Con esto del cambio de hora y el adelanto del Alvia es abolutamente imposible llegar a la hora al trabajo en Santiago o entrar en el aula de la facultad pues solo quedan cuatro minutos para las nueve en el único tren con horario decente desde la estación de Vilagarcía.
Y es que ¿quién no renuncia a viajar en el primero de la mañana? Miren, sale a las 06.53, casi diez minutos antes de lo que nos tenían acostumbrados los de Renfe. Un verdadero sacrilegio, por sacrificado, para quienes tienen o quieren trasnochar algo.
Menos mal que los de Vilagarcía aún tienen posiblidad de llegar a esa hora, aunque sea legañosos; pero imagínense que aún por encima viven ustedes en Vilanova, Cambados, A Illa o Ribadumia ¿A qué hora les tocaría levantarse? Casi mejor que no se acuesten y que intenten dar una cabezadita en el tren hasta Santiago, aunque si cogen el rápido tienen solo 21 minutos para conciliar con Morfeo y si se desperezan de más, quizás acaben en Ordes o A Coruña. En suma, un dislate que solo a los de Renfe se les ocurre con sabe qué obscuros objetivos, porque a esa hora el kilowatio está al mismo precio que a las siete de la mañana.
Dirán ustedes que peor lo tienen los que van desde Pontevedra o desde Vigo, pero eso es harina de otro costal y a ellos les tocará protestar.
Pero en Vilagarcía, todos los usuarios deben salir a protestar con fórmulas más o menos imaginativas. Quizás sea una buena idea hacer un viaje de pijamas, como las fiestas de los niños, o bien llevar despertadores para que el revisor se entere de que son horas intempestivas.
Y no vale con decir que los vilagarcianos son ingleses, porque eso de la puntualidad británica no significa que quieran estar en Santiago una hora antes de que en la capital gallega se pongan las aceras.
¿Qué se puede hacer en Santiago a las 07.19 horas?. Pues eso, nada. Deambular por las calles y esperar a que media hora después abra una cafetería para entonar el estómago con un café y un sobao.
La solución es sencilla y ni siquiera es necesario anular el trayecto que acaba de inventarse Óscar Puente. Lo racional sería que hubiera otro Alvia a las 07.41 en vez de un Regional que tarda el doble para cubrir la misma distancia y que además tiene el mismo precio.
Es sustituir uno por otro. Dejen los convencionales para horas intermedias del día, a las once de la mañana, a las cinco o a las seis de la tarde, pues son los más adecuados para esos pasajeros que se quieren tomar la vida con calma, para los que no tienen que llegar a ninguna parte a una hora exacta.
Pues no es de recibo que los vilagarcianos sigan sufriendo las mismas peregrinaciones de Childe Harold en el siglo XIX, pues Lord Byron era un romántico, algo que no se estila cuando uno tiene otras obligaciones más materiales.
Quizás sea necesario darles un toque de atención una vez más a estos del Ministerio que no deben acordarse de que la primera línea de tren, hace 150 años, unía Carril con Santiago y que la primera máquina la condujo un inglés, a saber, el abuelo Trulock de Camilo José Cela.
Que a día de hoy se margine a Vilagarcía es por todo lo anterior un despropósito como el hecho de que el primer tren para Madrid salga también siete minutos antes de las siete de la mañana y llegue 4 horas y 41 minutos después. Es decir cuando el pescado ya está vendido.
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