El Departament de Territori de la Generalitat cumple con una reivindicación histórica de los municipios por los que transcurre la autopista C-31 y destina 1,4 millones de euros a la rehabilitación de las estructuras entre Sant Adrià de Besòs y Badalona. Los alcaldes agradecen la inversión pero aprovechan para reiterar la reivindicación de suprimir la autopista.
El objetivo de la actuación, según la Generalitat, es garantizar el buen estado de conservación y favorecer la seguridad viaria. Los trabajos empezarán en julio y se prolongarán durante seis meses. Las obras abarcan el tronco de la C-31 desde el kilómetro 209,7, que atraviesa el tramo urbano de las dos ciudades del Barcelonès Nord, y también de los dos viaductos secundarios que conforman los ramales de salida. Se trata de estructuras que se construyeron a finales de los años 60 y que están seriamente dañadas, por lo que se aconseja la reparación
El viaducto principal tiene un longitud de más de 1.000 metros y está formado por 18 tramos, con losa de hormigón armado y 82 vigas prefabricadas, apoyados sobre un centenar de columnas de tipologías diversas. Los otros dos viaductos los forman 15 tramos con 14 pilares cada uno.
Las obras consistirán en reparar las afectaciones detectadas sobre los pilares, para lo que se limpiarán y repararán los elementos de hormigón que presentan patologías. Se pintarán con productos protectores las piezas de hormigón, se repondrán parcialmente las luminarias y se mejorarán varios elementos de drenaje.
La Generalitat ha incumplido el compromiso de montar una comisión para estudiar la supresión de la C-31
Los alcaldes se felicitan por la actuación pero centran el debate en reivindicar la supresión de la autopista. Filo Cañete, alcaldesa de Sant Adrià, afirma que estas obras "cumplen con una reivindicación" pero recuerda el compromiso incumplido de convocar una comisión para "estudiar una figura urbanística que permita el soterramiento de la autopista".
En la misma línea se expresa Xavier Garcia Albiol, alcalde de Badalona, que lamenta el olvido de la infraestructura durante años y reclama que el objetivo a largo plazo "tiene que pasar por la supresión de la autopista".