В Петербурге ведут проходку последнего участка у метро «Театральная»
Санкт-Петербург, 2 декабря, 2020, 18:11 — ИА Регнум. Метростроители Петербурга начали проходку последнего участка тоннеля у будущей станции метро «Театральная» на Лахтинско-Правобережной (четвертой) линии Петербургского метрополитена. Об этом сообщили в Смольном.
Тоннель соединит «Театральную» с ныне конечной станцией «Спасская». На проходку вышла «Петровна» — так в честь основателя Северной столицы Петра I называют щитовой проходческий комплекс, которому здесь предстоит пройти около 800 метров.
Согласно проекту, «Петровна» дойдет практически до «Спасской», где будет разобрана и по построенному тоннелю выдана обратно.
Параллельно в среднем станционном тоннеле станции «Театральная» также продолжается проходка с помощью отбойных молотков и блокоукладчика.
Напомним, Лахтинско-Правобережная — оранжевая — линия метро должна продолжиться от «Спасской» до будущей станции «Морской фасад». Основные горнопроходческие работы ведутся на глубине более 50 метров. Специалисты постоянно следят за состоянием окружающей исторической застройки.
Заметим, ранее на трещины на исторической сцене Мариинского театра жаловался его художественный руководитель Валерий Гергиев.
«Ведется визуально-инструментальный контроль за техническим состоянием здания Мариинского театра по программе, согласованной Министерством культуры Российской Федерации. Работы выполняют две независимые организации: проектный институт АО «Метрогипротранс» и ООО «ГИРО». На основании уже проведенных наблюдений критических неравномерных осадок здания Мариинского театра не обнаружено», — утверждают в комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Между тем от вестибюля «Театральной» на площади у театра было решено отказаться. Теперь предстоит дополнительно обследовать грунты и строительные конструкции Мариинского театра, после чего будут выработаны рекомендации и предложения для проекта вестибюля и наклонного хода станции.