El abandono y recortes de trenes Alta Velocidad en Sanabria es causa de la presentación de reclamaciones ante el Defensor del Pueblo. Los recortes de frecuencias de trenes de la Estación de Tren de Alta Velocidad Sanabria AV de abril de 2024, el paso de largo de trenes sin parada y las carencias de una estación que desde su apertura ahora hace tres años la relegan a la condición de apeadero, incrementan día a día la indignación de los afectados ante "el muro sordo de Renfe y el desinterés de las Administraciones Públicas".
La Plataforma de afectados explica que el aislamiento y abandono histórico de la comarca se ensancha aún más con estos recortes en lo que se proyectaba como un potente motor de desarrollo, que pretende dejar ahora bajo mínimos. Las frecuencias de trenes dirección Zamora - Madrid se han reducido a dos: 9,34 horas y 19,47 horas de lunes a viernes y los domingos una única frecuencia, a las 19,47 horas con el consiguiente trastorno para quienes recurren a este medio de transporte por motivos laborales, familiares o de cualquier otro tipo.
El acercamiento del hospital de referencia de Zamora a media hora de tren desde Otero venía a ser uno de los mayores logros sociales de la Alta Velocidad, "y, sin embargo, se les escamotea a los necesitados de asistencia sanitaria temprana. Para cualquier necesidad laboral sometida a un horario convencional, o para la realización de actuaciones administrativas y judiciales el tormento de la distancia a Zamora, (120 kilómetros), tampoco se acorta con la disminución de trenes".
La Plataforma reclama "la reversión de frecuencias de trenes suprimidas y que se añada el tren que ahora no se detiene y pasa de largo a las 7,20 horas de la mañana, así como que se articule un sistema de abonos análogo al que disfrutan los usuarios que parten de Zamora en el marco de igualdad de derechos y oportunidades que asiste a todos los españoles y usuarios de servicios públicos".
Carencias de la estación
En cuanto a las carencias de la Estación Sanabria AV "destacamos la falta de servicio de taquilla, accesibilidad comprensible para las personas mayores de las máquinas de expedición de billetes, fata de personal Renfe, falta de ascensores que permitan eludir la rampa de casi cien metros, helada y peligrosa en invierno, de sacrificado tránsito para las personas mayores, enfermos o discapacitados".
Faltan las marquesinas que tienen todas la estaciones en los andenes, "pero que esta no tiene en ninguno de ellos, sin que en estos momentos los viajeros puedan cubrirse de las inclemencias meteorológicas, sin que se mojen o se hielen de frío tomando el tren. A ello se une la escasez de billetes en fines de semana y festivos, o inicio y fin de vacaciones estivales o navideñas, el elevado precio del billete sin otra alternativa para los que carecen de automóvil, que tomar un autobús, (vía Madrid), con dos frecuencias al día"
"Demandamos igualmente un abono para los residentes que solvente el precio desmesurado del billete, así como la interconexión de la estación con el establecimiento de una parada obligatoria de autobús de las líneas Ribadelago-Zamora, Puebla-Benavente, en ambos sentidos, todo ello en el marco de una solución integral del problema en el que al abandono se une la insensibilidad y el trato desigualitario que estamos padeciendo".
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