El primer artículo del proyecto supone que en la jubilación mínima se incorpore el bono de $70.000 que Milei por decreto decidió pagarles a esos jubilados en abril, de manera tal que quede dentro del haber mínimo y que se calcule por beneficio y no por beneficiario.
También establece que: "en el mensual siguiente al de la sanción de esta ley se otorgará un incremento adicional – al de la movilidad vigente o la que corresponda aplicar en el mensual – del 30% sobre los haberes vigentes al momento de la sanción. Este adicional será incorporado a todos los haberes jubilatorios y será acumulado a cualquier otra movilidad que se haya otorgado hasta el momento o que se otorgue en virtud de la fórmula de movilidad prevista en este anexo".
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Los peronistas defendieron la moratoria jubilatoria
Este miércoles Aveiro y el ex titular de la delegación mendocina de Anses, Carlos Gallo, se reunieron con los integrantes de la comisión de Previsión Social de Diputados para analizar también el impacto del contenido de la Ley Ómnibus tanto en la actualización de la movilidad jubilatoria como en la derogación de la moratoria que aún está vigente.
Es que el artículo 274 de la Ley Ómnibus deroga la ley 27.705, que es el Plan de Pago de la Deuda Previsional, más conocida como moratoria previsional que impulsó la mendocina Anabel Fernández Sagasti y se sancionó en el 2023 beneficiando a unas 800.000 personas que tenían la edad para contar con ese beneficio, pero no contabilizaban los 30 años de aporte exigidos para jubilarse.
"Es grave que esa ley se derogue porque se estaría perjudicando a una gran cantidad de adultos mayores. Hoy sólo 2 de cada 10 personas han cumplimentado la cantidad de años de aportes para jubilarse. Los 8 restantes es probable que hayan trabajado algunos años en negro y por eso tienen la edad pero no los aportes para acceder a una jubilación. Esos son los que de avanzar ese artículo se quedarán sin la chance de jubilarse y sin cobertura", calculó Gallo, que ahora integra el sindicato de Anses.