Max Verstappen
#1 Red Bull Racing Pos: 1Banden: M (13 laps) H (10 laps) H (33 laps)
Geen maximale score door de vierde plek in de sprintkwalificatie, kreeg daarin de inters niet aan de praat. Begon de sprint op gebruikte banden en had wat problemen met het energieverbruik. Nadat alles was opgelost, was hij niet te houden. Begon goed aan de GP en aan de herstarts. Enige hobbels waren dat hij zich twee keer verremde en dat er een tear-off bij de sidepods vast zat.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Max VerstappenLando Norris
#4 McLaren Pos: 2Banden: M (22 laps) H (34 laps)
Deed het in SQ3 uitstekend en behaalde de pole. Bleef te lang achter Hamilton bij start van de sprintrace, waardoor de banden oververhitten en hij begon te glijden. Gaf als reden voor het goede weekend de koelere omstandigheden aan. Had een uitstekende strategie met een eenstopper. Sloeg een belangrijk gat richting Leclerc na de safety car, anders was P2 niet gelukt.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lando NorrisSergio Pérez
#11 Red Bull Racing Pos: 3Banden: M (13 laps) H (10 laps) H (33 laps)
Had problemen met verkeer in SQ3 en kon dat in de sprintrace niet meer goedmaken. Dat kwam naar eigen zeggen door een tractieprobleem. Kwalificeerde zich als tweede, maar moest na een slechte start de banden te hard pushen. Had pech met de VSC/safety car-timing, anders was P2 alsnog mogelijk geweest.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Sergio PérezCharles Leclerc
#16 Ferrari Pos: 4Banden: M (21 laps) H (35 laps)
Begon goed en had geluk met de eenstopper. Slechte start van de GP zorgde ervoor dat hij in eerste instantie achter Russell terechtkwam. Haalde Sainz in de sprintrace goed in en de inhaalactie op Russell in de GP mocht er wezen. Kon matige pace op de hards in de slotfase van de GP niet verklaren.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Charles LeclercCarlos Sainz
#55 Ferrari Pos: 5Banden: M (17 laps) H (39 laps)
Kreeg de achterbanden in SQ3 niet aan de praat en kwam goed weg met de crash in Q2. Was in de sprint flink in gevecht met Alonso en Leclerc. Kon in de GP niet dezelfde pace laten zien op de mediums, waarna de overstap op de hards zich wel uitbetaalde.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Carlos SainzGeorge Russell
#63 Mercedes Pos: 6Banden: M (11 laps) M (12 laps) H (33 laps)
Gaf temperatuurverlies de schuld van de matige sprintkwalificatie. Verloor veel terrein in de openingsronde van de sprint, maar sneed daarna door het veld. Haalde Bottas, Magnussen en in de slotronde ook Zhou nog in, wat genoeg was voor een punt. Kwam in Q3 ondanks de balansproblemen. Kwam richting de Ferrari's, maar sleet te snel door de mediums. Pitstop onder safety car hielp hem volgens Mercedes aan P6.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van George RussellFernando Alonso
#14 Aston Martin Racing Pos: 7Banden: M (11 laps) H (12 laps) S (20 laps) M (13 laps)
Liet in SQ3 zijn klasse zien met een P3, waarna hij dat kunstje op de droge baan in Q3 herhaalde. Had een straf in de sprint na het contact met Sainz, wat iets van zijn score afhaalt. Had geen harde banden meer, waardoor hij een andere strategie moest hanteren. Kon na de derde stop veel terrein goedmaken.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Fernando AlonsoOscar Piastri
#81 McLaren Pos: 8Banden: M (16 laps) M (9 laps) H (32 laps)
Had pech in SQ3 met een probleem met de versnellingsbak. Zat in de sprint lang achter Norris. Kon in de GP de pace op de mediums niet hoog houden en verloor een plek door een undercut van Russell. Kreeg nog schade aan de diffuser door een botsing, waar hij weinig aan kon doen. Verloor in het slot nog een plek aan de snellere Alonso.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Oscar PiastriLewis Hamilton
#44 Mercedes Pos: 9Banden: S (9 laps) M (12 laps) H (35 laps)
Maakte indruk met P2 in SQ3, wat veroorzaakt werd door een hogere bandendruk in de inters. Pakte bij de start van de sprint de kop, maar kon die niet vasthouden. Veranderde zijn set-up voor de kwalificatie, waarna hij in Q1 al strandde. Kon tijdens de GP goed door het veld heen komen en dan is P9 goed.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lewis HamiltonNico Hülkenberg
#27 Haas F1 Team Pos: 10Banden: M (8 laps) H (15 laps) H (33 laps)
Kon niet in SQ3 komen en kwam daarin achter Magnussen terecht. Had last van bandendegradatie in de sprint, waardoor hij naar P19 terugviel. Begon de GP uitstekend door voor Leclerc te komen, maar werd al snel door beide Ferrari's gepasseerd. Hamilton en Alonso konden in de slotfase erlangs, maar het was een uitstekende stint op de hards.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Nico HülkenbergEsteban Ocon
#31 Alpine Pos: 11Banden: M (9 laps) H (14 laps) H (33 laps)
