En concreto, "este nuevo acuerdo permitirá que Dorna Sports SL, titular exclusivo de los derechos comerciales y televisivos de MotoGP, siga siendo una empresa gestionada de forma independiente y atribuida al Grupo de Fórmula Uno de Liberty Media". Según sigue este comunicado, "Carmelo Ezpeleta, que es consejero delegado desde 1994, permanecerá en su cargo y seguirá dirigiendo el negocio junto a su equipo directivo. La empresa seguirá teniendo su sede en Madrid".
El anuncio confirma diversas informaciones publicadas en los últimos días que anunciaban la inminente firma de esta operación, valorada en 4.200 millones de euros y que se espera que se complete a finales de 2024. La venta está sujeta a la recepción de autorizaciones y aprobaciones por parte de las autoridades de la competencia. "Este es el siguiente paso perfecto en la evolución de MotoGP, y estamos emocionados por lo que este hito aporta a Dorna, al paddock de MotoGP y a los aficionados a las carreras", publica Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, en la web corporativa.
La adquisición de Dorna no varía la hoja de ruta del Gobierno de Aragón al respecto de la planificación del calendario de carreras del circuito aragonés de Motorland, en Alcañiz. Desde el departamento de Medio Ambiente y Turismo, cuyo consejero Manuel Blasco ha asumido el compromiso de promover y ampliar el uso del circuito alcañizano, se asegura que siguen adelante, sin variaciones, las conversaciones con Dorna abiertas desde hace ya varios meses para garantizar la MotoGP en Motorland.
Y a este respecto el alcalde de Alcañiz y vicepresidente de la sociedad Ciudad del Motor de Aragón, Miguel Ángel Estevan, confirma que los avances en estas conversaciones "van por muy buen camino. El pasado jueves hablé con el consejero Blasco sobre esta cuestión, y tendremos pronto novedades".
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