GTWC | Una BMW incontenibile batte la Lamborghini al Paul Ricard
M4 velocissime in Francia, svetta la #998 di Rowe sulla coriacea Huracan-Iron Lynx, con Mercedes-GetSpeed a podio. Rossi-Marciello quarti davanti alla Porsche-Rutronik, gran recupero dell'Audi-Tresor Attempto, Ferrari nona a denti stretti, ma si consola in Bronze Cup. AMG vince Silver, Audi la Gold.
Emanuele Clivati | AG Photo
La BMW M Motorsport apre la stagione 2024 del GT World Challenge Europe come lo scorso anno, ottenendo la prima vittoria di Endurance Cup con una super prestazione al Paul Ricard.
Nella gara di 3 Ore andata in scena sotto un cielo coperto dalle nuvole, è stata la M4 GT3 #998 di Rowe Racing condotta magistralmente da Augusto Farfus, Max Hesse e Dan Harper ad avere la meglio di una combattiva e concreta Lamborghini #63 di Iron Lynx, con la Mercedes a completare il podio generale e di Classe PRO.
Al via ottima partenza di Mirko Bortolotti dalla Pole Position, tenendo la Lamborghini #63 di Iron Lynx davanti alla Porsche #22 di Ahyançan Guven (Schumacher-CLRT) e alla BMW #998 di Augusto Farfus (Rowe Racing), mentre Jules Gounon con la Mercedes #2 di GetSpeed ha iniziato a doversi difendere strenuamente da un Alessio Rovera scatenato con la Ferrari 296 #51.
In curva 2 testacoda della Lamborghini #163 di Christian Engelhart (GRT) a seminare il panico, ma fortunatamente senza incorrere in incidenti, col gruppone ad aprirsi a ventaglio.
La grande protagonista della prima ora è stata le Safety Car, chiamata in causa ben quattro volte; la prima per rimuovere detriti e la seconda per un problema al semaforo.
Nel frattempo le BMW hanno fatto vedere l'incredibile velocità sul dritto, con Maxime Martin e Charles Weerts a portare le M4 #46 e #32 di WRT inesorabilmente davanti a Rovera, che nel frattempo è riuscito a superare Gounon, incalzato dalla BMW #98 di Marco Wittmann (Rowe).
#63 Iron Lynx, Lamborghini Huracan GT3 EVO2: Mirko Bortolotti, Andrea Caldarelli, Matteo Cairoli
Foto di: Emanuele Clivati | AG Photo
Il varesino di AF Corse-Francorchamps Motors è stato poi sfortunato protagonista di un contatto con la BMW di Weerts, che sbandando davanti a lui ha colpito la 296 forando la poteriore sinistra perdendo pezzi sul rettilineo del 'Mistral', con il ferrarista a scendere nono.
Terza Safety Car per togliere i detriti della M4 rossa, tornata ai box per il ritiro, poi nuova neutralizzazione sul finire dell'ora, quando è andata a fuoco la Aston Martin #34 di David Pittard (Walkenhorst Motorsport).
Qui il gruppo si è diviso in due, tra chi ne ha approfittato per rientrare subito e chi ha atteso la tornata successiva per fare cambio pilota, gomme e rifornimento.
La Porsche #22 di CLRT è uscita davanti alla Lamborghini #63, ma Dorian Boccolacci poco dopo è dovuto tornare nuovamente in pit-lane poiché un cavo era rimasto attaccato sulla fiancata della 911, lasciando ad Andrea Caldarelli, sostituto di Bortolotti, il primato davanti alle due BMW di Rowe Racing, segnalando la grande risalita in terza piazza della #98 passata a Nick Yelloly.
