La direzione aziendale della Carrozzeria di Mirafiori ha comunicato ai delegati sindacali che l'attività produttiva sarà sospesa per tutto il mese di maggio con la chiusura totale dello stabilimento. Lo fanno sapere i sindacati, spiegando che è stata comunicata alle organizzazioni sindacali il ricorso a nuova cassa integrazione per 1.200 addetti della 500e, pertanto l'attività lavorativa sui modelli Maserati e 500 elettrica che sarebbe dovuta ripartire il 7 maggio, sarà prolungata e riprenderà il 3 giugno.
Come spiegano dall'azienda la sospensione della produzione è legata all'assenza di ordini per le vetture elettriche "a causa dell'assenza degli incentivi in vari mercati europei, ed in particolare in Italia dove sono stati annunciati da mesi ma non sono ancora entrati in vigore".
"Uno pensa di aver raschiato il fondo del barile e invece non c'è mai fine al peggio. Questa fermata di un intero mese è l'ennesimo schiaffone dato alle lavoratrici, ai lavoratori e alla città di Torino in generale che vedrà peggiorare la situazione economica con le inevitabili ricadute sull'indotto", hanno detto Edi Lazzi, segretario generale della Fiom Cgil di Torino e Gianni Mannori, responsabile di Mirafiori per la Fiom Cgil. Questa, dicono Lazzi e Mannori, "è la dimostrazione che un unico modello per Mirafiori non basta, è troppo poco, serve una diversificazione di modelli e gamme in modo tale che, se uno non tira, è compensato da un altro che va meglio. Inoltre, questa chiusura rende evidente che i reparti di corollario, come il riciclo dei componenti del motore, i cambi ibridi e il testaggio delle batterie non sono determinanti al rilancio di Mirafiori e alla cessazione degli ammortizzatori sociali. Non c'è più tempo, il governo deve incalzare Tavares per aprire una trattativa con le organizzazioni sindacali".
Stop a Mirafiori: "È di fatto già chiusa, riapre ogni tanto"
Mirafiori chiude? Macché è già chiusa da tempo, il fatto è che riapre ogni tanto». Ai cancelli della fabbrica qualche operaio prova a sdrammatizzare con l'ironia il ritorno (massiccio) agli ammortizzatori sociali.
La Nuova Fiat 500e (Stellantis puntava a vendere 100 mila vetture l'anno) avrebbe dovuto rilanciare Mirafiori, intrappolato da 13 anni nella cassa integrazione. Tra gli operai c'è ironia: "Mirafiori è già chiusa da tempo, ogni tanto riapre".