Durante su presentación en el Pleno del Congreso, el premier Gustavo Adrianzén señaló que este jueves 04 de marzo, se adjudicaría el proyecto Anillo Vial Periférico (ANV) en Lima Metropolitana. Descubre de qué trata la obra y qué distritos de Lima y Callao se verían beneficiados.
"En el 2024 adjudicaremos nuevos proyectos en la modalidad de Asociación Público-Privada (APP) por 8,036 millones de dólares, destacando, primero, el puerto de Marcona con 415 millones de dólares, realizada el pasado viernes 22, el megaproyecto Anillo Vial Periférico, que será adjudicado el jueves 4, por un monto mayor a los 3,400 millones de dólares", explicó durante su búsqueda por el voto de confianza.
¿De qué trata la obra?
Esta nueva infraestructura vial tendrá 34.8 kilómetros de longitud y una inversión superior a los US$ 3 mil 400 millones. Según el presidente del Consejo de Ministros esta autopista permitirá reducir el tráfico de vehículos en la ciudad y facilitará la interconexión de los usuarios con la Panamericana Norte, Panamericana Sur y la Carretera Central.
Asimismo, se detalló que esta obra a cargo de Proinversión generará alrededor de 70 000 empleos directos e indirectos en fase de construcción y otros 20 000 cuando empiece las operaciones y mantenimiento, con ello aportará significativamente al crecimiento económico.
El nombre de la nueva autopista viene de la circunferencia que se formará con la carretera. Esta estará situada en el Óvalo de las 200 millas en la Provincia Constitucional del Callao y las vías se extenderán hasta la avenida Circunvalación en el distrito de San Luis. Pero además mejorará la circulación en Lima Metropolitana y el Callao porque también conectará las avenidas Circunvalación, Ramiro Prialé, Próceres de Independencia, Túpac Amaru, Av. Faucett, Av. Gambetta, entre otras.
¿En qué distritos pasará?
Esta megaobra vial conectará el Callao con 12 distritos de Lima mediante tres tramos. Conoce a continuación si tu zona será una de las beneficiadas:
- Tramo 1: Callao, San Martín de Porres y Los Olivos. Inicia en el óvalo 200 Millas y sigue por las avenidas Elmer Faucett, Canta Callao, Naranjal; se contempla viaducto que cruzará la Panamericana Norte en dirección a Túpac Amaru
- Tramo 2: Independencia, Comas, San Juan de Lurigancho y Lurigancho-Chosica. Inicia en avenida Túpac Amaru, continúa por Independencia con un túnel de 2 km debajo de Lomas de Amancaes, sigue por la avenida El Sol en San Juan de Lurigancho, atraviesa por encima de la Línea 1 y continúa con un túnel por las lomas de Mangomarca hasta la autopista Ramiro Prialé
- Tramo 3: El Agustino, Santa Anita, Ate, La Molina y San Luis. Inicia en Ramiro Prialé y el río Rímac a través de viaducto, sigue por avenida 22 de Julio, Carretera Central, Separadora Industrial, continúa mediante viaducto en Vía de Evitamiento hasta avenida Circunvalación.
Cabe resaltar, que estos tres tramos contarán con peajes y puentes peatonales cada 500 metros, así como áreas verdes y vías locales de libre acceso.
¿Cuándo se iniciará la obra?
A pesar de que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) no dio una fecha tentativa para su inicio, Luis del Carpio, director de la Dirección Especial de Proyectos de Proinversión, indicó que las obras para la construcción de los dos primeros tramos del nuevo Anillo Vial Periférico comenzarán dentro de tres años, es decir, en 2027. Asimismo, remarcó que la obra cambiará la forma de transporte para alrededor de 5 millones de ciudadanos, con el ahorro de hasta 50% del tiempo de viaje.
Asimismo, el funcionario de Proinversión reveló que de la autopista de diez carriles, cuatro serán libres de peaje, y las seis interiores sí lo pagarán.
De esta manera, el premier Adrianzén confirmó que este jueves 4 de marzo se adjudicaría la obra del Anillo Vial Periférico, que permitirá trasladarse de Ate a Independencia en 15 minutos y contará con una inversión superior a US$ 3 mil 400 millones.