IMSA | A Long Beach vittorie per Cadillac e Lexus di strategia
Scegliendo di non cambiare gomme per i 100' di gara, la V-Series.R di CGR si impone con Bourdais/Van Der Zande in GTP battendo la #31 di AXR e le Porsche, mentre in GTD grande prova del team Vasser Sullivan che ha la meglio di BMW e Mercedes.
Foto di: Jake Galstad / Motorsport Images
Cadillac Racing ha trionfato a Long Beach nella terza gara della stagione 2024 dell'IMSA SportsCar Championship, la prima di Sprint Cup.
Scegliendo di non cambiare le gomme durante l'unica sosta ai box dei 100 minuti di corsa sul famoso percorso stradale della California meridionale, Sebastien Bourdais e Renger van der Zande hanno portato la V-Series.R #01 al successo conquistato una bella doppietta per il marchio di GM, dato che la #31 della Action Express Racing guidata da Pipo Derani e Jack Aitken ha chiuso seconda per appena 0"564 sotto la bandiera a scacchi.
Derani è partito dalla pole e ha mantenuto il comando fino alla sequenza di pit stop che si è svolta dopo circa 35'. Bourdais è stato tra le ultime vetture GTP a fermarsi, con van der Zande che ha preso il volante mentre i meccanici rifornivano il mezzo, ma non cambiavano le gomme Michelin.
Questo ha permesso a van der Zande di scavalcare la #31 e tenere la posizione per il resto della gara nonostante un paio di ripartenze dovute a neutralizzazioni nell'ultima ora.
La Porsche 963 #7 della Penske Motorsport chiude terza con i piloti Dane Cameron e Felipe Nasr, e ha conquistato la leadership dei punti GTP, con la sorella #6 di Tandy/Jaminet che conclude quarta, battendo la #5 privata di Proton Competition nelle mani di Bruni/Rockenfeller.
Sesta la BMW #25 del Team RLL, seguita dalla Porsche #85 di JDC Miller Motorsports e dalla Acura #10 di WTR-Andretti.
#89 VasserSullivan Lexus RC F GT3: Ben Barnicoat, Parker Thompson
Foto di: Jake Galstad / Motorsport Images
GTD: è grande Lexus
Lexus ha schierato una RC F speciale in GTD con il #89 a significare il 1989, anno del debutto del marchio in America; Parker Thompson e Ben Barnicoat hanno aiutato l'ormai affermata casa automobilistica a celebrare questa pietra miliare di 35 anni ottenendo il successo nella prima gara sprint della stagione 2024.
I due hanno vinto con un vantaggio di 1"449 su Robby Foley e Patrick Gallagher con la BMW #96 della Turner Motorsport.
Thompson si era guadagnato la Pole con un giro record in pista venerdì, poi lui e Barnicoat hanno dominato insieme i 100' di gara di sabato. Hanno perso la testa della corsa solo per un breve periodo durante l'unica sosta ai box per il cambio pilota.
La BMW #96 che si era qualificata settima, è salita al secondo posto quando il team Turner ha scelto di non cambiare le gomme mentre Gallagher passava la macchina a Foley. La sua abile gestione degli pneumatici è stata la chiave.
La Mercedes-AMG #32 della Korthoff/Preston Motorsports è invece risalita dal sesto al terzo posto nelle mani di Mikael Grenier e Mike Skeen.
Stevan McAleer ha conquistato il quarto posto con l'Acura #66 della Gradient Racing che condivide con Sheena Monk, dopo aver rimontato con forza dal fondo del gruppo in seguito ai problemi al motore che hanno impedito alla vettura di qualificarsi e l'hanno costretta a partire per ultima sulla griglia di 17 vetture GTD.
La Mercedes della Winward Racing condotta da Russell Ward e Philip Ellis termina settima, seguita dalla Lamborghini di WTR-Andetti.
