Los carburantes no paran de subir. Según los datos del Boletín petrolero de la UE correspondientes a la semana del 9 al 15 de abril, el precio medio del litro de gasolina subió un 0,6% respecto a la semana anterior, su cuarto repunte consecutivo, y alcanzó los 1,67 euros por litro, su nivel más alto desde mediados de octubre de 2023. Por su parte, el precio medio del litro de diésel consolidó se anotó su tercer repunte, esta última semana del 0,58%, y se situó en 1,56 euros, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea. La subida también fue interanual, con precios superiores a los registrados en el mismo periodo de 2023.
El precio medio de ambos carburantes inició 2024 registrando sus primeras subidas en tres meses, después de acumular un descenso tras otro desde finales de septiembre que les llevó a despedir el año pasado instalado en niveles mínimos del ejercicio tras sumar un abaratamiento de casi el 15%, en el caso de la gasolina, y de más del 13%, para el diésel. Desde que comenzó el año, la gasolina se ha encarecido un 8,9% mientras que el diésel lo ha hecho un 4,7%.
Los precios del litro de gasolina y del diésel se mantienen así por encima de los niveles en los que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,592 euros y 1,479 euros el litro, respectivamente. Sin embargo, ambos carburantes continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
Más caro que en 2023
Con estos precios, llenar un depósito medio de 55 litros de gasolina tuvo un coste coste de 91,85 euros, 1,04 euros más caro que el año pasado, cuando ascendía a 90,8 euros y ya no existía el descuento de 20 céntimos por litro que estuvo vigente en gran parte de 2022. Para los vehículos de diésel, llenar un depósito medio (55 litros) supuso un desembolso de 85,8 euros, 2,2 euros más caro que en 2023, momento en el que el precio era de 83,54 euros.
Igualmente, con esta semana, el diésel suma ya 60 semanas por debajo del precio de la gasolina. Se mantiene así en la situación habitual anterior a la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de 2023, cuando se rompió la dinámica.
Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,811 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,867 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,696 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,726 euros.
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