Nessun intervento sul superbollo auto e sui costi della benzina, tra le misure più attese, ma nuovi passi verso la semplificazione delle imposte indirette e il via libera al Def. Ecco cosa è uscito dal Consiglio dei ministri di oggi, 9 aprile
- Novità su qualche imposta – registro, successione e bollo – e via libera al Def, primo passo che avvicina il governo a quella che a fine anno diventerà la Manovra 2025, che segnala una crescita del Pil più bassa del previsto. Nessun intervento sul superbollo auto e sui costi della benzina, tra le misure che erano più attese. Ecco cosa è uscito dal Consiglio dei ministri di oggi, 9 aprile
- Il Documento di Economia e Finanza approvato in Consiglio rivede quindi innanzitutto a ribasso le stime di crescita del Pil programmatico per quest'anno: la Nadef lo fissava a +1,2%, ora passa a +1%. Si aggiungerà un altro 0,2% nel 2025, poi crescerà dell'1,1% nel 2026 e dello 0,9% nel 2027
- Per il 2024 il debito è stimato al 137,8%. Poi aumenterà: 138,9% nel 2025 e 139,8% nel 2026. Anche qui, si inverte la rotta tracciata dalla Nadef, alla luce di come si è chiuso il 2023, con il debito al 137,3% del Pil. Nel quadro programmatico indicato in autunno, il debito calava progressivamente dal 140,1% del 2024 al 139,9% del 2025, fino al 139,6% del 2026. In foto: il ministro dell'Economia Giancarlo Giorgetti
- Approvato in esame preliminare un decreto legislativo per il riordino delle imposte di registro, di bollo e di successione, il dodicesimo in attuazione delle delega fiscale. "I caratteri principali sono semplificazione, certezza del diritto e la razionalizzazione", ha spiegato il viceministro all'Economia Maurizio Leo (in foto)
- "Gli interventi più sostanziali – ha detto Leo - riguardano le discipline dei trust, del trasferimento d'aziende in ambito familiare, la dichiarazione di successione, la liquidazione dell'imposta e l'adeguamento della disciplina delle donazioni"
- Il decreto va a snellire la dichiarazione di successione, andando verso la precompilata, che però andrà presentata solo telematicamente (se non per i residenti all'estero). L'alleggerimento delle operazioni prevede anche l'addio a dati come gli estratti catastali relativi agli immobili e il certificato dei pubblici registri con l'indicazione degli elementi di individuazione delle navi e degli aeromobili
- Le nuove norme sui trust tentano di facilitare i passaggi generazionali. Si prevede, ad esempio, che i trasferimenti, effettuati anche tramite i patti di famiglia a favore dei discendenti e del coniuge, di aziende o rami di esse, di quote sociali e di azioni non siano soggetti all'imposta. Il beneficio si applica a condizione che gli aventi causa detengano il controllo per un periodo non inferiore a cinque anni dalla data del trasferimento
- Guardando alle donazioni, sempre in tema di territorialità, il decreto prevede la detrazione delle imposte pagate all'estero nel caso le si debba pagare, per la stessa donazione, anche in Italia
- "Nulla avviene per il Superbollo auto, che fa parte della delega fiscale, ma che verrà realizzato nel momento in cui si troveranno le risorse", ha detto sempre Leo. L'intervento contenuto nel provvedimento, ha spiegato, "riguarda l'imposta di bollo, mirato a prevedere che per atti soggetti a registrazione in un termine fisso, entro 20-30 giorni, il pagamento dell'imposta di bollo avvenga con l'F24". Possibile compensare l'imposta di bollo con gli altri tributi
- L'aumento dei carburanti, che in alcune zone toccano quota 2,50 euro al litro, aveva fatto sperare in un intervento del governo. Non è successo: il tema non era proprio in calendario. E Giorgetti precisa: "Esiste già una disposizione che in relazione a modifiche dei prezzi fa scattare un adeguamento, se si verificano le circostanze previste partirà. È evidente a tutti che il prezzo della benzina non dipende dalle decisioni del governo"
- Approvato poi un provvedimento del vicepremier e ministro dei trasporti Matteo Salvini che darà le basi normative alla costituzione della società per azioni "Autostrade dello Stato", interamente partecipata dal Mef e sottoposta al "controllo analogo" del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti. Avrà il compito di gestire le autostrade statali a pedaggio. Lo riferisce una nota del Mit
- Via libera anche a un'altra proposta di Salvini, su modifiche del regolamento per la disciplina del servizio di ormeggio: si prevede che sia svolto esclusivamente da personale iscritto nel registro degli ormeggiatori, selezionato a seguito di procedura concorsuale. Si sancisce la mobilità degli ormeggiatori tra i vari porti e stabilisce la disciplina tariffaria, i cui parametri saranno di competenza del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti