El Gobierno convocó de urgencia al gremio de la UTA y a las empresas de colectivos para intentar desactivar el paro que rige desde este jueves. La reunión se realizará en la Secretaría de Trabajo a las 12.30.
Según pudo saber TN, tanto Roberto Fernández, titular del gremio de los choferes, como los referentes de las cámaras del transporte automotor de la Ciudad de Buenos Aires y del conurbano fueron citados de urgencia por el gobierno.
Desde la Secretaría de Trabajo buscan desactivar el paro de colectivos que ya rige en toda el Área Metropolitana de Buenos Aires, para tratar de garantizar el transporte para la tarde, horario en el que muchas personas salen de trabajar.
El Gobierno también aceleró los tiempos porque la próxima reunión paritaria pactada entre los gremios y las empresas de colectivos estaba convocada recién para el lunes 15 y corren el riesgo de que el paro se extienda durante varios días más.
No se descarta que de la reunión también participen funcionarios del Ministerio de Transporte, dado que las empresas de colectivos aseguran que no pueden pagarle el adicional a los trabajadores porque el Estado no abonó una parte del subsidio.
Los trabajadores de la UTA reclaman el pago de $250.000 adicionales al convenio inicial, que cobraron como bono durante febrero y que en marzo debía incorporarse al salario a través de una cláusula de acuerdo entre el gremio y las empresas. De esta manera, se llevaría el ingreso mínimo a $987.000.
El Gobierno hasta el momento no reconoce el pedido de la UTA porque no hubo paritaria firmada para marzo y los meses siguientes, mientras que las empresas aseguraron que no pueden hacerse cargo de esa diferencia.
Desde las compañías operadoras aseguran que les faltan alrededor de $12.500 millones por parte del Estado para hacerle frente a la totalidad del salario de más de 50.000 trabajadores.
En una reunión que tuvieron en la Secretaría de Transporte, los empresarios recibieron de parte de los funcionarios del área la información de que no habrá "refuerzo" de partidas presupuestarias, por lo que, según sus números, no tendrán espalda para pagar el incremento de casi 35% que el sindicato reclama para los salarios de los choferes, que fueron depositados el lunes de esta semana.
Las Cámaras empresarias sostienen que "el sector entre tarifa y subsidio recibe menos dinero en términos reales respecto al año pasado". "Entre Tarifa + Subsidios el Sector perdió el 24% de sus ingresos, por pasajero transportado, al cabo de un año", explicaron.
Entre las líneas afectadas están: 1-2-4-10-12-15-17-19-22-29-32-33-34-37-39-41-42-45-46-47-49-53-55-59-60-61-62-63-64-65-67-68-70-71-75-78-86-87-88-90-92-93-95-96-97-102-103-105-109-110-111-113-114-118-119-123-124-126-127-128-129-133-136-140-143-145-148-151-152-153-154-158-159-160-163-166-169-172-174-176-178-179-180-181-182-184-185-193-194-195.