Al 12.000 Babboe-claims: 'Enorme bekentenis van bakfietsfabrikant roept veel vragen op'
Amersfoort - Meer dan 12.000 gedupeerde bakfietsbezitters van het merk Babboe hebben zich gemeld bij een van de claimsites van advocatenkantoor Birkway. Dat zijn er 3500 meer dan een week geleden. Birkway onderzoekt de mogelijkheden voor compensatie voor de gedupeerden.
Er loopt een strafrechtelijk onderzoek naar Babboe uit Amersfoort. In de afgelopen jaren zijn honderden frames van bakfietsen gebroken. Babboe zou geen goed onderzoek hebben gedaan naar de oorzaken en geen maatregelen hebben genomen. In februari moest de fabrikant op last van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) voorlopig stoppen met het verkopen van zijn bakfietsen en verkochte fietsen terugroepen.
22.000 bakfietsen teruggeroepen
De meeste gedupeerden hoeven niet te rekenen op financiële compensatie. Alle eigenaren van een Babboe-bakfiets van vijf jaar of jonger die binnen de terugroepactie valt, krijgen na het ophalen van hun huidige bakfiets een nieuw exemplaar aangeboden. Indien gewenst kunnen zij in plaats van een bakfiets een e-bike kiezen. Voor alle eigenaren van een Babboe-bakfiets die binnen de terugroepactie valt, maar die ouder is dan vijf jaar, geldt dat rekening wordt gehouden met de dagwaarde.
Het grootste deel van de bakfietsen kan na onderhoud weer de weg op, verwacht Babboe-directeur Gerard Feenema. De uitvoering van de terugroepactie zal volgens hem veel tijd vergen. "Wij begrijpen dat dit vervelend is voor onze klanten, en hebben dan ook ons best gedaan een passende oplossing te vinden en hen te compenseren."
'Een enorme bekentenis'
Advocatenkantoor Birkway ziet het bericht van Babboe als een "enorme bekentenis". "De bekentenis dat alle genoemde fietsen ook echt een veiligheidsrisico hebben, is ook meteen het enige duidelijke aan het bericht, want het roept verder behoorlijk wat vragen op. Op wat voor termijn kan Babboe 22.000 bakfietsen vervangen voor een nieuwe, veilige fiets? En waarom is die nieuwe fiets wel veilig? Wij schatten in dat Babboe minstens 50.000 fietsen moet controleren en, eventueel, repareren. Op welke termijn wil Babboe dit voor elkaar krijgen in de dertig landen waar zij haar bakfietsen verkocht? Wat is die zogenaamde "dagwaarde" van Babboe-bakfietsen? Wat als je al een nieuwe bakfiets gekocht hebt van een ander merk?"
Babboe heeft overigens nog niet alle documenten en data aangeleverd die nodig zijn om te bewijzen dat de getroffen modellen veilig genoeg zijn om weer de weg op te mogen, meldt een woordvoerster van de NVWA. Verder zegt ze dat het strafrechtelijk onderzoek naar Babboe nog steeds loopt en dat de terugroepactie daar niks aan verandert.