Фото: «Транснефть – Сибирь»
Специалисты «Транснефть – Сибири» завершили укладку подводного участка перехода магистрального нефтепровода Сургут – Полоцк через реку Обь (ХМАО-Югра). Целью работ является повышение надежности и обеспечение промышленной и экологической безопасности в процессе эксплуатации МН.
Замена подводного перехода проводится в рамках плановой реконструкции участка трубопровода (его общая протяженность равна 1872 метрам). Прокладка дюкера под руслом реки производилась методом наклонно-направленного бурения параллельно действующему МН. В ходе строительно-монтажных работ была выполнена сварка подводного участка трубопровода с последующим протаскиванием через ранее сформированную скважину под русловой частью.
В ходе работ специалисты применили инновационный метод изоляции сварного соединения – установка термоусаживающейся манжеты «впотай». Этот способ обеспечивает сохранность изоляции при протаскивании дюкера. Также для повышения надежности использована труба диаметром 1220 мм с толщиной стенки 21 мм повышенного класса прочности с усиленным типом изоляционного покрытия – 7 мм со специальной разделкой кромок.
После работ дюкер успешно обследован методом «сухой протяжки» с использованием внутритрубного магнитного инспекционного прибора с целью выявления дефектов металла труб, аномалий поперечного, продольного шва.
По словам заместителя начальника Нефтеюганского управления магистральных нефтепроводов Сергея Козлова, для контроля качества сварных стыков трубопровода был проведен ультразвуковой, рентгенографический и визуальный контроль, а также дублирующий рентгенографический контроль сварных стыков. Дефекты обнаружены не были.
Подключение нового участка к системе МН планируется по завершении всего комплекса строительно-монтажных работ в рамках замены участка линейной части.