El Ministerio de Transportes garantiza el desarrollo de los aeropuertos de Alicante y Valencia en el medio y largo plazo
Han pasado tan solo dos días desde que, en el Consell, la delegada de Gobierno de la Comunitat Valenciana, Pilar Bernabé, calificara a Carlos Mazón como "niño malcriado" al suplicar que se mejoren las infraestructuras aeroportuarias de la Comunitat Valenciana. Pasado un día, Mazón aprovechó para responder a Bernabé: "Este niño malcriado va a defender las infraestructuras aeroportuarias que merece la Comunitat Valenciana mucho más tiempo, así que que se vayan preparando, convendría que la delegada de Sánchez y Puigdemont en la Comunitat Valenciana elevara un poco el nivel".
Una vez escuchada la respuesta de Mazón, el gobierno se pone manos a la obra y anuncia un análisis de las necesidades futuras de demanda de los aeropuertos de Alicante-Elche Miguel Hernández y Valencia, siempre siguiendo criterios técnicos y con el máximo respecto al medioambiente. De hecho, el Comité de Coordinación Aeroportuaria de la Comunidad Valenciana, ha confirmado que se analizan las necesidades de las terminales de ambas infraestructuras para planificar, mediante Aena, las inversiones que se puedan precisar según la evolución de la actividad; según un comunicado procedente del Ministerio de Transportes.
En dicho comunicado, Transportes se compromete a dar cabida a mejoras tanto en el aeropuerto de Alicante, como en el de Valencia: "El objetivo es dar respuesta a la demanda de tráfico futura y garantizar así el desarrollo de los aeropuertos en el medio y largo plazo. La intención es definir las necesidades a tiempo, de manera que se puedan proponer las inversiones correspondientes en el DORA 2027-2031".
El comunicado, tras repasar los buenos datos de ambos aeropuertos, advierte de que la segunda pista del aeropuerto de Alicante ya está en marcha y que para el de Valencia, habrá que esperar: "La segunda pista del aeropuerto de Alicante está contemplada en el plan director y, por tanto, se hará cuando se determine que es necesaria para atender a la demanda. El aeropuerto de Alicante tiene todavía capacidad de crecimiento y, por tanto, los técnicos decidirán cuándo es necesaria. En el caso del aeropuerto de Valencia se aplicará el mismo criterio: las inversiones para su ampliación se llevarán a cabo cuando sea necesario".
La reunión del Comité responsable ha contado con la presencia del director general de Aviación Civil, David Benito, de representantes de la administración autonómica; corporaciones locales con asistentes de los ayuntamientos de Valencia, Alicante y Elche; organizaciones económicas y sociales como la Confederación Empresarial de la Comunidad Valenciana y la Cámara de Comercio de Alicante y Aena.