реклама
Недавнее повышение цен на электромобили Tesla в Китае вызвало бурную реакцию со стороны местных автопроизводителей. Им пришлось защищать свои позиции на рынке от наступления американского гиганта и нового игрока корпорации Xiaomi.
реклама
Изображение: @Bloomberg
Компании предлагают покупателям различные бонусы и большие скидки. Например, Nio объявила о плане стимулирования на сумму до 1 млрд юаней для владельцев бензиновых автомобилей. Эти деньги пойдут на льготы по замене аккумуляторов, подписки на системы помощи при вождении и даже на смартфон Nio в подарок.Другой китайский производитель Xpeng снизил цены на некоторые модели на 20 тыс. юаней. А компания Chery пообещала покрыть расходы на налоги для покупателей отдельных машин и предоставит более выгодные условия по трейд-ину.
Это резкий ответ на недавние действия Tesla - американская корпорация повысила цену на свой популярный кроссовер Model Y в Китае. В итоге продажи Tesla рванули вверх в 1 квартале 2024 года.
Однако дальше ситуация для Tesla осложнилась. Несмотря на предупреждение о подорожании, компании пришлось сократить производство на шанхайском заводе. Поставки электрокаров снизились в январе-феврале, тогда как общие продажи легковушек в Китае выросли.
И вот на этом фоне местные автопроизводители решили перейти в атаку. Они бросили серьезный вызов Tesla ценовыми уступками и промо-акциями. Эксперты называют это свидетельством жесткой конкурентной борьбы на крупнейшем в мире авторынке.
Еще одним фактором для таких действий стал выход на этот рынок технологического гиганта Xiaomi со своим электромобилем SU7. Машина вызвала ажиотаж, предзаказы за первые сутки преодолели отметку в 88 тысяч штук, что показывает, что Xiaomi может составить серьезную конкуренцию как Tesla, так и местным игрокам.
Таким образом, ситуация в сегменте электрокаров в Китае балансирует на грани перенасыщения. Tesla пока сохраняет лидерство, но местные компании активно наступают, используя ценовые рычаги и промо-акции.