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Cla | Piloti | # | Telaio | Giri | Tempo | Distacco | Pit stop | Punti | Ritirato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | R. van der Zande S. Bourdais Cadillac Racing | 01 | Cadillac V-Series.R | 68 |
1:40'07.318 |
1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. Derani J. Aitken Whelen Cadillac Racing | 31 | Cadillac V-Series.R | 68 |
+0.5641:40'07.882 |
0.564 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | D. Cameron F. Nasr Porsche Penske Motorsport | 7 | Porsche 963 | 68 |
+1.6751:40'08.993 |
1.111 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | N. Tandy M. Jaminet Porsche Penske Motorsport | 6 | Porsche 963 | 68 |
+2.9131:40'10.231 |
1.238 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | G. Bruni M. Rockenfeller Proton Competition | 5 | Porsche 963 | 68 |
+4.2971:40'11.615 |
1.384 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Krohn P. Eng BMW M Team RLL | 24 | BMW M Hybrid V8 | 68 |
+5.0471:40'12.365 |
0.750 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | T. Van Der Helm R. Westbrook JDC/Miller Motorsports | 85 | Porsche 963 | 68 |
+6.8921:40'14.210 |
1.845 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | R. Taylor F. Albuquerque Wayne Taylor Racing with Andretti | 10 | Acura ARX-06 | 68 |
+7.3431:40'14.661 |
0.451 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | B. Barnicoat P. Thompson Vasser Sullivan | 89 | Lexus RC F GT3 | 65 |
+3 Laps1:40'59.470 |
3 Laps | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | R. Foley P. Gallagher Turner Motorsport | 96 | BMW M4 GT3 | 65 |
+3 Laps1:41'00.919 |
1.449 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Skeen M. Grenier Korthoff/Preston Motorsports | 32 | Mercedes AMG GT3 | 65 |
+3 Laps1:41'01.664 |
0.745 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
S. Monk
S. McAleer Gradient Racing |
66 | Acura NSX GT3 | 65 |
+3 Laps1:41'01.984 |
0.320 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
G. Levorato
C. Lewis Proton Competition |
55 | Ford Mustang GT3 | 65 |
+3 Laps1:41'02.801 |
0.817 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | O. Fidani M. Bell AWA | 13 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 65 |
+3 Laps1:41'03.304 |
0.503 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | R. Ward P. Ellis Winward Racing | 57 | Mercedes AMG GT3 | 65 |
+3 Laps1:41'05.137 |
1.833 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | K. Marcelli D. Formal Wayne Taylor Racing with Andretti | 45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 65 |
+3 Laps1:41'05.938 |
0.801 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | J. Andretti G. Chaves Andretti Motorsports | 43 | Porsche 911 GT3 R (992) | 65 |
+3 Laps1:41'06.697 |
0.759 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
E. Sabo
A. Lee Flying Lizard Motorsports |
28 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 65 |
+3 Laps1:41'07.213 |
0.516 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | M. Goikhberg L. Spinelli Boggi Forte Racing | 78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 65 |
+3 Laps1:41'08.220 |
1.007 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
M. Franco
A. Costa Conquest Racing |
34 | Ferrari 296 GT3 | 65 |
+3 Laps1:41'08.996 |
0.776 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
K. Li
A. Fjordbach MDK Motorsports |
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 64 |
+4 Laps1:40'32.612 |
1 Lap | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | C. de Phillippi N. Yelloly BMW M Team RLL | 25 | BMW M Hybrid V8 | 61 |
+7 Laps1:35'51.689 |
3 Laps | 3 | Ritirato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | R. Angelis S. Pumpelly Heart Of Racing Team | 27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 51 |
+17 Laps1:21'01.872 |
10 Laps | 2 | Ritirato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | F. Montecalvo J. Hawksworth Vasser Sullivan | 12 | Lexus RC F GT3 | 41 |
+27 Laps1:06'58.556 |
10 Laps | 3 | Ritirato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | J. Taylor L. Délétraz Wayne Taylor Racing with Andretti | 40 | Acura ARX-06 | 30 |
+38 Laps43'49.492 |
11 Laps | 1 | Ritirato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
A. Adelson
E. Skeer Wright Motorsports |
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 8 |
+60 Laps12'01.397 |
22 Laps | 1 | Ritirato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | B. Iribe F. Schandorff Inception Racing | 70 | McLaren 720S GT3 EVO | 7 |
+61 Laps9'50.262 |
1 Lap | Ritirato | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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