En la última reunión de accionistas de la empresa automotriz Stellantis se aprobó con un amplio respaldo del 70% un incremento significativo del 56% en el salario anual de su CEO, Carlos Tavares, en reconocimiento a los logros obtenidos durante el 2023. Esta decisión eleva el salario anual del ejecutivo a u$s39,5 millones al año.
Este aumento salarial sitúa a Tavares en un nivel notablemente superior al de otros altos ejecutivos de la industria automotriz e incluso supera la compensación anual del reconocido futbolista Lionel Messi. Para poner en perspectiva estas cifras, Tavares estará ganando aproximadamente u$s108.000 por día.
Es relevante destacar que, además de su salario, en 2023 Tavares recibió un incentivo adicional de 10 millones de euros destinado a cumplir objetivos específicos relacionados con los desafíos actuales en la industria de la movilidad global, la tecnología y los vehículos eléctricos.
El incremento salarial de Tavares, respaldado por los principales accionistas, está sujeto a la ratificación por parte de una asamblea. En tanto, el CEO señaló que el 90% de su remuneración está vinculada directamente a los resultados de Stellantis, los cuales han sido positivos, como lo evidencian los beneficios récords reportados en el último balance correspondiente a 2023, que ascendieron a 18.600 millones de euros.
Sin embargo, este aumento de sueldo generó controversia en un contexto internacional marcado por críticas sobre la disparidad salarial dentro de la industria. En particular, el sindicato United Auto Workers de los Estados Unidos ha cuestionado los salarios de los altos directivos de empresas como Stellantis, General Motors y Ford, especialmente en medio de recortes de personal y negociaciones salariales.
Aunque Stellantis asegura que el salario de sus empleados en Europa aumentó un 9,4% en 2023 en comparación con el año anterior, la remuneración aprobada para Tavares sigue siendo considerablemente superior, equivalente a 518 veces el salario medio anual de la compañía. Este porcentaje se explica en parte por el impacto de un pago único relacionado con un incentivo a largo plazo para el período 2021-2025.
Mientras tanto, la fuerza laboral de la empresa experimentó reducciones tanto en Europa como en América del Norte, lo que ha generado preocupación entre los medios especializados y alimentó el debate sobre la equidad salarial dentro de la empresa y en la industria en general.