Действующая кольцевая автодорога.
Фото: пресс-служба администрации Ленобласти
Ленинградская область получила стратегический импульс на годы вперед. Президент РФ Владимир Путин дал поручения руководству региона по развитию строительной и дорожной сферы. Проекты из списка задач опубликованы на сайте Кремля, все они обеспечат 47-й регион рабочими местами и налогами на стадии строительства, а после завершения дадут стимул для развития территорий.
КАД-2 – НОВАЯ КОЛЬЦЕВАЯ
Один из ключевых транспортных проектов для всего Северо-Запада – новое автомобильное кольцо вокруг Петербурга. КАД-2 позволит направить потоки транспорта, минуя мегаполис с его пробками. Проект крайне нужен агломерации области и города: новое кольцо значительно разгрузит существующую КАД, которая уже работает на пределе своих возможностей и даст импульс развитию территорий.
«Необходимо определить перечень и сроки реализации мероприятий, необходимых для формирования скоростного автодорожного обхода Петербурга», - отмечается на сайте Кремля.
Есть и конкретное поручение правительству России: начать строительство первого участка КАД-2 от Кузьмолово до платной трассы М-11.
ШМСД ЗАЙДЕТ В ЛЕНОБЛАСТЬ ДВАЖДЫ
Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) - флагманский транспортный проект Северной столицы, однако без Ленобласти его реализация невозможна. ШМСД должна пройти по южному подбрюшью Петербурга от ЗСД до КАД, а затем разделиться на два «хвоста» в Ленинградской области: один уведет поток на север, к Всеволожску, второй доведет до трассы «Кола».
Сейчас президент поручил разработать технико-экономическое обоснование двух областных участков Широтной магистрали скоростного движения. Это первый этап в реализации проекта. Затем последует разработка необходимой документации, согласования, а уже потом строительство. Время еще есть, участок ШМСД на территории Петербурга только начали строить.
Еще один ключевой транспортный проект, который оказался в фокусе внимания президента, - создание единой транспортной системы Петербурга и Ленобласти. Не секрет, что два региона так тесно переплетены экономическими и социальными связями, что граница, по сути, лишь на карте. Люди живут в Ленобласти, но ездят работать в Петербург, живут в городе, но по выходным отправляются на дачу в пригород. И таких связей масса. Все это требует синхронизации общественного транспорта, чтобы движение было «бесшовным», то есть удобным и быстрым. В этом плане оба региона обсуждают несколько знаковых проектов, которые должны укрепить транспортные связи с Новосаратовкой, Девяткино и Буграми.
А ЧТО ЕЩЕ?
Президент поручил проработать целесообразность железнодорожного обхода Петербурга. Цели у этого проекта те же, что и у КАД-2. Другая важная тема - автокластер. До 2022 года Петербург был лидером по производству машин в стране. Сейчас заводы постепенно восстанавливают производство, но сборочные мощности - это лишь верхушка айсберга. За годы развития в Ленобласти выросли десятки предприятий - поставщиков компонентов на автозаводы. Сейчас они в одной лодке с автогигантами: тоже находятся в поиске заказов и находят себя в новой экономической реальности. Президент поручил проработать единый кластер для Петербурга, Ленобласти и Калуги, где также есть автопредприятия, попавшие в схожую ситуацию. Им будут предложены единые меры поддержки и помощь в коммуникации с потенциальными заказчиками.
СКАЗАНО!
«В фокусе внимания президента России транспортные проекты, которые не только решают накопленные проблемы, но и дадут импульс развитию Петербурга и Ленобласти на годы вперед. Исполнение всех поручений уже в работе и на личном контроле».
(Александр ДРОЗДЕНКО, губернатор Ленинградской области.)