El Ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, recientemente destacó la problemática del consumo de alcohol y drogas al volante. Para combatir esta situación, el gobierno ha decidido incrementar los controles de alcoholemia en un 10% durante el 2024. Se prevé que estos controles, realizados por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y la Dirección General de Tráfico, superen los 6 millones de pruebas, un hito en la historia de España.
Este incremento no solo se limita al alcohol, sino que también abarca sustancias ilícitas como anfetaminas, cocaína, metanfetaminas, cannabis y opiáceos. Este año se espera superar las 120,000 pruebas, marcando un esfuerzo sin precedentes en la lucha contra la conducción bajo la influencia de estas sustancias. A esto se añaden los controles rutinarios para detectar posibles infracciones de tráfico, como documentación irregular, la ITV caducada o incluso vehículos robados.
Sin embargo, enfrentarse a un control de carretera puede generar nerviosismo, incluso en el conductor más experimentado. La situación puede ser intimidante y la incertidumbre de haber cometido alguna infracción puede generar ansiedad. No obstante, conocer el protocolo que se aplica en estas situaciones y entender lo que se espera del conductor, así como los derechos que poseemos como ciudadanos, puede atenuar esta reacción.
¿Qué podemos esperar de un control?
La Guardia Civil nos proporciona una guía clara sobre cómo actuar en caso de encontrarnos con un control de carretera. Los controles se despliegan en áreas con buena visibilidad y se marcan con avisos luminosos, especialmente durante la noche. Además, los agentes llevan ropa reflectante para asegurarse de que se les pueda ver desde lejos.
El control de carretera se divide en tres partes. La primera es el acceso, donde algunos agentes realizan una primera revisión y aseguran que ningún coche se dé la vuelta. A continuación, está el grueso del control, donde se revisan los vehículos y sus ocupantes. Finalmente, está la zona de salida, donde se instala un último filtro de seguridad para prevenir que algún vehículo se dé a la fuga.
Cuando nos enfrentamos a un control de carretera, es crucial seguir las normas de actuación de la Guardia Civil, que son sencillas y constan de cinco pasos. Uno de los pasos más importantes es reducir la velocidad de manera gradual y segura, y luego detener el vehículo, indicando nuestra intención a los agentes y a otros conductores con los intermitentes.
Es importante recordar que se trata de un procedimiento estándar y rutinario, por lo que no hay ninguna necesidad de entrar en pánico o de ponerse nerviosos. En condiciones normales, el agente nos permitirá seguir nuestro camino en unos pocos minutos sin ninguna amonestación. Además, es importante tratar a los agentes con respeto, mostrarse cooperativo y responder a las preguntas de los agentes de la manera más concisa y clara posible.
En términos de documentación, el agente solicitará el carnet de conducir, el permiso de circulación del vehículo y el certificado de la ITV. Tener estos documentos preparados de antemano y a la vista en la guantera puede facilitar el proceso. Además, es probable que los agentes requieran una prueba de alcoholemia o drogas. Para ello, nos informarán sobre el procedimiento y las posibles consecuencias de un resultado positivo, así como de negarse a realizar la prueba.
Si la prueba de alcoholemia es negativa, el conductor puede continuar su marcha. Sin embargo, puede ser sometido a un control de drogas si presenta síntomas. Cuando el test en carretera confirma la presencia de drogas, es necesaria una prueba de confirmación en un laboratorio.
Finalmente, es necesario recordar que los agentes tienen la autoridad para registrar el vehículo si lo consideran necesario. Por otro lado, nosotros tenemos derecho a ser informados sobre el motivo específico de la detención y las pruebas que se van a realizar. En caso de recibir una multa de tráfico, la firma del conductor no implica conformidad con los hechos, sino la confirmación de la recepción de la multa. Se concede un plazo de 20 días para formular alegaciones, que pueden realizarse a través de la Sede Electrónica de la Dirección General de Tráfico, por correo postal o en persona.
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