Los pilotos que disputaron el de GP China 2019 vs 2024: ¡vaya años!
Han pasado cinco años desde la última carrera de Fórmula 1 en el Gran Premio de China. ¿Dónde estaba cada piloto en ese momento?
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
De los 20 pilotos que están en la parrilla de la temporada 2024 de Fórmula 1, un total de 14 estuvieron en la última vez que la categoría compitió en el Gran Premio de China 2019. ¿Recuerdas cómo estaban hace cinco años todos ellos?
Alexander Albon (Toro Rosso 2019 - Williams 2024)
Alexander Albon comenzó la temporada 2019 en Toro Rosso, pero ascendió a Red Bull a mitad de año en detrimento de Pierre Gasly. Allí pilotó hasta finales de 2020, tras lo cual perdió su asiento en favor de Sergio Pérez, pero tras año sabático forzado, regresó en 2022 con Williams, con quienes sigue en la parrilla.
Valtteri Bottas (2019 Mercedes - 2024 Sauber)
Valtteri Bottas comenzó el Gran Premio de China 2019 como líder del campeonato, pero vio cómo Lewis Hamilton se le acercaba tras su victoria. El finlandés siguió siendo el escudero ideal del británico hasta 2021, para después marcharse a Sauber en 2022, donde parece haberse convertido en otra persona.
Pierre Gasly (2019 Red Bull - 2024 Alpine)
Pierre Gasly participó en su tercera carrera para Red Bull en China. El francés ascendió desde Toro Rosso en invierno, pero los sustituyeron después de solo doce grandes premios, y pilotó para los de Faenza hasta 2022, con una victoria incluida, y se pasó a Alpine a principios del año pasado.
Lewis Hamilton (Mercedes 2019 - Mercedes 2024)
Lewis Hamilton tuvo pocos motivos para alegrarse en los últimos meses, pero en 2019 estaba en el mejor momento de su carrera. Por aquel entonces, tenía cinco títulos a sus espaldas e iba camino del sexto, además de que ganó la carrera de Shangai, la 75ª vez que subió a lo más alto del podio.
Nico Hulkenberg (2019 Renault - 2024 Haas)
El 2019 parecía que iba a ser el último año de Fórmula 1 para Nico Hulkenberg, puesto que después de una década, Renault no renovó su contrato, pero la pandemia le valió unas temporadas como reserva en Racing Point (2020) y Aston Martin (2022), para finalmente regresar a tiempo completo en 2023, en Haas.
Charles Leclerc (2019 Ferrari - 2024 Ferrari)
Charles Leclerc acababa de llegar de Alfa Romeo en 2019 y compitió de inmediato contra su mucho más experimentado compañero de equipo, Sebastian Vettel. La primera victoria del monegasco se produjo más tarde ese mismo año en el Gran Premio de Bélgica, y ese recuento asciende a cinco hasta el momento.
Kevin Magnussen (Haas 2019 - Haas 2024)
Kevin Magnussen disputó en China su 84º gran premio en Fórmula 1. El danés estuvo con Haas hasta finales de 2020, pero tuvo que dejar paso a la juventud. Regresó a la escudería estadounidense en 2022, tras el despido de Nikita Mazepin.
Lando Norris (McLaren 2019 - McLaren 2024)
Lando Norris debutó en la Fórmula 1 en 2019, con 19 años. Sumó puntos ya en su segunda carrera, en el Gran Premio de Bahrein, pero se estrelló en el Gran Premio de China tras una colisión provocada por Daniil Kvyat. Hasta hoy, disputó 108 carrera con el naranja papaya y logró sumar 14 podios.
Sergio Pérez (Racing Point 2019 - Red Bul 2024)
Sergio Pérez pilotó para Racing Point en 2019, pero tuvo que abandonar el equipo a finales de 2020 para dejar paso a Lance Stroll. Ganar su penúltima carrera vestido de rosa le valió un asiento en Red Bull, donde lleva cuatro temporadas encadenando podios.
Daniel Ricciardo (2019 Renault - 2024 Visa CashApp RB)
Daniel Ricciardo fichó por Renault en 2019, tras ocho victorias en Red Bull, pero decidió marcharse de nuevo tras solo dos años, esta vez a McLaren, donde ganó su hasta ahora último gran premio en 2021. El australiano regresó a la familia Red Bull el año pasado como sustituto de Nyck de Vries en AlphaTauri.
George Russell (2019 Williams - 2024 Mercedes)
Al igual que sus antiguos compañeros en la Fórmula 2, Alexander Albon y Lando Norris, George Russell debutó en la Fórmula 1 en 2019. Acabó último esa temporada, pero sabía que contaba con el respaldo de Mercedes, que acabó fichándole en 2022. En sus 108 participaciones, ganó una carrera y subió once veces al podio.
Carlos Sainz (2019 McLaren - 2024 Ferrari)
Carlos Sainz llegó a McLaren en 2019. Comenzó la temporada de forma cautelosa, pero las cosas mejoraron gradualmente después del Gran Premio de China y, finalmente, el español incluso alcanzó su primer podio ese año. En 2021 se marchó a Ferrari, donde desde entonces venció en tres carreras.
Lance Stroll (Racing Point 2019 - Aston Martin 2024)
Lance Stroll cambió Williams a finales de 2018 por Racing Point, el equipo que unos meses antes ya era propiedad de su padre, Lawrence Stroll. El canadiense de 25 años pilotó hasta conseguir dos podios en 2020, y se quedó en el conjunto cuando se convirtió en Aston Martin en 2021. Ahora suma 147 participaciones en grandes premios.
Max Verstappen (Red Bull 2019 - Red Bull 2024)
Aunque la imagen de Max Verstappen estaba por todo el circuito de Shanghai en 2019, el neerlandés solo logró ganar en cinco grandes premios hasta ese momento. Un lustro después, la cuenta asciende a 57 victorias en Fórmula 1 y tres títulos mundiales, y para asustar más con sus estadísticas, en los últimos 105 grandes premios, logró ganar 52.