La Consellería de Infraestruturas ha conseguido desbloquear su viejo proyecto de mejora de la PO-546, la carretera vieja de Marín entre Praceres y Mollavao, más de tres kilómetros en los que se invertirán cerca de siete millones de euros para su humanización. La ejecución coincidirá, curiosamente, con la que impulsa el Concello para ejecutar el vial de Mollavao por el "solar de los circos".
El reciente inicio de las obras de un parking disuasorio a orillas de la PO-546 se presenta como el pistoletazo de salida para licitar un proyecto que el gobierno de la Xunta aprobó hace casi un año, en junio de 2023 pero que permanecía sin reactivarse desde entonces, si bien fue necesario tramitar antes las expropiaciones. La Xunta acaba de comunicar que esa licitación "se prevé este mismo mes".
Esta intervención, la obra central de las programadas en la carretera PO-546 entre Pontevedra y Marín, tiene como objetivo transformar el vial y mejorar su funcionalidad, orientándola al tránsito de peatones, ciclistas y transporte público, según expone el proyecto de la Xunta. Las actuaciones consisten en la ejecución de un itinerario por el margen derecho del vial, de 3,5 kilómetros de longitud y con un ancho que oscilará entre los 2,9 y los cuatro metros
En este tramo que comunica Mollavao y Praceres se prevé la separación con respecto a la carretera del trazado de la senda en la travesía de A Gandarela, debido a la falta de espacio entre las construcciones existentes.
Se construirá una glorieta a la altura de la intersección de acceso al Centro de Investigacións Forestais de Lourizán con la PO-546, con la finalidad de reducir la velocidad de los vehículos que acceden a la travesía de A Gandarela procedentes de Marín y mejorar la seguridad en el acceso a este centro. Esta glorieta también facilitará el cambio de sentido de los vehículos procedentes de Marín que quieran acceder al aparcamiento disuasorio en obras. Además, se mejorarán las paradas de transporte público y se renovará la iluminación en el tramo de actuación.
En el proyecto se recoge la ejecución de dos pasarelas a distinto nivel de la senda peatonal, una de más de 120 metros sobre el riachuelo de Louriñas, y a otra de 45 metros sobre A Sartán. También se ejecutarán muros de sostenimiento, necesarios por la cercanía de la vía del ferrocarril en algunas zonas, prolongando los ya existentes para poder lograr un ancho de senda adecuado y obtener zonas amplias en las que se prevé la instalación de un parque infantil.
La intervención se completa con la dotación de zonas de ocio, como un mirador, en el kilómetro 1,050, aprovechando el espacio inutilizable en el margen derecho de la calzada, con un pequeño parque infantil y zona verde.
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