#2 GetSpeed Performance, Mercedes-AMG GT3: Jules Gounon, Luca Stolz, Fabian Schiller
Foto di: Emanuele Clivati | AG Photo
In Top5 si sono ritrovate anche la Porsche #96 di Rutronik e la Mercedes #2, Dennis Olsen si è subito distinto guadagnando la settima posizione dietro alla Ferrari #51 di Davide Rigon passando di prepotenza la BMW #46 di Valentino Rossi, dietro al quale è rinvenuto di prepotenza Ricardo Feller con l'Audi #99 di Tresor Attempto, 16° alla ripartenza. Lo svizzero è riuscito a metà dell'ora a scavalcare il 'Dottore', prendendogli l'ottavo posto.
Intanto davanti la difesa di Caldarelli è stata a tratti commovente, ma al giro 43 Dan Harper è riuscito a trovare il varco giusto per mettere in testa la BMW #998 e allungare. Anche Feller si è mostrato in formissima superando al giro 49 Rigon per la sesta posizione e al 50 pure Julien Andlauer per la 5a.
Al giro 53, con 64' ancora sul cronometro, sono cominciate le seconde ed ultime soste per i cambi pilota e interventi vari; la BMW #998 è passata a Max Hesse tenendo il primato davanti alla Lamborghini #63 ora di Matteo Cairoli, mentre Luca Stolz è salito terzo con la Mercedes #2 a causa di un problema al pit-stop accusato dalla BMW #98, che è scesa ottava.
Raffaele Marciello con la BMW #46 ha invece guadagnato la posizione sulla Ford #64 ai box e poi ha superato in velocità la Ferrari di Alessandro Pier Guidi, conquistando la sesta piazza. Il piemontese si è dovuto arrendere anche alla BMW #98 di Philipp Eng al giro successivo, con l'austriaco a passare pure 'Lello' alla tornata 66.
Nell'ultima mezz'ora è crollata l'Audi #99 con Christopher Haase a lottare per tenerla in pista; ne hanno approfittato ovviamente le BMW #98 e #46 ed Eng ha pure raggiunto la Porsche #96 di Sven Muller recuperando un quarto posto che alla fine grida comunque vendetta.
#46 Team WRT, BMW M4 GT3: Maxime Martin, Raffaele Marciello, Valentino Rossi
Foto di: Emanuele Clivati | AG Photo
L'ultimo colpo di scena è avvenuto al giro 76 con 18' ancora da percorrere: la BMW #98 è dovuta tornare ai box per un ultimo rifornimento d'emergenza, evidentemente a causa della mancata erogazione giusta nel precedente pit-stop.
La vittoria è andata senza patemi alla BMW #998 di Farfus/Harper/Hesse (Rowe Racing) davanti all'ottima Lamborghini #63 di Cairoli/Caldarelli/Bortolotti (Iron Lynx), mentre la Mercedes chiude a podio con la #2 di Stolz/Schiller/Gounon (GetSpeed).
Detto della BMW #98, nel finale sale quarta la BMW #46 di Marciello/Martin/Rossi passando la Porsche #96 della Rutronik Racing (Andlauer/Niederhauser/Muller), con sesta l'Audi #99 di Haase/Feller/Aka.
Anche la Ferrari nel finale è scesa nell'ordine, accontentandosi del nono posto della #51 di Rovera/Rigon/Pier Guidi, passata pure dalla Aston Martin #7 di Thiim/Drudi/Sorensen (Comtoyou Racing) e resistendo a denti stretti alla Ford Mustang #64 di Mies/Olsen/Vervisch (Proton Competition), a chiudere la Top10.
#8 Kessel Racing, Ferrari 296 GT3: Nicolò Rosi, Niccolò Schiro, David Fumanelli
Foto di: Emanuele Clivati | AG Photo
In Classe Gold Cup era stato dominio assoluto per la Mercedes #777 della AlManar Racing del trio Baumann/Al Zubair/Grenier, che era stata a lungo davanti alle tre Audi e alle AMG di 2 Seas Motorsport e HRT.
