Finalmente, la marca francesa Peugeot presentó los planes de fabricación del nuevo 2008 en Argentina. El programa, que era un rumor muy fuerte hace unos meses, fue reafirmado por Stellantis, la compañía dueña de varias marcas como Fiat, Jeep, Ram, Citroen y otras.
La producción del nuevo SUV compacto estará destinada a la planta de El Palomar, en Buenos Aires. En esas facilidades ya se produce el 208, uno de los éxitos de Stellantis en Argentina, y otros clásicos como los utilitarios Citroen Berlingo y Peugeot Partner.
El nuevo programa apunta a reafirmar la presencia de Stellantis en el país, con una inversión muy fuerte. Entre 2025 y 2030, la compañía va a desplegar 270 millones de dólares para la fabricación del 2008 en el país.
La particularidad del nuevo Peugeot 2008 es que será un proyecto flexible en términos de motorización. Gracias a la plataforma multienergética CMP, Stellantis podrá desarrollar modelos a combustión, como así también híbridos y 100% eléctricos en caso de necesitarlo.
Además, el conglomerado de marcas aseguró que la fabricación del 2008 está orientada fuertemente a la exportación, a diferencia de otros productos como Fiat Cronos y el mismo Peugeot 208 mayormente destinados al mercado interno.
Peugeot 2008
Si bien la confirmación no ahondó sobre detalles técnicos, el 2008 es un modelo conocido a nivel local. Posiblemente, el diseño sea compartido con la última actualización que sufrió el mismo modelo en Europa.
Para el mercado regional, el 2008 tendrá también un salto de equipamiento respecto a su predecesor. Sobre todo en lo referido a motorización y tecnología de conducción, siguiendo la tendencia impuesta por Stellantis, que trabaja un conjunto de impulsores variado pero similar que sus marcas comparten.
"Esta nueva inversión de US$ 270 millones para producir el nuevo modelo en Argentina, complementa los US$ 320 millones ya invertidos anteriormente para la transformación industrial de El Palomar y la implementación de la Plataforma Modular CMP", explicaron desde la empresa.
Por último, pero no por ello menos importante, la inversión demandará nuevos puestos de trabajo. Una noticia muy buena a contramano de la realidad de la industria automotriz nacional.
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