Muchos entusiastas de los coches puede que no tengan presente que en la historia de Fiat hubo un tiempo en que la marca tenía por costumbre asociarse con pequeños carroceros y preparadores independientes para producir algunos de sus coches. Fue en las décadas de los cincuenta, sesenta y setenta.
Entre esas relaciones industriales, despuntaba Moretti Motor Company, un histórico y ahora desaparecido carrocero italiano que produjo una impresionante cantidad de modelos magistralmente terminados, basados en los coches de Fiat, Alfa Romeo y Maserati.
Este carrocero fue precisamente el artífice de una de las versiones más especiales realizadas con el popular Fiat 850 como base: el Fiat Moretti Sportiva. Lanzado en 1967, se trata de un deportivo compacto de elegantes líneas sinuosas que rezuma elegancia y estilo. Para muchos se trata de uno de los autos deportivos italianos más bonitos de su década, con un perfil esbelto y aerodinámico y un morro que recuerda al Fiat Dino Spider diseñado por Pininfarina.
Mecánica
El Sportiva tenía un motor de 850 cc montado en la parte trasera capaz de entregar 47 CV a 6.000 rpm
El responsable de su refinado diseño fue el suizo Dany Brawand, que había trabajado para el estudio Giovanni Michelotti y luego se convirtió en director del Centro de Estilo Moretti en Turín. Además del Sportiva, creó otros coches históricos, como el Moretti 124 Coupé, el Midimaxi y el Panda Rock.
El Fiat 850 Moretti Sportiva se presentó en el Salón del Automóvil de Turín dos años antes del inicio de su producción. Se basó en la mecánica del Fiat 850, un automóvil pequeño y asequible con motor trasero de cuatro cilindros y tracción trasera, que permitía muchas personalizaciones.
Así pues, al igual que su hermano, el Sportiva llegó con un motor posterior de 850 cc capaz de entregar 47 CV a 6.000 rpm y con una transmisión manual de cuatro velocidades. El tren motriz era básicamente idéntico al del compacto de dos puertas. También disponía de suspensión delantera y trasera independientes y frenos de tambor en las cuatro ruedas.
Serie limitada
Se fabricaron muy pocas unidades de este automóvil deportivo, y sólo una veintena ha sobrevivido al paso del tiempo
El modelo Sportiva original, llamado S2 y que hoy en día se considera una auténtica pieza de coleccionista debido a su rareza, se ofreció exclusivamente como un cupé biplaza. Era realmente compacto, pues presentaba una distancia entre ejes de 2,03 m y un peso en vacío de sólo 680 kg.
Entre 1967 y 1971, Moretti construyó el Sportiva según las especificaciones y deseos de los clientes y añadió un descapotable de dos plazas y un Sportiva de cuatro plazas. Las últimas versiones estaban propulsadas por un motor de 982 cc que producía 61 CV, aunque el estándar de cuatro cilindros y 850 cc siempre estuvo disponible.
Se fabricaron tan solo unas decenas de unidades de este automóvil deportivo, y sólo una veintena ha sobrevivido al paso del tiempo conservando la carrocería original, así como la instrumentación y elementos decorativos. En el siguiente vídeo podrás contemplar en vivo este exclusivo coche con estilo y carácter italiano y con más de medio siglo en sus pistones.