A pesar de la política de "cielos abiertos", los vuelos de aerolíneas privadas en Argentina no se han incrementado al ritmo esperado por el Gobierno nacional. En un contexto más que inestable, han sido pocas las compañías las que han apostado por incrementar o iniciar operaciones en el país, lejos de un escenario deseado por el oficialismo.
En ese orden, la administración de Javier Milei inició un proceso de incentivo para que las aerolíneas que operan o tienen intención de operar en el país lo hagan sin esperar más. Algo que quedó demostrado con la más reciente actividad oficial de la subsecretaria de Turismo, Yanina Martínez.
La funcionaria viajó en las últimas horas a Chile para formar parte del IATA Wings of Change, un evento que congrega a la industria aerocomercial, y allí se reunió con varias empresas del sector para explicar la situación actual de Argentina. Entre ellas, LATAM, Sky Airlines, Avianca y Gol, Iberia, COPA y United Airlines.
En todos los casos, son aerolíneas que ya operan en Argentina y que el Gobierno espera sean impulsoras de una nueva revolución aérea como la que quiso instalar el ex presidente Mauricio Macri. Algo que quedó trunco con la pandemia.
Buscan más vuelos
La funcionaria de Turismo explicó en Chile que Argentina es uno de los destinos internacionales más elegidos de la región, compitiendo con otros ubicados en el Caribe. Además, precisó que en 2023 el país superó la recepción de más de 7 millones de turistas internacionales, y que el 2024 se proyecta superador.
Los encuentros también contaron con la presencia del cordobés Gustavo Santos, director Regional para las Américas de ONU Turismo y hombre cercano a Macri en el organismo internacional. Alguien que podría ser clave para lograr una lluvia de vuelos.
"Nos reunimos con los ejecutivos de distintas líneas aéreas para ampliar la conectividad aérea, con nuevas rutas que impulsan el turismo receptivo e incrementen la llegada de turistas internacionales", expresó Martínez.