La vicepresidente della Commissione europea Margrethe Vestager ha annunciato l'apertura di un'indagine sui sussidi cinesi all'aziende dell'eolico, sulla falsariga di quanto l'Antitrust europeo ha già fatto per le auto elettriche made in China.
"La strategia di Pechino sui maxi-sussidi statali e le esportazioni è attuata in tutte le aree delle tecnologie pulite, dei microchip e oltre. Le nostre economie non possono assorbirla. Non è solo pericolosa per la nostra competitività: mette a repentaglio anche la nostra sicurezza economica", ha sottolineato Vestager, prospettando come eventualità in cui non incorrere una dipendenza dell'Europa rispetto a quei prodotti cinesi: "Non possiamo permetterci di vedere accadere ad auto elettriche, energia eolica o chip essenziali quello che è successo ai pannelli solari".
Senza un cambio di rotta, questo il timore di Bruxelles, l'Ue rischia di sviluppare una dipendenza dalla Cina entro il 2030 per l'eolico simile a quella che aveva dalla Russia per il gas prima dell'invasione dell'Ucraina. Mentre le aziende europee dell'energia eolica, da Orsted a Siemens Energy a Vestas, sono in difficoltà i costruttori cinesi sono molto solidi. Le tre principali aziende cinesi del settore – Goldwind, Envision e Windey – hanno installato più della metà delle turbine eoliche in patria. Da sola la Cina rappresenta il 58% delle installazioni di energia solare e il 60% delle installazioni di energia eolica a livello globale.
La crescita delle aziende cinesi, oltre alle tre grandi ci sono un'altra dozzina di realtà, è una consistente minaccia all'industria eolica europea, dato che le turbine made in China costano la metà di quelle occidentali e che potrebbero sempre più venire esportate all'estero. Nel 2018 le società europee controllavano il 55% del mercato eolico globale, ma nel 2022 sono calate al 42%; nello stesso periodo, quelle cinesi sono cresciute dal 37 al 56%.