Las obras de reparación y mantenimiento acometidas en el Túnel de la Bahía de La Habana y el cierre al tráfico de una de sus bocas, han obligado a los conductores a desviarse por la Vía Blanca para los desplazamientos entre La Habana del Este y el centro de la capital.
Recomendada por las autoridades, esta vía alternativa está absorbiendo el tráfico que habitualmente utiliza el Túnel de la Bahía, que se calcula en torno a unos 32 mil vehículos diarios.
El intenso tráfico que ahora circula por la Vía Blanca provocó este lunes un accidente múltiple que dejó daños en al menos cinco vehículos, sin que se reportasen heridos en el incidente.
Dos almendrones y tres autos modernos, entre ellos un taxi, se vieron involucrados en una reacción en cadena desencadenada aparentemente por una frenada en un semáforo que provocó una ola de impactos entre estos vehículos.
Según declaraciones ofrecidas para la Televisión Cubana por el coronel Roberto Rodríguez Fernández, jefe del departamento Especializado de Tránsito de la Policía Nacional Revolucionaria (PNR), unidades motorizadas se encuentran en puntos críticos de la ciudad para contribuir a la fluidez y seguridad del tráfico rodado.
Sin embargo, este lunes las medidas tomadas por las autoridades ni sus avisos pudieron evitar un accidente que, si bien no dejó heridos graves, supondrá un gasto considerable para un buen número de choferes de autos particulares.
La Empresa de Viales de La Habana y la Empresa de Construcciones del Transporte son las responsables de las labores de reparación y mantenimiento, que están previstas que concluyan en una semana aproximadamente, salvo imprevistos.
"Se dedicarán tres días para la demolición, encofrado y hormigonado, y posteriormente se esperarán siete días para la primera fase de fraguado del hormigón, hasta la reapertura del túnel", explicó el sábado pasado la directora general del Centro Nacional de Vialidad, Sandra Loureiro Rodríguez.
La directiva explicó que, una vez listo el túnel para abrirse, "se colocará nuevamente la plancha de protección sobre una rejilla [en la que se trabaja], con el objetivo de protegerla hasta el 5 de mayo, cuando se alcance el fraguado definitivo de la entrada túnel".
Por su parte, Rodríguez Fernández aseguró que "los responsables de las acciones de mantenimiento ratificaron que [cuentan con] los recursos para trabajar y acometer las acciones necesarias, incluso nuevas acciones que van apareciendo en la medida que se va dando mantenimiento, [y que] pueden ir requiriendo otro tipo de actividad de reparación o arreglos.
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