Se estima que Pekín tiene actualmente participaciones de control en 96 puertos extranjeros de 53 países, comentó Van Olst este 11 de abril ante el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes, sobre la postura y preparación de las empresas de movilidad TRANSCOM y MARAD (Administración Marítima de Estados Unidos).Además, China invierte 132.000 millones de dólares en subsidios para el transporte marítimo y la construcción naval, añadió Van Olst.Según ella, la República Popular China está" militarizando su fuerza de marina mercante, no solo para competir con las potencias occidentales, sino también para dominar la actividad marítima en el Pacífico".
China está incrementando su enorme capacidad de construcción naval, que ahora es 100 veces más que la de Estados Unidos, para dominar la actividad marítima en la región del Indo Pacífico, informó la jefa del Comando de Transporte de Estados Unidos (USTRANSCOM), general Jacqueline Van Olst, en una audiencia en el Congreso de su país.
Se estima que Pekín tiene actualmente participaciones de control en 96 puertos extranjeros de 53 países, comentó Van Olst este 11 de abril ante el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes, sobre la postura y preparación de las empresas de movilidad TRANSCOM y MARAD (Administración Marítima de Estados Unidos).
"La República Popular China construye 100 veces más buques transoceánicos que los 20 de Estados Unidos, fabrica el 80% de las grúas de transporte marítimo utilizadas en Estados Unidos y produce el 85% de los contenedores de transporte del mundo", dijo.
Además, China invierte 132.000 millones de dólares en subsidios para el transporte marítimo y la construcción naval, añadió Van Olst.
Según ella, la República Popular China está" militarizando su fuerza de marina mercante, no solo para competir con las potencias occidentales, sino también para dominar la actividad marítima en el Pacífico".
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