Эксперты полагают, что в апреле динамика роста продолжится.
Эксперты банка «Открытие» (входит в группу ВТБ) проанализировали результаты продаж китайских автомобилей в марте и I квартале 2024 года. Как выяснилось, доля всех брендов Chery держится на уровне 16%, а две другие группы из Поднебесной – Great Wall и Geely - понемногу отбирают рынок у АвтоВАЗа.
По официальным данным, по итогам квартала лидирует Haval - сразу четыре модели находятся в топ-10 самых продаваемых легковых машин России. Это кроссоверы Jolion, F7 и Dargo, а также паркетник M6. Кроме того, весной стали активнее развивать новые бренды Tank, Wey и Ora.
У Chery бестселлером вот уже второй год выступает кроссовер Chery Tiggo 7Pro. Родственник этой же модели новой российской марки Xcite X-Cross 7 уже проходит процесс пусконаладочной сборки на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Марке Omoda почти все продажи в I квартале обеспечил кроссовер С5. В целом же, суммарная доля рынка всех суббрендов Chery относительно стабильна: 15,5-16%.
Замкнувшая тройку лидеров Geely отчиталась о +130% к уровню прошлого года, и о росте доли рынка с 6,9% до 8,5%. Локомотиво продаж здесь по-прежнему кроссовер Geely Monjaro.
Предполагается, что по итогам апреля лидеры в китайском сегменте останутся прежними. За счет агрессивной ценовой политики и широкого модельного ряда к ним вскоре может приблизиться Changan. За рамками этих групп наверняка вполне стабильно себя будут чувствовать GAC, BAIC и Voyah. А вот все остальные чайна-бренды едва ли пока смогут выйти на объемы более тысячи машин в месяц, прогнозируют эксперты.