"Antes de gastar 70.000 euros, alquila una autocaravana un par de fines de semana para ver si te gusta". Este es el buen consejo de Javi Garrido y Alicia Martos, dos barceloneses que desde hace cuatro años se echan a la carretera en una Tessoro 494 en sus días libres. También es la recomendación clave que dan todos caravanistas con los que hemos hablado.
Previamente al boom que supuso la pandemia, esta pareja tenía ya una Volkswagen California y contaban sus viajes en sus redes sociales, que hoy cuentan con más de 12.500 seguidores en Instagram (@condestinoalmundo). "Estábamos hartos de hacer tetris con las cosas cada vez que salíamos", explican y añaden que "solo hemos tenido que homologar las placas solares porque ha salido una nueva normativa".
Un camino similar han recorrido Claudia López y Claudio Martí (@viajandoconmanuela), un matrimonio granadino curtido en los viajes en autocaravana desde niños que decidió hacerse con una de ocasión en cuanto nació su primera hija. "Después de probarlo todo, teníamos claro que queríamos una autocaravana nueva, más grande y con unas características concretas", afirma esta familia, que admite ya estar "acostumbrados a convivir en un espacio reducido, hay quienes viajan con mascotas y lo notan más todavía".
Dormir junto a un cementerio o un polígono
Ambas parejas coinciden también en que el principal inconveniente para practicar este tipo de turismo en España es la falta de infraestructuras. "Cada dos o tres días tenemos que rellenar el depósito de agua limpia y vaciar las aguas grises y negras, y eso no lo podemos hacer en cualquier sitio" explica Claudia, quien destaca que "en muchos pueblos nos prohíben incluso estacionar". Javi y Alicia creen que estas limitaciones puedan tener una motivación económica. "Sobre todo en temporada alta y en la costa, se cree que la única manera que tienen los turistas de hacer gasto es irse a un hotel, cuando estaríamos encantados de pagar por pernoctar en un área de autocaravanas", afirman y, lamentan, que algunas de las pocas que existen incluso están junto a un cementerio o en un polígono.
Francia es para estos caravanistas el ejemplo a seguir; Claudia destaca que "cuenta con muchas zonas de acampada libre, cuando en España está prohibida". Alicia y Javi pasaron la Semana Santa en el país vecino, donde -aseguran- "incluso los pueblos de 50 habitantes tienen al menos un aparcamiento habilitado". Esta es, según ellos, una estrategia ideal para fomentar el turismo en las localidades más remotas. "Si no tuviéramos la autocaravana, viajaríamos menos y siempre a los mismos sitios", reconocen Javi y Alicia. Claudia también admite que "gracias a la autocaravana hemos conocido lugares cercanos a los que jamás habríamos ido por falta de alojamiento".
"He dormido en la calle por una avería"
Poco tiempo después de alquilar una autocaravana, Daniel Acosta y Nayra Mesa decidieron dejar atrás su casa convencional y van camino de cuatro años viviendo sobre ruedas. "Estábamos en una casa de cuatro plantas que no disfrutábamos, estuve 10 años trabajando 80 horas semanales y solo nos premiábamos con cosas banales como cenas y videojuegos", relata Daniel. Este "colapso espiritual", junto a la pandemia y tras su primer gran viaje, impulsó Borrón y Ruta Nueva, un proyecto con más de 13.000 seguidores en Instagram (@borronyrutanueva) al que la pareja se dedica ya casi a tiempo completo. "Yo me centro en escribir y la parte audiovisual queda en manos de Daniel, por lo que somos el tándem perfecto", explica esta periodista tinerfeña.
"Vaciar el depósito de aguas grises es como sacar la basura de casa, aunque tengas que desplazarte 40 kilómetros para acceder a este servicio"
Después de simplificar su rutina por salud mental, esta pareja cree que vaciar el depósito de aguas grises es como sacar la basura de casa "aunque tengas que desplazarte 40 kilómetros para acceder a ese servicio". Con 50 euros de presupuesto, la lavandería suele ser el gasto extraordinario del mes, ya que la autocaravana cuenta con paneles solares, calefacción y aire acondicionado, internet y una nevera que se abastece con gas. Y si hay algo que consideran imprescindible para viajar, eso es un nivel. "Cocinar y dormir es esencial y hacerlo desnivelado es bastante incómodo. Si no estamos en llano, el agua de la ducha no baja correctamente", aconsejan estos canarios que, si tuvieran que dejar la autocaravana, optarían por otra "vivienda alternativa".
En su caso, Ani Flores y Juan López se lo pensaron diez años antes de vivir en una furgoneta camperizada. Se llama La furgo de Liante en honor a sus perros Lío y Dante y su estilo de vida acapara las miradas de 35.000 curiosos en Instagram (@la_furgo_de_liante). Aunque admiten haberse acostumbrado a vivir en seis metros cuadrados, las averías han supuesto los principales inconvenientes a lo largo de estos últimos cuatro años. "Hemos tenido problemas con el embrague, la caja de cambios, la amortiguación… Nos hemos quedado fuera de juego y hemos llegado a dormir dentro de la furgoneta desmontada o en la puerta del taller", confiesan este geólogo y esta auxiliar de veterinaria reconvertidos en creadores de contenido.
Otro que ha hecho de las camper su vivienda habitual es Iñigo Mendia. "Mi primera furgoneta me costó 900 euros y no tenía nada. He tenido que ducharme fuera en Noruega a cero grados en octubre y depender de precocinados", nos cuenta este donostiarra de cuyas peripecias están pendientes 100.000 personas en Instagram (@viajandosimple). En contraste, ahora vive en un camión camperizado con chimenea y horno, aunque "sigo al límite porque no puedo pasarme de los 3.500 kilos".
Aunque en seis años le ha pasado "de todo", hace poco conducía por una carretera bacheada, con la mala suerte de que uno de los tarros cayó sobre el grifo y terminó abriéndolo: "Utilizo la tabla de cortar como tapa del fregadero, así que el agua se fue por la encimera y terminó inundándolo todo… Tuve que desactivar todo el sistema eléctrico", relata Iñigo sobre su último contratiempo en la carretera.