A partir del 1 de mayo, el SsangYong Torres se pone a la venta con un precio más atractivo. El SUV se ha convertido en una de las revelaciones del año. Un todo terreno auténtico que marca el lenguaje de diseño que lucirán los futuros modelos de la marca.
El Torres es el primero de una serie de modelos que se irán incorporando a la marca en los próximos años con la nueva filosofía de diseño "Powered by Toughness". Su parrilla del radiador de seis elementos verticales, sumado a sus ópticas full LED, ofrecen como resultado una imagen muy robusta. El SUV de SsangYong se enmarca dentro del segmento D, con sus 4,7 metros de largo.
Está a la venta desde finales del pasado año con un precio que arrancó en 31.000 euros y desde 28.800 euros con la financiación de la marca. Ahora, desde el 1 de mayo, esta cifra baja hasta los 27.200 euros (financiado con Santander Consumer Finance), un atractivo precio para este modelo que se ofrece con motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros de cilindrada que desarrolla 163 CV, que ya tuvimos la oportunidad de probar. Con este motor contamos con la etiqueta C de la DGT, aunque la marca ofrece la posibilidad de modificarlo para uso con GLP por 2.750 euros, añadiendo así con la etiqueta ECO. En breve esperamos la llegada de la versión cien por cien eléctrica. el Torres dispone de dos tipos de cajas de cambios, una manual y una automática, además de dos sistemas diferentes de tracción: 4x2 y 4x4.
Pantalla dividida en tres secciones
El interior equipa un cuadro de instrumentos de 12,5 pulgadas, dividido en tres secciones, con toda la información de conducción necesaria, incluidos diversos parámetros del vehículo. En la parte central del cuadro, una pantalla a color de 4,2 pulgadas muestra la computadora de viaje, con datos como las ayudas a la conducción, la presión de los neumáticos, la economía de combustible, o alertas como la advertencia de hielo en la carretera, y en el centro del salpicadero encontramos una pantalla de audio inteligente de 9 pulgadas, con cámara marcha atrás HD.
El Torres cuenta con un maletero de 703 litros de capacidad, que aumenta a 839 litros sin el piso de carga, y hasta los 1.662 litros con la segunda fila de asientos abatida.