En medio de las especulaciones sobre su futuro en la máxima categoría del automovilismo, la Fórmula 1, el español Carlos Sainz se encuentra en el epicentro de una disputa entre dos gigantes del mundo del motor: Audi y Red Bull.
Mientras que la escudería austríaca reconoce que no puede igualar la oferta presentada por Audi al piloto ibérico, la incertidumbre sobre su destino en la Fórmula 1 sigue en aumento.
Según declaraciones al medio regional austríaco Kleine Zeitung de Helmut Marko, asesor deportivo de Red Bull, la escudería está en conversaciones con Sainz, reconociendo su temporada más fuerte hasta la fecha.
Sin embargo, Marko admitió que la oferta de Audi para el talentoso piloto español es sumamente atractiva y que Red Bull no puede competir con ella en términos financieros.
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Audi, que incursionará en la Fórmula 1 en la temporada 2026 tras la adquisición de la escudería Sauber, ha presentado una oferta tentadora a Sainz, cuyo contrato con Ferrari llega a su fin al término de la presente temporada.
Cabe recordar que la salida de Sainz de la mítica escudería italiana obedece a la llegada del británico y siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton, por lo que la oportunidad de ser parte de un proyecto de nueva creación podría resultar irresistiblemente atractiva para el español.
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El vínculo entre Sainz y Red Bull no es nuevo, ya que el español tuvo una destacada actuación durante su tiempo en Toro Rosso, donde compartió equipo con Max Verstappen. Sin embargo, Marko señaló que la decisión de apostar por Verstappen en lugar de Sainz para un asiento en Red Bull en el pasado podría haber dejado un amargo sabor en la relación entre el piloto español y la escudería austríaca.
Por otro lado, Sergio 'Checo' Pérez, en Red Bull, también se encuentra en una posición de incertidumbre, ya que su contrato expira al final de esta temporada. Marko elogió el desempeño del mexicano y sugirió que, si mantiene su nivel actual, es probable que continúe en Red Bull para el 2025.
"Es un trabajador para el equipo y ha reconocido que su camino radical propio del año pasado fue el equivocado. Ahora su vehículo está en la configuración más cerca del de Max y eso le ayuda", sentenció Marko.
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