Da mercoledì 24 aprile sarà aperta al traffico la nuova galleria Colle Marino nord della A14 Bologna-Taranto che si trova tra gli svincoli Atri Pineto e Roseto degli Abruzzi. Un apertura che coinciderà anche con una nuova sospensione dei cantieri fino al 6 maggio.
Lo fa sapere Autostrade per l'Italia sottolineando che l'intervento si è chiuso nei tempi stabiliti e che i stratta dei lavori "più imponenti a livello nazionale portato avanti da Autostrade per l'Italia nell'ambito del piano di ammodernamento delle gallerie dell'intera rete in gestione".
Il fornice nord della galleria, lungo circa un chilometro spiega quindi il concessionario, è stato oggetto di un duplice programma di interventi, quali la rigenerazione strutturale e il potenziamento impiantistico, in linea con quanto previsto dalla normativa europea e dalle linee guida ministeriali.
"Per attuare l'intervento di ammodernamento, portato avanti dalle maestranze di Amplia, società di costruzioni del gruppo Aspi, è stata abbassata la quota della piattaforma autostradale di circa 50 centimetri ed è stato introdotto un sistema di impermeabilizzazione della calotta, tecnologia quest'ultima non ancora in uso nei primi anni '70 del secolo scorso, epoca di costruzione dell'opera. Un piano complesso che, con un investimento di oltre 35 milioni di euro, consente di allungare la vita utile dell'opera di altri 50 anni", sottolinea Autostrade per l'Italia.
"Il fornice inoltre è stato dotato dei più innovativi sistemi tecnologici, in linea con i più moderni approcci ingegneristici che affidano alle gallerie di nuova costruzione non solo una funzione puramente trasportistica di attraversamento di rilievi montuosi, ma le rendono delle vere e proprie arterie tecnologiche per garantire una fruizione in piena sicurezza da parte degli utenti. A titolo di esempio – si legge ancora nella comunicazione - basti ricordare che la nuova Colle Marino è corredata da un impianto di illuminazione permanente e rinforzo a Led, da sensoristica per la gestione dei principi di incendi, da un impianto di telecamere a circuito chiuso costituito da 10 telecamere intelligenti ad alta risoluzione e di nicchie Sos posizionate a 250 metri di distanza. Tutta la gestione impiantistica è effettuata dalla direzione di tronco di Pescara di Autostrade per l'Italia attraverso un apposito sistema di controllo e rilevazione remotizzato".
A pochi giorni dall'inaugurazione a effettuare un sopralluogo nella galleria è stata una delegazione di cui faceva parte anche l'assessore regionale alle Infrastrutture e i trasporti Umberto D'Annuntiis oltre a diversi sindaci e i rappresentanti di Aspi che hanno potuto vedere l'opera in anteprima.
"Si tratta - dichiaraD'Annuntiis- di un intervento di messa in sicurezza di una importante galleria che avrà, così, 50 anni di incremento di vita utile. L'impegno finanziario, pari a 30 milioni di euro, prevede il completo adeguamento ai più recenti standard strutturali e di sicurezza con relativo potenziamento del sistema impiantistico e tecnologico. Tale intervento, come quelli ancora in corso, – sottolinea - è fondamentale per la messa in sicurezza di un tracciato realizzato ben 50 fa con sistemi di costruzione non più al passo con i tempi. Durante l'incontro ho sollecitato Aspi anche in merito alla realizzazione della terza corsia sulla A14. La terza corsia - conclude - è un progetto fondamentale, in quanto è ormai palese che l'infrastruttura stradale è sottodimensionata rispetto alle attuali esigenze di traffico e quindi bisognerà procedere celermente con gli adempimenti progettuali".
Gli interventi sulla A14: il punto di Aspi
Nel solo tratto abruzzese dell'autostrada adriatica, che si distingue per caratteristiche orografiche complesse, Aspi ha infatti avviato un piano di ammodernamento su circa 10 i chilometri di gallerie, oggi arrivato a circa il 60 per cento di avanzamento, riferisce la stessa.
Per le gallerie oggetto di potenziamento impiantistico, invece, su circa 15 chilometri sono stati realizzati interventi pari a quasi il 95 per cento, con il completamento definitivo previsto entro il 2025.
Il cronoprogramma delle lavorazioni, in linea con il calendario concordato con le istituzioni territoriali, e sotto la supervisione del ministero delle Infrastrutture e dei trasporti, prevede delle ampie finestre di sospensioni al fine di agevolare i flussi di traffico nei periodi di maggiore intensità. Si ricorda infatti che a partire dalla mattina del 24 aprile, con la riapertura della galleria Colle Marino nord, parte inoltre un nuovo periodo di sospensione dei cantieri, attivo fino al 6 maggio. Le attività previste nell'ambito del piano di ammodernamento saranno nuovamente sospese per l'ampia finestra del periodo estivo a partire dal 31 maggio e fino alla prima metà di settembre.