Noteerde het beste resultaat van 2024 voor Alpine in de GP met P11, mede dankzij de nieuwe vloer. Had moeite in de sprintkwalificatie en kwam daar nog achter teamgenoot Gasly terecht, maar zette dat in de race recht. Had even hoop op de eerste punten, maar dat lukte niet na de opmars van Alonso.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Esteban OconAlexander Albon
#23 Williams Pos: 12Banden: M (9 laps) M (14 laps) H (33 laps)
Kwam wel door Q1, wat hem een bonuspunt oplevert. Kon in de sprint niets betekenen tegenover Tsunoda. Zag balans in Williams in de GP verbeteren, mede dankzij de afgenomen wind. Haalde Ricciardo vroeg in, maar bandenslijtage was het hele weekend te hoog voor succes.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Alexander AlbonPierre Gasly
#10 Alpine Pos: 13Banden: M (11 laps) H (12 laps) H (15 laps) M (18 laps)
Werd in de sprint bijna gesandwicht tussen Ocon en Stroll in bocht 11, waarna Ocon hem in de hairpin nog van de baan drukte. Kreeg de banden in Q1 goed aan de praat en stootte door naar Q2, maar eindigde toch achter Ocon. Had een ongelukje bij de pitstop, waar de monteur gelukkig zonder kleerscheuren bij weg kwam.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Pierre GaslyGuanyu Zhou
#24 Sauber Pos: 14Banden: M (8 laps) H (15 laps) H (17 laps) S (16 laps)
Haalde verrassend genoeg SQ3, maar een dag later in Q1 ging het mis. Pakte in de sprintrace bij de start plekjes, maar verloor die juist tijdens de GP. Schoof een beetje door de rangschikking tijdens de GP heen, maar kwam nooit in de buurt van de punten.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Guanyu ZhouLance Stroll
#18 Aston Martin Racing Pos: 15Banden: S (9 laps) M (12 laps) H (5 laps) M (9 laps) H (26 laps)
Kwam over twee kwalificaties twintig plekken achter Alonso terecht. Kon Ocon niet bijhouden en werd dertiende in de sprint. Was in gevecht met Bottas bij de start van de GP en kwam goed weg nadat de stewards hem geen straf gaven voor het van de baan drukken van Hülkenberg. Was op weg naar punten, maar vergooide dat bij de herstart na de safety car door achterin Ricciardo te rijden. Het gas geven en remmen van Sainz en Alonso veroorzaakte een kettingreactie, maar Stroll was de enige die daarbij in de fout ging.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Lance StrollKevin Magnussen
#20 Haas F1 Team Pos: 16Banden: H (17 laps) H (10 laps) M (29 laps)
Had een prima sprintkwalificatie en sprintrace, maar P10 was net niet genoeg voor een punt. Gaf aan dat het moeten wegen in Q1 een streep zette door een goede snelle laatste ronde, waardoor P17 het resultaat was. Probeerde een eenstopper in de race, maar dat ging mis.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Kevin MagnussenLogan Sargeant
#2 Williams Pos: 17Banden: S (12 laps) M (12 laps) H (32 laps)
Had een zwaar weekend. Kon Albon niet bijhouden in de sprint en kon Hülkenberg niet passeren. Spinde in de eerste ronde in Q1, nadat hij in bocht 1 de achterkant verloor. Begon de race van achter op de softs, maar dat leverde weinig op. Had niet de pace op de mediums en kon op de hards de herstarts niet goed uitvoeren, waardoor hij als laatste finishte.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Logan SargeantDaniel Ricciardo
#3 RB F1 Team Pos: DNFBanden: M (14 laps) M (19 laps)
Kwam door SQ1 en Q1 heen, wat volgens hem aan het nieuwe chassis te wijten was. Begon goed in de sprint en haalde ook nog Bottas in de slotfase in. Verloor in de GP juist wat terrein bij de start en na de inhaalactie van Gasly in bocht 6. Zou sowieso buiten de punten vallen na de safety car omdat hij nog op de mediums reed, maar werd daar uitgeschakeld door Stroll. Kreeg nog een straf na het inhalen van Hülkenberg onder de tweede safety car.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Daniel RicciardoYuki Tsunoda
#22 RB F1 Team Pos: DNFBanden: S (8 laps) M (15 laps) H (3 laps)
Had het hele weekend moeite met de balans en gleed meer dan normaal. Gaf toe dat SQ1 door eigen toedoen slecht was, maar was wel blij met Q1 ondanks een negentiende stek. Ging goed van start in de GP en passeerde Hamilton, waarna hij Zhou en Magnussen in bocht 11 tegelijkertijd inhaalde. Probeerde te profiteren van de vroege stop, maar werd door Magnussen bij de herstart eraf gekegeld.
Rapportcijfer Motorsport.com
Mijn cijfer
Lezersgemiddelde
Deel een cijfer uit Pas je cijfer aan
Beoordeel mee - geef een rapportcijfer voor het raceweekend van Yuki TsunodaValtteri Bottas
#77 Sauber Pos: DNFBanden: M (9 laps) H (10 laps)
Deed het erg goed in SQ3 onder moeilijke omstandigheden. In de sprintrace ging het mis na een touché met teamgenoot Zhou, waarbij zijn endplate eraf vloog. Kwam daardoor pace tekort. In de GP verloor hij snel een plek aan Stroll, waarna hij lange tijd op P10 en zijn eerste punt van het jaar joeg. Die jacht kwam vroegtijdig ten einde, toen de aandrijving ermee ophield.