả hai chiều.
Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây là một phân đoạn trên trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Tuyến được đầu tư với mức vốn 12.500 tỉ đồng, có điểm đầu nối cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết tại tỉnh Bình Thuận; điểm cuối ở nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai.