El sindicato UGT-PV en la planta de Ford Almussafes aceptará mañana un nuevo ERTE en la factoría entre los días 20 de abril y 20 de junio. En la práctica implica que la plantilla encadena un nuevo ERTE tras otro, pues las todavía tibias decisiones respecto a la plataforma de electrificación no han permitido concretar las necesidades de personal y producción.
UGT-PV explica que al excedente generado por la finalización de la Ford Transit en estos días, que ya se daba por hecho, suman ahora el desabastecimiento de piezas en la planta de motores y que ambas razones obligan a plantear esta medida.
Sin embargo, no desvía la atención de la cuestión principal en la planta, la futura asignación de un modelo "multi-energía", como avanzó la compañía el pasado 10 de abril.
Es por ello que el sindicato señala que aún con los imprevistos sus posiciones no se ven alteradas y recuerdan a la dirección, y a los trabajadores a los que se dirigen y representan, que antes del 20 de junio deben haber "certezas que permitan negociar situaciones a largo plazo".
En concreto, el ERTE afectará a 1.400 personas diarias en la fabricación de vehículos (800 por el cese de la Transit y 600 por la falta de producción) y 900 personas en motores.La planta de motores no tendrá actividad en todas sus áreas durante 10 días; 5 días en mayo (20,21,22,27 y 28), y 5 días en junio (3,10,11,17 y 18). Este impacto supondrá no trabajar en vehículos durante cuatro semanas en el turno de tarde. Durante diez días afectará a más de 2.000 trabajadores.