Ante la falta de avances y respuestas frente a su reclamo sobre las negociaciones paritarias de los choferes interurbanos de Córdoba, la Asociación Obrera de la Industria del Automotor (AOITA) anunció dos paros escalonados para esta semana.
La UTA amenazó con nuevo paro de colectivos para la próxima semana
"Informamos que se mantuvieron reuniones buscando a llegar a un acuerdo que solucione el conflicto salarial que hoy cumple 90 días, y debido a la postura inflexible del empresariado, nos vemos en la obligación de anunciar a la sociedad y usuarios en general, que lamentablemente se retornan las medidas de acción directa", expresaron desde la asociación a través de un comunicado.
"En estos tiempos difíciles que nos tocan vivir, nos obligan a tomar medidas que den respuesta a las exigencias que impone la realidad, con el objetivo de reconstruir el salario de los trabajadores y trabajadoras de nuestra actividad", continuaron.
Las medidas de fuerza del lunes 22 y jueves 25 de abril durarán 24 y 48 horas respectivamente, y culminarán en una concentración en la terminal de colectivos cordobesa. Luego de un plenario general de delegados, la institución adoptó que la primera medida de fuerza comenzara el pasado viernes 19 de abril, con asambleas informativas en todas las empresas del sector durante la mañana.
Cómo será el paro de colectivos en Córdoba
Según anunció AOITA, ya este lunes 22 de abril los usuarios sufrirán dos paros de colectivos, que se extenderán por tres días en Córdoba. Estos son los detalles:
- Lunes 22 de abril: Paro total de actividades a partir, desde el primer minuto, que durará 24 horas, sin asistencia a los puestos de trabajo.
- Jueves 25 de abril: Paro total de actividades a partir del primer minuto, por 48 horas, con concentración en la terminal de Córdoba.
El reclamo de los colectiveros no prosperó, e insatisfechos impusieron un nuevo paro de actividades
La petición principal de los trabajadores se atribuye a una recomposición salarial que el gremio discute con las empresas desde hace 90 días.
"Transitamos las conciliaciones obligatorias, nos sometimos a una conciliación voluntaria y eso demuestra nuestra búsqueda de diálogo, pero ni empresarios ni el Gobierno tienen la voluntad para resolver el reclamo", explicó Emiliano Gramajo, secretario General de AOITA.
Por este motivo, piden un salario básico de un millón de pesos igual al que tiene un chofer agremiado en la Unión Tranviarios Automotor (UTA). En respuesta, las empresas llegaron a ofrecer hasta $ 850 mil, una parte no remunerativa para el adicional de viáticos.
"El servicio sigue siendo malo, los usuarios padecen un sistema deficiente que los deja sin saber a qué hora pasa el colectivo. El que tiene la suerte de subirse, seguro no llega a destino porque el coche se rompe", agregó Claudio Luna, secretario general del gremio. También criticó los planteos que se hicieron en la mesa que convocó la provincia para reestructurar el sistema, que predice otro aumento de tarifas y la apertura tanto de retiros voluntarios, como de jubilaciones anticipadas para "reducir el costo salarial".