El Ayuntamiento de València, que lidera María José Català, concedió ayer la licencia de obras de nueva planta a Mediterranean Shipping Company (MSC) para la construcción de un edificio de uso industrial destinado a albergar una nueva plataforma logística de frío con oficinas que estará situada en la zona de actividades logísticas (ZAL) del puerto de València.
El concejal de Urbanismo, Juan Giner, destacó que, con esta concesión, "MSC cuenta con licencia tanto de obra como de actividad para la instalación de una plataforma logística dentro de la ZAL; de esta forma podemos decir que la palabra de la alcaldesa se ha cumplido". El concejal resaltó que esta plataforma supone una inversión de más de 30 millones de euros sobre una superficie de más de 25.000 metros cuadrados pegada al puerto de València.
En marzo el Supremo declaró conforme a derecho la resolución, de 17 de diciembre de 2018 que aprobó definitivamente el plan
La concesión llega después de que el pasado mes de marzo el Tribunal Supremo declarase conforme a derecho la resolución, de 17 de diciembre de 2018, de la Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio de la Generalitat Valenciana que aprobó definitivamente el plan especial de la zona de actividades logísticas del puerto de València.
La semana pasada, la Autoridad Portuaria de València (APV) puso en marcha el proyecto de la zona de actividades logísticas (ZAL) del puerto de València con una reunión del consejo de administración de Valencia Plataforma Intermodal y Logística (VPI- Logística) en la que se han iniciado "todos los trámites necesarios para activar el proyecto". La noticia llegó también pocas semanas después de que el Gobierno autorizará las obras para la ampliación norte del puerto de València.
La concesión de la licencia de obras a la naviera MSC generó ayer rechazo por parte de Compromís, formación que siempre se ha opuesto a la ampliación del puerto. Para su portavoz en el Ayuntamiento de València, Papi Robles, la licencia de obras que el Consistorio valenciano ha concedido a MSC en la ZAL del puerto supone "un paso más por parte de Catalá y su gobierno en la condena de la ciudad y especialmente del vecindario de La Punta y el barrio de Nazaret, instalando un cementerio de contenedores en la puerta de su casa". Se inicia un proyecto "sobre una zona que se urbanizó ilegalmente, como sentenció el TSJ de Valencia, y que disparará el tráfico de camiones y aumentará la contaminación", añadió.
En su denuncia, Robles señaló también que "ya hay días en los que no se puede salir a hacer deporte por la alta contaminación ambiental". "Éste es el modelo del PP en plena capitalidad verde europea: camiones, contenedores, puerto y asfalto", concluyó.
Productos de alimentación de origen vegetal y animal, refrigerados y congelados
La nueva plataforma, cuyo edificio industrial se destinará al almacenamiento de productos de alimentación de origen vegetal y animal, refrigerados y congelados, se ubicará en una nave logística de nueva planta de 25.669,12 m2, dentro de una manzana de 39.600,65 m2 de superficie, de la ZAL del Puerto de València.
La nave estará equipada con cámaras frigoríficas (congelación, refrigeración y bajas temperaturas) donde se mantendrán los productos a temperaturas +2ºC, +8ºC y -25ºC; con un sistema automático de estanterías compactas y zona de estanterías móviles para labores de preparación de pedidos.
La edificación contará, además, con oficinas, laboratorios de inspección y vestuarios, así como con muelles de carga y recepción de mercancías, diferenciados en origen vegetal y animal. La nave logística también dispondrá en su interior con salas técnicas auxiliares, vestuarios y sala de descanso de personal, sala de descanso de transportistas, salas de control y cuartos de residuos.
En el espacio libre de la parcela se distribuirá el aparcamiento para vehículos y las vías de circulación y muelles de carga y descarga para camiones, la caseta de control y el depósito y la sala de bombas.