El grupo municipal del PSOE en Zaragoza municipal ha pasado al ataque. La portavoz socialista, Lola Ranera, ha desgranado este jueves el largo listado de cabos sueltos que rodean al proyecto de la nueva Romareda, incluyendo todas las dudas que genera el llamado 'plan b', es decir, la instalación de un campo portátil en el Parking Norte de la Expo para que pueda jugar el Real Zaragoza caso de que sea necesario por cualquier complicación en el desarrollo de los trabajos. Ranera, además, ha reclamado que la oposición municipal entre en el consejo de administración de la sociedad que se ha creado para impulsar el nuevo campo y que ahora conforman el ayuntamiento, el Gobierno de Aragón y el propio club a partes iguales.
La portavoz del PSOE ha recordado que en otras sociedades municipales ya existe la presencia de representantes de la oposición, como es el caso de Mercazaragoza, Tranvías de Zaragoza y Zaragoza Alta Velocidad. "Estamos totalmente a favor de que se construya una nueva Romareda, siempre lo hemos estado, pero queremos que se construya desde la verdad, ya vale de tanta mentira y milonga", ha dicho Ranera. La presencia de la oposición en la sociedad La Nueva Romareda evitará, según el PSOE municipal, la "opacidad" que ahora preside el proyecto.
De 0 millones a 180 y subiendo
La portavoz ha dividido sus quejas e incertidumbres en dos bloques. Las primeras tienen que ver directamente con la construcción del nuevo campo, donde resalta la evolución de la postura del consistorio de la capital aragonesa en manos del PP: "De suponer 0 euros para los zaragozanos pronto pasamos a 140 millones y ahora ya se habla de 180. Recuerdo que estamos hablando de mucho dinero público, ya que el 66% dela sociedad la forman el ayuntamiento y la DGA", ha dicho Ranera. "Ahora nos dicen que ese incremento se debe al IVA. ¿Desde cuándo en este consistorio primero se habla de cifras sin y después con IVA. Aquí hay algo que suena ridículo o es que a los zaragozanos nos toman por tontos". La portavoz socialista ha incidido en que las cifras que ahora se manejan no incluyen los trabajos de demolición que comenzarán en julio. "Las primeras costarán cinco millones, con lo que podemos hacernos una idea de lo que costará tirar las siguientes".
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