Llega la hora de la verdad. Se acabaron las pruebas, las clasificaciones y las carreras al sprint. A este Gran Premio de China solo le queda ya el plato grande de un fin de semana en el que ha pasado de todo.
Este ha sido el primer GP de la temporada con formato sprint. Un formato sprint que ha presentado varias novedades respecto al año pasado. Tras un viernes pasado por agua, la jornada del sábado se ha desarrolladosobre seco, aunque eso no ha rebajado el espectáculo sobre el circuito de Shanghai.
En una sprint con una pista verde tras las lluvias, Lewis Hamilton y Lando Norris tuvieron el primer encontronazo en carrera durante la salida, en la que el británico de McLaren se fue largo en la primera curva perdiendo seis posiciones. Tras ello, Verstappen inició su remontada para conseguir una nueva victoria, aunque la verdadera batalla fue por la tercera plaza.
Carlos Sainz y Fernando Alonso acabaron tocándose tras una intensa lucha en la que el asturiano pinchó su neumático delantero derecho y el madrileño dañó su monoplaza. Fernando se vio obligado a retirar el monoplaza en la última vuelta y acabó recibiendo una penalización de 10 segundos por "causar una colisión". Por parte del de Ferrari, Sainz cruzó la meta en 5ª posición.
Ya en la clasificación, los pilotos volvieron a empezar de cero para definir la parrilla de salida del domingo. Con una nueva 'pole position' de Max Verstappen y el segundo puesto de Sergio Pérez, la sorpresa vuelve a estar en la tercera posición.
Fernando 'Magic' Alonso, 3º en China
Y es que Fernando Alonso firmó una espectacular 3ª plaza durante la clasificación del sábado con un coche que sigue estando por debajo del pilotaje del asturiano. A pesar de este nuevo milagro, lo cierto es que el ritmo de carrera puede condenar a Fernando, quien tendrá que volver a encarar una carrera a la defensiva frente a los Ferrari y los McLaren.
O por lo menos esa conclusión se puede extraer tras el ritmo mostrado en la carrera al sprint. El bicampeón comenzó con buenos tiempos, aunque la alta degradación le acabó condenando a defender la posición con cuatro monoplazas apretando por detrás. Este puede ser el factor clave de la carrera de mañana, una carrera que puede estar marcada por la estrategia.
Carlos Sainz, bajo la lupa de la FIA
En cuanto a Carlos Sainz, el madrileño tuvo más problemas durante la clasificación. Tras irse al muro en su primer intento de la Q2, el de Ferrari pudo regresar a pista para conseguir la 7ª posición, a tan solo 8 milésimas de su compañero de equipo Charles Leclerc. Sin embargo, este resultado puede evaporizarse si la FIA decide descalificar al madrileño tras considerarle como 'coche detenido' tras su accidente.
La protesta de Aston Martin puede condenar al madrileño a la última posición para la parrilla del domingo, algo que puede dificultar en exceso la tarea de volver al batallar por un nuevo podio, sobre todo teniendo en cuenta la buena degradación de neumáticos de Ferrari.
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Horario y dónde ver por TV la carrera del GP de China
No habrá que madrugar tanto como en los pasados fin de semanas para poder disfrutar del GP de China. La carrera del domingo dará comienzo a partir de las 09:00h, una hora menos en Canarias, la misma hora en la que se celebró la 'qualy'. Se podrá vivir en directo a través de la plataforma 'DAZN', aunque también podrá seguirse el minuto a minuto mediante la web de laSexta.