Fiat comunicó que llegó a 500 mil unidades producidas de la nueva Strada, su pick up más chica y económica. Y, de esta manera, superó las 2.000.000 desde 1998, cuando nació este producto.
Estos números, que cualquier automotriz quisiera ostentar, no sorprenden si se tiene en cuenta que la Strada es realmente un éxito en Brasil, donde se produce. Allí, en el mercado más fuerte de Sudamérica, esta pick up fue el 0 km más patentado en 2021, 2022 y 2023, por encima de cualquier otro vehículo, contando autos, SUV y chatas.
Cuánto cuesta la Fiat Strada en la Argentina
- Strada Endurance 1.4 Cabina Plus: $18.282.300
- Strada Endurance 1.8 Cabina Doble: $22.907.900
- Strada Freedom 1.4 Cabina Doble: $22.907.900
- Strada Freedom Tech 1.4 Cabina Doble: $23.458.600
- Strada Volcano 1.3 Cabina Doble: $26.101.800
- Strada Volcano 1.3 Cabina Doble Automática: $26.101.800
- Strada Ranch 1.3 Cabina Doble Automática: $26.322.100
El cambio que se viene en la Fiat Strada
Fiat está evaluando en las calles de la Argentina el comportamiento de la nueva Strada turbo, con el objetivo de lanzarla próximamente al mercado local. Llegaron a TN Autos una serie de fotos que muestran a la pick up chica en Jujuy, donde la marca italiana está probando las capacidades de esta motorización. Será un cambio histórico para la Strada: en el mercado local no se vendió jamás con un motor turbo.
Es un motor naftero 1.0 turbo con tres cilindros (T200) que ya está disponible en Argentina en el Pulse, en el que entrega 120 caballos de potencia y 200 Nm (en Brasil posee hasta 130 CV a través del etanol), números que superan al conocido 1.3 Firefly (99 CV y 127 Nm).
Con la llegada del novedoso motor, la pick up sumará el botón Sport, que activa una mayor sensibilidad del acelerador. Además, trabajará conjuntamente con la caja automática CVT, con sistema continuamente variable y siete velocidades simuladas que se pueden seleccionar desde la palanca o las levas en el volante, que posee nuevo diseño en toda la gama. La tracción es delantera y la aceleración desde parado hasta los 100 km/h la resuelve en 9,5 segundos.
Nuevo diseño y ¿versión Ultra?
Los cambios de la camioneta no solo serán mecánicos, sino que se extendieron al diseño de la versión Ranch y la nueva variante Ultra, que posee características exclusivas como las novedosas llantas y el tapizado de cuero con costuras rojas en los asientos y las puertas.
En Brasil, ambas versiones son las únicas de la gama que tienen una nueva parrilla -con forma de panal- y un renovado paragolpes que aloja a los también nuevos faros antiniebla, con tecnología LED al igual que las luces principales.
Por otro lado, la gama para el país vecino tiene la nueva Strada Edizione 25. Se trata de una edición especial limitada con 1.025 unidades y creada para celebrar los 25 años del modelo. Posee detalles como la carrocería bitono (gris con techo y espejos negros), aplique en los laterales, placa numerada en el habitáculo y accesorios de Mopar.