El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible facilitará un "apoyo mayor" en forma de financiación a los ayuntamientos que lleven a cabo medidas hacia la descarbonización de la movilidad en torno a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), según anunció el titular de la cartera Óscar Puente.
Además, fue cuando le cuestionaron si su departamento buscará implementar alguna sanción o incentivo para lograr que los ayuntamientos cumplan en esta materia, que Puente explicó estas medidas en su intervención como ponente invitado en los Desayunos Informativos de Europa Press. El ministro argumentó esta decisión bajo la excusa de que su departamento no tiene "capacidad para obligar a nadie".
Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)
Puente señaló que las Zonas de Bajas Emisiones "no se están implantando" en España y reconoció que "esa es la realidad, muy a mi pesar", y en ese mismo contexto, mencionó que la Ley de cambio climático establecía una serie de obligaciones, pero no contemplaba las consecuencias de su incumplimiento.
De acuerdo con lo que añadió Puente, en la actualidad, hay "ciudades que han optado directamente por no poner las zonas de bajas emisiones o que han hecho zonas de bajas emisiones sin régimen sancionador". Además, el ministro puso como ejemplo el caso usando la puesta en marcha de "una gran iniciativa" en Alicante, que contaba con ocho kilómetros cuadrados de zonas de bajas emisiones. "Pero claro, luego ha dicho el alcalde, Luis Barcala: 'no, pero no vamos a sancionar", se quejó Puente, quien aprovechó para alertar de que "entonces no sirve de nada haber definido la zona de bajas emisiones".
Mayor apoyo de Transportes
En esta misma situación, Puente hizo hincapié en que el Ministerio de Transporte no tiene "una capacidad para obligar a nadie", y es por esto mismo que "aquellos ayuntamientos que se comprometan con la descarbonización, pues van a contar con un apoyo mayor del Ministerio. ¿Cómo? Pues en forma de financiación para renovación de flotas, etc. Los que no lo hagan, pues no les daremos ayuda. Es que no tenemos otra salida".
Asimismo, según el ministro, "el problema está en las ciudades" y España no puede ser "el único país de Europa que después de haberle ganado espacio al coche para dárselo a la bici y al peatón, se revierte". "Eso está pasando en Elche, está pasando en Valencia, está pasando en Logroño y está pasando en Valladolid. Y eso no puede ser", subrayó.
Pide ser responsables
Por todo lo anterior, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, "de buena fe", le ha pedido a los alcaldes, "sobre todo a los alcaldes que en este momento más dificultades tienen para adoptar a estas medidas, que son los que están en coalición con Vox", que sean "responsables" con la salud y con el planeta.
"Y además, que sean racionales, porque creo, sinceramente, que ordenar el tráfico en las ciudades es bueno, que va a beneficiar a los ciudadanos, no solo desde el punto de vista de la salud, sino también desde el punto de vista de la movilidad", expresó, para después decir que "esta no es una cuestión solamente de contaminación", sino también de "eficiencia y de eficacia a la hora de moverse".