Daniele Sparisci, Giorgio Terruzzi per il "Corriere della Sera" - Estratti
«Quando pensi a una soluzione, pensa anche a quanto ci mettono gli altri a imitarla.
Più è complessa e più vantaggio avrai, se sai farla funzionare». Parola di Adrian Newey, il progettista più corteggiato di un pilota. La sua decisione di lasciare la Red Bull a fine stagione è clamorosa, l'ingegnere originario di Stratford-upon-Avon, la città di Shakespeare, è stanco delle tensioni della faida interna e si sarebbe anche sentito messo da parte e sminuito dal vecchio amico (e capo) Christian Horner, con cui i rapporti sono cambiati.
Sulle scelte tecniche e organizzative il pallino ora è in mano al francese Pierre Waché e al suo cerchio magico, ai quali sono stati blindati i contratti a inizio anno.
Profili che la Ferrari ha tentato di avvicinare, come ci ha provato con Newey: un sogno di lunghissima durata. Le voci su un suo trasferimento a Maranello continuano a circolare, i sondaggi sono proseguiti anche di recente: in passato il progettista aveva declinato preferendo restare in Inghilterra per non creare traumi ai quattro figli, Charlotte, Hannah, Imogen e Harrison, quest'ultimo ha anche tentato di diventare un pilota con scarsi risultati.
Adesso i ragazzi sono cresciuti, l'arrivo di Hamilton l'anno prossimo è un richiamo allettante ma non l'unico: il Cavallino potrebbe offrigli di mettere la firma su una varietà di progetti, dalle supercar alla vela. La carta in più sarebbe inquadrarlo in un ruolo da superconsulente senza costringerlo a trasferirsi definitivamente in Italia, lui che ha espresso la volontà di allentare i ritmi.
Sarà Newey, 66 anni a dicembre, a decidere il proprio destino davanti a offerte ricche e affascinanti. Il suo legame con Verstappen è sempre stato forte, e in questo senso viaggiano gli indizi che portano a un trasloco alla Mercedes. Indipendentemente da quali saranno le scelte di Max (in molti danno per certa la sua permanenza in Red Bull) , l'ipotesi di un ingaggio di Newey da parte di Toto Wolff prende corpo per una serie di motivi: il team della Stella attraversa una profonda crisi tecnica, e il boss austriaco non vede l'ora di regolare i conti con il rivale Horner, con cui è in polemica permanente dal 2021. Wolff sta cercando in ogni modo di soffiare Verstappen, una trattativa diretta e pubblica, per alcuni troppo.
Se fosse servita a mascherare quella sotterranea con Newey? Sul fronte piloti la Mercedes avrebbe già un accordo di massima con Sainz per sostituire Hamilton.
L'altra alternativa per il mago dell'aerodinamica è l'Aston Martin.
(...)