Алексей Текслер считает, что «гармошки» незаслуженно были забыты в Челябинске. Фото: пресс-служба губернатора.
В Челябинске вышла на линию очередная новая партия автобусов. На этот раз в городе появились те самые «гармошки», которые ездили в советское время. Конечно, от тех машин остались только сама конструкция и название. Сегодня это современный транспорт на экологичном топливе, с Wi-Fi, кондиционерами, валидаторами и другими девайсами, уже привычными нам.
С 2019 года в Челябинскую области прибыли 900 единиц общественного транспорта. Самые большие перемены, конечно, произошли в Челябинске, с которого и началась реформа. Губернатор Алексей Теклсер заявил, что к концу этого года можно будет сказать о полном обновлении. Но работа на этом не закончится.
— Прекрасно помню 2019 год — без слез не взглянешь на улицы Челябинска и многих других наших городов. Нового современного транспорта не было, — рассказал Алексей Текслер. — И мне совершенно не понятно, почему так происходило. Фактически в этом году по Челябинску мы завершим обновление общественного транспорта и будем далее обновлять уже в рабочем порядке. Первый транспорт, который мы приобретали в 2019 году, уже подходит время менять. Но это уже будет плановая работа.
В советские годы «гармошки» стали настоящим спасением для жителей не только Челябинска, но и других городов-миллионников. Длинные автобусы маршрута № 64 и в 2000-е вывозили с Северо-Запада рабочих, студентов и школьников. Сколько в них вмещалось людей, сложно даже представить, ведь они всегда были переполнены. Ситуацию немного исправили маршрутки-дублеры. Но уехать с этого конца города по-прежнему было сложно, а новые районы только прибавлялись: «Парковый, «Академ» - дома выросли практически по всему пути следования маршрута. На несколько лет «гармошки» исчезли с челябинских улиц, а проблему пытались решить большим количеством автобусов обычного большого класса. Но самым эффективным способом оказались те самые двухсекционные автобусы.
В конце 2023 года Челябинская область выиграла конкурс на получение казначейских инфраструктурных кредитов на закупку транспорта. На часть этих средств и были куплены 10 длинных автобусов.
По традиции машины выстроились на площади Революции. Губернатор Алексей Текслер оценил их удобство и пообщался с водителями.
— В вопросе обновления транспорта мы не только ориентируемся на новое, но и обращаемся к незаслуженно забытому опыту, — поделился своими впечатлениями Алексей Текслер. — Например, автобусы особо большого класса, которые часто называют «гармошками». Когда-то в Челябинске их было достаточно много, но потом они постепенно исчезли с улиц Челябинска. На мой взгляд, незаслуженно. «Гармошки» эффективны в крупных городах и в пиковые нагрузки, когда нужно перевозить большое количество пассажиров.
Водители снова учатся управлять длинными автобусами. Фото: пресс-служба губернатора.
Десять «гармошек» будут работать на 64-м маршруте, еще две, купленные раннее, — на четвертом. Но выпускать их будут только в часы пик, так как днем пассажиропоток уже не такой большой. Одна машина рассчитана на 184 пассажира — это в два раза больше, чем в обычном автобусе. Облегчит такой транспорт и ситуацию с пробками. Ведь если раньше приходилось пускать сразу несколько машин друг за другом, то теперь справится одна.
Всего Челябинская область получила казначейский кредит в 1,5 миллиона рубелей, 300 млн из которых пошли на большие автобусы. Остальную сумму распределили между 22 муниципалитетами, где появилась 131 новая машина.
До конца этого года в Челябинске планируется решить вопрос с обновлением троллейбусов и заменой маршрутных такси на более комфортные машины. За последние 4 года регион закупил 370 автобусов. Последняя партия в 135 машин поступит до конца года. Это будут как обычные автобусы, так и среднего класса.
Кроме того, маршрутки продолжат переходить на регулируемый тариф — для них должны работать единые льготы и четкий график. Эту позицию не раз озвучивал Алексей Текслер.
— Мы переходим на регулируемые тарифы, это позволяет обеспечить связанность маршрутов, единый проездной, на этих маршрутах действуют все льготы. На коммерческих маршрутках, вы знаете, есть с этим сложности. А это важно.
Помимо автобусов в Челябинск прибудут 50 новых трамваев. Но самое долгожданное обновление произойдет в троллейбусном парке. Несколько лет понадобилось, чтобы подготовить сети, восстановить депо, даже открыть производство троллейбусов. 30 машин уже ходят по маршруту. До конца года все 168 новых красных челябинских троллейбусов будут уже ездить по улицам.
Обновление общественного транспорта продолжается в других крупных городах области. Самые заметные перемены произошли в Магнитогорске. С 1 апреля в городе 13 новых автобусов по программе «Безопасные качественные дороги» вышли на три новых маршрута. Жители рассказали, что давно ждали, когда заменят «маршрутки» и вернут востребованные линии:
— Отлично. Нужно больше автобусов и меньше маршруток.
— 5-й маршрут был самым популярным, потому что проезжал весь город. Спасибо за возрождение!
— № 5 опять как будто для меня, аж растрогалась. Хорошие автобусы, выручают.
Такие автобусы заменили маршрутки в Магнитогорске. Фото: администрация Магнитогорска.
Алексей Текслер сообщил, что система общественного транспорта в городе металлургов будет меняться и дальше.
— Магнитогорск ждет большое обновление, масштабный переход на регулируемые тарифы, приобретение нового общественного транспорта, — сказал глава региона. — Начиная с прошлого года в Магнитогорск вернулся муниципальный автобус. И во всех наших муниципалитетах (Копейске, Миассе, Златоусте и др.) также продолжим обновлять общественный транспорт, потребность большая.
Восемь низкопольных автобусов на днях получил Миасс, они готовятся выйти на линию с 1 мая. А в Златоусте 100% трамваев были обновлены еще прошлой весной. Теперь там ввели собственную транспортную карту «Мой воздух», которая позволяет ездить по одному билету с пересадками на автобусе и трамвае в течение часа.
Чтобы решить проблему с нехваткой водителей в Челябинске, с 1 апреля им подняли заработную плату до 100 тысяч рублей в зависимости от вида транспорта. А новички могут получить подъемные в полмиллиона рублей. Только за последние две недели за новой профессией пришли 45 человек.
Столько единиц общественного транспорта было закуплено в Челябинской области с 2019 года.