Предложения по реструктуризации задолженности АО "АвтоВАЗ" находятся на согласовании в правительстве, конкретные решения, как ожидается, могут быть приняты в мае, пишет interfax.ru со ссылкой на главу компании Максима Соколова.
"Соответствующие документы подготовлены, проходят необходимые экспертизы в правительстве РФ", - сказал Соколов.
Что касается механизма реструктуризации - "там есть определенная вариативность. Министерство промышленности и торговли сейчас согласовывает этот документ, а правительство примет окончательное решение". Срок принятия решения, на который ориентируется АвтоВАЗ, - май этого года", - добавил президент волжского автозавода.
Долговая нагрузка компании, по его словам, выросла, в том числе для финансирования проекта по запуску Lada Iskra, которая в перспективе должна заменить основную модель Granta в модельном ряде автопроизводителя.
"Объем инвестиций (в Lada Iskra) достаточно существенный, составляет около 37 млрд рублей. Это средства из финансовой модели АвтоВАЗа - в большей степени собственные, но вы знаете, что нам было необходимо, особенно в горизонте 2022 г., значительно увеличить нашу финансовую нагрузку, и кредитные ресурсы тоже пошли на реализацию нашей инвестпрограммы", - напомнил Соколов. Уровень готовности этой модели на данный момент оценивается в 80%, добавил он.
Сохранение рентабельности бизнеса и достижение финансовой устойчивости, в том числе за счет погашения значительных кредитных обязательств, выданных в период управления компанией иностранным акционером (альянсом Renault-Nissan), было заявлено одной из целей актуализированной стратегии развития АвтоВАЗа на период до 2030 года.
Согласно отчетности компании по РСБУ за 2022 год, ее совокупный долг превысил 180 млрд руб. (-4% г/г). Долгосрочные обязательства снизились на 16,6%, до 87,7 млрд рублей. Краткосрочные обязательства выросли на 12%, превысив 94 млрд рублей.