Boeing redujo sus pérdidas netas un 16,4% durante el primer trimestre, hasta los 355 millones de dólares (332 millones de euros), frente a los 425 millones de dólares (397,7 millones de euros) del mismo periodo del año anterior, según ha publicado el fabricante de aeronaves este miércoles. Como consecuencia de su crisis de seguridad, el segmento de aviones comerciales vio caer sus ventas en un 31% interanual, registrando ingresos de 4.653 millones de dólares (4.354 millones de euros) en los tres primeros meses del año. La entrega de 83 aviones del primer trimestre fue un 36% inferior a los 83 aeronaves del año pasado.
En el inicio del año, la compañía ralentizó la producción de sus aviones 737 por debajo de 38 al mes para incorporar mejoras a su sistema de gestión de calidad, debido al incidente con Alaska Airlines en enero que ha provocado una crisis de seguridad en el fabricante.
Al respecto, su presidente y consejero delegado, Dave Calhoun, ha destacado que los resultados del primer trimestre reflejan las medidas inmediatas que han tomado para ralentizar la producción del 737 con "el fin de impulsar mejoras en la calidad". "Nos tomaremos el tiempo necesario para reforzar nuestros sistemas de gestión de calidad y seguridad y este trabajo nos posicionará para un futuro más sólido y estable", ha añadido.
En cuanto a la facturación, los ingresos de Boeing bajaron un 8% con respecto al primer trimestre de 2023, alcanzado los 16.569 millones de dólares (15.506,6 millones de euros), por debajo de los 17.921 millones de dólares (16.772 millones de euros) del año anterior.
Además, el flujo de caja operativo registró un resultado negativo de 3.362 millones de dólares (3.146 millones de euros), lo que refleja la disminución de entregas comerciales, así como "un calendario desfavorable" de los ingresos y gastos.
Por otro lado, la deuda total consolidada fue de 47.900 millones de dólares (44.828 millones de euros), por debajo de los 52.300 millones de dólares (48.946 millones de euros) del cuarto trimestre de año anterior, debido a la amortización de vencimientos de deuda.
Como consecuencia de su crisis de seguridad, el segmento de aviones comerciales está implementando un plan de acción integral para abordar los comentarios de la auditoría de la Administración Federal de Aviación (FAA) de la producción del modelo 737.
Asimismo, la cifra de negocio del mercado de Defensa, Espacio y Seguridad fue de 6.950 millones de dólares (6.504 millones de euros) entre enero y marzo, un 6% más que en 2023. Por otra parte, la facturación del primer trimestre del sector de servicios globales subió un 7% más, hasta los 5.045 millones de dólares (4.721 millones de euros).
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