A qué hora fue la clasificación sprint del GP de China 2024 F1 y cómo se pudo ver
El viernes 19 de abril de 2024 se disputó la clasificación shootout (sprint) del Gran Premio de China de Fórmula 1. Mira a qué hora fue en tu país y cómo se pudo ver por TV.
Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images
El viernes 19 de abril de 2024 se disputó la clasificación shootout del Gran Premio de China de Fórmula 1, en lo que es el regreso del campeonato al circuito de Shanghai después de cinco años de ausencia debido a la pandemia de la COVID-19. Esa misma jornada también se celebró la única sesión de entrenamientos libres, en lo que era llamado como Práctica.
Y aquí, en Motorsport.com, te dejamos los horarios y cómo se pudo ver por TV desde cada país, además de lo que pasó.
A qué hora fue la clasificación shootout (sprint) de F1 del GP de China 2024 de Shanghai
- A qué hora fue la clasificación shootout (sprint) del GP de China de F1 en España: viernes a las 09:30h
- A qué hora fue la clasificación shootout (sprint) del GP de China de F1 en México: viernes a las 01:30h (noche del jueves al viernes)
- A qué hora fue la clasificación shootout (sprint) del GP de China de F1 en Perú, Colombia, Panamá y Ecuador: viernes a las 02:30h (noche del jueves al viernes)
- A qué hora fue la clasificación shootout (sprint) del GP de China de F1 en Venezuela, Paraguay, Bolivia, Chile y Puerto Rico: viernes a las 03:30h (noche del jueves al viernes)
- A qué hora fue la clasificación shootout (sprint) del GP de China de F1 en Argentina y Uruguay: viernes a las 04:30h (noche del jueves al viernes)
La clasificación shooout del Gran Premio de China 2024 de Fórmula 1 continuó con el sistema que se empleó en la pasada temporada, aunque con la diferencia que se celebraba el viernes después de la única sesión de entrenamientos libres. Una vez que los coches salieron a la pista, los monoplazas entrararon en régimen de parc fermé para la carrera al sprint del sábado por la mañana, con lo que era muy importante clasificarse bien.
La acción empezó desde las 09:30h de España, con las tres rondas de SQ1, SQ2 y SQ3 (12, 10 y 8 minutos respectivamente), en la que se siguieron eliminando los cinco pilotos más lentos hasta quedarse con diez para pelear por la primera posición (una que no otorga la pole position como tal). En los dos primeros cortes, los coches tuvieron que hacer su intento de forma obligatoria con el medio, mientras que al final, todos se la jugarán con el intermedio por la lluvia.
Los aficionados latinoamericanos tuvieron algo más complicado seguir esta sesión, que empezó desde las 01:30h de México durante la noche del jueves al viernes, hasta las 04:30h en países como Argentina o Uruguay, mientras que eran las 02:30h en Perú, Colombia, Panamá y Ecuador, y las 03:30h en Venezuela, Paraguay, Bolivia Chile y Puerto Rico.
Cómo se pudo ver por TV la clasificación shootout (sprint) del GP de China 2024 de F1
- Dónde se pudo ver la clasificación shootout (sprint) del GP de China de F1 en España: DAZN F1
- Dónde se pudo ver la clasificación shootout (sprint) del GP de China de F1 en México: FOX Sports México / FOX Sports Premium
- Dónde se pudo ver la clasificación shootout (sprint) del GP de China de F1 en Argentina: Star+/ FOX Sports
- Dónde se pudo ver la clasificación shootout (sprint) del GP de China de F1 en Chile, Uruguay, Colombia, Perú, Ecuador, Panamá, Venezuela, Bolivia, Puerto Rico, República Dominicana y Paraguay: STAR + / ESPN2
Como ya es habitual, la única forma para seguir de forma legal la Fórmula 1 en España es a través de DAZN F1, mientras que hay mucha más variedad según el país de Latinoamérica en el que uno se encuentre. Sin embargo, en ese continente se puede contratar el servicio oficial del campeonato en streaming, el llamado F1 TV.
