Bruselas – La Junta de Extremadura ha hecho un llamado enérgico este viernes en Bruselas para el impulso definitivo de la conexión ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Lisboa a través de la comunidad autónoma. Este llamado se realiza con el objetivo de cumplir con los plazos establecidos por la Comisión Europea en el nuevo Reglamento sobre la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), que se espera sea aprobado por el Parlamento Europeo en mayo.
El director general de Movilidad y Transportes de la Junta, Cristóbal Maza, ha enfatizado que este es un "momento decisivo para el desarrollo definitivo" de la conexión de alta velocidad entre Madrid y Lisboa a través de Badajoz. Maza ha insistido en que "no se deben permitir más retrasos" y que "Europa debe estar muy atenta e instar a los gobiernos implicados para que así sea".
Maza ha transmitido este mensaje tanto al coordinador europeo del Corredor Atlántico, el profesor Carlo Secchi, como al comisionado del Gobierno español para el mismo, José Antonio Sebastián. Esto ocurrió después de la intervención de Sebastián en la mesa redonda del evento Connecting Europe Days, donde afirmó que la línea electrificada entre Madrid y Badajoz estará operativa para 2027, pero que la infraestructura de alta velocidad entre Madrid y la frontera portuguesa por Toledo y Talavera no estará lista hasta 2032.
Además, Maza ha lamentado la "oportunidad perdida" por la no inclusión de la Ruta de la Plata en la Red básica ampliada de la RTE-T. Según él, la Ruta de la Plata "habría conectado el ramal Norte con el Sur del Corredor Atlántico por el Oeste peninsular", evitando cuellos de botella como el de Madrid.
En su opinión, las redes de transporte deben diseñarse no solo desde el punto de vista de la rentabilidad económica, sino también desde la perspectiva de la lucha contra la despoblación, la igualdad de oportunidades para todos los territorios, la cohesión transfronteriza y la sostenibilidad del transporte de mercancías.