Evovelo es una cooperativa de trabajo que ejerce su actividad dentro del marco de la economía social y está formada por 5 personas que han unido sus conocimientos y experiencia profesional con la finalidad de desarrollar un nuevo concepto de vehículo: Vehículos diseñados para transportar a personas y mercancías siguiendo criterios de eficiencia, sostenibilidad y respeto al medio ambiente.
Su primer modelo es el mö, un vehículo solar urbano homologado como triciclo biplaza. Está propulsado por un potente motor eléctrico que se mueve gracias a una batería que se carga con energía solar gracias a las placas solares integradas en el propio vehículo. El mö permite al usuario hacer un poco de ejercicio durante su uso gracias a su sistema de pedaleo asistido.
El interior de mö cuenta con dos asientos y una zona posterior de carga que puede albergar confortablemente dos sillitas infantiles. Combina ventajas del coche, seguridad, protección frente a las inclemencias meteorológicas y estabilidad, con el bajo consumo y aprovechamiento del espacio de un vehiculo electrico ligero. Su motor electrico proporciona una potencia de más de 1000W (restringido a 250W* de potencia continua en EU) y puede usarse sin necesidad de permiso de conducir y también en carriles bici.
Cuando se exponen a la luz, los paneles solares incorporados recargan y recuperan la batería extraíble con energía solar, incluso cuando no está en funcionamiento. En caso de dificultad para acceder a la luz, la batería extraíble se puede cargar en casa, en la oficina, en el garaje o en cualquier lugar a través de la red eléctrica.
Esta completamente cerrado para proteger de las inclemencias climáticas a sus ocupantes, capaz de transportar a dos personas y algo de carga y/o una o dos sillas para niños. Es un vehículo innovador, ultra-eficiente y fabricado con materiales sostenibles.
Su diseño combina la comodidad del automóvil convencional con los beneficios de una bicicleta.
EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD.
-Gran visibilidad en carretera y con reflectores en la parte delantera, trasera y laterales para una alta visibilidad nocturna.
-Sistemas de iluminación completos: Luz de posición, luces de carretera largas y cortas, luces de freno, intermitentes, luz trasera, luz de emergencia, etc.
-Gran visibilidad frontal-y lateral para el conductor y posterior mediante espejos retrovisores.
-Frenos hidráulicos delanteros y sistema EBS en la rueda trasera (Equivalente a ABS para vehículos eléctricos).
-Cinturones de seguridad.
-Protección contra impactos laterales.
-Zona de deformación para impactos frontales.
-Estructura monocasco que actúa como cabina de seguridad de los pasajeros.
-Dirección por medio de un innovador joystick que evita el riesgo de lesiones con el volante y el salpicadero en caso de colisión.
-Neumáticos antipinchazos.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS.
-Dimensiones generales: 140 cm anchura, 200 cm longitud, 130 cm altura.
-Peso: ≤ 100Kg sin extras opcionales.
-Capacidad de carga: 220 Kg máximo.
-Capacidad de pasajeros: 2 personas (incluido conductor) + carga y/o 1 o 2 asientos infantiles (la instalación de -asientos infantiles reduce el espacio de carga).
-Espacio de carga: ≥ 0.6m³.
-Transmisión mecánica: Ambos pasajeros pueden pedalear, cambio interno.
-Tipo de motor: Direct drive.
-Potencia: 1200/1500 W *
-Controlador: 25 – 40 A con marcha atrás.
-Velocidad máxima: 45 Km/h*
-Inclinación máxima: ≥15% en modo eléctrico, ≥20% eléctrico + pedaleo
-Batería: Extraíble, Litio (LiIon) ≥1000Wh (48 V, ≥20 Ah)
-Autonomía: Modo eléctrico: ≥40-50 Km **
-Autonomía: Modo eléctrico + pedaleo: ≥50-70 Km**
-Panel solar: Integrado ≥200 W.
-Cargador: Interno / Externo ≥400 W.
-Puerto de carga: Externo con cubierta impermeable.
-Tiempo de carga solar: 1 hora de sol ≈ 5-10Km (el mö carga en movimiento o aparcado) ***
-Tiempo de carga enchufado: 3-5 horas con la batería vacía ****
-Frenos: Hidráulicos de tambor delanteros, eléctrico con EBS trasero.
-Frenada regenerativa: SI.
-Ruedas: 3 ruedas de aluminio, 20″ de diámetro.
-Ventilación: Ventanas abatibles tipo "2CV" y rejillas de ventilación.
-Puertas: 2 puertas laterales + portón trasero.
-Asientos ajustables: SI.
OBSERVACIONES.
* La potencia y velocidad pueden estar restringidas de acuerdo con las diferentes legislaciones locales.
** Autonomía de acuerdo con simulaciones actuales.
*** La carga solar depende principalmente de: luz, latitud, estación, temperatura, estado de la batería, orientación del vehículo y sombras.
**** La carga enchufado depende de: voltaje de la red, temperatura y estado de la batería.
Evovelo y Grupo JPG anuncian oficialmente su asociación. El acuerdo marca el comienzo de la fabricación y la producción para mö, un momento largamente esperado por todos nosotros.
En 2018, evovelo y el Grupo JPG anuncian su asociación. Grupo JPG aportará al proyecto experiencia en modelos de producción, soluciones y know-how en ingeniería de procesos y automoción, desde el diseño y desarrollo hasta el servicio posventa. La producción de ingeniería ya se ha puesto en marcha y esperan comenzar a enviar los primeros modelos Beta durante el otoño de 2018.
Fuente: https://ecoinventos.com
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