Per il 68° compleanno, come augurano i marinai: "Buon Vento e Buon Container".
Tutti lottiamo per il tuo spazio, aspettiamo con impazienza il tuo arrivo, amiamo le entrate che ci fai guadagnare e, a quanto pare al giorno d'oggi e nell'era moderna, non possiamo vivere senza di te. Ci mantieni vestiti, nutriti, intrattenuti, in forma, sani, belli e molto di più. Stiamo parlando di te, del container marittimo di spedizione, del container marittimo di trasporto, del BOX, del TEU, del FEU (o come altro lo si vuole chiamare…). Nel mentre nel 2024, noi tutti ti facciamo ancora viaggiare nel mondo "nudo e anonimo".
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Comunque, nostro caro container marittimo…:
Buon 68° compleanno!
Il viaggio del container marittimo é iniziato il 26 aprile 1956, 68 anni fa e, nonostante tutto, continua a modernizzarsi. E' più forte che mai, sta diventando sempre più resistente, più moderno, più intelligente e man mano che invecchia é sempre più all'avanguardia! E' sempre più Smart.
Acclamato universalmente come una delle più grandi invenzioni del mondo moderno é l'unico vero architetto della globalizzazione, l'onnipresente Container marittimo ormai da tempo é parte integrante della nostra vita e ora "dovremmo anche umanizzarlo".
- Retroscena del container
Malcom McLean, proprietario di un'azienda di autotrasporti americana/camionista diventato inventore, e l'ingegnere meccanico Keith Tantlinger sono le due persone principali a cui è attribuita questa innovazione chiamata container. McLean per l'idea e il concetto e Tantlinger per i dettagli e il design.
Il 26 aprile del 1956, il primo lotto di 58 container fu caricato a bordo della SS Ideal X, una petroliera riconvertita della Seconda Guerra Mondiale. Un centinaio di responsabili pranzarono a Port of Newark guardando la gru sistemare un container ogni sette minuti sulla SS Ideal-X. La nave, diretta a Port of Houston, nel Texas, ospitava sulla piattaforma i 58 container da 33 piedi, mentre la cisterna era carica di prodotti liquidi.
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- Come la containerizzazione ha plasmato il mondo moderno:
- Inizia così il viaggio del container che ha plasmato il mondo moderno e ha influenzato tutte le sfere della nostra vita
- Crescita dei container nel mondo – Progressi sviluppatisi dal 26 Aprile 1956…
Negli ultimi 68 anni, il container marittimo ha, attraverso la creazione di standard ISO, consentito la produzione di massa, il trasporto e l'utilizzo di container standardizzati. Ciò ha consentito la standardizzazione dei porti, dei terminal container e delle attrezzature di movimentazione in tutto il mondo, la cui evoluzione ha portato alle attuali meganavi in grado di trasportare più di 24.000 TEU su una sola nave.
- Anche la crescita dei volumi di container è stata eccezionale. Tra il 2008 e il 2024, la flotta di container delle prime 10 linee di container al mondo è cresciuta del 144% con lo sviluppo di MSC e l'aumento del 305% della loro capacità TEU.
- Il traffico portuale globale di container per questo periodo è cresciuto del 63%, giustificando questo aumento con i nuovi ordini di container.
- Dall'ultima volta che è stato augurato il buon 65esimo compleanno ai portacontainer nel 2021, ci sono state 5 navi portacontainer più grandi al mondo che sono passate da una capacità di 23.964 TEU nel 2020 (HMM Algeciras) a 24.346 TEU nel 2023 (MSC Irina).
- Non solo in termini di volume, ma anche in termini di tecnologia. Finalmente, i container-carriers, stanno perseguendo con fervore la loro visione di convertire la loro flotta di container in una flotta di contenitori intelligenti (Smart Container) per migliorarne la visibilità.
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- Durante una sosta in porto in attesa di una ispezione doganale, uno dei 40 milioni di container che circolano per il mondo, "…é li fermo, in attesa, mentre tutti lo guardano incerti. Si sente umiliato perché "é anonimo e nudo", brutto e sporco di fronte a tutti.
- Vorrebbe gridare a squarciagola la propria angoscia ai presenti, perchè vorrebbe essere "più bello, più presentabile, più utile e più umanizzato…!".
- Da decenni i 40 milioni di container circolanti nel mondo, reclamano silenziosamente e continuano a gridarci: "…Siamo infuriati e umiliati, …sono 68 anni che ci fate viaggiare "nudi" avanti e indietro in ogni Paese! Siamo stanchi di essere anonimi in giro per il mondo". Spesso viaggiamo come container concettualmente vecchi, brutti e sporchi".
- Ogni container dei 40 milioni circolanti nel mondo, ancora oggi, "non comunica niente", incredibilmente riporta sulle pareti esterne, la sola scritta, il logo che banalmente identifica solo e nient'altro che il proprietario, come 50 anni fa.
- Anche l'erede, il "container Smart del futuro", vuole essere un container ben vestito e Smart alla grande, sempre più bello, più spavaldo, sempre più nuovo e pulito".
- Non vuole subire passivamente, "la triste indifferenza della gente" sofferta per 68 anni, dai suoi predecessori, quando attraverserà le città, in viaggio sulle autostrade e in ferrovia.
- "Il container Smart del futuro", vuole essere riconosciuto e diventare un "nuovo mezzo di comunicazione di massa", vuole assistere attivamente e far crescere di più: industria, turismo, servizi, arte e iniziative socio-umanitarie ed economiche. Vuole essere riconoscibile in ogni Paese che visita, creando semmai più attrazione e più consensi che tutti i container meritano!".
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Angelo Martinengo
Giornalista Senior
https://kipin.in/8qlw8cqwfn6
"Container World" – Faro di Roma (Vaticano)
https://www.farodiroma.it/category/container-world/
"Ideatore della moderna pubblicità digitale mobile con ISO Smart Container"
Ambasciatore Onorario di Genova nel Mondo.
Insignito dal Sindaco di Genova Marco Bucci
il 12 Ottobre 2018 – Comune di Genova, Liguria, Italia.