Bagnaia pulveriza su propio récord en Jerez; Acosta, única KTM a la Q2
Pecco Bagnaia reaccionó con una última vuelta magistral en la Práctica del Gran Premio de España de MotoGP para liderar la hoja de tiempos y hacer saltar por los aires el récord de la pista, establecido por el mismo hace dos temporadas.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Jerez.- A falta de pocos minutos para el final de la sesión Pecco Bagnaia seguía trabajando en su línea habitual, sin mostrar sus armas y fuera de los diez primeros que daban acceso a la Q2, pero en su última salida, con goma blanda nueva, el de Ducati cerró una vuelta impecable para parar el crono en 1.36.025 y establecer un nuevo récord absoluto en el trazado gaditano. La mejor marca, establecida por él mismo hace dos años, estaba en 1.36.170, un tiempo que batió Maverick Viñales a falta de 10 minutos para el final de la sesión (1.36.125), pero que en su último giro mejoró Bagnaia. El de Aprilia logró el segundo mejor tiempo de la jornada, por delante de un Marc Márquez que no solo logró el tercer mejor tiempo, sino que se vio sorprendido viendo como tanto Pecco Bagnaia como Marco Bezecchi le seguían la rueda durante la sesión para ver sus líneas. El de VR46, a rueda de Pecco, hizo el cuarto mejor tiempo.
Por detrás, Jorge Martín acabó 5º ya que el anularon su vuelta cuando venía en rojo por banderas amarillas, pero el de Pramac logró el pase directo, como también lo hizo Pedro Acosta. El de GasGas salió con su último neumático a rueda de Baganaia, pero Bezzecchi le quitó el puesto y complicó su giro, aunque se convirtió en la única KTM que pasó directamente a la Q2.
Aleix Espargaró marcó el 7º mejor tiempo por delante de Enea Bastianini, que fue octavo, con Fabio Di Giannantonio y Alex Márquez cerrando el top 10 que pasan de forma automático mañana a disputar la Q2 por la pole del GP de España.
Se quedaron fuera Brad Binder, que se fue al suelo cuando venia en rojo para colocarse primero, y también Dani Pedrosa, que se cayó a falta de 28 minutos para el final y luego ya no pudo hacer un giro rápido para pasar el corte. Alex Rins, 15º, fue la primera moto japonesa, con Fabio Quartararo 20º
En la primera parte de la sesión, con las altas temperaturas, con mucho más calor que en el entrenamiento de la mañana, la pista estaba delicada, sobre todo con el agarre, registrándose las caídas de Marco Bezzecchi en la curva 1, Raúl Fernández en la 13 de entrada a meta, Maverick Viñales también en la 1 y, más tarde, las de Fabio Quartararo y Alex Márquez, éste último también en la 13, todas ellas sin consecuencias para los pilotos. Ya en la parte final, se fueron al suelo también Pedrosa en la curva 2, Miguel Oliveira en la 13, Jack Miller y la de Binder en la curva 7 que provocó que se cancelara, por bandera amarilla, la última vuelta rápida de hasta doce corredores.
Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Clasificación de la Práctica de MotoGP del Gran Premio de España 2024:
1
-
2
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 23 |
1'36.025 |
165.819 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 24 |
+0.1001'36.125 |
0.100 | 165.646 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 26 |
+0.1431'36.168 |
0.043 | 165.572 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 20 |
+0.3391'36.364 |
0.196 | 165.235 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 25 |
+0.4101'36.435 |
0.071 | 165.114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | P. Acosta Tech3 | 31 | KTM | 24 |
+0.4141'36.439 |
0.004 | 165.107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 20 |
+0.4211'36.446 |
0.007 | 165.095 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 26 |
+0.4551'36.480 |
0.034 | 165.037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 21 |
+0.5111'36.536 |
0.056 | 164.941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 24 |
+0.5141'36.539 |
0.003 | 164.936 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | B. Binder Red Bull KTM Factory Racing | 33 | KTM | 22 |
+0.6191'36.644 |
0.105 | 164.757 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 22 |
+0.6861'36.711 |
0.067 | 164.643 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 22 |
+0.8751'36.900 |
0.189 | 164.321 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | D. Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing | 26 | KTM | 23 |
+0.9191'36.944 |
0.044 | 164.247 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Rins Yamaha Factory Racing | 42 | Yamaha | 23 |
+0.9341'36.959 |
0.015 | 164.221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | T. Nakagami Team LCR | 30 | Honda | 24 |
+0.9441'36.969 |
0.010 | 164.205 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | R. Fernández Trackhouse Racing Team | 25 | Aprilia | 21 |
+1.0861'37.111 |
0.142 | 163.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | J. Zarco Team LCR | 5 | Honda | 23 |
+1.2521'37.277 |
0.166 | 163.685 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | M. Oliveira Trackhouse Racing Team | 88 | Aprilia | 24 |
+1.3171'37.342 |
0.065 | 163.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | F. Quartararo Yamaha Factory Racing | 20 | Yamaha | 22 |
+1.3571'37.382 |
0.040 | 163.508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | J. Mir Repsol Honda Team | 36 | Honda | 26 |
+1.4511'37.476 |
0.094 | 163.350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | A. Fernández Tech3 | 37 | KTM | 23 |
+1.5861'37.611 |
0.135 | 163.125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | S. Bradl HRC Test Team | 6 | Honda | 24 |
+1.6841'37.709 |
0.098 | 162.961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | L. Marini Repsol Honda Team | 10 | Honda | 24 |
+1.8131'37.838 |
0.129 | 162.746 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | L. Savadori Aprilia Racing Team | 32 | Aprilia | 22 |
+1.8771'37.902 |
0.064 | 162.640 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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