Días atrás, Toyota Brasil presentó para ese mercado a la renovación de su SUV mediano. El utilitario deportivo que se produce en el país vecino trae cambios aplicados principalmente a la zona delantera.
La novedad que más resalta es su parrilla, caracterizada por su diseño perforado integrado en la carrocería, lo que le confiere un aspecto más cercano a la moda de las parrillas paramétricas que ha impuesto la industria china.
Además, se modificó la firma lumínica de los faros y se añadió una moldura gris que une ambos grupos ópticos, dejando el logo en el centro. El paragolpes también fue rediseñado, con insertos negros de mayor tamaño y luces anti nieblas con tecnología led.
Si se lo observa de perfil, se destacan las nuevas llantas bi tono con un diseño más agresivo, mientras que en la zona trasera los cambios son menores, con una nueva moldura contrastante en el paragolpes trasero, lo que aporta una terminación más deportiva y bastante menos "Cross" que antes.
En el interior se destaca la incorporación de una pantalla central multimedia de 10,1″ compatible con Android Auto y Apple CarPlay de forma inalámbrica. Además, las versiones más equipadas incluyen un nuevo tablero digital de 12,3″ que mejora notablemente la interacción con las tecnologías híbridas presentes en el modelo.
Como dijimos antes, el motor del Corolla Cross no recibió actualizaciones, por lo que continúa ofreciendo el motor 2.0 litros de aspirado de 170 CV o el combo híbrido que mezcla un motor 1.8 litros de ciclo Atkinson y un motor eléctrico para entregar 122 CV de potencia combinada, todo asociado a una caja CVT.
Si bien en el lanzamiento no se hizo referencia a cuándo llegará a la Argentina, se especula que podría estar en los concesionarios antes de que concluya 2024.
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