En 2019 llegó al mercado el primer MINI 100% eléctrico en la carrocería de 3 Puertas. A continuación, llegó, de forma limitada, el primer MINI Cabrio Electric. En 2024, la marca renueva la familia de modelos incluyendo nuevas opciones 100% eléctricas, que le ayudarán a impulsar su estrategia de electromovilidad. El objetivo es disponer de 25 modelos 100% eléctricos en 2025.
BMW indica que, en el caso de BMW Motorrad, se suman 1.635 unidades a los 12.643 coches entregados en España, contando con los dos modelos eléctricos que se han ofrecido hasta el momento: la BMW C evolution y la BMW CE-04. Avisa que en 2024, llegará la BMW Motorrad CE-02 para "conquistar un territorio nuevo para la marca focalizado esencialmente en la movilidad urbana".
Por otro lado, BMW señala que aproximadamente, un tercio de los coches eléctricos vendidos de la marca en España corresponden al BMW i3 que llegó al mercado en 2013. Otro tercio corresponde al MINI Electric, que este año recibe a la nueva generación; más del 11% corresponden al primer BMW iX1 y, prácticamente, un 10% corresponden al BMW i4.
Grupo BMW explica que actualmente ofrece coches 100% eléctricos en la mayoría de segmentos más representativos de la compañía. Su objetivo es entregar 10 millones de vehículos 100% eléctricos para 2030 a nivel mundial y, para ese mismo año, MINI será una marca 100% eléctrica en su portfolio.
"El Grupo BMW continúa en su senda de crecimiento de los BEV. Con la entrega de su vehículo totalmente eléctrico número un millón desde el lanzamiento al mercado del BMW i3, hemos alcanzado un hito importante que confirma el atractivo de nuestra cartera de productos", señala el miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas, Jochen Goller.
El ejecutivo añade que, junto a los modelos totalmente eléctricos, los vehículos con motores de combustión de alta eficiencia y la tecnología híbrida enchufable siguen siendo componentes importantes de la cartera de trenes motrices del Grupo BMW.
"Al ofrecer una selección de tecnologías de propulsión y gracias a nuestro alto nivel de flexibilidad, BMW Group está bien posicionado para satisfacer las cambiantes necesidades de los clientes. Esta estrategia está demostrando ser particularmente eficaz en un entorno de mercado dinámico", concluye Goller.
La multinacional con sede en Munich incrementó un 29% las ventas de vehículos totalmente eléctricos en los tres primeros meses del año en relación con el mismo periodo de 2023, hasta las 82.700 unidades entregadas de las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce, de las que 78.691 ejemplares correspondieron a BMW (+40,6%). Asimismo, las ventas de vehículos electrificados (100% eléctricos e híbridos enchufables) del grupo alemán crecieron un 11% en el primer trimestre de 2024 en términos interanuales, hasta las 122.616 unidades.
El Grupo BMW vendió 594.671 vehículos al cierre del primer trimestre del año entre todas sus marcas (BMW, Mini, Rolls-Royce), un 1,1% más en comparación con las 588.138 registradas en el mismo periodo del ejercicio anterior, según los datos publicados por la compañía.