Седан изготавливается путем переделки Toyota Corolla Axio,а универсал — через переоборудование Toyota Corolla Fielder. Обе версии имеют оригинальный корпус с композитными крыльями и капотом, круглыми фарами и массивной прямоугольной решеткой радиатора. В задней части устанавливаются новая бамперная группа и вертикальные фонари.
Также Ryugi теперь комплектуется салонным зеркалом с автозатемнением и встроенным монитором. Внедрила их не сама Mitsuoka — они появились на исходных Axio и Fielder.
В Японии автомобили предлагают в бензиновой и гибридной модификациях. Первая предлагает 1,5-литроый мотор мощностью 109 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой «механикой» или вариатором. Привод на выбор — полный или передний. В гибриде установлена связка из 74-сильного бензинового ДВС объемом 1,5 л и электродвигателя отдачей 45 кВт. Стартовая цена автомобиля на японском рынке начинается от 3,07 млн иен (около 1,9 млн рублей).