La tecnología ha transformado por completo la forma en la que la Dirección General de Tráfico (DGT) vigila las carreteras españolas. Si los radares de velocidad han sido una pieza fundamental en este proceso, controlando y regulando el tráfico en todo el país durante décadas, en los últimos años se les han unido las cámaras equipadas con inteligencia artificial (IA) para complementar las labores de los agentes de tráfico.
Tráfico tiene desplegadas en la actualidad 232 cámaras con inteligencia artificial en las carreteras de su competencia. Así lo revela un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que ha publicado en su página web la lista completa de estos dispositivos de vigilancia, indicando la ubicación precisa. Cabe destacar que estos datos no incluyen las comunidades autónomas de Catalunya y el País Vasco, que tienen competencias propias en materia de tráfico.
Las cámaras con visión artificial de la DGT identifican principalmente infracciones como el uso del teléfono móvil al volante o la no utilización del cinturón de seguridad. También se encargan de monitorizar otros comportamientos sancionables de los conductores, como el cambio de carril indebido, saltarse un semáforo en rojo o no detenerse ante una señal de stop.
Andalucía, con 59, es la comunidad autónoma con más cámaras con IA para controlar las infracciones de tráfico, seguida de Castilla-la Mancha (34) y Galicia (31)
La mayoría de estas cámaras dotadas de IA, un total de 224, están destinadas a la detección automatizada de vehículos cuyos ocupantes no utilizan el cinturón de seguridad. Solo 4 de ellas se encargan de controlar a los conductores que no respetan la línea continua, mientras que las cuatro restantes se distribuyen equitativamente para controlar a los conductores que se saltan los semáforos (2) o la señal de stop (2).
En este enlace de la web de Automovilistas Europeos Asociados puedes consultar la lista detallada de estas cámaras. En la relación podrás ver la ubicación precisa de los dispositivos y la infracción específica que monitorean, detallado por comunidad autónoma. Destaca que Andalucía encabeza la lista con 59 cámaras, seguida por Castilla-La Mancha (34), Galicia (31) y Castilla y León (30). En cambio, Extremadura, Islas Baleares y Navarra son las regiones donde se ubican menos cámaras con IA, con tan solo dos en cada comunidad.
La mayoría de estas cámaras controlan el uso del cinturón de seguridad
Las cámaras cuentan con una tecnología basada en la inteligencia artificial que puede identificar si el conductor está cometiendo alguna de las infracciones mencionadas. Capturan imágenes de todos los vehículos en la carretera y, a través de un proceso de filtrado automático, seleccionan solo los archivos con alta probabilidad de mostrar una infracción para enviar al sistema.
En última instancia, estas imágenes son revisadas por un técnico de la DGT, quien verifica si la persona fotografiada está realmente realizando una conducta antirreglamentaria. La verificación al final del proceso tiene como objetivo preservar la garantía del procedimiento sancionador de la DGT, además de ayudar al sistema de inteligencia artificial a ser más preciso en la selección de fotografías.
Según datos de la DGT, en 2023 perdieron la vida 1.145 personas en siniestros de tráfico en las carreteras españolas. De estas víctimas mortales, 138 que viajaban en turismo y furgoneta no llevaban puesto el cinturón de seguridad. Esta cifra es alarmante, ya que según los datos proporcionados por la DGT el uso del cinturón reduce de tres a uno la probabilidad de muerte en accidente de tráfico y alcanza su máxima eficacia en los vuelcos, donde reduce el riesgo de fallecimiento en un 77%.