Hãng xe xây nhà máy 100 triệu USD ở Việt Nam ra mắt 'bom tấn' xe máy điện: thiết kế đỉnh không kém SH, thách thức cả Air Blade
Xe máy điện tới từ Trung Quốc được dự đoán là đối thủ nặng ký với xe xăng Honda Air Blade.
- 01-04-2024Xe số 'dân chơi' của Honda có thêm bản đặc biệt: về Việt Nam giá ngang ngửa SH 350i
- 01-04-2024Cứ 5 xe điện bán ra có 1 chiếc 'made in China', vì sao chuyên gia vẫn nói chắc nịch 'ngày xe điện Trung Quốc phủ kín châu Âu còn xa lắm'
- 31-03-2024Cuộc chiến giữa xe điện và xe xăng đã bước vào "vòng loại trực tiếp", đây sẽ là "đòn quyết định" đến từ hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc
Mới đây, nhà phân phối ủy quyền của xe máy điện Yadea ở Nepal vừa cho ra mắt mẫu xe máy điện Yadea G6 mới nhất của mình tại một sự kiện ở Showroom Yadea, Tangal.
Mẫu xe máy điện Yadea G6 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.790 x 735 x 1.220 mm, chiều dài cơ sở 1.270 mm. Khoảng sáng gầm xe ở mức 170 mm. Trong khi đó, trọng lượng của xe rất nhẹ, ở mức 87 kg giúp mang tới sự linh hoạt phù hợp với các đô thị đông đúc.
Yadea G6 sử dụng ngôn ngữ thiết kế tối giản và gọn gàng với đầu xe có kiểu dáng hình hộp, đèn chạy ban ngày LED hình tam giác và đèn pha. Logo Yadea được đặt bên trong vỏ đèn pha mang lại vẻ ngoài thẩm mỹ hơn. Điều thú vị là đèn LED báo rẽ hai bên được tích hợp vào vỏ tay lái.
Thêm vào đó, bộ khuếch tán tối màu và tấm chắn bùn cùng màu với thân xe tạo cảm giác hài hòa cho tổng thể của xe. Yadea G6 có thiết kế nguyên khối với các đường nét, nếp gấp tinh tế và các chi tiết màu đen. Ở phía sau sau xe là đèn hậu LED mang tính biểu tượng có Logo Yadea Branding.
Yadea G6 được nhà sản xuất trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD hiển thị các thông tin cần thiết khi lái xe như tốc độ, lượng pin còn lại, thời gian, đèn báo, mức sẵn sàng và quãng đường đã di chuyển. Cổng sạc được bố trí ở vị trí ngay bên cạnh ổ khóa mang tới sự thuận tiện.
Bên dưới yên xe liền khối của Yadea G6 là cốp chứa đồ rộng rãi với thể tích lên đến 30 lít, gần bằng chiếc Honda Lead đang phân phối ở Việt Nam.
Yadea G6 có mâm nhôm 12 inch và lốp cỡ 90/90-12 ở phía trước và 100/80-12 ở phía sau. Về hệ thống phanh, xe có phanh đĩa ở cả phía trước và phía sau. Hệ thống treo được xử lý bằng hệ thống thủy lực kép xử lý các va chạm và đường khó khá tốt.
Về sức mạnh, Yadea G6 được trang bị khối động cơ TTFAR 2kW. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 149 Nm, cho phép chiếc xe đạt tốc độ tối đa 60 km/h.
Yadea G6 đi kèm với Pin Graphene thế hệ thứ 3 TTFAR 72V38Ah (2,736 kWh) cho phạm vi hoạt động lên tới 150 km cho 1 lần sạc. Mất 6-7 giờ để sạc đầy pin và Yadea tuyên bố pin có hơn 800 chu kỳ sạc.
Tại thị trường Nepal, xe máy điện Yadea G6 được bán với mức giá 260.000 Rs, tương đương khoảng 48,3 triệu đồng. Xe chỉ có một biến thể duy nhất nhưng có hai tùy chọn màu sắc là Xám/Cam và Đen/Cam.
Nếu về Việt Nam, so sánh với ngoại hình và giá bán thì Yadea G6 được xem là đối thủ nặng ký với xe xăng Air Blade. Bởi tại Việt Nam, Air Blade là mẫu xe tay ga thể thao, động cơ khỏe khoắn được phái mạnh ưa chuộng. Dù sức mạnh không thể sánh với các mẫu xe chạy xăng như Honda Air Blade hay Honda SH nhưng Yadea G6 vẫn có ưu điểm nổi trội của một chiếc xe điện là thân thiện với môi trường, chi phí vận hành thấp.
Tham khảo: Techlekh
Nhịp sống thị trường