Los viajeros tendrán que seguir soportando el tráfico en la entrada del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX) un poco más.
Una nueva proyección estima que las obras en curso para construir el Transporte Automatizado de Personas de LAX no finalizarán hasta el 30 de octubre de 2025.
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Fitch Ratings rebajó la calificación de los bonos del proyecto, citando los "crecientes retrasos en su finalización".
Imágenes: Así es como se verá el Transporte Automatizado de Personas de LAX
Aunque la agencia de crédito no esperaba problemas de financiación, el informe también atribuyó la rebaja a la calificación a "diversos desacuerdos y disputas entre las partes".
Se suponía que las 2,25-mila Automated People Mover, cuya construcción se inició hace más de cinco años, estaría terminada este año.
Y no es la primera vez que se pospone la finalización del proyecto. Estaba previsto que el tren sin conductor estuviera listo en 2023, pero la fecha de finalización se retrasó a este año.
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Se dice que más de un 96% del proyecto está terminado.
En 2018, el Ayuntamiento de Los Ángeles aprobó un contrato de $4,9 mil millones con LAX Integrated Express Solutions para el diseño y la construcción del sistema Automated People Mover que transportará pasajeros entre terminales y conectará con las líneas ferroviarias cercanas.
Según Los Angeles World Airports, la agencia municipal que gestiona el aeropuerto, el People Mover contará con trenes que circularán entre seis estaciones: tres dentro del bucle de la terminal del aeropuerto y tres fuera de él.
Se espera que el sistema conecte con las líneas de metro ligero Green y Crenshaw/LAX, y también con un centro Consolidated Rent-A-Car que apueste reunir a más de 20 oficinas de alquiler de coches en un solo lugar.
El centro eliminará la necesidad de que los vehículos de cortesía de los coches de alquiler accedan a la zona central de la terminal y reducirá el número de automóviles que entran y salen del aeropuerto en unas 3,200 unidades al día, según las autoridades.
Se prevé que los trenes eléctricos circulen cada dos minutos, con cada transporte cargando hasta 200 personas. Los responsables de LAWA prevén que el sistema será utilizado por 85,1 millones de pasajeros al año.