Ducati recibe una respuesta "positiva" de Márquez y Bagnaia tras Portimao
El director deportivo de Ducati en MotoGP, Mauro Grassilli, dice que recibió una respuesta "muy positiva" de Marc Márquez y Pecco Bagnaia tras Portimao.
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Mientras luchaban por el cuarto puesto en la carrera larga del pasado Gran Premio de Portugal, Pecco Bagnaia y Marc Márquez chocaron en la vuelta 23 de 25, mientras intercambiaban posiciones, y acabaron los dos en el suelo.
La colisión fue considerada como un incidente de carrera por el Panel de Comisarios de la FIM, pero el ocho veces campeón del mundo consideró que la culpa era del italiano, al considerar la maniobra como innecesaria.
El incidente marcó, de esta forma, el primer punto álgido de la temporada sobre el que Ducati fue advertida el año pasado, cuando el piloto de Cervera firmó con Gresini Racing para correr con una Desmosedici de un año de antigüedad, al haber opiniones de que alteraría su régimen interno.
Aunque ambos compartieron la misma rueda de prensa el pasado jueves, previa al Gran Premio de las Américas, ninguno de los dos campeones fue preguntado por el incidente. En declaraciones a la realización internacional de MotoGP durante la Práctica del viernes, Mauro Grassilli, director deportivo de los de Borgo Panigale en la categoría reina, afirmó que envió a los dos pilotos un mensaje tras el incidente, y que su respuesta sugirió que ambos ya habían pasado página.
"No recuerdo si fue el lunes o el martes [después de la carrera]", dijo Grassilli cuando se le preguntó sobre qué hizo para calmar la situación. "Sólo les dije: 'Hola chicos, ¿está todo bajo control?' Y Pecco y Marc me respondieron en plan 'sí, todo bajo control, deseando que llegue COTA'. Así que positivo, muy positivo".
Márquez y Bagnaia en el incidente de Portimao
En la misma entrevista, el directivo italiano también se refirió a las negociaciones actuales de Ducati con dos de sus equipos satélite, el Pertamina Enduro VR46 y Pramac Racing, de cara a la ampliación de sus respectivas asociaciones.
Ambas escuadras han estado en contacto con Yamaha para 2025, aunque el director del equipo VR46, Uccio Salucci, declaró recientemente a Motorsport.com que la escudería de Valentino Rossi tiene la intención de seguir con Ducati, aunque quiere tener una moto oficial, y no de un año.
Pramac tiene una cláusula en su acuerdo actual que estipula una renovación automática con la casa transalpina más allá del final de este contrato en 2024, pero podría marcharse si le llega una oferta adecuada.
"Tenemos algunas [conversaciones] abiertas, estamos hablando con VR, estamos hablando con Pramac", explicó Grassilli. "Nuestro objetivo es tener la misma situación en el futuro. Así que mi objetivo es estar con Pramac y con el VR46 incluso el año que viene, y para el futuro", finalizó.