La Dirección General de Tráfico va a modificar algunos artículos del Reglamento General de Circulación (RGC) relativos al uso del carril y del arcén en vías interurbanas que va a afectar a todos los vehículos.
Los cambios previstos en el Reglamento General de Circulación (RGC) van destinados a dar mayor seguridad y fluidez a la circulación, según aclaran desde la Dirección General de Tráfico. Se hará por Real Decreto y entrarán en vigor en 2025.
Adelantar con mal tiempo
El primer cambio previsto por la DGT añadirá un nuevo punto al artículo 31 del Reglamento, que establecerá la forma de circular por autopistas y autovías cuando el hielo o la nieve compliquen la circulación. En estas condiciones, indican desde la revista Tráfico de la DGT, la futura modificación establecerá la prohibición de adelantar para todos los vehículos, que estarán obligados a mantenerse en el carril de la derecha y seguir las restricciones establecidas para los niveles de la nieve, de forma que el carril izquierdo pueda quedar libre para la circulación de vehículos de emergencia y quitanieves.
La subdirectora adjunta de Circulación de la DGT, Ana Blanco, señala respecto de este apartado que "cuando hay mal tiempo en las carreteras es previsible que se bloqueen todos los carriles, de forma que el recorrido de las máquinas quitanieves en sus labores de limpieza de la vía puede quedar interrumpido. Con esta modificación pretendemos facilitar el trabajo de los servicios de mantenimiento de la vía y que las condiciones para circular sigan siendo óptimas a pesar de las malas condiciones meteorológicas".
Cuando vayas en caravana
La segunda modificación, también centrada en el artículo 31 del Reglamento, afectará a los conductores en autopistas y autovías que estén completamente detenidos o bien circulen muy despacio, a causa de una retención o accidente.
En este caso la nueva norma especifica que los conductores deberán abrirse hacia los lados -los del carril derecho a la derecha y los de la izquierda a la izquierda-, de forma que dejen un "pasillo" central de acceso entre carriles que permita el paso de vehículos de policía y de los servicios de emergencia. La normativa actual establece la prioridad de los vehículos prioritarios en servicio de urgencia pero no concreta el comportamiento del resto de conductores en vías congestionadas. La prioridad es facilitar el trabajo de los servicios de emergencias y agilizar su acceso a las víctimas de un siniestro.
Ambulancia por el arcén
Otra de las novedades de la próxima modificación del Reglamento General de Circulación también autorizará a vehículos prioritarios y de auxilio en vías públicas (grúas) a usar los arcenes para servicios de urgencias, siempre que cumplan ciertas condiciones de seguridad, como utilizar sus señales luminosas y reflectantes correspondientes y no pasar de 30 km/h (excepto los prioritarios).