Gli italiani sono sempre più interessati alla mobilità condivisa. È quanto emerge dal sondaggio "Auto privata o mobilità condivisa?" condotto da Areté nel mese di aprile per indagare sul campo la propensione degli italiani che vivono nelle città di Roma, Milano, Torino, Firenze e Bologna.
Car sharing e car pooling sono così al centro dell'attenzione soprattutto nelle grandi città e sono viste come soluzioni per ridurre il traffico e i costi di utilizzo.
La situazione
Secondo il sondaggio, l'88% del campione intervistato possiede una vettura, acquistata in un'unica soluzione (50% dei casi) o tramite finanziamento (38%). 8 persone su 10 si muovono in città utilizzando auto private e mezzi pubblici, mentre il 10% utilizza moto o scooter.
Riguardo alla mobilità condivisa, 9 italiani su 10 dichiarano di conoscere il car sharing e il 52% di questi sostiene anche di averlo utilizzato almeno una volta. Discorso leggermente diverso per il car pooling: in questo caso, il 48% degli intervistati dice di conoscerlo e il 38% di questi lo ha anche usato almeno una volta.
Prendendo in esame le singole realtà metropolitane, Milano risulta essere la città in cui l'utilizzo dei mezzi pubblici è più elevato. Nello specifico, ad essi si affida il 55% dei rispondenti vs il 25% di coloro che usano l'auto.
A Roma, invece, le preferenze per l'utilizzo di bus e metro per gli spostamenti urbani quotidiani scendono al 34% e l'uso dell'auto viene preferito dal 47% del campione. Infine, se a Firenze e Bologna le percentuali di utilizzo di auto e mezzi pubblici sono molto simili, a Torino la mobilità privata prevale decisamente su quella pubblica: 51% vs 34%.
Il passaggio alla mobilità condivisa
Il sondaggio continua evidenziando come 6 italiani su 10 sarebbero disposti in futuro ad abbandonare l'auto di proprietà per gli spostamenti cittadini in favore delle soluzioni di mobilità condivisa. I motivi? Principalmente ragioni ambientali e legate al decongestionamento delle città (indicate dal 70% del campione) e motivi economici, connessi a un possibile risparmio rispetto all'acquisto del bene (20%).
Ci sono però alcuni limiti. 8 intervistati su 10 dichiarano di essere disposti a spendere al mese al massimo 200 euro mensili, un importo decisamente al di sotto della soglia ipotizzabile per un uso continuo di questa formula. Dall'altra, il 51% del campione teme di rimanere senza auto in caso di necessità.
Massimo Ghenzer, presidente di Areté, commenta i risultati:
"Nella nostra rilevazione, il 37% degli intervistati ha confermato che continuerà a usare l'auto di proprietà, il 32% ha dichiarato che si servirà dei mezzi pubblici, mentre il 13% si affiderà alle E-Bike.
Più in generale, dal mercato emerge una crescita dell'interesse degli italiani per le forme di mobilità cittadina alternative alla proprietà dell'auto. Per una più ampia diffusione nelle principali città italiane restano ancora due nodi da sciogliere: il prezzo, ancora non allineato alle aspettative del cliente e una più ampia e capillare disponibilità di queste vetture".