Fari LED ultra luminosi presto vietati nel Regno Unito? Il governo ci pensa
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Il mondo automotive è costretto a confrontarsi con un altro problema che rischia seriamente di peggiorare la sicurezza sulle strade: i fari troppo luminosi. Un pericolo, a quanto pare, piuttosto concreto e sentito da molti automobilisti; tant'è che adesso è stata organizzata una raccolta firme per spingere il governo UK a prendere una posizione netta.
Negli ultimi anni l'attenzione alla sicurezza alla guida è aumentata a pari passo all'innovazione tecnologica delle nostre automobili. Messi da parte sistemi di infotainment di ultima generazione, ADAS rivoluzionari e altre soluzioni del genere, un punto che ha conosciuto un grande avanzamento è sicuramente quello della firma luminosa delle vetture (Lo sapevate che la Citroen DS introdusse i fari direzionali? 'Seguivano' le ruote). Non si tratta solamente di design, ma anche del modo in cui viene creata la loro luce. Dai classici (e obsoleti) fari alogeni, quindi, siamo passati allo Xeno e ai LED.
La visuale di chi guida è migliorata, è però cresciuto anche il fastidio degli altri automobilisti. Insomma, i nuovi fari sono troppo aggressivi? Secondo uno studio inglese sì, lo sono. Stiamo parlando di una ricerca pubblicata da RAC a inizio anno, durante la quale sono stati intervistati ben 2.000 automobilisti inglesi. Ecco, di questi addirittura l'89% ha dichiarato che le luci di alcune auto sono troppe luminose; e secondo l'85% si tratta di un problema che sta peggiorando sempre più (ne abbiamo già parlato nel nostro articolo i fari LED presto banditi in UE?)
Infatti, uno dei motivi principali di questa osservazione non è tanto la tecnologia, quanto l'altezza. I SUV, che sono inevitabilmente più alti dal suolo rispetto ad altre vetture, presentano una posizione dei gruppi ottici sollevata, e spesso anche soltanto gli anabbaglianti rischiano di arrecare fastidio agli automobilisti di city car, berline e utilitarie di segmento B; tant'è che ben il 62% degli automobilisti intervistati da RAC ha individuato nella 'guida alta' la principale causa di questo problema.
Dunque, in UK è stata avviata una petizione governativa che al momento è arrivata a 11.700 firme, con l'obiettivo di portare il problema sulle scrivanie del Governo; quest'ultimo, adesso, sembra molto intenzionato a commissionare una ricerca indipendente. Certo qualcuno potrebbe obiettare: il problema non sono tanto i LED ma i SUV? Questa però sarebbe tutt'altra storia...
FONTE: Carthrottle
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