Los trascendidos de la "motosierra" que aplicará Elon Musk en Tesla generó un desplome pronunciado en las acciones de la compañía, que hasta el momento lleva una caída acumulada del 31% en lo que va del 2024, como consecuencia de la disminución de la demanda y la preocupación de los inversores por sus ganancias.
La empresa estadounidense anunció un recorte masivo de personal a través de un comunicado firmado por el CEO, que afectaría a más del 10% de su fuerza laboral a nivel mundial y cuya plantilla global registró un total de 140.473 de personas en 2023. Los despidos reportados se dan como resultado de un decepcionante informe de entregas del primer trimestre a principios de este mes.
El mal desempeño de la firma de EE.UU marcó un fuerte declive en comparación con los 423 mil autos eléctricos que entregó en el período de los primeros tres meses del año anterior.
La capacidad de Tesla para crecer al ritmo vertiginoso que promete su costosa valoración ya no es una garantía. La empresa sigue cotizando a un múltiplo significativamente más alto que el de otras empresas de gran capitalización, pero el ritmo de expansión de sus ingresos y ganancias se ha desacelerado notablemente desde el año pasado.
Mientras que los analistas rastreados por la entidad norteamericana de software y datos financieros, FactSet Research Systems esperaban 457.000 ventas, por lo que Tesla ha decidido reducir sus precios en varios puntos el último año para impulsar la atracción de clientes, aunque esta iniciativa ha afectado los márgenes de la empresa.
"En este momento, el mercado está votando y diciéndonos que cree que Tesla no merece actualmente esa alta valoración", dijo en una entrevista Adam Sarhan, fundador y director ejecutivo de 50 Park Investments. "Por ahora, los vendedores tienen el control y el mercado necesita un catalizador alcista para entusiasmarse".
Los títulos de Tesla han sido uno de los peores valores del S&P 500 en lo que va del corriente año y algunas autoridades expresaron que "no están convencidas de la viabilidad comercial" dado que la tecnología de conducción autónoma real aún no está lista para el horario estelar.
El lunes, el vicepresidente senior de Tesla, Drew Baglino, anunció su salida del grupo en la red social X, propiedad de Elon Musk. Era una de las caras conocidas del grupo, donde pasó 18 años. Según Bloomberg, otro vicepresidente, Rohan Patel, también dejará la empresa.
El mensaje institucional sostiene que "esto nos permitirá ser más eficientes, innovadores y ávidos para la próxima fase de crecimiento" ante un marco de competencia intensificada y la industria de vehículos híbridos en general debe enfrentarse a una reducción de pedidos.
Además, la compañía debe decidir qué hacer con su vehículo de bajo costo Modelo 2, después de un informe de que la compañía está desechando planes para ese automóvil, aunque Elon Musk ha negado que sea el caso.
PM