Belangenbehartiger Reizigers Openbaar Vervoer (ROVER) vreest dat de verlaging van de maximumsnelheid naar 30 kilometer per uur in Haarlem ten koste gaat van de kwaliteit van het openbaar vervoer. Hiermee reageert de belangenvereniging op een oproep van platform Buskruit. Die wil dat de nieuwe snelheidslimiet voor auto's per direct ook op bustrajecten gaat gelden. Als het aan de gemeente Haarlem ligt, gebeurt dat pas in 2029.
Han van Spanje, bestuurslid van de afdeling Haarlem van ROVER, meent dat het klakkeloos invoeren van de 30 km-maatregel zal leiden tot kaalslag in het openbaar vervoer. Bussen doen volgens hem dan langer over hun route, waardoor er meer bussen moeten worden ingezet.
"En dat is kostbaar", zegt Van Spanje. "Omdat de concessieverleners (provincie en Vervoerregio Amsterdam, red.) niet meer geld beschikbaar willen stellen, zal dit leiden tot minder openbaar vervoer. Wat Rover niet wil, is dat de kwaliteit van het ov lijdt onder de snelheidsverlaging. Dus moeten vertragingen worden gecompenseerd met doorstromingsmaatregelen, zoals het beter afstellen van verkeerslichten."
Trillingen
Over de klachten van centrum-bewoners over trillingen die de zware bussen in het centrum veroorzaken, zegt Van Spanje: "De belangen die de bussen dienen, zijn veelomvattender dan de particuliere problemen van enkele bewoners. Trillingen ontstaan doordat de wegen slecht zijn gefundeerd. Begin met dát aan te pakken."
Meer nieuws uit Haarlem e.o.?
💬 Blijf op de hoogte via onze Facebookgroep Nieuws uit Haarlem en omgeving. Reageer, discussieer en deel jouw nieuws.
📰 Volg de laatste berichtgeving altijd via NHNieuws.nl/Haarlem.
🔔 Download de app en krijg een melding bij belangrijk nieuws uit jouw buurt
📧 Stuur ons jouw tips op [email protected]
✏️ Tikfout gezien? Laat het ons weten via [email protected]