Elon Musk invertirá u$s 3000 millones en una nueva planta de Tesla, pero todavía no en Argentina
El magnate, de gran vínculo con el presidente Milei, eligió otro destino como sede de su próxima gran fábrica de autos eléctricos. Por qué tomó esta decisión.
Tesla, la compañía de autos eléctricos dirigida por el magnate Elon Musk, busca un nuevo sitio para su próxima gran fábrica. La firma planea invertir entre u$s 2000 y 3000 millones. Si bien el cercano vínculo entre el multimillonario y el presidente Javier Milei encendieron una luz de esperanza con respecto a un desembarco de la marca en el país, por el momento la Argentina no está en la mira.
Según Financial Times, la compañía enviará un equipo a la India para analizar potenciales lugares donde ubicar su nueva planta. Tesla evalúa producir ahí una versión más económica de sus vehículos eléctricos. El costo estimado por unidad sería de menos de u$s 30.000 y esperan alcanzar una capacidad de 500.000 autos por año.
¿Qué factores incidieron para inclinar la balanza en favor de la India? Uno de los principales puntos fue la reducción de aranceles que el gobierno indio promovió sobre los vehículos eléctricos importados. El mismo solo es aplicable para empresas que se comprometan a producirlos en el país dentro de tres años.
Musk ya había tenido buena sintonía con Narendra Modi, el primer ministro de la India, durante la visita del mandatario a los Estados Unidos en 2023. El magnate aseguró en aquel encuentro que la compañía iba a estar en India "tan pronto como sea humanamente posible".
Dos fuentes cercanas al proyecto le confirmaron al medio que Tesla enviará un equipo de scouting a fines de abril para estudiar tres zonas en particular: Maharashtra y Gujarat en el norte y Tamil Nadu en el sur. El foco está puesto en estados que tengan hubs automotrices ya operativos. A su vez, se trata de locaciones con actividad portuaria lo que facilitaría las exportaciones.
Justamente el negocio fuera de la India sería una de las apuestas para esta megafábrica. Además de vender el modelo económico a nivel local también proyecta exportarlo al sudeste asiático, el Golfo, África y Europa del este y sur. En América latina, la lupa de Tesla está en México, donde proyecta terminar de construir otra de sus grandes plantas en 2026.
En la carrera automotriz eléctrica, la archirrival de la compañía de Musk es la china BYD, que a fines de 2023 superó a Tesla como la principal jugadora del negocio. Si bien domina las ventas en su país natal, recientemente BYD no consiguió las aprobaciones para instalar su fábrica en India.
El sector crece poco a poco en el mercado argentino. Según el último informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), el año pasado se patentaron 9601 vehículos híbridos y eléctricos lo que marca un crecimiento del 21,3% con respecto a 2022.
En 2018 Tesla anunció que planeaba poner un pie en la Argentina con sus supercargadores, pero finalmente el proyecto no se concretó.
Durante la campaña presidencial, Elon Musk le envió varios guiños de apoyo a Javier Milei. Incluso hablaron por teléfono antes de la asunción del economista en la Casa Rosada y el empresario se comprometió a visitar el país en 2024.
Por ahora, su compañía insignia no mostró indicios de posibles planes en el mercado argentino. No obstante, Starlink, el servicio de internet satelital del magnate, ya anunció su llegada a la Argentina y varias empresas comenzaron a realizar la preventa de su kit de conexión.