El cierre de ramales ferroviarios realizado el 30 de julio de 1980, abarcó también el cierre de los Talleres de Tafí Viejo. Habiendo sido Argentina el 3° país en kilómetros de vías, después de los Estados Unidos y de Rusia, con 48.000 kilómetros, que equivalen a dar más de una vuelta al mundo, aquel gobierno militar se opuso al pensamiento de Juan Bautista Alberdi, quien decía que con "el camino de hierro" lograríamos la unión del país. Aquel medio de transporte que creó pueblos a lo largo y ancho de Argentina, no importó, dejaron abandonados, en este caso, su estructura y una enorme cantidad de máquinas herramientas con que contaban y que fueron regaladas, dejando una herida profunda en aquel pueblo, que se nutrió de 20 etnias especializadas en sus oficios y en el que no llegaron a ganarse el sustento ni siquiera tres generaciones. Y fue el 14 de octubre de 1982 cuando, en carácter de militante del Movimiento de Renovación y Cambio, recibí en los Talleres al Dr. Raúl Ricardo Alfonsín, quien había iniciado su campaña interna contra Fernando De la Rúa y Luis León. Recorrimos los desbastados Talleres y, antes de retirarse, dejó plasmado y firmado su compromiso: "¡No puede ser! Quede mi definitivo compromiso para hacer que Tafí Viejo sea de nuevo un orgullo del trabajo y de la técnica argentina" - Raúl R. Alfonsín. Y los Talleres se reabrieron el 3 de agosto de 1984, con la mayor concentración de personas que se recuerde en Tafí Viejo. Iniciado el gobierno de Saúl Menem, fueron cerrados nuevamente.
Enrique Julio Ortega