Si terrà all'Aquila il 23 aprile alle 15 a Palazzo Silone la conferenza stampa di avvio del dibattito pubblico sul progetto di potenziamento della linea ferroviaria Roma-Pescara. Nello specifico si parlerà dei tre lotti (raddoppio ferroviario Pescara Porta Nuova-San Giovanni Teatino; San Giovanni Teatino-Chieti e Chieti-Interporto d'Abruzzo), ma in quello stesso giorno in cui si svolgerà il primo vero consiglio regionale dopo l'insediamento delle settimane scorse, i consiglieri del Pd Silvio Paolucci (capogruppo) e Antonio Di Marco, invitano i comitati dei territori interessati dagli interventi a partecipare all'assemblea.
Questo perché, sottolineano "devono avere voce in consiglio" ed essere quindi presenti "per ribadire l'esigenza di una condivisione capace di contemperare l'impatto del progetto sul territorio e aprire un confronto costruttivo sulle ipotesi di varianti proposte da comitati, Comuni e cittadini. Farlo è ancora possibile, specie se la Regione assolverà il ruolo di mediazione che le compete con un'infrastruttura così importante e imponente".
Un invito arrivato da Alanno dove insieme a Luciano D'Amico hanno partecipato all'incontro organizzato dal comitato Comferr proprio sul raddoppio ferroviario.
Per loro la cosa "assurda", denunciano Paolucci e Di marco, è che la Regione e il presidente Marsilio "non condividano con il territorio la fattibilità di scelte tecniche migliorative e prive di criticità".
L'invito è dunque rivolto ai comitati a partire dal Comferr di cui fanno parte, ricordano i due esponenti dem, "tantissimi cittadini mobilitati ormai da anni perché venga realizzata una variante capace di salvare edifici residenziali e commerciali che si trovano sull'attuale tracciato dell'opera – invitano i consiglieri , ma l'eco di tale presenza deve essere ampliata a tutti gli altri comitati cittadini che sono nati nei vari comuni attraversati dalla ferrovia, a partire da Chieti, San Giovanni Teatino e gli altri centri".
"Il tema – sottolineano - è rilevante per tutta la Val Pescara: il potenziamento ferroviario Pescara-Roma nei tratti riguardanti il Lotto 1 e il Lotto 2, relativi alle tratte rispettivamente di Chieti Interporto-Manoppello e Manoppello-Scafa non può essere 'subìto', deve essere concertato". Di qui le critiche alla maggioranza di centrodestra che non avrebbe attuato nessuna ascolto e condivisione.
"Davanti alla proposta di un potenziamento che, secondo i progetti accettati, comporterebbe una trasformazione non razionale del territorio e del tessuto urbano e sociale, serve un confronto diretto fra la Regione Abruzzo e le entità territoriali che essa rappresenta, una mobilitazione attiva e utile a tutti. Per questo - concludono Paolucci e Di Marco - porteremo nuovamente in Commissione e poi in Consiglio regionale l'argomento riguardante la Variante plus e invitiamo gli altri Comitati a farsi avanti per stimolare un nuovo dialogo sull'opera, stavolta a vantaggio dei cittadini".
Una sorta di doppio appuntamento quello aquilano con il tema del raddoppio ferroviario con l'aula di palazzo dell'Emiciclo che si chiede diventi un luogo di confronto con i territori e la conferenza stampa convocata da Marsilio a Palazzo Silone che sarà utile a presentare l'apertura del dibattito pubblico nel corso del quale sarà illustrato il progetto di intervento, si legge nella convocazione dell'ente, "finalizzato a migliorare la mobilità collettiva, consentire l'aumento dei treni passeggeri e potenziare il traffico merci".
Una conferenza stampa cui porterà i saluti anche il sindaco Pierluigi Biondi e cui prenderanno parte il viceministro alle Infrastrutture e i trasporti Galeazzo Bignami; Andreina Scognamiglio, componente della Commissione nazionale dibattito pubblico (Cndp) e relatrice per il progetto; Roberto Zucchetti, coordinatore del dibattito pubblico e senior advisor di Pts; Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato di Rfi; Vincenzo Macello, vice direttore generale operation di Rfi e ovviamente il presidente Marco Masilio.