Некоторые части кузова K1 к моменту выхода заменят, однако уже сейчас можно увидеть общую форму автомобиля. Внедорожник выглядит длинным, низким и широким, с большим пространством между передней и задней осями. Такое решение позволяет освободить место для третьего ряда сидений.
Отметим, что K1 отличается от нового Macan EV фарой. Если у новинки Porsche используется раздельный фонарь, то у разрабатываемого авто светодиодные элементы расположены вместе.
Напомним, что компания подтвердила существование проекта K1 в 2023 году, показав тизер-изображение внедорожника. Он не раскрыл подробности о настройках двигателя или мощности. Учитывая, что последний Taycan Turbo GT развивает мощность до 1093 л.с., то топовые версии нового автомобиля могут иметь схожие показатели.