Según la Asociación Automotriz del Perú (AAP), la categoría vehículos livianos cerró el primer trimestre del 2024 con una contracción de 11.3% con 43,978 unidades comercializadas, por debajo de las 49,583 adquiridas en similar periodo del 2023, según la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Pese a este inicio de año complejo para el rubro, PanaAutos, principal dealer de Honda, no frena sus planes para crecer por medio de una mayor oferta e inversiones en infraestructura.
Carmen Rodríguez, gerente general de PanaAutos, señaló a Gestión que cerraron el año con una colocación de 1,000 vehículos y, en motos (canal retail y corporativo) alrededor de 3,600. "Fue un año muy bueno para nuestras dos unidades de negocio. Somos el principal dealer a nivel en ventas y posventa de Honda, con un share de un 41% a nivel nacional en autos, y en motos somos con 42% (en Lima)", dijo.
Este año, la compañía inició con un buen ritmo de ventas, sobre todo en su unidad de motocicletas, tras la adjudicación de un contrato de 4,000 motos con la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML). Por ello, se han trazado la meta de colocar un total de 8,000 unidades al cierre de 2024, así como 1,400 autos.
"El sector ha iniciado con fuertes acciones comerciales basadas en descuentos. Nosotros no competiremos bajo esa estrategia, ya que priorizaremos atributos como el servicio posventa, que incluyen alternativas de recojo y entrega de unidades a domicilio o servicios express para reducir tiempos", explicó la ejecutiva.
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Entre nuevos talleres y puntos de venta
En 2023, ejecutaron una inversión cercana a los S/ 4.5 millones para la construcción de su segunda tienda de autos en San Miguel (Lima) bajo el formato "3S", que incluye la venta de autos propiamente, taller de servicios, además de la venta de repuestos. Esta nueva infraestructura se unió a la tienda de motos que ya existía en dicha ubicación.
Continuando con esa línea de inversiones en infraestructura, Rodríguez adelantó que ejecutarán una ampliación en su taller de autos en San Isidro, con miras a ampliar su capacidad y optimizar sus procesos internos. "Aún estamos ultimando detalles del capex que ejecutaremos. Es un proyecto que nos dará una capacidad suficiente para los próximos cinco años, por lo que aún estamos evaluando detalles en su organización interna", señaló.
De otro lado, la directiva señaló que se encuentra en evaluación de tener dos talleres satélites adicionales para el negocio de motos, con la consigna de realizar servicios más rápidos y segmentados a determinadas necesidades.
"Esto complementará nuestra infraestructura de atención para esta unidad de negocio. A la fecha, nuestro taller en San Miguel tienen una ocupabilidad del 50%, por lo que ya contamos con capacidad disponible para atender la posventa de este gran pedido de la municipalidad, pero la idea es seguir ampliando", remarcó Rodríguez.
Al ser consultada por la posibilidad de nuevos concesionarios, señaló que tienen planes de abrir dos ubicaciones adicionales. "Para 2025, vemos oportunidades en el cono sur de la capital para nuestro negocio y, a nivel de livianos, seguimos analizando oportunidades, también en la capital", señaló.
Lanzamientos y la oportunidad en el B2B
En 2023, la firma ejecutó la renovación mayoritaria de su oferta SUV, con las nuevas versiones de la Pilot, CR-V y HR-V. Para este año, continuaron ese ritmo, introduciendo las nuevas versiones de los sedánes Accord y Civic. "Estamos con portafolio totalmente nuevo y esperamos iniciar con la comercialización de nuestro primer híbrido a finales de año", adelantó.
En el segmento de motos, van a tener un lanzamiento para el Twister 300 y una renovación en su categoría de "Big Bikes" (unidades a partir de 300 cilindradas).
Con respecto a sus oportunidades en el segmento corporativo, la ejecutiva señaló que se encuentran interesados en continuar participando en nuevas convocatorias similares, ya del proyecto total de la Municipalidad de Lima (10,000 motos en conjunto), como con otras municipalidades o empresas.
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Licenciado en Comunicación de la Universidad de Lima, con especialidad de periodismo y comunicación corporativa. Actualmente redacto en la sección negocios del Diario Gestión.