Según estimaciones del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina (Latin NCAP, por sus siglas en inglés), Uruguay tiene 22 años de retraso en medidas de seguridad con respecto a los autos que se comercializan en Europa.
Casi 60.500 autos cero kilómetro fueron vendidos el año pasado. De ellos, ¿cuáles cumplen con los más altos estándares de seguridad? ¿Cuáles no podrían ser vendidos en lugares más exigentes?
¿Cuál es la situación del parque automotor uruguayo?
Lo conversamos con Alejandro Furas, secretario general de LATIN NCAP.