La madrugada de este 17 de abril una gran estructura metálica que se empleaba en la construcción del Tren Interurbano México-Toluca se desplomó en la zona de obras ubicada en las inmediaciones de la Presa Tacubaya, en la alcaldía Álvaro Obregón. Pero esta no es la única ocasión en la que se ha suscitado un incidente en el transporte que va de la Ciudad de México hasta Toluca, pues en las labores de construcción otros accidentes han puesto en riesgo el bienestar de los ciudadanos.
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¿Qué accidentes han ocurrido en el Tren Interurbano?
Previo a dichos sucesos, se registró la caída de una dovela el 16 de enero. El fragmento de concreto cayó sobre un taxi y una camioneta, a tan solo unos metros de dos hombres que se encontraban supervisando su vehículo, de acuerdo con las imágenes compartidas por una cámara de seguridad.
Por su parte, la Secretaría de Seguridad emitió un comunicado en el que aseguró que una falla en la grúa involucrada en las maniobras provocaron el accidente. En esta ocasión, no hubieron heridos; sin embargo, las críticas a través de las redes sociales sobre la presunta negligencia de los trabajadores no se hizo esperar.
Durante la noche del 16 de abril, un nuevo incidente ocurrió en las inmediaciones del Tren Interurbano, cuando una estructura metálica se vino abajo a un lado de la Presa Tacubaya, en la alcaldía Álvaro Obregón. Jesús Esteva, secretario de Obras del gobierno capitalino, informó que no hubieron lesionados tras los sucesos, tampoco daños en las viviendas aledañas.
Así fue el primer accidente en el Tren Interurbano
El primer incidente registrado en el Tren Interurbano fue la caída de una mujer desde desde las vías del tramo correspondiente a Lerma. Tras una llamada al 911, servicios de emergencia acudieron para atender a la víctima, pero la ciudadana de aproximadamente 45 años ya no contaba con signos vitales.
Testigos aseguran que la mujer se aventó por cuenta propia al vacío. La zona fue acordonada y elementos de la Fiscalía General de Justicia del Estado de México iniciaron las investigaciones y trasladaron el cuerpo al Servicio Médico Forense (Semefo). Hasta el día de hoy, la dependencia no ha confirmado si se trató de un suicidio o un accidente provocado.
¿Cuándo se inauguró el Tren Interurbano?
El proyecto vial fue originalmente planteado durante el sexenio de Enrique Peña Nieto, en diciembre de 2012. No obstante, su construcción inició hasta 2014 debido al sobrecosto de las obras, de modo que su inauguración se dio hasta 10 años después. Al inicio del sexenio de Andrés Manuel López Obrador, durante diciembre de 2018, la obra ya contaba con el 80 por ciento de avance. Para 2023, la Secretaría de Comunicaciones y Transporte dio a conocer que el Tren iniciaría operaciones el 15 de septiembre de ese mismo año.
¿Qué estaciones recorre el Tren Interurbano?
El Tren Interurbano recorre 57,87 kilómetros desde Zicantepec, en la zona metropolitana del Valle de México, hasta Observatorio, al poniente de la CDMX, en donde se conecta con la Línea 1 del Metro. El proyecto ahorra tiempos de traslado de los mexiquenses y capitalinos, a la vez que funciona como una alternativa para evitar delitos en transporte público. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte cuenta con 30 trenes de 5 vagones, cuya velocidad máxima es de 160 kilómetros por hora.
Estaciones:
- Zinacantepec
- Pino Suárez
- Tecnológico / Aeropuerto
- Lerma
- Santa Fe
- Vasco de Quiroga
- Observatorio
EDG/TJM