Junto con Nürburgring y Hockenheimring, Sachsenring es uno de los circuitos más conocidos y tradicionales de Alemania. Te ofrecemos 6 datos apasionantes sobre el circuito de Sajonia que quizá no conocías.
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Sachsenring es más antiguo que Nürburgring
Las motos rodaron por primera vez en el circuito de Sachsenring el 26 de mayo de 1927. 140.000 espectadores presenciaron la primera carrera de Badberg-Vierecksrennen -como se denominó el evento- en el circuito de carretera de 8,71 kilómetros, que discurría alrededor de la ciudad del distrito sajón de Hohenstein-Ernstthal.
Sin embargo, pasarían otros diez años antes de que el circuito recibiera el nombre de "Sachsenring": El circuito heredó este nombre en 1937 del Grillenburger Dreieck, anteriormente conocido como Sachsenring, después de que se suspendieran las carreras allí.
Esto significó que la primera carrera en el Sachsenring tuvo lugar unas tres semanas antes que la primera prueba en el legendario Nürburgring, que acogió la primera carrera de motos de Eifel el 19 de junio de 1927.
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El circuito de Sajonia vive y respira motociclismo
El circuito de Sachsenring y MotoGP van de la mano. Desde la temporada 1998, el circuito de Alemania del Este ha sido la sede ininterrumpida del Gran Premio de Alemania en el Campeonato del Mundo de Motociclismo.
No obstante, los pilotos ya disputaron el Gran Premio de Alemania en Sachsenring en 1934, 1935, 1937 y 1939. En 1936 y 1938, incluso se celebró allí el Gran Premio de Europa, comparable al actual Campeonato del Mundo de Motociclismo. Ya entonces, más de 200.000 espectadores siguieron la acción de las carreras in situ.
En la categoría reina de motos de 500 cc, se completaron 40 vueltas, lo que corresponde a una distancia de carrera de unos 350 kilómetros. La carrera duraba algo menos de dos horas y media.
Entre 1961 y 1972, el Ring acogió el Gran Premio de la RDA, en el que participaron leyendas del automovilismo como Giacomo Agostini, Mike Hailwood, Ángel Nieto y Dieter Braun.
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Un auténtico imán para el espectador
Los fines de semana de MotoGP en el circuito de Sachsenring se encuentran entre los eventos más populares del calendario de carreras. Desde su inauguración en 1998, casi todos los años ha aumentado el número de espectadores que peregrinan al circuito.
Con algunas excepciones, el número de espectadores en las carreras del Campeonato del Mundo de Motociclismo supera los 200.000 cada año. En la temporada de MotoGP de 2022, el fin de semana de carreras en el circuito de Sachsenring fue el más concurrido de toda la temporada, con 232.202 aficionados, un nuevo récord para el popular circuito, que se batiría el año pasado:
233.196 aficionados asistieron al Gran Premio de Alemania de 2023 en Sachsenring. Sólo el Gran Premio de Francia en Le Mans atrajo a más espectadores (278.805) para celebrar el Gran Premio número 1.000 del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
Sin embargo, el número de espectadores en los días de entrenamientos también bate récords para los fines de semana de carreras en el circuito de Sachsenring. Aunque las tribunas se llenan poco en la mayoría de los eventos, ya hay mucho movimiento en el Ring durante las jornadas de entrenamientos del viernes y el sábado.
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La brevedad es la sal de la vida: El trazado
El Sachsenring actual no tiene nada que ver con el circuito original de 8,71 kilómetros. Desde 2003, el desafiante circuito tiene una longitud de 3,671 kilómetros. En una vuelta hay que superar un total de 14 curvas (10 a la izquierda y 4 a la derecha). Esto convierte a Sachsenring en uno de los circuitos más cortos del calendario de carreras del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
En uno de los pocos circuitos del calendario de MotoGP que se recorre en sentido contrario a las agujas del reloj, los pilotos tienen que hacer frente a una pendiente máxima del 12,8% y a una inclinación máxima de hasta el 10%. Una auténtica subida y bajada.
En particular, la larga curva Omega (curva 3) y la curva Ralf Waldmann (curva 11), incluida la pendiente posterior, se encuentran entre los tramos clave de la pista.
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No sólo para motos
El 7 de julio de 2024, el MotoGP volverá al circuito de Sachsenring para disputar el Gran Premio de Alemania. Pero este no es ni mucho menos el único evento de motor que se celebrará allí este año.
Del 03 al 05 de mayo de 2024, el circuito acogerá el inicio de temporada del IDM (Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft). Habrá emocionantes carreras de GT3 durante el fin de semana del DTM, ya que la serie de carreras de turismos comenzará de nuevo en el circuito de Sachsenring el 06 de septiembre de 2024.
El año pasado, el circuito celebró su regreso al DTM, tras haber corrido allí por última vez en 2002.
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Récords en Sachsenring
Una vuelta en el corto circuito de Sachsenring se completa rápidamente. El récord de vuelta de MotoGP es de 1:19.765 y lo estableció el italiano Francesco Bagnaia en la tercera sesión de entrenamientos libres de 2022.
Sin embargo, el récord de vuelta en carrera sigue en poder de un tal Marc Márquez: en el Gran Premio de Alemania de 2019, el español marcó el tiempo récord de 1:21.228. No obstante, no es el único récord que vincula al español con la pista.
Márquez triunfó ocho veces (seguidas) en Sachsenring y ganó las carreras de MotoGP desde 2013 hasta 2021, tras la cancelación de la carrera en 2020. Nadie ha tenido más éxito en la categoría reina del motociclismo; de hecho, ha ganado once carreras entre todas las clases.
Pero si se toman todas las clases juntas, el ganador récord de Sachsenring es la leyenda del motociclismo Giacomo Agostini, que dominó el Gran Premio de la RDA entre 1968 y 1972 tanto en la categoría de 350cc como en la de 500cc.
El récord de velocidad máxima de MotoGP en Sachsenring está en manos de otro piloto. Jorge Martín cruzó la línea de salida y meta con su Ducati a una velocidad de 304,2 km/h en 2022. Sólo el año anterior las motos de MotoGP habían superado la barrera de los 300 km/h.
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