Suzuki actualiza su exitoso modelo Vitara. El lavado de cara presenta un diseño más moderno, amplios sistemas de seguridad y una nueva pantalla para el sistema de información y entretenimiento.
Esta primavera tendremos ya en los concesionarios al renovado Suzuki Swift. Ahora es turno del Vitara. El popular SUV urbano recibe una actualización estética, que modifica ligeramente su aspecto, y técnica que aumentan el confort y la seguridad. El lanzamiento al mercado del nuevo Vitara está previsto para finales de este verano.
Con más de 2.330 unidades, el Vitara fue el año pasado el modelo Suzuki más vendido en España. El SUV siempre ha combinado robustez y deportividad en un formato compacto. Ahora le llega el turno de un ligero lavado de cara que también afectan al confort y seguridad del modelo.
Exteriormente, la parrilla abandona sus barras cromadas verticales, que aparecieron durante el anterior restyling de 2019, en favor de una parrilla más sobria con una sencilla lama horizontal. El interior de los faros LED también ha sido rediseñado, mientras que las luces diurnas LED son más delgadas y los faros antiniebla delanteros desaparecen. En el paragolpes se integra ahora también una parte negra gruesa.
En el interior, los cambios principales se centran en la pantalla táctil central que adquiere mayores dimensiones, ya que pasa de las 7 pulgadas como máximo a las 9 pulgadas, formato compartido con el nuevo Swift y su hermano mayor S-Cross. El sistema también admite la integración de teléfonos inteligentes inalámbricos y con cable a través de Apple CarPlay y Android Auto, de modo que los conductores y pasajeros puedan usar varias aplicaciones a través del sistema de a bordo.
Más seguridad y mismos motores
En seguridad, el Suzuki Vitara está equipado con una amplia gama de tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia a la conducción que ayudan a evitar situaciones peligrosas y minimizar el riesgo de colisiones. Se han actualizado cinco características de seguridad clave como parte de la revisión del modelo. Por ejemplo, el nuevo soporte activo de frenado basado en dos sensores ofrece un rango de detección más amplio que el modelo anterior. También hay un programador de velocidad adaptativo mejorado que está vinculado al asistente de mantenimiento de carril así como al sistema de reconocimiento de señales de tráfico.
En materia de motores, ningún cambio. El Suzuki Swift se sigue ofreciendo con etiqueta ECO gracias a una versión híbrida ligera de 120 CV, asociada a un cambio de marchas manual de seis velocidades, y a una versión híbrida de 116 CV con una transmisión automática de seis relaciones. Las dos variantes pueden ir asociados a tracción a las ruedas delanteras o a las cuatro ruedas.