Prime moto in pista ad Austin!
Piero Taramasso (responsabile Michelin per la MotoGP): "La mancanza di grip non aiuta, i piloti ci dicono che non c'è grip né sull'asfalto vecchio né in quello nuovo. Le gomme che abbiamo scelto sono molto simili rispetto agli ultimi anni e crediamo che funzioneranno ancora bene"
Caduta per Alex Marquez: scivolata innocua per il pilota Gresini, che è subito ripartito
La classifica dei tempi a 30' dalla fine delle FP1
Davanti a tutti c'è sempre Maverick Vinales in 2:04.575
Salgono anche le KTM, con Miller e Binder che si mettono rispettivamente in 2^e 3^ posizione
Bastianini sale in classifica e si mette alle spalle di Vinales e davanti a Pecco Bagnaia
Si migliora ancora Vinales: 2:04.872, alle sue spalle Bagnaia e Martin
Proprio Vinales si porta subito al comando in 2:07.601
Casco da Batman per Maverick Vinales
In questa sessione mattutina i piloti avranno a disposizione 45 minuti per saggiare le condizioni del circuito texano
MotoGP in pista: ad Austin ci sono le Libere 1
Mercato piloti in fermento: le ultime news da Austin
Dopo il rinnovo di Fabio Quartararo con Yamaha sono ancora tanti i tasselli da sistemare per comporre la griglia 2025 della MotoGP: a cominciare dalla scelta di Ducati per il compagno di squadra di Pecco Bagnaia, con Bastianini corteggiato da Aprilia e Jorge Martin che vuole a tutti i costi un team ufficiale. Nel VIDEO sopra il punto da Austin col nostro inviato Sandro Donato Grosso
Le gomme a disposizione dei piloti per il GP delle Americhe
In questo video pubblicato sui canali social della MotoGP i piloti della top class hanno risposto a una semplice domanda: chi è il giocatore più forte della storia della NBA? Ecco le risposte nel VIDEO sotto
Nel paddock tiene banco il mercato piloti: dopo il rinnovo di Fabio Quartararo in casa Yamaha c'è da capire il futuro di Alex Rins, che è in scadenza a fine 2024
Tutti i numeri verso il GP delle Americhe: le moto italiane vanno a caccia della 20^ vittoria di fila, striscia che avvicinerebbe il record di 21 raggiunto tra il GP del Nurburgring 1968 a quello di Imola del 1969