Владельцы автомобилей часто разочаровываются, когда их автомобиль не заводится в дождливую погоду. Поэтому один владелец сетевого сервисного центра пролил свет на то, почему двигатели могут отказываться запускаться в таких условиях.
Одна из основных проблем связана с проникновением влаги в моторный отсек, что приводит к образованию конденсата на электрических контактах и разъемах. Это накопление может затруднить процесс запуска.
Для старых автомобилей скопление влаги в крышке распределителя является распространенной проблемой, особенно после дождя или мойки. Это скопление может нарушить работу системы зажигания, что приведет к трудностям при запуске двигателя.
Кроме того, проникновение влаги на внутренние обмотки катушек зажигания может вызвать короткое замыкание, что приведет к недостаточному выходному напряжению для образования искр на свечах зажигания.
Засоренный воздушный фильтр, особенно если он насыщен влагой, может ограничить подачу воздуха в двигатель, затрудняя запуск и вызывая «захлебывание».
Также высокая влажность может привести к окислению клемм аккумулятора, затрудняя контакт и затрудняя запуск двигателя. Необработанные окисленные клеммы могут привести к утечке тока и разрядке аккумулятора.
Влага на контактах датчика массового расхода воздуха может вызвать сбои в работе электронного блока управления двигателем, что еще больше усложнит запуск. Более того, влага на высоковольтных проводах системы зажигания может создать аналогичные проблемы при запуске двигателя.