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El futuro de la automoción está marcado por dos pilares, la electrificación y la conducción autónoma. Aunque esta última aún queda lejos, ya hay varios lugares en el planeta donde se está empezando a aprobar esta tecnología que permite que los vehículos no lleven conductor.
En países como Japón ya se han realizado pruebas con estos vehículos, y ahora es el turno de Estados Unidos, donde se sometió un vehículo eléctrico autónomo a un riguroso examen de conducir en Las Vegas, como si se tratara de un estudiante que quiere sacarse el carnet.
El protagonista de este examen es el Hyundai Ioniq 5, el vehículo eléctrico de la marca surcoreana que fue sometido a diversas pruebas de habilidad, incluyendo la velocidad, giros, cambios de carril y su lectura y tiempo de reacción ante las señales de stop.
La marca ha afirmado que sus taxis robóticos con conducción autónoma, durante su primer año, han recorrido más de dos millones de kilómetros y en ninguno de sus trayectos ha habido algún accidente por culpa de estos vehículos.
En el asiento del copiloto iba Kandice Jones, una examinadora con más de 25 años de experiencia, evaluando cualquier minuciosa maniobra del vehículo. Kandice quedó perpleja con el desempeño excepcional que tuvo el vehículo en todas las pruebas, demostrando que estaba capacitado con habilidades de conducción comparables o superiores a las de una persona promedio.
Para que esto sea posible, esta unidad del Ioniq 5 cuenta con una tecnología puntera para ser capaz de realizar estos trayectos de manera autónoma. A lo largo del vehículo podemos encontrar un gran número de sensores LiDAR, radares y cámaras que otorgan al coche la capacidad de detectar y responder a todo el entorno que le rodea de manera muy precisa.
Y es que esta tecnología no solo sirve para una mayor comodidad del usuario, sino que también Hyundai resaltó uno de los motivos más importantes por los que hay que promover este tipo de vehículos, la ayuda para personas con discapacidades físicas.
Muchas de estas personas no pueden conducir un vehículo ellos mismos y necesitan la ayuda de otra persona que les lleve de un lugar a otro. Sin embargo, estos nuevos automóviles les permitirían viajar sin necesitar la ayuda de otra persona.
Este es el caso de Pearl Outlaw, una joven estadounidense con retinosis pigmentaria, una discapacidad visual que le impide conducir, lo que la hace depender de otra persona para ir a cualquier lugar. Esto ha cambiado drásticamente con esta unidad del Ioniq 5, que ahora le permite viajar sola a cualquier lugar.
Aunque todavía parece lejano, ya hay zonas en algunos países donde taxis y vehículos de transporte público circulan sin ningún conductor al volante.
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