El boleto de micro aumentó en Mendoza a $550 pesos. Hasta el momento salía 200 pesos.
La medida fue publicada en el Boletín Oficial este viernes en donde indica detalles de la tarifa plana, estudiantes primarios, secundarios universitarios, jubilados.
El pasado 27 de marzo se realizó la audiencia pública para el incremento.
En diálogo con Radio Mitre Mendoza, Luis Borrego, Director de Transporte brindó explicaciones de la suba.
"Hoy está publicado en el Boletín Oficial la actualización de la tarifa del transporte público, lo veremos reflejado en todo el sistema SUBE en el área metropolitana de Mendoza los próximos días.
"Esta actualización obedece a modificación y actualizaciones que hubo en los costos del sistema de transporte con la tarifa que teníamos con anterioridad que había calculado con valores de septiembre del 2023, previo al aumento del combustible, que tuvo más del 150%, previo a la devaluación del dólar oficial que también ese aumento fue más del 100%, por ese valor se rige todo la adquisición de unidades nuevas, los repuestos, y las paritarias que se han dado en forma bimestral con todo el personal de conducción, o sea que la tarifa que había hasta ayer estaba desactualizada con respecto a todas estas modificaciones que hubo a fin de año, con respecto a los costos y es lo que vemos reflejado en el día de hoy con esta actualización.
Entendiendo que luego de la audiencia pública el ente de la movilidad estableció que el costo que debería pagar cada pasajero para que el sistema no fuera subsidiado es de 1770 pesos, el gobierno provincial entiende que el sistema de transporte es una política que debe continuar por lo que va a continuar subsidiándolo y los pasajeros van a pagar 550 pesos de estos 1770 que debería pagar cada uno de ellos. También continúa todo el sistema de gratuidades, continúan con los mismos requisitos, con el descuento que venían, igual el trasbordo de los dos viajes sin cargo dentro de los 90 minutos. Es importante recalcar que el total de las transacciones que se realizan diariamente el 60% de esas personas que utilizan el transporte público tienen algún tipo de estas gratuidades. Gratuidades que van del 100% de descuento como por ejemplo docentes, celadores, personas con discapacidad, hasta descuentos que van disminuyendo como eso del sector educativo entre el 60 y 50% de descuento, y también los usuarios frecuentes que tiene el uso diario durante un mes hasta un 35% de descuento en esa tarifa.
-Para muchos esto sigue siendo mucho, los salarios son bajos e impactan ¿Han notado que más gente busca alternativas o que a pesar de todo sigue ocupando las unidades porque hay mucha queja de las frecuencias?
-Venimos viendo desde el 2023 el incremento de las transacciones diarias y en función de valores mensuales, con respecto al año anterior ha ido incrementándose durante todo el 2023 y todos los meses que llevamos del 2024 esta tendencia ha continuado, esto lo atribuimos a que el boleto sigue siendo uno de los más económicos del país, si ven el ranking de valores de tarifas básicas de la mayoría de las ciudades del país están todos por encima del valor que ha establecido hoy Mendoza.
-La mayoría por encima de los 700 pesos.
-Exacto, es lo que iba a comentar, Rosario, Córdoba ya está en 700 pesos pero desde febrero. O sea para el aumento que aplicamos hoy estaríamos muy por debajo de eso y luego de 3 meses después. También atribuimos a la cantidad de pasajeros a que dé el servicio con vehículos con pocos años de antigüedad, una aplicación que nos permite conocer el tiempo de arribo, el tiempo real de los colectivos en las paradas, todas estas cuestiones que hacen a la calidad del servicio, también entendemos que por eso los usuarios terminan eligiendo al sistema de transporte de Mendoza.
-El tema del bicitran ¿también aumenta?
-El bicetran tiene establecida una tarifa única inicial, la misma tarifa básica del sistema de transporte, así que tal vez se verá actualizado con esta actualización que hacemos ahora. Podemos aclarar que el sistema Bicitran que se implementó hace unos meses está funcionando muy bien, la demanda ha sido creciente, se ha continuado con la instalación de estaciones en diferentes partes de la ciudad y es uno de los motivos por los que los usuarios lo han recepcionando de muy buena manera.
-El 1 de mayo aumenta el kilómetro recorrido.
