Este viernes, los rosarinos que fueron a cargar nafta se encontraron con un sorpresivo nuevo aumento, que se suma a los ya registrados en los últimos tiempos. Esta vez, el incremento en el combustible a nivel local responde a la Tasa Vial Municipal de reciente aplicación en la ciudad.
De esta manera, el precio promedio de los combustibles en estaciones de servicio como YPF, Shell, Axion y Puma subieron alrededor de $10. En el caso de YPF, por ejemplo, el litro de nafta Súper trepo a $977, es decir, aumentó $11 con respecto a los valores del jueves; mientras que la Infinia quedó en $1175. Con respecto al Diesel, quedó a $1.024 pesos y el diesel Infinia a $1212.
En esa misma línea, en Shell la Súper aumentó a $966 y la V-Power está $1206. El diesel vale $1.049 y el diesel V-Power $1.243.
La tasa, que afectará de ahora en adelante el precio de los combustibles en Rosario, implementa un gravamen de 1,6% por cada litro de combustible que se despacha en las distribuidoras locales. El destino de esos fondos es el mantenimiento de calles, bacheos y refaccionamientos.
¿CUÁNTO CUESTA CARGAR UN TANQUE A NAFTA Y UNO A DIESEL EN ROSARIO?
Teniendo en cuenta al auto más vendido de la actualidad en Argentina, el Fiat Cronos, con un tanque de 48 litros, llenarlo con nafta Súper oscila entre los $46.896 y los $46.368, dependiendo de la marca de combustible elegida.
Mientras que, si el usuario prefiere una nafta premium, deberá desembolsar entre $56.400 y $57.888 para llenar el tanque del auto.
En tanto, vehículos a diesel como la Toyota Hilux, con un tanque de hasta 80 litros, podrían demandar entre $81.920 y $83.920 para diesel común; y entre $96.960 y $99.440 para la categoría diesel premium.
el concejo aprobó la aplicación de la tasa vial en rosario
La medida fue aprobada recientemente por el Concejo Municipal a pedido del intendente Pablo Javkin, pese al fuerte rechazo que expresaron pymes, empresarios y las propias estaciones de servicio.
Otras localidades de la región como Funes y Capitán Bermúdez también aprobaron la Tasa Vial, aunque aún no la pusieron en vigencia, siendo Rosario pionera en su aplicación, para dar respuesta a la quita de aportes de Nación para las obras públicas.