"В 2024 году Рабочая группа по безопасности дорожного движения WP.1 Комитета по внутреннему транспорту Европейской экономической комиссии ООН (ЕЭК ООН) на основе передового опыта стран, присоединившихся к Конвенции о дорожных знаках и сигналах, завершила подготовку обновлений изображений дорожных знаков, используемых в Конвенции о дорожных знаках и сигналах. Итоговый документ будет вынесен на рассмотрение государств в сентябре 2024 года", - пояснили работники министерства.
"Принимая это во внимание, министерство считает, что изменение дизайна дорожных знаков не по поправкам Конвенции, а по примеру других государств, не имеет достаточной правовой основы, будет неустойчивым и краткосрочным", - указывают в комментарии.
В министерстве также подчеркнули, что установка одного стандартного дорожного знака обходится в среднем в 200 евро.
"После того, как Рабочая группа по безопасности дорожного движения WP.1 Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН одобрит предложенные поправки к Конвенции, Минтранс приступит к подготовке соответствующих поправок к ПДД и правилам установки дорожных знаков и вертикальной разметки, изменение дизайна дорожных знаков будет иметь правовую основу и соответствовать новейшим изменениям Конвенции", - сказано в комментарии.
"Установка одного стандартного дорожного знака стоит в среднем 200 евро. В эту цену входит щит дорожного знака, несущая конструкция, установка дорожного знака. Разумеется, в зависимости от габаритов дорожного знака, сложности несущей конструкции и стоимости монтажа цена может быть выше", - утверждают в министерстве.
Напомним, что консерваторы Сейма Андрюс Вишняускас, Пауле Кузмицкене и Миндаугас Скритулскас обратились к министру коммуникаций и транспорта с предложением изменить дорожные знаки советского образца.
По словам парламентариев, подавляющее большинство действующих и используемых сейчас в Литве дорожных знаков, с учетом их дизайна, идентичны или аналогичны дорожным знакам, утвержденным в период оккупации СССР.
В инициированном парламентариями письме указана необходимость разработки дорожных знаков, близких или аналогичных тем, которые используются в странах Евросоюза (ЕС). По мнению депутатов Сейма, эти изменения могут быть реализованы в ближайшее десятилетие.
Депутаты Сейма отмечают, что эти предложения не новы, однако, по их словам, министерство до сих пор не взяло на себя эту инициативу.