Ma nel finale mozzafiato la R8 #25 di Magnus/Pla/Evrard (Saintéloc Racing) è riuscita nel sorpasso andando a vincere, mentre una penalità inflitta alla R8 è la #88 di Tresor Attempto in rimontissima grazie a Patrese/Moncini/Ferrari, per cui il podio viene completato dalla Audi #111 di CSA Racing con Rougier/Eteki/Caresani.
Mercedes che festeggia la tripletta in Classe Silver Cup comandata dalla #57 di Carton/Arrow/Sathienthirakul (Winward Racing) seguiti dalla #10 di Panis/Gazeau/Meyuhas (Boutsen VDS), capace di scavalcare nel finale la #90 di Perez Companc/Assenheimer (Madpanda).
Infine in Bronze Cup c'è una grandissima risalita completata dalle Ferrari: la #8 di Kessel Racing vince con Fumanelli/Rosi/Schirò, piazza d'onore invece per la #52 di AF Corse condivisa da Bertolini/J.Machiels/L.Machiels.
Sul podio sale anche la Aston Martin #11 di Comtoyou Racing guidata da Van Uitert/De Wilde/Pauwels, anch'essa autrice di un bel recupero dopo l'ultima girandola di soste.
Pos | # | ClassE | Piloti | Team | AUTO | GIRI | DISTACCO |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 998 | Pro Cup | Augusto Farfus, Daniel Harper, Max Hesse | Rowe Racing | BMW M4 GT3 | 85 | |
2 | 63 | Pro Cup | Andrea Caldarelli, Matteo Cairoli, Mirko Bortolotti | Iron Lynx | Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 | 85 | 13.519 |
3 | 2 | Pro Cup | Luca Stolz, Fabian Schiller, Jules Gounon | M-AMG Team GetSpeed | Mercedes-AMG GT3 EVO | 85 | 18.696 |
4 | 46 | Pro Cup | Maxime Martin, Raffaele Marciello, Valentino Rossi | Team WRT | BMW M4 GT3 | 85 | 29.113 |
5 | 96 | Pro Cup | Julien Andlauer, Patric Niederhauser, Sven Müller | Rutronik Racing | Porsche 911 GT3 R (992) | 85 | 29.325 |
6 | 99 | Pro Cup | Christopher Haase, Alex Aka, Ricardo Feller | Tresor Attempto Racing | Audi R8 LMS GT3 EVO II | 85 | 34.959 |
7 | 7 | Pro Cup | Mattia Drudi, Marco Sorensen, Nicki Thiim | Comtoyou Racing | Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO | 85 | 40.860 |
8 | 911 | Pro Cup | Klaus Bachler, Alex Malykhin, Joel Sturm | Pure Rxcing | Porsche 911 GT3 R (992) | 85 | 41.609 |
9 | 51 | Pro Cup | Alessio Rovera, Davide Rigon, Alessandro Pier Guidi | AF Corse - Francorchamps Motors | Ferrari 296 GT3 | 85 | 44.444 |
10 | 64 | Pro Cup | Christopher Mies, Frederic Vervisch, Dennis Olsen | Proton Competition | Ford Mustang GT3 | 85 | 45.927 |
11 | 163 | Pro Cup | Franck Perera, Marco Mapelli, Christian Engelhart | GRT Grasser Racing Team | Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 | 85 | 47.138 |
12 | 98 | Pro Cup | Philipp Eng, Nick Yelloly, Marco Wittmann | Rowe Racing | BMW M4 GT3 | 85 | 1:08.468 |
13 | 25 | Gold Cup | Gilles Magnus, Jim Pla, Paul Evrard | Sainteloc Racing | Audi R8 LMS GT3 EVO II | 85 | 1:08.738 |
