Abt utilizará el tren motriz de Lola/Yamaha en la Fórmula E
El equipo Abt de Fórmula E ha anunciado oficialmente que utilizará el nuevo tren motriz desarrollado por Lola Cars y Yamaha a en la temporada 2025.
Abt Sportsline
La esperada confirmación llega sólo unas semanas después de que se revelara antes del E-Prix de Tokio que Lola Cars regresaría al automovilismo tras más de una década de ausencia, mientras que Yamaha se aventuraría de nuevo en la competición sobre cuatro ruedas por primera vez desde 1997.
Antes del E-Prix de Misano de este fin de semana, Abt ha confirmado que utilizará la nueva cadena cinemática cuando finalice su actual asociación con Mahindra al final de esta temporada.
"Estamos encantados de haber encontrado dos socios de renombre para nuestro futuro en la Fórmula E", dijo el CEO y director del equipo ABT, Thomas Biermaier.
"Por supuesto, será un gran reto para un nuevo fabricante llegar y hacerse un hueco en un campeonato mundial. Pero durante nuestras conversaciones y negociaciones en los últimos meses, hemos percibido claramente lo capacitados, motivados y decididos que están Lola y Yamaha para hacer de este proyecto un éxito, al igual que cada miembro de nuestro equipo", dijo.
Abt ha disfrutado de muchos éxitos en el campeonato eléctrico desde su creación en 2014, de hecho, ganaron el título de pilotos con Lucas di Grassi en 2016-17 y el campeonato de equipos la temporada siguiente, todo ello en asociación con Audi.
Después de que el fabricante alemán se retirara del campeonato en 2021, Abt también se retiró de la categoría antes de regresar en la temporada 2023 en colaboración con Cupra.
Foto de: Andreas Beil
Con el propulsor de Mahindra desde su regreso a la categoría eléctrica, el equipo ha estado luchado por reencontrar el camino hacia el éxito y anunció en el E-Prix de Ciudad de México que abrió la presente temporada que pondría punto y final a su colaboración con el fabricante indio.
El nuevo tren motriz de Lola/Yamaha se está probando en este momento y está previsto que empiece a rodar en junio, antes de que se utilice con los nuevos Gen3.5 a partir del próximo curso.
"Estamos encantados de asociarnos con ABT para llevar la tecnología que hemos desarrollado con Yamaha Motor Company al Campeonato del Mundo de Fórmula E ABB FIA", dijo Till Bechtolsheimer, presidente de Lola Cars.
"Es emocionante trabajar con un equipo que tiene tanta historia y éxito en este deporte".
"La gestión de programas de fábrica es el pan de cada día de ABT y su experiencia en la Fórmula E nos dará una ventaja decisiva. Estamos deseando desarrollar nuestra relación tanto dentro como fuera de las carreras eléctricas", concluyó.