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Checo Pérez está en una temporada clave. Acaba contrato en 2025 y tiene que convencer a Red Bull con resultados si quiere ser una de las opciones a ocupar el asiento más codiciado de la Fórmula 1. Después de acabar la temporada 2023 en una muy mala dinámica, su equipo le exigió unos mínimos de cara al año actual.
De momento, los está cumpliendo. Aunque sigue estando lejos de su compañero Max Verstappen, el mexicano está llevando los máximos puntos posibles, quedando por detrás del holandés, aunque le queda una asignatura pendiente, coger el peso del equipo cuando Max no está, como en Melbourne.
Aún estamos al inicio de la temporada, pero el mercado está más movido que nunca. Checo ha reconocido que sabe que hay muchos pilotos interesados en el que ahora mismo es su asiento, pero que mantiene calmado al respecto. "Estoy bastante relajado, al respecto, es mi 14ª temporada en la F1", ha afirmado. Pase lo que pase, el de Red Bull está satisfecho con lo que está logrando: "Venga lo que venga, estoy muy contento con lo que he hecho en este deporte hasta ahora".
Venga lo que venga, estoy muy contento con lo que he hecho en este deporte
"Creo que será cuestión de tiempo y, obviamente, el mercado de pilotos se está moviendo y en las próximas semanas habrá mucho movimiento, seguro", ha respondido al ser preguntado sobre está 'silly season' tan temprana. Sin embargo, aunque va con con calma en su decisión, ha puesto una fecha para tener las primeras noticias: "Espero saber dentro de un mes lo que haré el año que viene"
Espero saber dentro de un mes lo que haré el año que viene
Christian Horner y la decisión de Checo
Christian Horner está muy sorprendido de lo temprano que se ha abierto el mercado de pilotos este año y ha asegurado que en Red Bull van con calma. "No tenemos mucha prisa, y obviamente hay un gran interés en nuestros coches, como era de esperar, y Checo tiene la prioridad", ha dicho.
Hay un gran interés en nuestros coches, pero Checo tiene la prioridad
Ha concluido diciendo que aún van a esperar unas cuantas carreras antes de empezar a pensar la alineación de pilotos que tendrán en 2025, por lo que el mexicano tiene que seguir con este rendimiento, cumpliendo als exigencias de la escudería austríaca.
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