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Los tiempos están cambiando, algo provocado por una legislación que no es especialmente amigable con vehículos de alta cilindrada. Y, por desgracia, el Audi R8 acaba de sufrir las consecuencias después de que la firma de los cuatro aros haya producido su última unidad. Esto quiere decir que es el punto y final para el superdeportivo alemán.
Y para hacernos una idea de lo querido que ha sido el R8, cuando Audi anunció que su producción terminaría en 2023 los pedidos aumentaron de manera importante. Esto ha provocado que la casa alemana alargase la producción hasta marzo de 2024, momento en el que el último Audi R8 ha abandonado las filas de producción.
Concretamente, fue el pasado 22 de marzo cuando este triste acontecimiento tuvo lugar, lo que deja un total de 44.418 unidades del Audi R8 producidas desde el año 2006. No obstante, y pese al repentino crecimiento de la demanda del superdeportivo de Audi, este nunca gozó de un buen respaldo por parte del público.
Y es algo que también ha hecho que la firma cese su producción tras enfrentarse durante 18 años contra modelos tan complicados como el Porsche 911 o su primo hermano, el Lamborghini Huracán. Pero ello no impidió que el Audi R8 fuese un gran coche, especialmente por su buen compromiso entre GT y superdeportivo.
Así lo dejó patente su confort de marcha y su incombustible V10 de 5.2 litros, un motor que murió junto al Audi R8 con una última iteración que le permitía alcanzar los 620 CV. Y pese a que el Lamborghini Huracán se sigue vendiendo y sigue ofreciendo ese mismo motor, también tiene este los días contados.
Al fin de cuentas, la casa italiana ya ha confirmado que el sucesor del Huracán recurrirá a un V8 híbrido enchufable pero, ¿qué hay del sucesor del R8? De momento absolutamente nada ya que no está entre los planes de Audi lanzar una tercera entrega, y de hacerlo seguramente sería con una mecánica 100% eléctrica.
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