"Hubo 12 días de retención de servicios por falta de pago a los trabajadores. Luego tuvimos un gran gesto por parte de los choferes para salir a trabajar. De todos modos, eso no tiene nada que ver con lo que está sucediendo, tanto en Paraná como en toda la provincia. Queremos que se busque una solución", dijo el secretario Adjunto de UTA a nivel nacional, Jorge Kiener, a Elonce. En este sentido, señaló que "firmamos una paritaria y está en vigencia, existe una deuda por parte de la empresa a los trabajadores y es algo a lo que no vamos a renunciar nunca. Tuvimos un gesto, pero eso es corto. Esperamos novedades dentro de esta semana, tanto de la empresa, municipio y provincia, que son las que tienen que garantizar el servicio. Si bien nuestro reclamo siempre es hacia a la empresa, sabemos que tanto municipio como provincia deben buscar una solución de fondo. Desde el 2019 viene este problema".
En este marco, Kiener destacó que "cuando el Estado Nacional le comenzó a quitar los subsidios al interior del país, iniciaron los conflictos. Nuevamente este gobierno nacional le quitó los recursos y pone en cabeza a los municipios y gobiernos provinciales. Si no se ponen de acuerdo para garantizar los salarios de los trabajadores y la continuidad, los trabajadores estaremos en la calle". Además, acotó que los choferes "quieren trabajar, cobrar su salario y tener condiciones laborales, todas cosas que lamentablemente no está sucediendo". Ante la consulta sobre la posibilidad de que una empresa nueva comience a desempeñarse en el rubro, mencionó que "en todos los procesos licitatorios se marca que las empresas se deben hacerse cargo de los trabajadores, velando por todos los derechos. Es algo por lo que no tenemos miedo", sumó.
En este sentido, señaló que "siempre penen en la cabeza del conflicto a los trabajadores, ya que cuando la empresa no paga el salario, los trabajadores reaccionan"
Por otro lado, precisó que "hicimos un paréntesis muy corto, entre lo que ocurrió la semana pasada y lo que puede ocurrir esta. El conflicto viene hace muchísimo tiempo y si no se ponen de acuerdo entre la Empresa, Municipio y Provincia los perjudicados son los trabajadores y los usuarios. La situación es complicada y no se arregla con una declaración de emergencia y un nuevo marco regulatorio. Queremos se nos garantice, en esta semana, que el transporte funcione"
"No tenemos duda que la empresa usa a los trabajadores para presionar, pero si no nos pagan el salario nos obligan a tomar otras decisiones", señaló el secretario Adjunto al sostener que "en diversas localidades del país buscan alternativas, en cuanto al transporte, para que el sistema funcione: destinan más fondos y establecen otras tarifas". En tanto, el secretario Adjunto, Juan José Brito, mencionó que "cuando no tenes el sueldo para mantener a tu familia, la relación cambia, no es lo mismo cuando cobras el sueldo normalmente".
Finalmente, señaló que "tratamos de ver qué se puede sacar en limpio de todo esto para encontrarle una solución y que no tengamos que hacer lo mismo de la semana anterior una vez más. Lo que tiene que salir es el pago extra al salario que quedó pendiente".