Fotos: así es la nueva Yamaha para el test de Jerez de MotoGP
Tal y como adelantó Motorsport.com, Yamaha ha llevado una moto nueva al test de Jerez de MotoGP. Vemos en fotos cuáles son sus principales novedades.
Foto de: Lorenza Dadderio
La Yamaha era la moto más esperada para el primer test durante la temporada de MotoGP, que se está celebrando este lunes en el Circuito de Jerez, tras el GP de España. Motorsport.com ya había adelantado antes de la cita de este fin de semana que la casa de Iwata llevaría a las pruebas un prototipo con muchas novedades, un síntoma claro de ganas de mejorar que ha sido clave para la renovación de Fabio Quartararo para las dos próximas temporadas.
Y la fábrica nipona no ha faltado a su cita. Aproximadamente hora y media después del inicio de la sesión de este lunes, apareció en el box de Alex Rins un paquete aerodinámico claramente muy diferente al que se vio en la carrera del domingo.
La nueva Yamaha de Alex Rins
Basta un rápido vistazo para darse cuenta de que se ha trabajado bastante en el alerón delantero, que siempre ha tenido forma de "bigote", un concepto muy similar al que Aprilia lleva utilizando desde hace unos años. La novedad, sin embargo, es que el que utilizaba antes la M1 tenía forma de alerón biplano, mientras que ahora hay hasta tres perfiles. Una señal de que probablemente quieren intentar aumentar la carga aerodinámica en la parte delantera.
También se ha trabajado mucho en los flancos, de nuevo con conceptos tomados de la competencia: ahora hay un escalón como el introducido hace un par de años por la Aprilia, pero el concepto es muy similar al que ahora tiene KTM. De hecho, el perfil en el lateral del carenado alarga y carena el escalón, como en la RC16.
En la parte inferior también encontramos un difusor, una solución con la que Ducati ha marcado la pauta. En resumen, parece un paso adelante bastante obvio para la que siempre fue una de las MotoGP más rudimentarias, o que se había quedado atrás en términos de desarrollo aerodinámica.
La nueva Yamaha de Alex Rins
El director del equipo oficial de Yamaha, Massimo Meregalli, valoró la introducción de estas novedades a mitad de test, a la web oficial de MotoGP: "Tenemos muchas cosas para probar, pero tenemos que priorizar. Afortunadamente, después de Le Mans tendremos otros dos días de pruebas en Mugello, donde podremos probar lo que no podamos aquí. Las dos grandes cosas que se deben evaluar aquí son el paquete aerodinámico, que queremos homologar tan pronto como sea posible en función del feeling de los pilotos, y el nuevo chasis".
"Es un poco pronto para decir cómo van estas mejoras. Un piloto ha empezado a probar una de las cosas, y el otro la otra. Hay que esperar al final del día, después chequearemos y compararemos las mejoras. Hasta ahora, creo que se espera una información buena (positiva)", siguió, dando a entender que habría buenas sensaciones.
Además, el italiano se refirió al trabajo de Max Bartolini, nuevo responsable técnico de la casa de los tres diapasones este año tras su fichaje de Ducati: "Bartolini está trabajando en el motor. Hasta ahora, es básicamente el mismo. No sé exactamente cuándo veremos la primera mejora, porque el plan era dar dos pasos durante la temporada, pero el objetivo no siempre es fácil de conseguir", finalizó.