Для чего на шине авто маленькие резиновые волоски — мало кто знает об их роли
Маленькие резиновые волоски, покрывающие шины автомобилей являются источником загадок. Почему они там, важны ли они?
Об этом пишет Toyo Tires.
Распространенные мифы о резиновых волосках
- Они являются хорошим способом проверить возраст или состояние шины. Это не так.
- Их нужно срезать. Не нужно.
- Их нельзя срезать. Можно.
Для чего нужны резиновые волоски
Их называют "вентиляционными выбросами", "литейными узелками", "шинными наконечниками" и т.д. И они играют очень важную роль в процессе производства шин.
Сначала шинная смесь, еще не имеющая маркировки, информации и рисунка протектора, помещается в форму для изготовления. На нее подается тепло и давление. Резина расширяется, заполняя форму, приобретая рисунок протектора и этикетку.
При применении давления и тепла существует риск образования пузырьков воздуха между резиной и формой. А пузыри препятствуют правильному формированию шины. Чтобы этого не произошло, через выпускное отверстие выходит избыточное давление.
Воздух выходит и уносит с собой маленькие кусочки резины. Так образуются резиновые воски, которые на поверхности протектора в основном счесываются, но на плечевой зоне и боковине шины остаются нетронутыми.
Следует ли удалять резиновые волоски
Выбросы вентиляционных отверстий не имеют ни одного функционального назначения после производства. Поэтому никакой практической причины удалять их нет.