Festa grande a Rapallo per l'inaugurazione del nuovo porto turistico, ricostruito e ampliato dopo la mareggiata che sei anni fa lo distrusse quasi completamente. Il taglio del nastro è avvenuto alla presenza del presidente del Senato Ignazio La Russa, del presidente della Regione Liguria Giovanni Toti, del sindaco di Rapallo Carlo Bagnasco, dei sindaci della Città metropolitana di Genova e di Milano Marco Bucci e Beppe Sala. Accolti dall'investitore Davide Bizzi, a capo della società che è subentrata nella concessione del porticciolo.
L'investimento del provato, oltre 70 milioni di euro, ha riguardato in particolare la ricostruzione e il rinforzo della diga crollata, un muraglione di 7 metri e 1600 tetrapodi, a protezione anche della città, e riqualificazione degli spazi a terra su un'area complessiva in concessione di 113 mila metri quadrati.
Dunque ha mantenuto la promessa di esserci il presidente del Senato, Ignazio La Russa, che da sempre trascorre qui le sue vacanze.
"Ho scelto di venire qui a Rapallo invece di andare a Pescara all'appuntamento del mio partito – ha confidato La Russa – perché riaprire un porto è come riaffermare la centralità dell'Italia nel Mediterraneo". Il presidente del Senato, come anche il sindaco di Milano Sala, ha la seconda casa a Zoagli: "Ho casa a Zoagli – ha raccontato all'Ansa la seconda carica dello Stato – ho accolto l'invito del sindaco di Rapallo, adoro la Liguria e il suo mare e mi fa piacere essere qui. Da casa mia vedo il porto e ho seguito come un 'umarell' i lavori di ricostruzione".
"Vedere oggi questo porto completamente ricostruito non è come vederlo alcuni anni fa, quando eravamo qui all'indomani di quella terribile mareggiata di fine ottobre 2018. Oggi non abbiamo solo inaugurato un porto, non abbiamo solamente rafforzato le infrastrutture di una regione turistica, che ha l'ambizione di essere la più potente d'Italia, ma abbiamo anche creato i presupposti per migliaia di posti di lavoro, che continueranno a prodursi a cascata, consentendo a tanti giovani e a tante donne di poter costruire il proprio futuro in Liguria", ha commentato il presidente della Regione Liguria Giovanni Toti.
"Dopo quella terribile mareggiata – ricorda l'assessore alle Infrastrutture della Regione Liguria, Giacomo Giampedrone – abbiamo investito più di 10 milioni di euro per la messa in sicurezza dell'area, per la pulizia dei fondali, la rimozione dei detriti e delle barche che erano affondate. Tutte opere propedeutiche alla ricostruzione della nuova infrastruttura che vediamo oggi: senza quegli interventi non sarebbe stato possibile arrivare a questo straordinario risultato. Come Regione siamo poi nuovamente intervenuti anche nella fase autorizzativa ambientale rispetto a questo importante investimento privato".
"La riapertura del porto di Rapallo, il più importante del Tigullio – aggiunge l'assessore regionale al Turismo Augusto Sartori – avrà una grande e positiva valenza turistica per tutto il territorio e, al contempo, ha anche un grande valore simbolico dopo la mareggiata del 2018 che lo aveva devastato. Oggi si inaugura un 'Carlo Riva' migliore di quello precedente: essendo anche assessore al Lavoro sono ancor più contento perché questo nuovo e più moderno porto turistico avrà anche un impatto sostanziale dal punto di vista occupazionale considerando le numerose attività commerciali presenti al suo interno".
Una infrastrutture d'avanguardia
Il Porto Carlo Riva, voluto dall'ingegner Riva, il creatore delle iconiche barche, ora offre oltre 250 posti barca distribuiti su 9 banchine, pronti ad accogliere imbarcazioni e yacht dalle dimensioni dai 7,5 ai 60 metri. Il progetto, firmato dall'architetto Susanna Scarabicchi dello studio Tectoo, intende coniugare funzionalità e estetica, con l'apertura di ristoranti, bar e spazi commerciali.
Un porto, dunque, non solo punto di attracco per le imbarcazioni, ma anche luogo di incontro e intrattenimento per i visitatori e i turisti che promette di dare lavoro a oltre 200 persone.L'attenzione all'ambiente è un elemento centrale del nuovo Porto di Rapallo, il cui progetto di riqualificazione nasce a seguito della mareggiata che ha distrutto il porto nel 2018. In linea con principi e soluzioni sostenibili, l'intervento è consistito non soltanto nella ricostruzione dell'infrastruttura portuale, ma anche nella realizzazione di un'imponente opera strutturale di interesse pubblico che ha l'obiettivo di mettere in sicurezza e migliorare la difesa dell'abitato litoraneo di Rapallo dalle conseguenze del cambiamento climatico.
