El Salón del Automóvil de Beijing 2024 ha traído una carga impresionante de lanzamientos, con marcas presentando varios modelos en simultáneo, dando muestra del poderío de esta industria. En el caso de Jetour esto se cumple a la perfección, con varios modelos siendo presentados en la cita, siendo uno de los más importantes el nuevo Jetour Shanhai L7, un SUV híbrido enchufable de tamaño mediano disponible tanto en versiones de cinco como de siete asientos. Este modelo destaca por su interesante configuración mecánica.
La serie Shanhai fue lanzada por Jetour el año pasado para diferenciar a las versiones ecológicas de la serie X, con el modelo L9 como primer lanzamiento, el cual está basado en el X90 plus que tenemos en Chile. El nuevo L7, como adelantamos, se basa en el X70, mostrando un frente completamente cerrado con luces diurnas y una delgada franja donde el capó se encuentra con el resto del vehículo. Las luces están ubicadas en recortes en el parachoques delantero y el parachoques inferior cuenta con una toma de aire recortada en negro con acentos cromados.
Existe una ligera diferencia de tamaño entre las versiones de cinco y siete asientos, con el modelo de cinco asientos midiendo 4.76 metros de largo y el de siete asientos 4.78 metros. Esta diferencia se extiende a las distancias entre ejes, que son de 2.72 y 2.74 metros respectivamente. El ancho y la altura son exactamente los mismos para ambas versiones, con 1.9 metros y 1.72 metros respectivamente. En la parte trasera, destacan las luces traseras atravesadas y el vehículo lleva el nombre Shanhai como parte de la insignia, junto con el distintivo C-DM.
C-DM, por supuesto, significa el sistema híbrido enchufable Kunpeng de Chery. Este sistema utiliza un motor de cuatro cilindros de 1.5T con una potencia de 150 HP junto con un motor eléctrico. Actualmente, las especificaciones del motor eléctrico y la capacidad del paquete de baterías Gotion son desconocidas. Pero suponemos que es la misma potencia de otros modelos como el Tiggo 8 E+, que declara cerca de 315 HP y 510 NM de torque junto a la caja DHT de 3 velocidades y 11 modos de trabajo. La velocidad máxima es de 180 km/h, limitada electrónicamente. Se espera que la autonomía eléctrica ronde los 70 kilómetros si es que se cuenta con la misma batería de 19.27 kWh de su primo de Chery.
El interior del L7 exhibido en el evento cuenta con un diseño interior blanco y azul con bordados de rejilla. Se presenta un gran conjunto de pantallas duales con una pantalla de instrumentos y una unidad de infoentretenimiento, ambas de 10.25 pulgadas. Debajo, se encuentra una pantalla para el control climático, que integra otras funciones como la purificación de aire y accesos directos a las asistencias a la conducción. Este interior es muy similar al del X70 plus, por lo que debería mantener la buena calidad de ensamble del modelo actual, pero con materiales más sofisticados.
El nuevo Jetour Shanhai L7 podría llegar a los concesionarios chinos tan pronto como el segundo semestre de este año, con posibilidad de comenzar a cruzar fronteras durante 2025.
¿Qué te parece este modelo híbrido de Jetour?