El Toyota Land Cruiser ha sido durante décadas un ícono del mercado, especialmente en el ámbito de los todoterreno. Desde su llegada a Estados Unidos en 1958, este SUV ha sido sinónimo de resistencia, capacidad off-road y durabilidad.
Ahora, en 2024, el Land Cruiser regresa con una nueva generación que promete mantener viva su reputación, aunque con algunos cambios significativos, los cuales han sido analizado a detalle por Siempre Auto.
De esta manera, experimenta una transformación notable en comparación con su predecesora. Aunque conserva la robustez y rendimiento, se presenta en una versión más compacta, con dos filas de asientos y un diseño de líneas rectas y cuadradas, siguiendo la tendencia actual en el diseño de SUV's.
Ahora, mecánicamente hace de las suyas con la introducción del motor híbrido Ice Force Max, que ya se ha visto en otros modelos de Toyota (Tacoma). Así, esta unidad de potencia V4 turboalimentada ofrece 326 caballos de fuerza y 465 libras-pie de torque, donde todas las versiones del Land Cruiser 2024 vienen equipadas con esta motorización.
Justamente, en cuanto a versiones disponibles se ofrece en tres variantes: 1958, que hace referencia al año de su llegada a Estados Unidos y representa la versión más básica; Land Cruiser estándar, que se sitúa en un punto intermedio; y First Edition, que se presenta como la opción más completa y exclusiva.
Desde el punto de vista estético, el Land Cruiser 2024 destaca por su diseño retro-moderno, con luces LED redondas, logo de Toyota escrito en la parrilla delantera con silueta cuadrada y robusta, ideal para darle mayor fuerza a la imagen de la marca como vehículo todoterreno.
En el interior, el Land Cruiser 1958 ofrece asientos de tela con calefacción, volante multifunción, pantalla táctil de 8 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y un panel de instrumentos de 7 pulgadas. Aunque se echa en falta ciertos detalles de lujo y materiales de alta calidad, el espacio interior es generoso, con suficiente espacio para los pasajeros y un maletero amplio, especialmente si se opta por la configuración de dos filas de asientos.
Aunque, donde demuestra su valía es en su desempeño fuera del asfalto, pues se encuentra equipado con el sistema de tracción total y una transmisión automática de ocho velocidades, haciendo de este nuevo Land Cruiser un vehículo capaz de enfrentarse a terrenos difíciles con facilidad.
Por otro lado, gracias al sistema de control de descenso de pendientes, bloqueos de diferencial y sistema de control de tracción, la conducción experimenta una nueva experiencia de forma controlada sin dejar la emoción a un lado, sobre todo cuando se transita sobre condiciones más adversas.
Finalmente, durante las pruebas off-road demostró su capacidad para sortear obstáculos con facilidad, gracias a su sistema craw control que permite mantener una velocidad constante en terrenos difíciles sin necesidad de pisar el acelerador o el freno.
Además, su ángulo de aproximación y salida mejorado, junto con la rigidez de su chasis body-on-frame, aseguran un rendimiento acertado en cualquier tipo de terreno. ¿Te animarías a llevarlo a casa?
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