Un fin de semana de 300.000 espectadores que batió récords, fue testigo el domingo de otro Gran Premio de España para la historia. Con cielos azules y ni una pizca de la lluvia del sábado, Marc Márquez estaba decidido a no repetir el mismo error en la Sprint mientras lidera la carrera para terminar un fin de semana por todo lo alto delante de su afición.
Tras lograr la 93ª pole de su carrera deportiva, Marc Márquez salió desde la primera fila y, en el mismo lugar donde cuatro años antes comenzó su pesadilla, el español ha vuelto a subir al podio de Jerez de la Frontera después de que en las últimas vueltas se le escapara la victoria por muy poco. Los 20 puntos conseguidos hoy catapultan al piloto de Cervera hasta la sexta plaza, a 32 puntos del líder Jorge Martín.
"He sido demasiado conservador en las cinco primeras vueltas. La caída de ayer influyó y quería asegurarme de llegar a la meta. Luego he visto la oportunidad de ganar y lo he intentado. Pecco defendió la posición con fuerza y fue bueno finalizar así. Ahora ganar ya no es un sueño, así que vamos a disfrutar de este regreso a la velocidad y a los podios".
Álex Márquez también ha tenido una actuación muy sólida en el circuito andaluz, cuarto en la línea de meta al final de una buena batalla con Brad Binder. Ha sido un fin de semana entre los protagonistas para el pequeño de los Márquez, que ayer también estuvo cerca de las posiciones de podio. "Ha sido un fin de semana positivo, y hoy lo hemos hecho muy bien a pesar de un pequeño problema con el freno delantero. Mañana tenemos un test importante, ¡así que debemos seguir concentrados!"
La Sprint fue una auténtica carrera de supervivencia donde hasta 15 pilotos se fueron al suelo, muchos de ellos en la curva 5. Sin embargo, entre todo ese caos, Jorge Martín demostró que esta temporada su regularidad está a otro nivel tras salir victorioso y situarse más líder. Pero esa madurez que nos muestra el rey de las Sprint esta temporada se fue al traste en la carrera del domingo. Martín, que en la curva 13 de la segunda vuelta superó a Bagnaia al irse largo, se fue al suelo en la curva 6 cuando lideraba la carrera a falta de 15 vueltas.
El de San Sebastian de los Reyes no pudo seguir en carrera y pierde el amplio margen que tenía en la general del Campeonato del Mundo respecto a sus rivales y ve cómo el ganador del Gran Premio de España, Pecco Bagnaia, se asciende a la segunda plaza a tan solo 17 puntos de él. Enea Bastianini es tercero en la clasificación general de MotoGP, a cinco puntos de su compañero de equipo.
"Quiero analizar bien la caída para mejorar para el futuro. Pero he mejorado bastante respecto al año pasado. Ganamos en la Sprint, así que soy competitivo y eso es lo que me llevo para Le Mans. Sigo líder porque me lo he ganado".
Acosta en el Top10
Después del segundo puesto en la Carrera Sprint, Pedro Acosta no arrancó demasiado bien la mañana del domingo al protagonizar una fea caída en la rápida curva 7en el Warm-Up. Por suerte, el murciano resultó ileso y afrontó las 25 vueltas del domingo con la valentía y velocidad que le caracteriza. El 'Tiburón de Mazarrón' recuperó terreno después de una salida conservadora y se embolsó el décimo puesto por sus esfuerzos.
Un buen domingo teniendo en cuenta la caída que tuvimos por la mañana
"Bueno, al final un buen domingo teniendo en cuenta la caída que tuvimos por la mañana, que no fue la mejor manera de empezar el día. La carrera ha sido bastante buena por el ritmo, pero difícil con la salida: era difícil adelantar rápido y no perder tiempo. Hoy hemos cogido más experiencia y tenemos que estar contentos".
Augusto Fernández tuvo trabajo extra después de un problema técnico en la salida y tuviera que asumir una doble Long Lap. Augusto entró en boxes para intentar rectificar su situación, pero su ritmo de carrera se vio muy afectado y no pudo clasificarse.
Daniel Pedrosa, el gran beneficiado en el caos de la Sprint
Daniel Pedrosa, en su primera aparición como wildcard en la actual temporada de MotoGP, remontó en la carrera Sprint desde la 16ª posición de la parrilla para luchar por el podio debido al gran número de caídas que hubo a lo largo de las doce vueltas que constaba la prueba. Cruzó la línea de meta en 4ª posición, a cinco centésimas de segundo de Fabio Quartararo, pero más tarde ascendió al tercer desde Valencia 2017. Y es que el 'Pequeño Samurái' se vio beneficiado por la sanción a Fabio tras detectarse una infracción en la presión de los neumáticos.
Cuando entré en boxes pensé que era sexto o séptimo
"Una carrera agitada porque las condiciones de la pista eran complicadas. Era muy fácil tocar un punto húmedo y derrapar. He sido muy preciso y me he beneficiado de todas las caídas. En las últimas vueltas he intentado adelantar varias veces, pero no sabía que estábamos luchando por el podio porque no veía muy bien mi pitboard. Cuando entré en boxes pensé que era sexto o séptimo. Por un momento parecía que habíamos perdido por media décima de segundo, pero llegaron las penalizaciones y estoy muy contento por todo el equipo"
Lamentablemente, Pedrosa no pudo repetir su resultado en la Sprint, ya que se fue por los suelos en la curva 8 al principio de la carrera, pero completa un productivo fin de semana de recopilación de información para la próxima generación de la KTM RC16. "Esperaba hacer una buena carrera y tener un buen ritmo. Por alguna razón he perdido la rueda delantera. Mi objetivo era estar entre los diez primeros. En cualquier caso, nos llevamos algo de experiencia con la nueva moto, lo que es capaz de hacer e ideas para la futura dirección del desarrollo"