En marzo fueron 1.426 bicicletas, casi un 70% más que las 849 de marzo del 2023.
La instalación de la ciclovía en la avenida 18 de Julio generó un fuerte aumento de la circulación de bicicletas por la principal avenida de la capital: según un relevamiento de la Intendencia de Montevideo (IMM), en enero de este año el crecimiento fue del 96% en comparación con el mismo mes del 2023.
En el mes de febrero la circulación de bicicletas por 18 de Julio aumentó 52% en comparación con febrero del año pasado. En marzo, el crecimiento fue de 68%.
El Observatorio de Movilidad de la IMM releva los datos de circulación de bicicletas y otros vehículos de movilidad personal en siete ciclovías. Analiza la cantidad total que circula en un momento determinado en una intersección, en día hábil en horario pico, con condiciones meteorológicas que no resulten atípicas.
En el caso específico de 18 de Julio, los datos revelan un aumento notorio de la circulación de bicicletas desde que se inauguró la ciclovía. En diciembre se registró en el momento de la medición 1.182 bicicletas, cuando en diciembre del año anterior habían sido 808.
En enero de este año fueron 1.189 bicicletas, casi el doble que las 605 de enero del 2023. En febrero el registro fue de 1.476 bicicletas, que superaron ampliamente las 800 de febrero del año pasado.
En marzo fueron 1.426 bicicletas, casi un 70% más que las 849 de marzo del 2023.
Este estudio fue publicado por la IMM en la misma semana en que iniciaron formalmente las obras en la rambla sur de la capital para la construcción de la ciclovía que unirá la Escollera Sarandí con el Parque Rodó.