Tres meses después de que entró en operaciones el Aeropuerto Internacional de Tulum, finalmente el gobierno federal dio a conocer el impacto que tendrá en la demanda de servicios y desarrollo en los municipios de Tulum y Felipe Carrillo Puerto, ambos con baja infraestructura urbana y de servicios.
El gobierno federal publicó el Programa Territorial Operativo de la Zona Sur de la Riviera Maya, con el cual busca regular el crecimiento de los municipios de Tulum y Felipe Carrillo Puerto, en relación con el Aeropuerto Internacional de Tulum y el Tren Maya.
El documento establece las directrices para la protección también de las Áreas Naturales Protegidas (ANP), como la Reserva de la Biosfera de Sian Ka'an, el Parque Nacional de Tulum y el Parque Nacional del Jaguar.
"La dotación de agua potable irá incrementando conforme a lo reportado en 2020 por el Registro Público de Derechos de Agua, para este año, el municipio de Felipe Carrillo Puerto registró un consumo de 440.95 litros/habitante/día y Tulum 333.46 litros/habitante/día, (...) se espera un incremento en el consumo de agua, pudiendo llegar hasta 600 litros/habitante/día para el año 2050", advierte el documento, por ejemplo.
Estima que el territorio es vulnerable ante los cambios sociales que pudieran traer estos proyectos federales, por eso proponen cuatro ejes de estrategias y líneas de acción.
"Se establecieron cuatro ejes de trabajo, que responden a la necesidad de abordar el mismo número de agendas de trabajo, indispensables en la esfera de actuación regional: gestión efectiva y gobernanza territorial, resiliencia territorial y medio ambiente, desarrollo urbano-territorial equitativo y economía regional", expone el programa.
Los especialistas que elaboraron el documento mencionan que el impacto de los proyectos será para una población, de los municipios de Felipe Carrillo Puerto y Tulum, de 130 mil 711 habitantes; sin embargo, para el año 2050 pronostican una población de 396 mil 788 habitantes, es decir, se duplicará.