Durante la safety car Stroll ha tamponato clamorosamente Ricciardo
La gara riprende, Leclerc perde la scia di Norris e una bella occasione per passarlo subito
I giochi si riaprono, alla fine a Norris è andata bene nonostante il ritardo nel secondo pit-stop e occupa la seconda posizione dietro a Verstappen.
Dalla virtual safety car (una delle più lunghe mai viste) si passa alla safety-car
Nel secondo cambio gomme, Alonso ha montato le soft, unico a farlo. Ai box ora Piastri e Sargeant. Tutti sono con le hard, a parte lo spagnolo
24° giro - Verstappen Perez Alonso Russell Hulkenberg Ocon Tsunoda Albon Zhou approfittano della VSC per fare il secondo pit-stop
Con grande lentezza si prova a togliere la Sauber di Bottas dalla pista
23° giro - Norris finalmente ai box per montare gomme hard
Ai box vanno invece Stroll (hard) e Hamilton (hard) per un secondo pit-stop
Stranamente non rientra ai box Norris che perde l'opportunità del cambio gomme in regime di VSC
Con un discreto ritardo la direzione gara chiama la virtual safety car, Leclerc va subito ai box, gomme hard per lui
Sainz lotta con Stroll per l'ottava posizione
21° giro - Bottas si ferma in un punto pericoloso del tracciato con il motore rotto
20° giro - Norris e Leclerc sono gli unici a non avere cambiato le gomme medie con le quali sono partiti
Girando 2"5 più veloce, Verstappen supera facile Norris e torna in testa al Gran Premio
19° giro - Norris vede Verstappen negli specchietti e non può fare molto per resistergli
Leclerc come sempre appare polemico nei confronti del box Ferrari per quanto riguarda il momento in cui cambiare le gomme
Bel duello tra Sainz e Perez, il ferrarista prende poi la corsia box per montare gomme hard
Perez raggiunge Sainz che però resiste al sorpasso
17° giro - Piastri ai box monta gomme medie
16° giro - Norris (senza pit-stop) conduce la gara davanti a Verstappen che supera Leclerc (senza pit-stop) poi Piastri e Sainz
14° giro - Ai box Verstappen (hard) e Perez (hard)
12° giro - Pit stop per Alonso (hard) Russell (medie) Gasly (hard)
12° giro - Leclerc mette a segno un bel sorpasso su Piastri
Liberatosi di Russell, Leclerc spinge forte e sta per raggiungere Piastri mentre Sainz battaglia con Russell
10° giro di 56 - Ai box vanno anche Stroll (medie) Bottas (hard) Ocon (hard) Albon (medie) e Hamilton (medie)
Primi pit-stop per Hulkenberg (hard) Tsunoda (medie) e Zhou (hard)
9° giro - Leclerc alla prima curva affianca all'esterno Russell e lo passa
Leclerc sta battagliando con Russell per la sesta piazza
8° giro - Norris prende la scia di Alonso e lo scavalca per il quarto posto
Come previsto Norris ha avvicinato Alonso sensibilmente
Dalla McLaren comunicano a Norris che lo sforzo fatto da Alonso nei primi giri inciderà sul rendimento delle gomme e per loro è una buona notizia
5° giro - Perez riesce a superare Alonso e va in seconda posizione
5° giro - Verstappen porta il vantaggio su Alonso a 4"
Da notare che otlre a Hulkenberg, al via anche Russell ha superato le due Ferrari
Hamilton fatica a risalire e infatti rimane in fondo al gruppo nonostante le gomme soft
Verstappen comanda su Alonso Perez Norris Piastri Russell Leclerc Sainz Stroll Hulkenberg Bottas Ocon Albon Gasly Ricciardo Tsunoda Magnussen Hamilton Zhou e Sargeant
2° giro - Verstappen mette già 2"3 tra sé e Alonso, Hulkenberg dopo la gran partenza da settimo scivola nono
Parte bene Verstappen, ma ancora meglio scatta Alonso che sale secondo davanti a Perez Norris Piastri Russell Hulkenberg che frega le due Ferrari di Leclerc e Sainz
In prima fila sono pronte le due Red Bull, si attende Tsunoda, l'ultimo a schierarsi in quanto Sargeant parte dai box
Quasi completato il giro di ricognizione
Magnussen è l'unico ad avere gomme hard, tutti gli altri partono con le medie
Stroll Hamilton Tsunoda Sargeant (che parte dalla corsia box) sono su gomme soft
Tutti hanno comunque le gomme slick essendo la pista asciutta
Verstappen in griglia di partenza comunica che sente qualche goccia cadere
Non manca il rischio pioggia che potrebbe stravolgere il risultato finale del Gran Premio
Pochi minuti al via del Gran Premio di Cina sul circuito di Shanghai, evento che è tornato in calendario dooo una lunga pausa, dal 2019, per via delle dure restrizioni del Covid
Le speranze di vedere una Red Bull-Honda in difficoltà nel corso della stagione stanno svanendo. Il successo della Ferrari di Carlos Sainz a Melbourne, dopo il ritiro di Max Verstappen, appare come uno sbiadito ricordo. Dopo quel passo falso in Australia, l'olandese ha ritrovato la vittoria nel GP del Giappone a Suzuka, mentre sabato in Cina si è imposto nella gara Sprint, partendo quarto, conquistando poi la quinta pole su cinque qualifiche fino ad ora svolte. E per la seconda volta consecutiva, secondo partirà Sergio Perez, a conferma della superiorià della Red Bull.
Domenica il Gran Premio della Cina
A impressionare nella gara Sprint, è stata la facilità con cui Verstappen, apparso in difficoltà nella qualifica Sprint con pioggia, sull'asciutto ha recuperato fino a raggiungere il comando della corsa per poi in 10 giri rifilare 13" a Lewis Hamilton, secondo al traguardo con la Mercedes. Sarà così anche nel Gran Premio odierno? Sulla carta, le due Red Bull paiono imprendibili ed è prevedibile che Verstappen e Perez allunghino rapidamente su Fernando Alonso, brillante terzo con la Aston Martin-Mercedes, e sulle due McLaren-Mercedes di Lando Norris ed Oscar Piastri, quarto e quinto. La Ferrari in qualifica è apparsa conservativa come assetti e i piloti Charles Leclerc e Carlos Sainz, rispettivamente sesto e settimo, non hanno nascosto l'ambizione di poter andare a caccia del podio.
La McLaren era stata battuta in Giappone, la Aston Martin sulla lunga distanza fino ad ora non è parsa quella della prima parte della stagione 2023. Dunque, con una buona strategia, i due piloti del team di Maranello possono concretamente ambire a un terzo posto. Poi, si vedrà come si comporteranno le due Red Bull sul passo gara, se mancherà l'affidabilità o meno, come verificatosi in Australia con Verstappen. La partita è aperta.