Europa Press
Los trenes AVE que enlazan Madrid, Córdoba y Sevilla han transportado a 90,9 millones de viajeros desde su puesta en servicio hace 32 años, cuando Renfe comenzó a operar esta relación el 21 de abril de 1992, estrenando así la alta velocidad en España.
El servicio inició su andadura comercial con doce trenes diarios que enlazaban Madrid y Sevilla con Córdoba como ciudad intermedia en Andalucía, cerrando ese primer año de alta velocidad con algo más de un millón de usuarios según los datos proporcionados por Renfe, gracias a su coincidencia temporal con la celebración de la Exposición Universal en Sevilla.
Frente a los primeros doce trenes entre Sevilla y Madrid, Renfe oferta hoy un total de 76 AVE que conectan a diario a Granada, Málaga, Puente Genil, Antequera y Loja, además de Sevilla y Córdoba, con Madrid, Barcelona, Zaragoza o Valencia, entre otras ciudades españolas, con un volumen anual superior a los siete millones de viajeros.
En 1992, Renfe concibió la marca AVE para dar nombre al servicio de transporte de viajeros por alta velocidad dotado de las más modernas tecnologías, que venía a fijar un nuevo concepto del transporte de viajeros por ferrocarril y que desde hace años forma ya parte de la marca España como un producto reconocido internacionalmente, tal y como explica la compañía.
Nuevos avances
La puesta en marcha de la alta velocidad entre Madrid y Sevilla abrió las posibilidades de incorporar nuevos productos a la cartera de Renfe, de forma que otras ciudades andaluzas como Córdoba fueran sumándose de forma progresiva a la nueva ruta, aprovechando así las ventajas de la línea tanto en tiempos de viaje como en confort y fiabilidad.
Con la evolución de la infraestructura y la convivencia de dos tipos de ancho de vía, Renfe estableció desde el mismo año 1992 nuevos servicios con trenes que pudieran circular, sin interrupción, por ambos tipos de vía para extender las ventajas de la nueva infraestructura a un mayor número ciudadanos.
Esta posibilidad ha supuesto desde el principio un importante y paulatino ahorro de tiempo para las relaciones, primero con Madrid, de Málaga (desde 1992), Cádiz y Huelva (1993) y Algeciras (1999), y posteriormente con la llegada de las líneas de alta velocidad a Málaga (2007) y Granada (2019).
Con todo ello, desde 1992 y hasta hoy, más de 175 millones de viajeros han utilizado los distintos servicios de alta velocidad (AVE, Alvia, Intercity y como última incorporación Avlo) que Renfe oferta en Andalucía.
Además de las comunicaciones entre Andalucía con Madrid y Barcelona, la puesta en marcha de la línea Madrid-Sevilla permitió mejorar las comunicaciones regionales y, así, en diciembre de 2005 Renfe ponía en marcha los trenes Avant Sevilla-Córdoba.
Avant en Andalucía
Este servicio de media distancia por alta velocidad se amplió en febrero de 2008 hasta Málaga y, posteriormente, se crearon los servicios de Avant Sevilla-Córdoba-Granada (febrero 2020) y Granada-Málaga (abril 2022).
Los trenes Avant pertenecen a la división de Servicio Público de Renfe y tienen parada en todas las estaciones intermedias de los distintos recorridos (Antequera, Puente Genil y Loja), contribuyendo a la interconexión territorial y beneficiando a los miles de usuarios que los utilizan a diario para los desplazamientos hasta su puesto de trabajo.
Cabe destacar que desde la creación de estos convoyes en 2005, han sido utilizados por más de 18 millones de viajeros en Andalucía.
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