La Intendencia de Montevideo (IM) aseguró que hubo un aumento en la circulación de bicicletas y de otros vehículos de movilidad personal (VMP) desde que está la ciclovía de 18 de Julio, inagurada a fines de diciembre pasado.
Las bicicletas y VMP crecieron en febrero de este año en comparación con febrero de 2023, cuando no había ciclovía. Los números pasaron de 800 a 1.476 bicicletas, según los datos de la comuna.
También crecieron en marzo de este año en comparación con marzo de 2023, cuando tampoco estaba hecha la obra. En este caso, los números pasaron de 849 a 1.426 bicicletas.
La comuna ya había anunciado una suba de bicicletas en diciembre de 2023 con respecto a diciembre de 2022, cuando ya estaba la infrestructura. En esa oportunidad el incremento fue de 46%, y en la comparación enero 2023 y enero 2024 el incremento fue de 96%.
Desde que se inaguró en diciembre de 2023 hasta los últimos datos de marzo de 2024 en total circularon 5.273 bicicletas, según contabilizó el Observatorio de Movilidad de la Intendencia de Montevideo.
"Los conteos realizados reflejan un aumento notorio de la circulación de bicicletas y otros VMP por 18 de Julio a partir de la inauguración de la nueva infraestructura", afrimó la IM en su página web.
Para los conteos se eligieron siete puntos y se realizaron mediante las cámaras del Centro de Gestión de Movilidad seleccionando un día hábil del mes entre martes y jueves, con condiciones meteorológicas y de circulación que no resultaran atípicas, en los horarios de máxima intensidad de flujo de circulación, tanto en la mañana como en la tarde.
En total se realizaron seis horas de conteo mensual por punto: en el horario matutino (de 07:00 a 10:00) y en el horario vespertino (de 16:00 a 19:00).
Las puntos seleccionadas fueron: Bv. Gral. Artigas y José E. Rodó; Av. Italia y Francisco Simón; Av. 18 de Julio y Javier Barrios Amorín; Av. F. Crespo y Miguelete; Av. C. Ma. Ramírez y Bv. Manuel Herrera y Obes; Av. Italia y Bv. José Batlle y Ordóñez; Av. Larrañaga y Av. José Pedro Varela.
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