En la mina Kristineberg de Boliden, en el norte de Suecia, se implementó con éxito el primer sistema Trolley eléctrico a batería en una pista de pruebas de 800 metros de largo con una pendiente del 13%. Este hito tecnológico, que marca un avance en la industria minera, con operaciones sostenibles, productivas y mejores condiciones de trabajo, podría llegar al Perú en el 2026.
Boliden, Epiroc y ABB destacaron que la electrificación de la flota de transporte minero es una de las formas más efectivas y realistas de reducir las emisiones de CO2 en la minería y así ayudar a la industria a alcanzar sus objetivos de sostenibilidad.
El ing. Ricardo Begazo, gerente de la división de Process Industries de la sede peruana de ABB, reveló que se vienen desarrollando estudios sobre la tecnología de trolley para su próxima implementación. "Calculo que en los siguientes dos o tres años deberíamos tener el primer caso de éxito. Si bien existe desde hace muchos años, en la industria minera recién se está empezando a utilizar, o recién se le está prestando mayor atención".
En esa línea, explicó que hay más probabilidades de implementar este sistema en minería subterránea, ya que se pueden usar camiones eléctricos a batería de menor tamaño de 40 o 70 toneladas y subrayó que la tecnología que permite electrificar estos vehículos al 100% ya existe.
¿Cómo funciona?
El camión minero cuenta con un pantógrafo conectado a una catenaria aérea, un concepto muy adecuado para rampas de larga distancia. La línea eléctrica Trolley brinda asistencia adicional al camión minero eléctrico a batería en los tramos más exigentes de la rampa ascendente mientras está completamente cargado de mineral, lo que permite un mayor alcance y regeneración de la batería durante la deriva.
Con el sistema Trolley se espera continuar enfrentando las crecientes presiones para equilibrar el aumento de la producción de minerales y metales con menores emisiones de carbono y uso de energía. Se prevé que la demanda de minerales críticos para la transición hacia las energías limpias aumente entre 1,5 y siete veces para el 2030, según la Agencia Internacional de Energía (IEA), lo que hace que la electrificación sea una prioridad.