El Ministerio de Transportes ha negado al Ayuntamiento de Murcia las modificaciones del Plan de Movilidad solicitadas por el Gobierno de Ballesta, que dejan sin construir varios tramos de carriles bus y carriles bici que incluía el proyecto iniciado por el exalcalde Serrano. Tal y como refleja una información publicada por El País, el departamento de Óscar Puente mandó este lunes una resolución al Consistorio murciano en la que rechazaba los cambios planteados, lo que presiona a los populares a finalizar el plan de movilidad sostenible o tendrán que devolver alrededor de 10 millones de la subvención.
Parte de las actuaciones de movilidad en Murcia se han financiado con fondos europeos Next Generation, por lo que cualquier variación requiere de la aprobación previa del Ministerio de Transportes. Ahora el Ejecutivo central descarta los cambios del PP sobre el plan que arrancó en 2022 bajo el mandato socialista y les da cinco días para responder a la resolución.
El Plan de Movilidad de Murcia, que recibió una subvención de 20,7 millones, recoge actuaciones que llevarían consigo la mejora de la movilidad, haciéndola más sostenible y menos contaminante. El Ayuntamiento solicitó hacer modificaciones que afectaban a la ampliación de la red de plataformas destinadas a carriles bici, con 7 millones de euros de financiación, y a la ampliación de la red de plataformas destinadas a carriles bus, dotado con 2,4 millones.
En concreto, el Consistorio ha pedido eliminar parte de la primera actuación, dejando sin ejecutar ocho de los 34 kilómetros de carriles bici previstos (entre ellos, los del paseo de Garay, calles de la Gloria y Princesa, y avenidas Infante don Juan Manuel, Alicante y Juana Jugán). Además, quiere suprimir otros dos kilómetros de carriles bus de los cuatro proyectados (como los del paseo de Garay y los de las avenidas Ciudad de Almería, Alicante y Juana Jugán).
Sin embargo, según recoge El País, el Gobierno de España, tras analizar los cambios planteados, ha denegado esa solicitud al Ayuntamiento porque "la propuesta de modificación altera la naturaleza y objetivos de la subvención, algo prohibido por la normativa reguladora de estas ayudas, ya que se propone sustituir algunos tramos de vía ciclista y de plataforma reservada para autobús por una pasarela peatonal-ciclista y por un tramo de carril bici distinto. La plataforma de autobús reservada es una tipología diferente a las nuevas actuaciones propuestas, con lo que, según el departamento, se modifican los objetivos que se establecían en el proyecto original".
Además, el Ministerio señala que las ayudas "se concedieron en concurrencia competitiva, lo que implica que los fondos se otorgaron en función de la puntuación obtenida por el proyecto".
El Ayuntamiento de Murcia dispone ahora de cinco días para efectuar las alegaciones que considere oportunas. Si las explicaciones no convencen al departamento de Óscar Puente, se abre la puerta a que tengan que devolver los casi 10 millones de euros que recibieron las dos actuaciones que pretenden modificar.
El concejal de Movilidad, Gestión Económica y Contratación, José Francisco Muñoz, ha convocado una rueda de prensa a las 11.30 horas de la mañana de este martes para informar sobre asuntos de movilidad y ejecución de carriles segregados en la ciudad.
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