En la Dirección General de Tráfico se encendieron todas las alarmas hace unas semanas tras conocer los datos de siniestralidad en carretera del primer trimestre de este 2024. En los primeros tres meses del año han fallecido en vías interurbanas 261 personas —36 más que en el mismo periodo que en 2023—, un 16% más, pese a que la variación normal de la siniestralidad vial oscila en aumentos o descensos del 5%. La mayoría de ellos relacionados con el exceso de velocidad y el consumo de alcohol. "Un dato realmente alarmante", ha avisado el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, durante una rueda de prensa en la que ha anunciado que se instalarán 95 nuevos radares de velocidad y se incrementarán en 400.000 los controles preventivos de alcoholemia.
La radiografía de la siniestralidad en lo que llevamos de año no puede ser más preocupante. Han aumentado más los muertos que los heridos hospitalizados. Se han incrementado los siniestros graves con implicación de alcohol y velocidad inadecuada. Todos los accidentes, excepto los atropellos, han sufrido incrementos. El número de personas que han perdido la vida en días laborables aumenta un 29% mientras que los motoristas muertos durante el fin de semana crece un 43%. Y por edad, casi la totalidad del aumento de fallecidos se produjo entre los 45 y 54 años —40 de los 61 fallecidos—.
El 60% de los nuevos radares serán de tramo
Ante este panorama, al que no han encontrado causas directas, sino un cúmulo de factores en un contexto en el que empeora la seguridad vial a nivel europeo, el titular de Interior ha anunciado que a lo largo del año se instalarán 95 nuevos puntos fijos de control de velocidad en carreteras, de los cuales el 60% serán de tramo. Con este incremento del 12% serán 763 los radares que controlarán la velocidad en las carreteras españolas al término del año. Además, antes del 31 de diciembre se habrán incorporado 150 nuevos agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, tal y como ha prometido Grande-Marlaska, que ha estado acompañado por el director de la DGT, Pere Navarro.
También ha avisado de que habrá una mayor vigilancia en autovías y autopistas, donde han aumentado un 50% los fallecidos en este primer trimestre, mientras que en carreteras convencionales el aumento ha sido del 5%. Preocupa especialmente Andalucía y la Comunidad Valenciana, donde se concentran la gran parte de los fallecidos. En ambas comunidades autónomas se aumentarán un 50% los servicios de vigilancia de la Guardia Civil. En el resto de regiones, según ha informado la DGT, estos servicios de vigilancia se irán "adaptando a la siniestralidad que se produzca en sus carreteras".
Y frente al incremento de siniestros relacionados con el alcohol, se aumentarán en 400.000 los controles preventivos de alcoholemia hasta llegar a los seis millones al finalizar este año. Asimismo, se incrementa en 20.000 los controles de drogas hasta alcanzar los 120.000 realizados en diciembre de 2024.
Más motoristas implicados en siniestros
El otro dato que tiene encendidas todas las alarmas es la mayor implicación de motoristas en siniestros. Para ello, se intensificarán las campañas de control y vigilancia dirigidas a motoristas los fines de semana entre junio y octubre, meses en los que la presencia de este colectivo es más frecuente. Se utilizarán, tal y como ha detallado Grande-Marlaska, motos camufladas en aquellos sectores de las comunidades autónomas con mayor presencia de motoristas (Andalucía, Valencia, Galicia, Castilla y León, Baleares y Canarias).