Lima Airport Partners destacó la conservación de los bienes culturales descubiertos durante el desarrollo de la Nueva Ciudad Aeropuerto Jorge Chávez, el primero de su clase en Sudamérica. A lo largo del proceso de construcción, se rescataron 75 artefactos pertenecientes a periodos prehispánico, colonial y republicano, de los cuales 59 recibieron la denominación de Patrimonio Cultural de la Nación.
Dentro de este tesoro cultural se encuentran objetos como vasijas, urnas funerarias y esculturas, junto con artefactos históricos de la orden de la Compañía de Jesús y fragmentos de loza de la época antigua. Todos estos elementos fueron restaurados de manera cuidadosa para convertirse en piezas de museos, parte de las cuales ahora se exhiben en el Centro de Interpretación Arqueológica del proyecto.
Este espacio busca educar y sensibilizar tanto a los trabajadores del aeropuerto como al público en general sobre la riqueza histórica recuperada en el lugar, mediante visitas guiadas disponibles para la comunidad.
Ruth Cabello, encargada del Plan de Monitoreo Arqueológico del Proyecto de Ampliación del Nuevo Jorge Chávez, rememora la inauguración en 2021 del centro de interpretación como un hito para divulgar la relevancia de los hallazgos entre el personal del proyecto.
Además, destaca el descubrimiento de vestigios prehispánicos en las áreas de la pista de aterrizaje y la futura planta de combustible, así como evidencia de las ocupaciones colonial y republicana en la zona destinada al nuevo terminal de pasajeros.
Cabello también destacó la presencia de restos de la Cultura Lima, datados entre los años 200 y 600 d.C., caracterizados por su cerámica y prácticas funerarias específicas en la zona central de la costa. En adición, añadió que se identificaron vestigios de cerámica de uso cotidiano pertenecientes a la época Ychsma, entre los años 1.000 y 1.460 d.C.
De acuerdo con la encargada, estos hallazgos son meticulosamente examinados para esclarecer el tipo de asentamientos históricos y elaborar un cronograma de la actividad humana precolombina en este sector. Además, Ruth menciona que la cercanía de estos sitios al litoral, a tan solo 2 km hacia el oeste, sugiere que las comunidades que habitaban esta área combinaban la pesca con actividades agrícolas, aprovechando los recursos disponibles en su entorno.
Nuevo aeropuerto Jorge Chávez
Inaugurado en 1960 con el aterrizaje experimental del primer avión, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ya se destaca entre los tres aeropuertos más relevantes de Sudamérica. Transcurridas seis décadas, este icónico punto de encuentro se prepara para un cambio monumental como parte de una visión de futuro: la transición hacia una infraestructura más moderna y amplia. Este proyecto, que representa una inversión estimada en US$2.000 millones, es edificado por Lima Airport Partners (LAP).
Este nuevo capítulo en la historia aeroportuaria de Lima marca un hito para Sudamérica, ya que introduce el primer terminal de la región equipado con tecnología de aislamiento sísmico, diseñada para minimizar daños en caso de terremotos. Rodrigo López, encargado de supervisar la construcción del nuevo terminal para LAP, detalló en diálogo con Infobae Perú, la importancia de esta innovación frente a la vulnerabilidad sísmica del área.
La modernización del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se traduce en notables mejoras estructurales; entre ellas, la implementación de 46 mangas de abordaje, puentes fijos que facilitan el acceso directo de los pasajeros a las aeronaves, representando un significativo avance frente a las 19 mangas del terminal existente, cada una con un valor superior a los US$700 mil. Además, se incrementó la comodidad y accesibilidad para los usuarios con la instalación de más de 30 escaleras eléctricas y la finalización del pavimentado de la nueva zona de estacionamiento para aviones, elevando considerablemente las capacidades operativas del aeropuerto.