WRC | FIA: "Niente guerra alle Case". Regole 2025 in bilico
La FIA afferma di non voler fare la guerra alle Case riguardo le assai criticate nuove regole 2025. Si va verso un compromesso che, però, potrebbe vedere i costruttori uscire vincitori. Avverrà già dopo la WRC Commission del 25 aprile?
Foto di: McKlein / Motorsport Images
Le nuove regole WRC per il 2025 sono state annunciate solo da poche settimane, ma hanno già portato a discussioni e a parecchi malumori per via dell'abolizione della propulsione ibrida - durata appena 3 anni - e alla riduzione dell'aerodinamica.
Condizioni, queste, che unite al potenziamento delle Rally2, avrebbero dovuto ovviare alla mancanza di nuove Case aggiungendo al calderone Skoda Motorsport e Citroen Racing. Eppure l'adozione di nuove regole transitorie e l'imminente scomparsa delle Rally2 per via delle scelte fatte dalle Case sui rispettivi modelli ha fatto tornare tutto in discussione.
A fare il quadro della situazione - almeno tramite parole ufficiali - è stato Andrew Wheatley, direttore delle categorie sportive su strada della Federazione Internazionale dell'Automobile.
"La posizione in cui ci troviamo al momento è quella di trovare un'armonia con i costruttori e onestamente non credo che siamo così lontani", ha dichiarato Wheatley in occasione della tavola rotonda con i media, tra cui Motorsport.com.
"Abbiamo un altro Consiglio Mondiale dell'Automobile in arrivo a giugno, dove dobbiamo fare i preparativi sei settimane prima, e ora siamo proprio nel processo di sabbia, dove ci incontriamo costantemente con i produttori e ci scambiamo idee".
"L'ultima data utile [per comunicare le regole tecniche] è il Consiglio Mondiale del Motorsport di giugno. Si ha l'impressione che ci sia una guerra tra la FIA e i costruttori, ma non è così. Abbiamo avuto un incontro a Ginevra che non è stato negativo al 100%, abbiamo avuto un'ottima discussione di due giorni su una serie di argomenti".
"Siamo pienamente consapevoli della posizione dei costruttori. Non vogliono fare nulla, proprio nulla".
Quando gli è stato chiesto se il piano è quello di lavorare su un compromesso sui regolamenti con i produttori, ha aggiunto: "Penso che sia questo il punto in cui ci troviamo al momento. È lì che si discute. Abbiamo tutte le opzioni sul tavolo. Sappiamo qual è l'obiettivo e qual è lo scopo".
Wheatley ha anche chiarito i tre motivi per cui la FIA è intervenuta proponendo modifiche per il 2025 e il 2026 invece di concentrarsi solo sul 2027.
"Ci sono stati tre elementi chiave: il primo è stato il mancato impegno della Pirelli [per un nuovo accordo sui pneumatici]. Il secondo è stato il fatto che i piloti non volevano partecipare al campionato e il terzo è stato, e discutiamo sempre di Ford, che sia vincente o meno, ma c'è stato un ulteriore livello e si trattava della continuazione di Hyundai [nel WRC]. Questo è stato un cambiamento fondamentale nella discussione futura".
Il 25 aprile si terrà la WRC Commission. Quello potrebbe essere l'appuntamento in cui verrà deciso se continuare a perseguire le regole appena introdotte, se saranno invece modificate o addirittura cancellate. Non sarebbe certo una sorpresa se fosse proprio quest'ultimo punto a essere quello scelto...