Iryo y Ouigo se fijan en esta ciudad española para su próximo pelotazo
Habrá que esperar a que Adif libere las vías.
Las empresas ferroviarias de ámbito privado Iryo y Ouigo han establecido su mirada en la ciudad de Vigo para sus próximas ampliaciones, como parte de su estrategia de expansión en el mercado español. Esta decisión se produce en medio de la espera de la próxima liberalización de Adif, sin fecha exacta, que abrirá el mercado ferroviario en la zona noroeste de España.
Según fuentes de Ouigo, la próxima fase de la liberalización, que se espera se lleve a cabo próximamente, permitirá a nuevas empresas ferroviarias ofrecer servicios para contrarrestar el monopolio existente de Renfe. Vigo ha sido identificada como una ciudad de alto interés para ambas compañías debido a su posición como la ciudad más poblada de Galicia.
Desde la gerencia de Ouigo se ha manifestado un gran interés en expandirse a Vigo, aunque deberán aguardar la liberalización del mercado, prevista "próximamente", y resolver la cuestión del canon que deberán pagar a Adif por el uso de las infraestructuras ferroviarias.
Por su parte, Iryo, que actualmente opera en once ciudades de España, también tiene entre sus objetivos la expansión hacia Vigo para conectar Madrid con el noroeste peninsular. Sin embargo, la empresa no se muestra tan optimista como Ouigo y apunta al año 2026 como posible fecha para una liberalización total de las vías.
Una de las principales incógnitas que plantea la entrada de nuevos operadores en el servicio ferroviario es el impacto en los precios de los trayectos. Si bien se espera que la competencia genere una reducción en los precios a corto plazo, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha expresado preocupación por una posible competencia desleal, especialmente en referencia a los bajos precios ofrecidos por Ouigo en otras rutas.
La llegada de estas empresas a Vigo podría ser una noticia bien recibida por los usuarios habituales del tren entre Vigo y Madrid, quienes han expresado su descontento por los precios, especialmente durante periodos vacacionales. La ampliación de frecuencias entre Vigo y Madrid sería otro beneficio significativo para los viajeros, ya que actualmente la oferta ferroviaria es limitada en comparación con los vuelos entre ambas ciudades.