14 | 22 | Pro Cup | Ayhancan Güven, Laurin Heinrich, Dorian Boccolacci | Schumacher CLRT | Porsche 911 GT3 R (992) | 85 | 1:16.048 |
15 | 777 | Gold Cup | Al Faisal Al Zubair, Dominik Baumann, Mikael Grenier | AlManar Racing by GetSpeed | Mercedes-AMG GT3 EVO | 85 | 1:19.020 |
16 | 9 | Pro Cup | Adam Christodoulou, Thomas Drouet, Maximilian Götz | Boutsen VDS | Mercedes-AMG GT3 EVO | 85 | 1:24.537 |
17 | 71 | Pro Cup | Vincent Abril, David Vidales, Thomas Neubauer | AF Corse - Francorchamps Motors | Ferrari 296 GT3 | 85 | 1:29.081 |
18 | 111 | Gold Cup | Arthur Rougier, Romain Carton, Adam Eteki | CSA Racing | Audi R8 LMS GT3 EVO II | 85 | 1:31.502 |
19 | 57 | Silver Cup | Tanart Sathienthirakul, Daan Arrow, Colin Caresani | Winward Racing | Mercedes-AMG GT3 EVO | 85 | 1:33.308 |
20 | 8 | Bronze Cup | Nicolo Rosi, Niccolo Schiro, David Fumanelli | Kessel Racing | Ferrari 296 GT3 | 85 | 1:34.714 |
21 | 10 | Silver Cup | Cesar Gazeau, Roee Meyuhas, Aurelien Panis | Boutsen VDS | Mercedes-AMG GT3 EVO | 85 | 1:46.305 |
22 | 90 | Silver Cup | Ezequiel Perez Companc, Patrick Assenheimer | Madpanda Motorsport | Mercedes-AMG GT3 EVO | 85 | 1:46.822 |
23 | 52 | Bronze Cup | Louis Machiels, Jef Machiels, Andrea Bertolini | AF Corse | Ferrari 296 GT3 | 85 | 1:55.048 |
24 | 11 | Bronze Cup | Job Van Uiteirt, John De Wilde, Kobe Pauwels | Comtoyou Racing | Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO | 85 | 1:56.047 |
25 | 93 | Bronze Cup | Eddie Cheever, Jonathan Hui, Chris Froggatt | SKY - Tempesta Racing | Ferrari 296 GT3 | 85 | 2:27.108 |
26 | 74 | Bronze Cup | Matt Bell, John Hartshorne, Ben Tuck | Kessel Racing | Ferrari 296 GT3 | 84 | 8.726 |
27 | 30 | Bronze Cup | Jens Klingmann, Ahmad Al Harthy, Sam de Haan | OQ by Oman Racing | BMW M4 GT3 | 84 | 10.916 |
28 | 91 | Bronze Cup | Ralf Bohn, Morris Schuring, Robert Renauer | Herberth Motorsport | Porsche 911 GT3 R (992) | 84 | 16.454 |
29 | 78 | Bronze Cup | Antoine Doquin, Till Bechtolsheimer, Sandy Mitchell | Barwell Motorsport | Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 | 84 | 19.128 |
30 | 13 | Bronze Cup | Florian Spengler, Patrick Kolb, Bastian Buus | Lionspeed GP | Porsche 911 GT3 R (992) | 84 | 28.311 |
31 | 97 | Bronze Cup | Dennis Marschall, Loek Hartog, Dustin Blattner | Rutronik Racing | Porsche 911 GT3 R (992) | 84 | 34.255 |
32 | 333 | Bronze Cup | Christian Hook, David Perel, Felipe Fernandez Laser | Rinaldi Racing | Ferrari 296 GT3 | 84 | 39.591 |
33 | 35 | Silver Cup | Maxime Robin, Romain Leroux, Lorcan Hanafin | Walkenhorst Motorsport | Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO | 84 | 40.410 |
34 | 60 | Gold Cup | Martin Kodric, Isa Al Khalifa, Lewis Williamson | 2 Seas Motorsport | Mercedes-AMG GT3 EVO | 84 | 46.185 |
