Luz, gas y naftas: Caputo interviene para frenar los aumentos de mayo
En mayo las naftas iban a aumentar casi 10% por la aplicación de un impuesto, que Economía posterga para junio. Las tarifas también tenían que subir en variaciones de dos dígitos, pero Caputo lo frenó. Asombro en energéticas.
El ministro de Economía, Luis Caputo, tomó una medida de último momento para intentar frenar una suba de casi 10% en los combustibles que iba a ocurrir a partir de este miércoles primero de mayo.
El aumento en las naftas y el gasoil iba a producirse en el marco del traslado habitual que realizan las petroleras cuando se aplica el impuesto a los combustibles.
De esta manera, tras la media sanción del paquete fiscal de la ley bases, Caputo opta por resignar la recaudación de este impuesto, para mantener como prioridad la desaceleración de la inflación, con la inflación núcleo en torno al 5% para abril.
Difieren la aplicación del impuesto
Por este motivo, lo que resolvió Economía es diferir la aplicación del impuesto. Según información oficial del Palacio de Hacienda, "se diferirá la fecha en la que tendrá efecto la actualización correspondiente al Impuesto a los Combustibles".
En un comunicado, indicaron que se aplicará en junio, y no en mayo como estaba previsto: "El Gobierno Nacional definió diferir la actualización correspondiente al cuarto trimestre de 2023 de los Impuestos sobre los Combustibles y al Dióxido de Carbono para la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil, al 1° de junio de 2024".
Así, se difiere un impuesto que ya había sido postergado, dado que la aplicación que iba a realizarse en mayo era una de las cuotas que había decidido el Gobierno para normalizar el tributo que había sido pisado durante años por el Gobierno anterior.
Con respecto al impacto en precios, en Economía informaron: "La medida implica que no habrá incremento alguno por dicho concepto en el mes de mayo". Esto es, las petroleras podrían decidir un incremento en los combustibles, ya sea por el crawling peg o movimientos en el precio del barril, pero no por la aplicación del impuesto, que era elevado porque tenía en cuenta la inflación del último trimestre del 2023, que fue alta en el marco de las elecciones y la devaluación.
Finalmente, el comunicado de Economía asegura: "De esta manera, la medida garantiza previsibilidad al sector y establece que no habrá incremento alguno, por dichos conceptos, en el mes de mayo".
Recaudación vs inflación
En el marco de las elecciones 2023, el Gobierno anterior postergó la aplicación del impuesto a los combustibles y la pasó para febrero de este año. Si bien la idea oficial de la Secretaría de Energía es modificar completamente cómo funciona este tributo, lo cierto es que se mantuvo tal como estaba, como un mecanismo para sumar ingresos al fisco, y mantener el "ancla fiscal", corazón del programa económico del presidente, Javier Milei.
De hecho, la vuelta del impuesto a los combustibles en febrero pasado se dio en cuotas para sumar 0,5 puntos del PBI en recaudación, en un contexto donde se había caído la ley ómnibus en el Congreso.
La situación actual es completamente distinta ahora, luego de que la ley bases obtuviera media sanción en Diputados.
En este sentido, la prioridad número uno de Caputo es sostener la desaceleración de la inflación. El martes, en un encuentro en Invertir en Bolsa (IEB), adelantó que "la baja de la inflación va a seguir en mayo". Además, el Ministro anticipó: "La inflación núcleo de abril va a sorprender a más de uno".
De hecho, en abril la inflación volverá a situarse en un dígito. Según la consultora OJF, será de 9,6% mensual, pero con la núcleo a casi la mitad: en un ritmo mensual del 5,2%.