Los coches eléctricos están cambiando las reglas del juego en la industria del automóvil, pero no todo es acelerar y disfrutar del silencio. Hay un pequeño detalle que quizá no todos tengan en cuenta: los neumáticos.
Resulta que estos vehículos de emisiones cero se encuentran con dificultades únicas en este sentido, algo a lo que sus homólogos de combustión nunca tuvieron que prestar tanta atención. Así, la implantación masiva de estos vehículos trae consigo una serie de peculiaridades, entre ellas, la destacable diferencia en la vida útil de los neumáticos respecto a los coches tradicionales de gasolina o diésel.
Inconveniente
Se gastan mucho antes
Un reciente informe de JD Power ha sacado a la luz una realidad poco conocida: los propietarios de vehículos eléctricos se ven obligados a sustituir los neumáticos mucho antes de lo previsto, una circunstancia que sorprende a más de uno. Esta diferencia se atribuye a varios factores, como el peso adicional de las baterías y un diseño de los neumáticos enfocado a optimizar la autonomía, lo que acelera su desgaste. Según el estudio, el uso medio antes de la sustitución de los vehículos eléctricos es significativamente inferior en comparación con los vehículos híbridos y de combustión.
La investigación, que recogió las opiniones de más de 31.000 usuarios, reveló que la durabilidad de los neumáticos de los coches eléctricos es aproximadamente un 25% inferior a la de los coches con motor de combustión. Estos datos dejan al descubierto una laguna en la comunicación durante el proceso de compra, en el que la mayoría de los consumidores no fueron informados de esta peculiaridad, lo que les llevó a tener que hacer frente a sustituciones inesperadas y prematuras.
En este contexto, Ashley Edgar, directora de Benchmarking y Movilidad Alternativa de JD Power, ha resaltado la oportunidad de mejorar la concienciación de los consumidores sobre las expectativas realistas del rendimiento de los neumáticos en los vehículos eléctricos: "La creciente brecha de satisfacción entre los vehículos eléctricos y los vehículos de gasolina pone de relieve una oportunidad para que los fabricantes de neumáticos y de automóviles eduquen a los propietarios de vehículos eléctricos sobre las diferencias de rendimiento".
El estudio JD Power 2024 US Original Equipment Tire también aborda la necesidad de que los fabricantes de neumáticos y de vehículos trabajen juntos para encontrar un equilibrio entre maximizar la autonomía del vehículo y garantizar una vida útil razonable de los neumáticos, sin comprometer otros aspectos del rendimiento. Este problema se presenta como algo crucial en un momento en el que el mercado de vehículos eléctricos continúa expandiéndose.