35 | 54 | Bronze Cup | Philipp Sager, Guilherme Moura de Olivera, Marvin Dienst | Dinamic GT | Porsche 911 GT3 R (992) | 84 | 52.421 |
36 | 36 | Bronze Cup | Mex Jansen, Tim Creswick, Ben Green | Walkenhorst Motorsport | Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO | 84 | 55.668 |
37 | 72 | Bronze Cup | Casper Stevenson, Gabriel Rindone, Patrick Kujala | Barwell Motorsport | Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 | 84 | 57.640 |
38 | 188 | Bronze Cup | Adam Smalley, James Cottingham, Louis Prette | Garage 59 | McLaren 720S GT3 EVO | 84 | 1:09.528 |
39 | 3 | Silver Cup | Yannick Mettler, James Kell, Anthony Bartone | GetSpeed | Mercedes-AMG GT3 EVO | 84 | 1:09.871 |
40 | 88 | Gold Cup | Lorenzo Patrese, Leonardo Moncini, Lorenzo Ferrari | Tresor Attempto Racing | Audi R8 LMS GT3 EVO II | 84 | 1:15.558 |
41 | 21 | Silver Cup | Charles Clark, Matisse Lismont, Sam Dejonghe | Comtoyou Racing | Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO | 84 | 1:37.556 |
42 | 55 | Silver Cup | Jop Rappange, Marius Nakken, Christopher Zöchling | Dinamic GT | Porsche 911 GT3 R (992) | 84 | 1:40.460 |
43 | 158 | Bronze Cup | Mark Sansom, Lewis Proctor, Nicolai Kjaergaard | Garage 59 | McLaren 720S GT3 EVO | 84 | 2:09.510 |
44 | 19 | Silver Cup | Mateo LLarena, Hugo Cook, Haytham Qarajouli | GRT Grasser Racing Team | Lamborghini Huracan GT3 EVO 2 | 83 | 58.536 |
45 | 48 | Pro Cup | Maro Engel, Daniel Morad, Lucas Auer | Mercedes-AMG Team MANN-FILTER | Mercedes-AMG GT3 EVO | 82 | -4:26.093 |
46 | 12 | Silver Cup | Esteban Muth, Nicolas Baert, Sebastian Ögaard | Comtoyou Racing | Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO | 80 | 45.382 |
47 | 77 | Gold Cup | Arjun Maini, Jusuf Owega, Michele Beretta | Haupt Racing Team | Mercedes-AMG GT3 EVO | 73 | 1:14.912 |
48 | 26 | Silver Cup | Alban Varutti, Ivan Klymenko, Ugo De Wilde | Sainteloc Racing | Audi R8 LMS GT3 EVO II | 68 | -31:01.406 |
49 | 991 | Bronze Cup | Darren Leung, Toby Sowery, Jake Dennis | Century Motorsport | BMW M4 GT3 | 67 | -32:30.693 |
NC | 66 | Bronze Cup | Andrey Mukovoz, Max Hofer, Dylan Pereira | Tresor Attempto Racing | Audi R8 LMS GT3 EVO II | 21 | -2:12:52.583 |
NC | 34 | Pro Cup | David Pittard, Ross Gunn, Henrique Chaves | Walkenhorst Motorsport | Aston Martin Vantage AMR GT3 EVO | 18 | -2:09:54.274 |
NC | 32 | Pro Cup | Dries Vanthoor, Sheldon van der Linde, Charles Weerts | Team WRT | BMW M4 GT3 | 16 | -2:25:30.190 |
NC | 159 | Pro Cup | Dean Macdonald, Benjamin Goethe, Tom Gamble | Garage 59 | McLaren 720S GT3 EVO | 15 | -2:24:21.217 |
NC | 27 | Bronze Cup | Oliver Millroy, Mark Radcliffe, Rob Bell | Optimum Motorsport | McLaren 720S GT3 EVO | 6 | -2:37:18.691 |