El Seat Málaga fue un modelo de automóvil producido por la compañía española SEAT entre los años 1985 y 1992. Este vehículo fue parte de la gama de sedanes medianos de Seat y se basó en el Seat Ronda, que a su vez estaba basado en el SEAT Ritmo y que en última raíz tenía el Fiat Ritmo italiano (derivado del 124).
El Málaga compartía muchas similitudes mecánicas y de diseño con el Seat Ronda, pero presentaba una estética más moderna y actualizada. Se ofrecía con una variedad de motores diésel y de gasolina a lo largo de su producción, con potencias que iban desde los 58 hasta los 90 CV, dependiendo del año y la versión, y con una motorización entre el 1.2 y el 1.7 litros.
Fue un vehículo que se comercializó en toda Europa y otras partes del mundo, aunque en el sur europeo, concretamente en Grecia tuvo problemas y nunca se llamó como la ciudad de la Costa del Sol. En 1984, cuando se empezó a producir el Málaga, el segundo de los vehículos de la marca de la "S"con nombre de ciudad españolas (tras el Ronda), al llegar a Grecia los encargados del márketing se encontraron con una gran traba y problema: el coche no podía llamarse Málaga. ¿El motivo? Málaga suena a μαλάκα (Malaka), cuya traducción al castellano viene a ser según Google "Imbécil", pero que guarda otras connotaciones de la palabra como "gilipollas" y también la homófoba y malsonante "maricón". Pues eso, el Seat malsonante en tierras helenas pasó a denominarse Seat Gredos por motivos más que evidentes.
Anuncio del Seat Málaga