El mundo vuelve a mirar hacia Reino Unido ante las últimas noticias acerca de la salud del monarca británico Carlos III. Al parecer, el estado de salud del rey "no es bueno" y pese a que el equipo de médicos real tratan con todos los medios disponibles a Carlos de Inglaterra, el cáncer que le fue detectado el pasado 5 de febrero mientras se sometía a una operación por agrandamiento de próstata, podría estar avanzando.
La noticia del posible empeoramiento de salud del rey llega a los súbditos británicos después del mazazo que supuso la también preocupante noticia de que la princesa de gales Kate Middleton se enfrentaba a otro proceso oncológico.
'Menai Bridge' y el protocolo funerario de Carlos III
Como en todos los asuntos de palacio la previsión es uno de los pilares del fundamentales para que todo funcione a la perfección, así que después de que el monarca lleve tres meses con la agenda oficial bloqueada se ha vuelto a retomar la revisión del protocolo del funeral de Carlos III, la denominada operación 'Menai Bridge', aunque en realidad la operativa empezó a diseñarse al día siguiente del entierro de su madre, Isabel II.
La actualización de los detalles del 'Menai Bridge' podría ser una de las consecuencias de las últimas informaciones que señalan el "deterioro progresivo" de la salud del rey publicadas en medios internacionales como el 'New York Post' y 'Page 6'. Ambos citan a fuentes cercanas a la familia real inglesa quienes señalarían que la evolución de Carlos III no serían todo lo buenas que cabría esperar y que por ello, Buckingham se está preparando para el peor escenario.
Por qué Menai Bridge
El puente colgante de Menai, es un puente colgante entre la isla de Anglesey y Gales. Fue escogido para dar nombre al protocolo de los actos funerarios precisamente de Carlos III que ostentó durante más de 70 años el título de Príncipe de Gales.
Esta obra arquitectónica atraviesa el estrecho de Menai, que separa la isla de Anglesey del territorio de Gales en aguas del mar de Irlanda. Fue diseñado por Thomas Telford y se completó en 1826, siendo uno de los primeros puentes colgantes modernos y ostentó el récord del mayor puente colgante entre 1826 y 1836.
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