Сегодня электромобили все больше набирают популярность. Фото: пресс-служба «Мособлэнерго»
Электромобиль — перспективный тренд, который набирает обороты. О том, насколько сегодня развита сеть зарядных станций на территории Московской области, рассказал генеральный директор компании «Мособлэнерго» Владимир Бойко.
СКОЛЬКО ЭЗС ЕСТЬ СЕЙЧАС
По его словам, проект по развитию электрозарядной инфраструктуры реализуется совместно с Правительством Московской области и Министерством энергетики региона с 2016 года. За это время на территории 44 городских округов Подмосковья было установлено уже 264 ЭЗС.
- В этом году предстоит установить в общей сложности еще 80 зарядных станций различной мощности, что, безусловно, станет серьезным вкладом в дальнейшее развитие сети ЭЗС в регионе, - говорит Владимир Бойко.
Эти зарядные станции будут различной мощности: так называемые «быстрые» мощностью 150 кВт и «медленные зарядки» или «зарядные станции ночного режима» на 22 кВт.
- Что касается «быстрых» ЭЗС, то до конца этого года планируется возвести 50 таких станций в Подмосковье. ЭЗС будут обеспечены все городские округа, которые входят в зону ответственности «Мособлэнерго», - комментирует спикер.
Также в этом году появятся 30 «медленных» отдельно стоящих электрозарядных станций. Их запустят в эксплуатацию в Нахабино и в таких городских округах как Красногорск, Долгопрудный, Серпухов, Пушкинский, Лыткарино, Мытищи, Клин, Чехов, Павловский Посад, Щелково и Химки.
Мощность каждой станции составляет 22 кВт.
С каждым годом в Подмосковье растет сеть ЭЗС. Фото: пресс-служба «Мособлэнерго»
КАК РАБОТАЮТ СТАНЦИИ
Для того, чтобы воспользоваться ЭЗС, необходимо установить специальное мобильное приложение.
Подробная карта действующих ЭЗС размещена, например, на официальном сайте АО «Мособлэнерго» в разделе «Потребителям» / «Зарядные станции для электромобилей».
Время зарядки напрямую зависит от мощности ЭЗС. Чем она больше – тем быстрее проходит процесс. Например, при установленной мощности 150 кВт среднее время зарядки составляет от 20 до 40 минут. При этом при зарядке аккумулятора на 80% время зарядки составляет порядка 20 минут. При мощности 22 кВт время зарядки, в зависимости от уровня разряда аккумулятора, может составлять до 10 часов.
Стоимость зарядки составляет в среднем от 15 до 19 руб. за 1 кВт/ч в зависимости от мощности и расположения ЭЗС. Таким образом, владельцу электромобиля придется потратить примерно 600–1500 рублей на полную зарядку машины.
- Очевидно, что это значительно дешевле полного бака бензина, поэтому спрос на электромобили ежегодно растет, - говорит Владимир Бойко.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ
Отметим, что по данным Автостат в России на сегодняшний день зарегистрировано более 20 тысяч электромобилей. По сравнению с традиционными авто, которых насчитывается 4,5 млн, цифры скромные. Однако в 2023 году был зафиксирован уверенный рост покупательского интереса к электрокарам — более чем на 23%.
Больше всего электромобилей в Москве — 3400. На втором месте Приморский край — 1700 электрокаров и Иркутская область — 1640 авто. Далее идут Краснодарский край, а также Московская область, где зарегистрировано 1200 электромобилей. Но не стоит забывать еще про гибридные авто, которых в разы больше, и которые также могут пользоваться электрозарядными станциями.
Популярность этого вида транспорта будет расти и дальше. Как известно, уже сейчас владельцы электрокаров освобождены от уплаты транспортного налога, имеют льготы на оплату парковочных мест, а в прошлом году правительство России разрешило владельцам электромобилей передвигаться по федеральным платным трассам без оплаты.
Кстати, еще один плюс электромобиля в том, что их техническое обслуживание происходит намного быстрее и с меньшим количеством расходных материалов, чем у бензиновых братьев.
- Среди минусов обычно называют высокую стоимость электромобилей, более быстрый расход батареи в зимнее время, долгую зарядку (от 5 до 15 часов до полного заряда на медленных станциях, от 30 минут до 1 часа на быстрых), а также возможные сложности с поиском зарядных станций. Что касается последнего, то эта проблема стоит не так остро для Москвы и Московской области, так как наш регион уверенно лидирует в России по количеству ЭЗС, - продолжает собеседник.
Кстати, жители Подмосковья по своему усмотрению могут выбрать мощность зарядной станции, от которой зависит скорость зарядки, а также удобное для себя расположение. Для этого на сайте Министерства энергетики Московской области опубликован опрос для владельцев электромобилей.