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Se recrudece la batalla por el trono de los SUV de altas prestaciones. Si Lamborghini presentaba su Urus SE híbrido durante el Salón de Pekín 2024, Aston Martin quiso adelantarse al anunciar la evolución de su primer crossover, el DBX, el cual ya ha abandonado por completo su aspecto racional para convertirse en un deportivo de altas prestaciones con una carrocería más voluminosa.
La firma alada ha tomado la decisión no sólo de introducir importantes novedades con la llegada del Aston Martin DBX707, sino que además la han dejado como la única representante de la familia DBX en el mercado, ya que su predecesor dejará de esta disponible y sólo se podrá adquirir este nuevo modelo que entre alguna de sus principales novedades anuncia la continuidad bajo el capó del motor 4.0 V8 Twin-Turbo fruto de su alianza técnica con Mercedes-AMG y que tal y como indica su apellido, cuenta con 707 CV y 900 Nm.
Por lo tanto, las prestaciones siguen siendo más que destacadas: este DBX707 anuncia oficialmente una aceleración 0-100 km/h de 3,3 segundos y una velocidad punta de 310 km/h, por lo que estamos hablando de que estaría prácticamente parejo al Lamborghini Urus SE híbrido enchufable que se acaba de anunciar, el cual cuenta con un 0-100 en 3,4 segundos y una velocidad punta de 312 km/h.
En cuanto a la caja de cambios anuncia una transmisión automática de 9 relaciones y doble embrague, así como un sistema de tracción total que pone a disposición del conductor el pedirle que derive toda la potencia del bloque V8 al tren trasero para una experiencia muy deportiva y mucho más ágil sobre el asfalto. Cuenta son suspensión adaptativa, frenos carbocerámicos con discos de 420 mm en el eje delantero y llantas que pueden ser o de 22 o 23 pulgadas.
Donde también hay muchas novedades es precisamente en el interior, donde al igual que ocurre con el Urus SE y los elementos heredados del Revuelto, Aston Martin ha decidido actualizar el DBX707 con la imagen y elementos que ya hemos podido ver tanto en el DB12 como en el recientemente presentado en España, Aston Martin Vantage.
La rivalidad con Lamborghini también será directa en este sentido, contando con un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas al igual que el modelo italiano, mientras que la pantalla del sistema de infoentretenimiento (también nuevo) es ligeramente más pequeña al anunciar 10,25 pulgadas. La imagen es mucho más llamativa, combinando los materiales de gran calidad con los tapizados en colores a juego con el tono de la carrocería.
Aston Martin ha anunciado que el nuevo DBX707 estará disponible para sus primeras entregas el segundo trimestre de este año.
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