La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ha dado a conocer que las obras físicas y complementarias en las 13 estaciones y el terminal Chimpu Ocllo de la ampliación norte del Metropolitano están avanzando con un notable progreso del 91%.
Las estaciones que forman parte de esta ampliación como Santa Ligia, Los Platinos, Maestro Peruano, Universitaria, México, José Pagador, Los Ángeles, Micaela Bastidas, Jamaica, Sangarará, La Alborada, San Carlos, San Felipe y el terminal Chimpu Ocllo, abarcan un recorrido de 10.2 kilómetros, uniendo los distritos de Independencia, Los Olivos, Comas y Carabayllo.
La ATU ha estado trabajando de manera coordinada y articulada con Emape para solventar las observaciones pendientes. Entre los aspectos cruciales que aún deben resolverse se encuentran el mantenimiento correctivo de la planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR), el diseño operacional, la interconexión de los semáforos y la habilitación de zonas de sobrepaso para atender las contingencias. Estos elementos son esenciales para que la ampliación norte del Metropolitano pueda entrar en funcionamiento.
Además, se requerirá implementar el sistema de recaudo (torniquetes y validadores de tarjetas) y realizar pruebas con buses vacíos, entre otros aspectos, para garantizar la seguridad de la operación.
La ATU reafirma su compromiso de continuar trabajando en colaboración con Emape y otras autoridades del sector para poner en marcha la totalidad de la ampliación norte del Metropolitano. Esta obra beneficiará a más de 300 mil ciudadanos de Lima Norte, mejorando su movilidad y calidad de vida en la ciudad.
ATU anuncia fusión de los expresos del Metropolitano
La Presidenta de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), Marybel Vidal Matos, ha revelado este martes una serie de importantes cambios destinados a mejorar el servicio del Metropolitano. El objetivo principal de estas medidas es reducir las demoras en los embarques y aumentar la fluidez en el transporte público.
Una de las modificaciones más destacadas es la eliminación de las colas de sentados, una práctica que ha generado diversas complicaciones entre los usuarios, incluidos incidentes y accidentes. Este cambio busca brindar una experiencia de viaje más cómoda y segura para los pasajeros.
Esta iniciativa forma parte de un plan más amplio que busca mejorar la experiencia de viaje en el Metropolitano. Como parte de esta estrategia, se llevará a cabo una campaña integral para diferenciar las filas de embarque y contribuir a la eliminación del acoso sexual en los buses, un problema que ha sido objeto de un número significativo de denuncias.
Además, como medida inmediata para optimizar el servicio, se anuncia la fusión de dos rutas específicas esta semana, lo que generará 12 viajes adicionales a los ya existentes. Según Vidal Matos, esta fusión permitirá mejorar la frecuencia de los buses en horas punta, reduciendo el tiempo de espera de 3.5 minutos a aproximadamente 2 minutos.
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