Состояние российского флота сегодня — Плетенчук о возможности восстановления
Потери ЧМФ велики и возможности наращивать количество боевых кораблей у врага нет. Однако сохраняется несколько каналов, по которым российский флот может пополняться, но с определенными ограничениями.
Возможность восстановления ЧМФ РФ
По словам Дмитрия Плетенчука, восстанавливать количественные показатели флота нет смысла по нескольким причинам. Одна из них – это то, что порт в Новороссийске и логистическая оснастка не рассчитаны на большое количество кораблей. Кроме этого, все изготавливаемые сейчас плавсредства были спланированы около десяти лет назад.
"Российское военное кораблестроение в принципе всегда шло с выполнением до 50% от плана с отставанием в десять лет. Поэтому те единицы, которые будут пополнять флот, — они запланированы очень давно" , — прокомментировал
Военный добавил, что строить корабль — очень затратная задача, ведь он является самой сложной системой вооружения в Вооруженных Силах. Как правило, на строительство одного корабля может уйти около года.
Какие каналы пополнения кораблей
Военный отметил, что Азово-Черноморский бассейн – это фактически закрытая акватория. Турецкие проливы также закрыты согласно конвенции Монтре, поэтому России проблематично пополнять корабли военного флота. Однако такая возможность у них все равно есть.
"Даже те корабли, которые выполняли задачи в Средиземном море из состава Черноморского флота, не пустили, и это логично. Пополнять они могут из Каспийской флотилии, из внутренних вод Балтики. Однако есть ограничения — ВДК там не пройдут, например" , — прокомментировал Дмитрий Плетенчук.
Напомним, что россияне в течение длительного срока не используют ракеты типа "Калибр" при нанесении ударов по территории Украины. Однако есть вероятность, что враг имеет эти ракеты на вооружении, но не может использоваться из-за логистических проблем.