Guillermo Francos anunció, como parte del plan de reactivación laboral, que la obra pública en proceso de ejecución con suspensión eventual durante este primer tramo de 2024, sería puesta en marcha prontamente. Francos hizo aseveraciones al respecto, generando altísimas expectativas en un país sumido en el imperio de los despidos.
EL MOTOR NECESARIO
Guillermo Francos: "El país tiene una infraestructura que es lamentable"
Guillermo Francos con la buena nueva del reinicio de la obra pública en stand by genera expectativa en una Argentina con creciente movilidad social descendente
El Gobierno reiniciará la obra pública en distintos puntos del país, aunque serán exclusivamente aquellas que ya estaban en ejecución. Así lo anunció el ministro del Interior, Guillermo Francos, luego de que el tema fuera uno de los principales reclamos de los gobernadores en medio de la negociación por la Ley Ómnibus y el paquete fiscal.
Textuales de Guillermo Francos en relación a la obra pública
"Todos los gobiernos provinciales lo plantean. La cuestión de las obras de infraestructura es importante. Pese a que se ha gastado mucho dinero, la Argentina tiene una infraestructura que es lamentable", aseguró el funcionario en declaraciones radiales.
"Nosotros vamos con una lista de las más de 5.000 obras públicas en el país; algunas chicas otras grandes, algunas en ejecución. Hemos hecho una clasificación para determinar, dentro de las limitaciones que ya expuso el Presidente, ir retomando a las obras que les falta muy poco", explicó Francos.
El Ministro aseveró que, de acuerdo a esa clasificación, "va a haber alguna cantidad de obras" en las que se puede "ir avanzando este año". Sin embargo, negó que la "reactivación económica" de la Argentina provenga de las obras públicas.
"Es un pensamiento que algunos gobernadores tienen y yo los respeto, pero, a esta altura de los acontecimientos de la Argentina, lo que hay que mirar es la cantidad de plata que tienen los bancos", afirmó Francos. Y agregó: "Tienen una cantidad de fondos disponibles para prestar y ahora que está bajando la tasa, y que el Estado no les toma más plata, va a haber una montaña de dinero disponible que los bancos se van a ver necesitados de colocar".
Obra pública. La UOCRA: hubo 100.00 despidos en la construcción
El secretario de la Unión Obrera de la Construcción (UOCRA), Gerardo Martínez, advirtió que en un mes se perdieron "casi 100.000 puestos de trabajo" en el sector. "Se paralizaron casi todas las obras públicas y son familias que no forman parte de ningún registro y que no están figuran en Desarrollo Social", explicó el dirigente gremial en el programa de Mirtha Legrand.
"Hay una situación social donde todo el ajuste y la recesión tienen que ir acompañado con una política de ingresos", pidió Martínez y lamentó que el Gobierno no tenga la intención de hacerlo.
Meses atrás, Guillermo Francos abría el juego
"Si alcanza para todas, mejor; pero sino, se priorizará. Y en este marco, la prioridad es terminar las que estén más avanzadas. El objetivo no es señalar a dedo y decir 'esta es más importante que la otra', sino terminar directamente las que tengan más grado de avance", explican fuentes oficiales. Y aclaran que quedarán exentas aquellas obras que cuenten con financiamiento privado o de organismos bilaterales internacionales: en ese caso no habría impedimentos para su terminación.
Algunos ejemplos, recolectados por el sitio "Mapa Inversiones", son el del corredor Mar del Plata-Olavarría de la ruta nacional 226, que en la intersección acceso a Sierras Bayas muestra apenas un avance del 9,41%; el de la construcción de la planta de Tratamiento de Líquidos Cloacales en San Antonio de Areco, con un avance del 12%; y el acueducto Gran Tulum, en San Juan, que está al 50%.
Todos estos proyectos tendrán que ponerse en la fila detrás de cientos de obras que superan el 60% de avance físico. Fuentes oficiales aseguran que el dinero se utilizará para terminar la mayor cantidad de obras posibles y que se buscará financiamiento privado para aquellas que queden inconclusas.