LLEIDA
Camarasa y Castell de Mur darán nuevos usos a estaciones de la línea del tren de La Pobla
La de Sant Llorenç de Montgai será un espacio didáctico del parque arqueólogico y la de Cellers, un equipamiento turístico
Buscan fondos para convertir la de Vilanova de la Sal en centro de naturaleza
La línea de tren Lleida La Pobla de Segur mantiene diferentes edificios que actualmente no son necesarios para la explotación ferroviaria, aunque se encuentren en zonas de dominio público ferroviario o zonas de protección de la infraestructura. La empresa pública colabora con los ayuntamientos de Castell de Mur y Camarasa para impulsar la reutilización de las antiguas estaciones de Sant Llorenç de Montgai y Cellers e implantar en ellas propuestas "dinamizadoras", que permitan por un lado la conservación de estos inmuebles y, por otro, desarrollar actividades culturales, sociales y turísticas.
En Sant Llorenç de Montgai, el consistorio de Camarasa proyecta que la estación, propiedad de la Generalitat, pueda destinarse a usos didácticos y culturales. El objetivo es que este edificio forme parte del parque arqueológico que explota el Centre d'Estudis del Patrimoni Arqueològic de la Prehistòria de la UAB, gestionado actualmente por la Associació Recerca i Difusió del Patrimoni Històric (ARDPH). El pleno municipal ya ha avalado el cambio urbanístico para que el edificio pueda albergar este tipo de actividades. La alcaldesa, Elisabet Lizaso, apuntó que ya la modificación urbanística ha sido ya aprobada definitivamente y plantea que el inmueble pueda acoger distintos usos, como cultural o docente. Por su parte, el ayuntamiento de Castell de Mur también ha modificado la planificación urbanística de la zona de la estación de Cellers-Llimiana para que pueda destinarse a usos turísticos. FGC y el consistorio trabajan en un plan especial urbanístico que contemple mejoras en los accesos y los servicios del entorno de la estación. Fuentes de Ferrocarrils avanzaron que cualquier actuación en Cellers-Llimiana complementará el proyecto de la ruta natural que recorre la margen derecha del río Noguera Pallaresa entre los embalses de Sant Antoni y Terradets, concretamente entre las localidades de Salàs de Pallars y Cellers. A finales de 2023 la Generalitat finalizó las obras del puente sobre la C-13 en Cellers para peatones y bicicletas, que comunica la estación de tren con la vía verde entorno al pantano. Por su parte, el ayuntamiento de Les Avellanes i Santa Linya busca financiación para rehabilitar la estación de Vilanova de la Sal y convertirla en un espacio para divulgar el patrimonio natural. La alcaldesa, Lidia Ber, apuntó que hasta que no haya financiación no se impulsará.