Văn bản về việc triển khai thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm theo hợp đồng BOT của Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã được gửi đến cơ quan chức năng.
Công ty sẽ thu phí dịch vụ đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC) tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm kể từ ngày 26/4/2024.
Việc thu phí kéo dài hơn 16 năm theo phương án tài chính đã được phê duyệt, nhằm hoàn vốn cho Dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP) được đưa vào khai thác từ tháng 5/2023.
Tuyến cao tốc Nha Trang - Cam Lâm (Khánh Hoà) sẽ thu phí toàn tuyến được tính 1.669 đồng/km nhân với hệ số được phân chi theo nhóm xe, thấp nhất gần 82.000, cao nhất gần 311.000 đồng mỗi lượt, tùy loại xe cho quãng đường hơn 49 km.
Cụ thể, nhóm 1 gồm xe dưới 12 chỗ, xe tải trọng dưới 2 tấn được tính theo hệ số 1. Nhóm 2 nhóm gồm xe buýt, xe từ 12-30 chỗ, xe tải trọng từ 2-4 tấn tính theo hệ số 1,3 lần. Nhóm 3 gồm xe trên 30 chỗ; xe tải trọng 4-10 tấn tính hệ số 1,7 lần.
Nhóm 4 gồm xe tải trọng 10-18 tấn; xe chở hàng container 20 fit tính theo hệ số 2,7 lần. Nhóm 5 gồm xe có tải trọng trên 18 tấn, xe chở hàng bằng container 40 fit tính theo hệ số là 3,8 lần.
Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm dài hơn 49 km, có điểm đầu tại nút giao với quốc lộ 27C thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, kết nối với Cao tốc Vân Phong - Nha Trang; điểm cuối tại nút giao quốc lộ 27B, nối tiếp với đường cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo tại xã Cam Thịnh Tây, TP. Cam Ranh.
Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao).
Dự án được khởi công vào năm 2021, hoàn thành và khai thác từ tháng 5/2023, được Hội đồng nghiệm thu cơ sở nghiệm thu hoàn thành đưa vào sử dụng theo biên bản nghiệm thu hoàn thành công trình đưa vào khai thác, sử dụng vào ngày 12/1/2024.