Quinto Gran Premio de la temporada en el que Fernando Alonso no terminó la carrera sprint por un toque en su lucha con Carlos Sainz, pero consiguió el tercer puesto de salida en la clasificación, que se convirtió en una séptima posición en una carrera marcada por los safety cars.
Una salida impecable
Antes de la salida, los mecánicos de Aston Martin realizaron reparaciones de última hora por un pequeño daño en el suelo del monoplaza.
"muy buena carrera , me he divertido mucho"
El primer Safety car apareció alrededor de la vuelta numero 21,por un fallo de motor producido en el coche de Valtteri Bottas, el cual tuvo que abandonar la carrera, pero esto fue una oportunidad para varios piltotos para realizar una parada en boxes, entre ellos Fernando Alonso , quién decidió colocar neumáticos blandos.
De nuevo un safety car
En mitad de la carrera, varios toques entre diferentes pilotos entre los que se encontraban los dos Visa Cash App, el Haas de Magnussen y el compañero de Alonso en Aston Martin , Lance Stroll, provocaron el segundo safety car, esto perjudicaba a Alonso ya que era el único con neumático blando, ya que tendría que volver a para en boxes.
"quizás el safety duró demasiado , sobre todo el segundo, y a gente que no tenia que parar más les ayudo a mantener los neumáticos un poco más en vida"
Cosas impensables
El asturiano ha afirmado que el coche es mucho mejor en comparación con el del año pasado, "el coche es mejor, es casi un segundo y medio más rápido que el del año pasado", dandole la posibilidad de alcanzar mejores puesto con respecto a carreras anteriores y conseguir colocarse en el top 3 en algunas de los Grandes Premios.
" Hemos acabado a cuatro segundo e Russell, a 10 segundos de un Ferrari, cosas impensables"
Los rivales de Aston Martin
En las primeras vueltas de carrera, intentó mantener la segunda posición, pero el piloto mexicano le adelantó dejando a Alonso al acecho del piloto británico de Mclaren, Lando Norris, el cual le pasó en la vuelta numero 7 . Llegando al final de la carrera , el piloto español se encontraba en la novena posición de la tabla, por lo que tenía que escalar algunas posiciones para al menos llegar y colocarse por debajo de Russel, quién estaba en el sexto lugar por debajo de los dos Ferrari.
"Nuestros rivales son muy fuertes , Mclaren es un equipo muy fuerte, Ferrari también, Mercedes también, y Redbull ya en otra liga"
Las predicciones de Alonso
En la mayoría de la entrevistas que le realizaron al asturiano en las primeras carreras, afirmaba que los simuladores le colocaban en la noventa o quizás décima posición , cosa que ocurrió en el primer Gran Premio de la temporada, en Bahrain. En los siguintes Grandes Premios el dos veces campeón del mundo, alcanzo mejores posiciones quedando en alumnos sexto como ocurrió en Japón.
"Somos un equipo que hace dos años teníamos una fábrica que era más o menos una nave como una fábrica de kart y ahora estamos clasificandonos delante de Ferrari y Mercedes y luchando con ellos."
Queda Aston Martin para rato
Aún quedan muchas carreras para observar todo lo que el equipo Aston Martín puede aportar, y sobre todo, que puede llegar a conseguir nuestro piloto español, que siempre busca lo mejor para su equipo y sobre todo con una sonrisa y disfrutando.
"quedan 20 carreras mucha tela por cortar y vamos a divertirnos"