A. G.
La colaboración nacida entre la Escola de Navegación Tradicional de A Illa y la Mancomunidade de O Salnés, firmada el pasado año, continúa dando frutos.
En esta ocasión, el fruto son la treintena de personas que se han formado en los cursos comarcales de carpintería de ribera, un sector que se encuentra al alza en demanda pero que apenas cuenta con personas formadas para reparar las embarcaciones tradicionales después de la temporada de verano. Los cursos se celebraron en el Centro de usos Náuticos de A Illa, donde se asienta la sede de la Escola de Navegación Tradicional y donde se reparan todas las embarcaciones durante el invierno, mientras se encuentran a refugio.
A través del proyecto "Núcleos rurais sostibles do Salnés: Espazos abertos á innovación", la Mancomunidade ha apostado por incluir este curso con el objetivo de enriquecer la herencia marítima y la preservación de la tradición cultural, así como reactivar la presencia de este tipo de perfiles en la comarca.
En total, fueron 32 los participantes en los dos cursos que se han celebrado, los cuales han tenido la oportunidad única de aprender habilidades y conocimientos necesarios para construir y reparar las diferentes cuadernas de una embarcación tradicional, especialmente, una dorna, la tipología más conocida en la ría de Arousa.
La carpintería de "ribeira" fue un sector económico muy importante en la ría de Arousa, dedicada sobre todo, a la construcción de embarcaciones para la pesca de bajura.
Sin embargo, todo el saber que tenían los antiguos carpinteros de ribeira fue desapareciendo debido a la llegada del poliéster y a la sustitución de las embarcaciones tradicionales por lanchas y barcos de otro material.
Sin embargo, el crecimiento que ha experimentado en la última década la navegación tradicional ha vuelto a poner de manifiesto la necesidad de contar con este tipo de profesionales que, ahora, están muy demandados.
Además de estos cursos, la colaboración entre la Mancomunidade y la ENT tiene otro componente. Desde el pasado verano, las embarcaciones de la ENT celebran los conocidos como "Bautismos de mar", dando la posibilidad de que vecinos de la comarca o turistas que se acercan a la comarca puedan disfrutar de una navegación a vela y en barco tradicional por la ría de Arousa. Estos bautismos de mar fueron un auténtico éxito en su primera edición, quedando todavía pendientes de ir eliminando la lista de espera que quedó el pasado verano. La intención de las dos entidades es continuar con la experiencia a partir del mes de mayo, una experiencia que ambas partes califican de fructífera.
La ENT también sigue pendiente de otra administración, Portos de Galicia, esperando que, de una vez por todas, autorice la construcción de una Mariña Tradicional en el muelle de O Xufre o, cuanto menos, un punto de amarre en una dársena como la de O Cabodeiro, que no tiene ningún tipo de uso. La flota tradicional de A Illa es la más importante de Galicia, no solo por la cantidad de embarcaciones que posee, sino también por la existencia de todo tipo de tipologías, alguna incluso propia de otros puntos de Galicia, como puede ser un bote de Ribadeo.
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