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Sinnai. Il mare, gli olivi da curare «e pure da innaffiare: è piovuto troppo poco»: il sindaco Tarcisio Anedda è nel suo ufficio, al secondo piano del Municipio, computer acceso e conti sottomano. Dalle tabelle emerge un avanzo di 3,6 milioni (pre-consuntivo). Il pensiero, però, ogni tanto va alle cose da fare quando, presto, lascerà a un successore (o successora) le chiavi dell'amministrazione.
Qual è il suo stato d'animo?
«Il sentimento predominante è l'ansia di lasciare le cose in ordine».
Lei divenne sindaco dopo una consiliatura interrotta dalla morte del suo predecessore, Matteo Aledda. Poi, subito, il Covid.
«E, prima del Covid, l'alluvione nelle frazioni collinari».
Poi, a metà navigazione, ha cambiato maggioranza.
«L'obiettivo però è rimasto sempre lo stesso: ricompattare gruppi politici che in passato avevano amministrato insieme, superando le divisioni artificiose che si erano create in passato».
Create quando?
«C'è stato un momento drammatico: la fine del mandato da sindaca di Barbara Pusceddu, nel 2016. Nel centrosinistra si creò una contrapposizione fra la sua lista e un'altra».
La lista della sindaca era il Pd; e l'altra?
«Quella guidata da Aledda».
Perché si contrapposero?
«Non per ragioni ideali: questioni di poltrone. Il mio impegno è stato riconsolidare una coalizione di centrosinistra aperta anche alla componente laico-liberale. Ho iniziato a fare politica nelle amministrazioni guidate da Paolo Tronci, che vedevano assieme il Pci (e le sue successive incarnazioni) e il Partito liberale: che quelle forze tornassero a parlarsi fu la condizione che posi quando, cinque anni fa, mi si chiese di candidarmi».
Però la contrapposizione si ripropone ora.
«Vedere riaprirsi fratture che pensavo di essere riuscito a ricomporre è il mio rimpianto più grande».
Ha la vocazione dell'aggregatore.
«Da un lato è una deformazione professionale: ho fatto l'insegnante alle superiori. A inizio anno ti vedi arrivare alunni delle più varie estrazioni e la missione è coinvolgerli in un percorso di costruzione dell'identità della classe. Dall'altro è una condizione per avere un'amministrazione comunale più efficace: il confronto fra diversi aiuta».
Professore, dia i compiti ai suoi potenziali successori.
«La priorità è concludere la programmazione urbanistica. Abbiamo atteso la nuova legge urbanistica regionale, che non è arrivata: appena sarà approvata, ci sarà da adeguare il Puc al Ppr».
Secondo compito?
«Portare a conclusione nel miglior modo possibile i tanti lavori pubblici avviati».
Avete cantieri in corso per 20 milioni di euro, giusto?
«Giusto: fondi del Pnrr, soldi che vanno spesi presto e bene».
Altro tema: i trasporti.
«Questione importantissima: rompere l'anello della 554, una barriera che ci allontana troppo da Cagliari come tempi di percorrenza. Ci sono già progetti della Città metropolitana».
Metropolitana di superficie?
«Altro aspetto cruciale. Bisogna lavorare per avere un buon collegamento stradale con la stazione di Settimo. C'era già un progetto».
La circonvallazione definanziata dalla Regione l'estate scorsa.
«Occorre fare in modo che la Città metropolitana si faccia carico di quel progetto».
L'idea di allungare i binari fino a Sinnai è ancora valida?
«Certo. La nostra proposta c'è: il tracciato da Settimo a Sinnai, nonostante il dislivello da superare, è possibile».
Su 17mila residenti, quanti ogni giorno raggiungono Cagliari?
«Tra lavoratori e studenti direi fra tre- e quattromila pendolari: anche il capoluogo, in termini di impatto ambientale, ha interesse a che questo flusso sia assorbito dal servizio pubblico».
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