Además, debemos recordarte que en Motorsport.com te ofreceremos en directo todo lo que pase, con vueltas, posiciones, noticias, imágenes, vídeos y mucho más en el circuito de Shanghai.
A qué hora fue la Práctica 1 (P1 o Libres 1) del GP de China 2024 de F1 en Shanghai
- A qué hora fue la Práctica 1 (P1 o Libres 1) del GP de China en España: viernes a las 05:30h (madrugada del jueves al viernes)
- A qué hora fue la Práctica 1 (P1 o Libres 1) del GP de China en México: jueves a las 21:30h
- A qué hora fue la Práctica 1 (P1 o Libres 1) del GP de China en Perú, Colombia, Panamá y Ecuador: jueves las 22:30h
- A qué hora fue la Práctica 1 (P1 o Libres 1) del GP de China en Venezuela, Paraguay, Bolivia, Chile y Puerto Rico: jueves a las 23:30h
- A qué hora fue la Práctica 1 (P1 o Libres 1) del GP de China en Argentina y Uruguay: viernes a las 00:30h (noche del jueves al viernes)
¿Qué pilotos de F1 han logrado ser el más rápido en una clasificación shootout (sprint) en la historia?
Este sistema con dos clasificaciones por fin de semana se estrenó en la pasada temporada, y los pilotos tuvieron seis oportunidades para hacer el mejor registro en la sprint shootout y decidir las posiciones de parrilla de la prueba corta del sábado. A lo largo de esas pruebas, más esta última, hasta cuatro nombres lo consiguieron, con Charles Leclerc (Gran Premio de Azerbaiyán), Max Verstappen (Gran Premio de Austria, Bélgica y Estados Unidos), Oscar Piastri (Gran Premio de Qatar) y Lando Norris (Gran Premio de Brasil y Gran Premio de China).
Qué pilotos y equipos que disputan la clasificación del GP de China de F1 2024
Todos los titulares estuvieron presentes en el circuito de Shanghai para disputar la clasificación shootout (sprint) del Gran Premio de China 2024 de Fórmula 1.
Equipo | Motor | Pilotos |
Mercedes |
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Ferrari |
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Honda |
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Mercedes |
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Renault |
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Mercedes |
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Honda |
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Ferrari |
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Ferrari |
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Mercedes |
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Resultados de la Práctica 1 (P1 o Libres 1) del GP de China 2024 de F1 en Shanghai
1
-
2
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 21 |
1'36.302 |
203.771 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 24 |
+0.3271'36.629 |
0.327 | 203.081 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 25 |
+0.3581'36.660 |
0.031 | 203.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 24 |
+0.3881'36.690 |
0.030 | 202.953 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | N. Hulkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 23 |
+0.7991'37.101 |
0.411 | 202.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 23 |
+0.8161'37.118 |
0.017 | 202.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 23 |
+0.9111'37.213 |
0.095 | 201.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 19 |
+0.9271'37.229 |
0.016 | 201.828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | D. Ricciardo Visa CashApp RB | 3 | RB | Red Bull | 25 |
+0.9361'37.238 |
0.009 | 201.809 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | V. Bottas Sauber F1 Team | 77 | Sauber | Ferrari | 24 |
+1.2281'37.530 |
0.292 | 201.205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | G. Zhou Sauber F1 Team | 24 | Sauber | Ferrari | 24 |
+1.3241'37.626 |
0.096 | 201.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | Y. Tsunoda Visa CashApp RB | 22 | RB | Red Bull | 27 |
+1.7041'38.006 |
0.380 | 200.228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 20 |
+1.7881'38.090 |
0.084 | 200.057 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 19 |
+1.9821'38.284 |
0.194 | 199.662 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 23 |
+1.9841'38.286 |
0.002 | 199.658 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 21 |
+2.3281'38.630 |
0.344 | 198.961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 21 |
+2.5041'38.806 |
0.176 | 198.607 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 24 |
+2.5371'38.839 |
0.033 | 198.541 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 22 |
+2.6341'38.936 |
0.097 | 198.346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 21 |
+3.5681'39.870 |
0.934 | 196.491 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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