-Sí si también eso aumenta el costo del sistema de transporte, obviamente eso que comentaba que ente de la movilidad verifica cuales son los costos del sistema de transporte, o sea establece cuánto es lo que cuesta el movimiento de todos los colectivos y después el ejecutivo determina en función de eso, cuanto es lo que va a abonar cada usuario al tomarse el colectivo y cuanto es lo que aplicaría el subsidio. El ente de movilidad estableció a través de sus costos kilómetros que cada usuarios debía pagar 1770 pesos para que no se requiere subsidio pero el Estado provincial estableció que va a pagar solo 550 pesos de estos 1770 que es el costo real del sistema de transporte.
- Muchos entendían que en mayo volvía a aumentar porque aumentaba el kilómetro recorrido, como para que quede claro que ya está establecido son 550 pesos y que no se verá en la SUBE de hoy, que será paulatino.
-Exactamente, el aumento ha sido autorizado desde hoy pero como el sistema SUBE tiene un procedimiento para implementación de nuevas tarifas, a partir de esta autorización esto se va haber en los próximos días ya reflejado en las validadoras del colectivo.
-Esta mayor demanda que advierten ¿insta a aumentar las frecuencias?
-Nosotros hemos mantenido en marzo las mismas frecuencias y cantidad de unidades que teníamos a fines de diciembre, que era previo al inicio de temporada de verano, enero y febrero en donde hay una prestación diferente, cuestión que no ha sucedido en ninguna parte del país, se han podido ver en Buenos Aires inmediatamente cuando se suspendieron los subsidios nacionales que hubo disminución de hasta el 50% de las frecuencias.
-Nos acaba de reconocer que aumenta la cantidad de gente desde el año pasado, si no aumenta la frecuencia se queda corto el número de colectivos.
-La demanda pico del 2023 fue en noviembre diciembre y nosotros iniciamos marzo con la misma cantidad de unidades y frecuencias de diciembre, o sea que era una continuación. Nosotros establecemos, la manera en que se trabaja el sistema de transporte es algo dinámico, permanentemente vamos evaluando los recorridos, las frecuencias, cruzando información de la transacción del sistema SUBE con el sistema inteligente de transporte que nos permite saber la ubicación y el cumplimento de cada una de las trazas, vamos haciendo análisis y haciendo modificaciones donde es necesario, a lo mejor son menores, a lo mejor es cambiar una traza una cuadra, incorporar alguna frecuencia., es algo que se hace permanentemente.
-Hay muchas quejas. Muchas personas dicen que le pasan hasta 4 colectivos por delante y que no se pueden subir a las unidades. Esto con el aumento ahora no va a caer bien.
-Por supuesto que pueden haber situaciones puntuales pero de ninguna manera es algo generalizado.
"En las horas pico en algunos lugares puede que se dé y es algo que estamos trabajando para ir ajustando, a veces no hay incorporación de frecuencias, sino modificación de horario, es algo que se va adaptando y es muy particular a cada recorrido y zona y es lo que trabajamos permanentemente. Es la tarea diaria hacer esa modificación. Aun así el sistema de transporte de Mendoza es uno de los mejor conceptuado, tenemos encuestas que ha hecho el EMOP en calidad de servicio y tenemos porcentajes muy altos que la gente lo establece como bueno y muy bueno al sistema pero aun así siempre estamos trabajando para ir haciendo estos pequeños ajustes que comento para solucionar estos reclamos o consultas que puedan hacer los usuarios. Podemos aprovechar para recordar a los usuarios que pueden hacer todas sus consultas o reclamos al 148 opción 7 donde se le da un número de ticket, buscando toda la información de la situación, se analiza y posterior se puede hacer un seguimiento de ese reclamo".
Usuarios enojados
Los usuarios cotidianos del transporte en Mendoza mostraron su descontento por el aumento .
Es muy mala la medida. Yo salgo a trabajar todos los días. Me tomo cuatro micros por día", contó una usuaria
"Me parece una barbaridad pagar $550 el boleto. Me tomo cuatro micros al día", cuenta un usuario
"Es carísimo", dijo una pasajera
#Atención Aumentó el boleto del micro en Mendoza a $550. "Es muy mala la medida. Yo salgo a trabajar todos los días. Me tomo cuatro micros por día", dice una usuaria. #PrimeroMendoza@silvina_isgro pic.twitter.com/jtqswfAPb2
— Radio Mitre Mendoza (@radiomitremza) April 26, 2024