La variante de A Estrada es un proyecto histórico y completamente gafado. Hasta el momento, cada vez que se dan dos pasos adelante, no tarda en seguirles otro atrás. Transcurridas tres décadas desde que comenzó a hablarse de una infraestructura que retirase el tráfico pesado o de largo recorrido del casco urbano estradense, las hemerotecas permitirán encuadernar un volumen de cientos de páginas. Sin embargo, de un tiempo a esta parte la circunvalación de la N-640 solo sale a colación cada vez que se produce un atropello en la Avenida Benito Vigo, la travesía urbana de esta carretera nacional en la capital estradense. "Ni una sola información desde hace cinco años", contestó ayer el alcalde, José López Campos, al ser preguntado por el estado en que se encuentra actualmente el proyecto. "Siempre tuvimos lealtad institucional, pero esto empieza a ser una tomadura de pelo", dijo el jefe del ejecutivo local.
El dirigente estradense manifestó que el Concello trató de obtener información sobre la infraestructura a través del Ministerio o de la Subdelegación del Gobierno, sin que se hayan podido confirmar avances en esta aspiración local. La última información que tiene el ayuntamiento hace referencia a que la empresa pública Ineco emprendería una estudio para ofrecer una alternativa de trazado –por la vía de la construcción de un túnel– para salvar la afección al Pazo de Preguecido. "Aun no tenemos absolutamente nada", lamentó López Campos.
"Si el Ministerio no tiene voluntad política de hacerlo, debería decirlo, porque esto ya empieza a ser un problema grave", manifestó el alcalde, en alusión a los frecuentes atropellos que arrastra esta carretera nacional, con frecuencia concentrados en céntricos pasos de peatones. El dirigente local reconoció que la carga de tráfico de esta travesía se ha incrementado sensiblemente en los últimos años y también la cantidad de peatones que la cruzan.
Muchos servicios al pie de esta vía
Y es que cabe recordar que al pie de esta carretera se han ido generando nuevos servicios, desde varios estacionamientos públicos –con entrada y salida por esta avenida, tanto peatonal como con acceso rodado– o hasta tres nuevas superficies comerciales. De hecho, la Avenida Benito Vigo o, lo que viene a ser lo mismo en el casco estradense, la N-640 recibe el tránsito de hasta cinco supermercados en su discurrir como arteria vertebradora de la capital estradense. A ello hay que sumar el hecho de que soporta, además, el movimiento ciudadano que genera que en esta avenida estén emplazados diversos servicios públicos –algunos de ellos de nueva creación en la zona–, como el propio consistorio, el centro de salud, los dos juzgados, dos escuelas infantiles, el conservatorio, la biblioteca, la Agencia Tributaria, el ORAL o el Registro de la Propiedad, entre otros. "A Estrada ganó muchos servicios del lado sur. Esto, unido a que se incrementó la densidad de tráfico, hace que cada vez haya más gente atravesando esta nacional y, con ello, también más riesgos", asumió el regidor local.
El alcalde informó de que ayer mismo el Concello remitió un requerimiento –avalado por el correspondiente informe de la Policía Local– al Gobierno Central para que se adopten medidas de seguridad a corto plazo –"marcaje, iluminación horizontal, lo que sea necesario"– en los pasos de peatones de esta avenida, incidiendo en que serían todas ellas "una solución temporal". "Hay que buscar una solución definitiva y la única posible es la variante, para intentar sacar una parte importante del tráfico de la arteria principal", dijo el alcalde. José López puso en duda que haya muchos municipios en España con 10.000 habitantes en un casco urbano cruzado por una carretera nacional "y con una variante atascada". "El ministerio se tiene que posicionar ya, pero esto quedó completamente parado y el ministerio no tiene voluntad. Pero que lo digan y no engañen más", planteó el mandatario.
El BNG urge medidas: "Nueve atropellos en seis años con dos personas muertas"
El BNG de A Estrada realizó ayer una recopilación de todos los atropellos registrados en la N-640 a su paso por el casco urbano de A Estrada desde 2019, con la intención de remitirla al ministro de Transportes, Óscar Puente. "Creo que ya va siendo hora de que quien tiene competencias en seguridad vial en la N-640 tome medidas, ya que no es normal que desde 2019 hubiera nueve atropellos en esta vía, dos de ellos con resultado de muerte", dijo el líder nacionalista, Xoán Reices. "No es la primera vez que llevamos al Congreso la alta siniestralidad que hay en la N-640 a su paso por A Estrada y, en concreto, por la villa", remarcó el concejal del Bloque, que coincidió en que la adopción de medidas realmente eficaces para atajar esta problemática de seguridad vial en la N-640 pasa necesariamente por la construcción de la variante. La recopilación de siniestros que el BNG de A Estrada piensa hacer llegar al ministro se canalizará por dos vías: oficialmente a través de los representantes del Bloque en el Congreso y directamente a Óscar Puente a través de su perfil en Twitter –ahora X– aprovechando que es muy activo en esta red social.
Móvete pide reductores de velocidad y más seguridad en los pasos junto a escuelas
Movementeo Veciñal Estradense (Móvete) se sumó también ayer a la reacción de todos los grupos políticos que integran la corporación municipal en A Estrada después de que la travesía urbana de la N-640 sumase un nuevo atropello. "Es obvio que en este tramo urge reforzar la seguridad para evitar accidentes, que en algunos casos pueden ser muy graves", comenzó la portavoz de este grupo, Mar Blanco Casais. En este sentido, demanda la formación un reductor de velocidad en el paso de peatones cercano al punto de acceso al aparcamiento de la Casa das Letras, medida que acompañarían de nueva señalización para advertir de la peligrosidad. Considera Móvete que otro punto donde resulta importante reforzar la seguridad es en el paso de peatones cercano a la escuela infantil Elfos. Además de pedir medidas para incrementar la seguridad vial, Móvete pidió al gobierno local que inste a Fomento a mejorar el estado de la N-640 a lo largo de todo el municipio. "El actual estado que presenta el firme es lamentable. Es una vergüenza que, por encima de no empezar la construcción de la variante, tampoco se mantenga en condiciones la N-640", señaló Blanco Casais.
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