Nel corso dei lavori di ricostruzione sono state utilizzate migliaia di tonnellate di inerti recuperati in seguito alla mareggiata, gran parte dei materiali per i rilevati è costituita da inerti al 100% provenienti da riciclo.
È stata posta anche particolare attenzione alla protezione della flora e della fauna marina locale: in stretta collaborazione con il Ministero Italiano dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica, Bizzi & Partners ha sviluppato un articolato piano di monitoraggio con l'obiettivo di preservare la funzionalità degli ecosistemi naturali esistenti e garantire la sicurezza idrica e la salute umana.
In particolare, prima dell'avvio dei lavori è stata espiantata la Posidonia oceanica che è stata successivamente ritrapiantata in un'area limitrofa in località San Michele di Pagana, idonea per la crescita di questa pianta; durante i lavori è stato predisposto il dettagliato monitoraggio dello stato dell'aria, delle acque e dei mammiferi marini presenti nelle aree circostanti il porto, che ha evidenziato la piena tutela dell'ecosistema locale e limitrofo alle aree di lavoro.
Il Porto Carlo Riva è il primo porto ligure a utilizzare l'"acqua tecnica" derivante dal processo di depurazione del nuovo impianto consortile del comune di Rapallo, per circa l'80% del fabbisogno del porto. Attraverso il raddoppio della linea di adduzione della rete idrica è stata creata una rete dedicata per tutte le colonnine di erogazione servizi in banchina, i bagni e le aree verdi del porto, con lo scopo di usare l'acqua tecnica per lavaggio imbarcazioni, sciacquoni, irrigazione aiuole e verde, nel rispetto delle condizioni delle normative regionali. Il Porto è inoltre dotato di un sistema di svuotamento che permette alle imbarcazioni di tutte le dimensioni di collegarsi direttamente a una rete per scaricare le acque di sentina e le acque nere.
Nel porto è stato realizzato un impianto per il trattamento separato delle di acque sentina, senza impatto sulla costa e sull'ecosistema marino.Il Porto Carlo Riva è e sarà uno dei più importanti porti d'Italia e la sua realizzazione, strategica per il territorio e il suo posizionamento, vede la stretta collaborazione con le istituzioni della Regione Liguria e del Comune di Rapallo. La visione del Gruppo Bizzi & Partners è stata quella di realizzare un porto "dei servizi" tra i più importanti e moderni nel Mediterraneo, integrato alla città, con un'offerta retail e food&beverage di alto livello, che incontri e risponda alle esigenze del diportista moderno e, anche grazie alla sua vocazione internazionale, degli ospiti da tutto il mondo.
La volontà di coinvolgere la comunità e le nuove generazioni in questa nuova infrastruttura è inoltre testimoniata da due iniziative: la decisione del Gruppo Bizzi & Partners di confermare la presenza dello storico circolo nautico di Rapallo nei nuovi spazi del Porto, in continuità con la tradizione; guardando invece alle nuove generazioni, il Gruppo ha avviato una collaborazione con gli studenti di Laurea Magistrale del Dipartimento di Design del Politecnico di Milano che sono stati coinvolti in un contest per sviluppare scenari futuri per un Masterplan di servizi del Porto, anche con l'introduzione delle risorse all'interno dell'organico del Porto.
Il Porto Carlo Riva è e sarà tecnologicamente all'avanguardia per rispondere e allinearsi alle nuove esigenze della nautica da diporto, con una maggiore dimensione delle imbarcazioni, e coerente anche con le esigenze della propulsione elettrica, dotato di stazioni di ricarica per auto e imbarcazioni. Queste soluzioni sono sempre più richieste da parte delle nuove generazioni di armatori e diportisti, particolarmente attenti ai temi dell'impatto ambientale e della transizione ecologica.In particolare, dalle conversazioni in corso con clienti da tutto il mondo, emerge un interesse e un'attenzione crescente degli armatori verso barche a vela e yacht che sperimentino soluzioni elettriche oppure combinazioni innovative su nuove tecnologie di propulsione sostenibile di imbarcazioni. La ricerca e sviluppo in ambito nautico si sta evolvendo in questa direzione e le società di sviluppo come Bizzi & Partners dovranno essere pronte a proporre soluzioni infrastrutturali tecnologicamente all'avanguardia in questo senso: sul tema della transizione verso l'elettrico, il Gruppo sta seguendo una roadmap a partire dalla rete di ricarica attuale, che intende potenziare in futuro per rispondere all'evoluzione della domanda.
Roberto Bobbio