Седан оснастили двигателем, как у Bugatti.
BMW продолжает раскрывать свои секреты и демонстрировать автомобили, о которых никто не знал. На этот раз баварцы рассекретили действительно уникальное авто — седан BMW 7 Series 1990 года с 16-цилиндровым двигателем. Его показали на выставке Techno-Classica в Эссене, а также рассказали о нем на странице BMW Classic в Facebook.
16-цилиндровые легковые авто в свое время выпускали Cadillac и Cizeta, а сейчас такие модели есть только у Bugatti. Однако и BMW рассматривали возможность производства таких моторов для топовой роскошной версии 7 Series.
Всего было создано всего два 16-цилиндровых прототипа BMW. И если седан BMW 7 Series E32 80-х с V16 достаточно известен и даже время от времени выставляется в музее марки, то более совершенный BMW 750 iL V16 Goldfisch 1990 года прятали от посторонних глаз.
В конструкции этого авто использовали элементы более современного BMW 7 Series E38, который в то время находился в разработке. Хотя дизайн прототипа несколько иной: у него круглые фары, несколько иные боковины и толстые задние стойки крыши с малым углом наклона. На единственном фото салона видно телефон.
Под капотом установлен уникальный 6,6-литровый V16. По сравнению с предыдущим прототипом его мощность уменьшили с 402 до 348 л.с., но это позволило отказаться от сложной системы охлаждения с воздухозаборниками в задних крыльях.
С 5-ступенчатым автоматом седан BMW 750 iL V16 Goldfisch развивал 250 км/ч. Впрочем, доработать двигатель и запустить его в серию так и не удалось и проект закрыли.