Toyota ha presentado la nueva gama 2024 de su Hilux, la famosa pick-up de la compañía nipona que, además de por sus capacidades, es famosa en el mundo entero por su fiabilidad. En esta nueva gama 2024, Toyota ha mejorado los acabados Doble Cabina VX y Doble Cabina GR Sport, además de recuperar la carrocería Cabina Extra con el acabado VX. Además de las novedades introducidas en el interior y exterior de estos acabados, la seguridad, la experiencia digital y el confort en la conducción son los tres puntos clave que también se han visto renovados en esta renovada Hilux.
Acabado Doble Cabina VX
Este nuevo acabado reemplaza al actual Doble Cabina GX como 'best seller' de la gama, y sus novedades son una transmisión que cambia de manual a automática, una tapicería que también se renueva con un volante, pomo y palanca de cuero; y un asiento del conductor que podrá ajustarse en altura. También mejora en cuanto a la seguridad y sistemas de asistencia a la conducción.
En cuanto a las mejoras en el exterior, se incluyen unos retrovisores abatibles eléctricamente, unos faros antiniebla LED, cámara de visión trasera, llantas de aluminio de 17 pulgadas y un sistema de control de presión de aire de los neumáticos.
En el interior también se producen nuevas modificaciones como el sistema Smart Entry, una pantalla de 8 pulgadas, 2 tomas de 12V más una toma de 220V. Además, existirá la posibilidad de integrar e incorporar el móvil con la tecnología Apple CarPlay y Andorid Auto.
Acabado GR Sport
Este nuevo acabado GR Sport trae a la gama un nuevo carácter deportivo para llevar la pasión de la conducción a un nivel superior. El diseño del interior incluye a partir de ahora una tapicería de cuero sintético que es exclusiva de este acabado, con unos asientos en acabado Alcantara y de color cuero negro con unas costuras en color gris. Se incluye el logotipo GR en las alfombrillas, en la consola central, en el botón de arranque y en el cuadro de instrumentos, además de tener unos cinturones rojos, unas levas detrás del volante y unos pedales de aluminio.
A nivel exterior, las llantas de 17 pulgadas en acabado bitono negro, son exclusivas de este acabado, y ahora las pinzas de freno y los amortiguadores pasan a estar ubicados fuera del chasis también en color rojo. Los estribos laterales, los espejos retrovisores, el portón trasero y los tiradores de las puertas al igual que el paragolpes trasero y los nuevos pasos de rueda son de color negro.
Siguiendo con las novedades, se incluye un alerón negro tras la pared de la cabina y, además, se incorpora una cubierta de la caja de carga rígida. Por último, en referencia al exterior, se cambia el diseño de la rejilla de la parrilla frontal de color negro que incorpora el nombre de la marca y el logotipo GR.
A nivel técnico, es mayor el ángulo de entrada, 30º, que es un grado más que el que tenía anteriormente, y el nuevo acabado GR Sport pasa a tener mayor altura libre respecto al suelo, concretamente más de 20 milímetros.
Se produce una mejora significativa también en el rendimiento y la estabilidad gracias a que la barra estabilizadora delantera es más ligera y se han rediseñado el eje delantero y trasero, siendo ahora más ancha y teniendo un mejor comportamiento tanto en carretera como fuera de ella.
Toyota ya ofrece su nuevo Hilux desde 38.100 euros con carrocería de Cabina Extra y acabado VX o desde 54.500 en el acabado GR Sport con carrocería Cabina Doble.