El sindicato de choferes Aoita informó este jueves que no se llegó a ningún acuerdo salarial con los empresarios del sector y ratificó el paro por 24 horas en el transporte interurbano de la provincia de Córdoba para este viernes.
Además, anunció que el próximo lunes habrá un plenario de delegados en el que se decidirá un paro por tiempo indeterminado en fecha por definir.
Tal como había anticipado La Voz, la oferta que le llegó al sindicato era de una de las dos cámaras que representan a las empresas. Se trata de Asetac, mientras que la mayoritaria, Fetap, insistía en que no había cambiado su ofrecimiento que ya había sido rechazado por Aoita.
Emiliano Gramajo, secretario del sindicato, explicó que este jueves Fetap volvió a advertir que no había una nueva oferta.
Por este motivo, el gremio ratificó el paro para este viernes y anunció una medida de fuerza por tiempo indeterminado para la semana próxima. La fecha se definirá en un plenario de delegados que se realizará este lunes.
En el gobierno provincial esperaban que al menos se sucedieran acuerdos entre las empresas y el gremio. Lo que finalmente no pasó.
El paro afecta a unos 200 mil usuarios de toda la provincia que este viernes no tendrán ómnibus para realizar sus viajes y deberán arreglarse de otro modo para cumplir con sus obligaciones laborales y de estudio.
Este miércoles, la Secretaría de Transporte de la Provincia había anunciado que podría sancionar a las empresas quitando las concesiones en caso de no prestar servicio. Habrá que ver si avanza en ese sentido.
Hay que recordar que la mayoría de los empresarios pretende que el Gobierno provincial subsidie una parte del aumento a los choferes. Opción que es descartada de plano por la administración de Martín Llaryora.
El director de Transporte de la Provincia, Cristian Sansalone, anticipó que se pedirá la conciliación obligatoria a la Secretaria de Trabajo provincial. El gremio ya anticipó que no acataría esa medida, por entender que la paritaria tiene un encuadre nacional, donde ya se cumplieron todas las instancias de conciliación.
Pero eso no impedirá que el Gobierno de Córdoba apele a este recurso. "La Secretaría de Trabajo tiene los elementos para intervenir en un conflicto que altera la paz social y de no respetarse su autoridad, está habilitada a establecer sanciones", entendió el funcionario.
La Asetac ofreció $ 350 mil no remunerativos para abril y mayo, llevándolos al básico en junio. Eso es lo que Aoita estaba dispuesto a cerrar.
Pero Fetap se mantuvo con la oferta de un 25% al básico, que en rigor, de bolsillo, representaba menos que los $ 250 mil no remunerativos que cobraron los choferes en abril.
Fetap agrupa a cerca del 80% de las empresas, y Asetac apenas un 20%.
Sansalone aseguró que la Provincia no volverá a subsidiar por kilómetro a las empresas, sino que mantendrá el cambio de esquema de subsidios a la demanda, con el financiamiento de los boletos sociales, de los cuales el Boleto Educativo Gratuito es el de mayor alcance.
Este viernes se vuelven a reunir en la Mesa Técnica de análisis de reestructuración del sistema interurbano empresas y gremio, junto a referentes del Ersep, la Secretaría de Trabajo, la Secretaría de Transporte y varios intendentes, que fueron convocados a sumarse al diálogo.
La primera parte del encuentro buscará retomar las conversaciones para tratar de acercar las partes.
Una semana complicada
El miércoles, el sindicato había decidido suspender el paro de este jueves para analizar en plenario de delegados si aceptaba o no la nueva propuesta salarial.
No obstante ello, había advertido que si la oferta no era suficiente, seguía latente el paro anunciado para mañana viernes.
La decisión se maneja con total hermetismo en la tarde de este jueves. Ni Aoita ni el sector empresario han dejado trascender en qué estado están las negociaciones.
Hay que recordar que el conflicto ya lleva más de 100 días y tuvo un paro de 24 horas este lunes y otro de igual duración a principios de la semana pasada.