La Mercedes Benz G 580 deja de lado el motor de combustión para adoptar un estilo inédito hasta el momento: motor eléctrico, silencioso y que no emite gases contaminantes.
Cabe destacar que una de las principales características de la G 580 es que fue diseñada con tecnología EQ. ¿De qué estamos hablando? EQ Boost es un sistema de hibridación ligera que cuenta con su propia red eléctrica, así como varios componentes específicos. Gracias a ello, es capaz de reducir el consumo de combustible, así como la emisión de partículas contaminantes.
¿Cuáles son las principales características de esta novedosa 4X4?
Las dos diferencias fundamentales son a nivel estético y en términos de motor.
En cuanto a lo estético, la Mercedes Clase G aún conserva la forma cuadrada "tradicional". Sin embargo, la principal diferencia se percibe en el frente ya que la parrilla es diferente y esto provoca que el capó quede más alto y las luces van encastrados dentro de una pieza de color negro.
Además, se produjo una mejora aerodinámica en esta versión con respecto a la Clase A de esta 4x4. Estrictamente desde lo técnico: un pequeño detalle en la parte inicial del techo y unas cortinas de aire en los pasos de rueda traseros. Todo ello se combina con una caja de diseño en la parte trasera que alberga los cables de carga en lugar de la rueda de repuesto y unas llantas de 18 o 20 pulgadas (Edition One).
Además, debajo del G 580 con tecnología EQ falta todo el sistema de escape, como no podía ser de otra forma.
Especificaciones del motor
La principal novedad de esta 4x4 es que cuenta con una configuración de cuatro motores eléctricos, de forma que cada unidad se encargará de administrar el par de cada rueda.
Al trabajar de forma conjunta se genera un total de 587 caballos de potencia, es decir, es el Clase G más potente del mercado, pero también el más pesado ya que supera las tres toneladas.
De ahí que su consumo energético oscile entre 27,7 y 30,3 kWh/100 km.
Autonomía de la batería
Los cuatro motores eléctricos controlados individualmente se alimentan de una batería con 116 kWh de capacidad útil que va equipada con una estructura que previene el ingreso de suciedad, agua o cualquier todo "agente externo" que pueda afectar el uso de los motores.
La autonomía máxima que promete es de 473 kilómetros y se puede cargar a un máximo de 200 kW en corriente continua, de manera que es capaz de pasar del 10 al 80% en 32 minutos.
La ficha técnica
- Longitud: 4,62 metros
- Anchura: 1,93 metros
- Altura: 1,98 metros
- Batalla: 2,89 metros
- Peso: 3.085 kilos
- Maletero: 454 litros
- Altura libre al suelo: 250 milímetros
- Ángulo de entrada/salida/ventral: 32/30,7/20,3 grados
- Motorización: eléctrico de 587 CV
- Transmisión: automática una única relación
- Aceleración (0-100 km/h): 4,7 segundos
- Velocidad máxima: 180 km/h
- Autonomía: hasta 473 kilómetros
- Consumo energético: 27,7 - 30,3 kWh/100 km
- Capacidad de la batería: 116 kWh
- Potencia de carga máxima: 200 kW en CC; 11 kW en CA.
¿Cuándo estará disponible en el mercado y cuánto costará?
Tanto la versión a combustión como eléctrica de esta Mercedes Clase G se fabrica en Graz, Austria.
En cuanto al precio se estima que que partirá desde los 142.621 euros.