El proyecto de ley sobre Ruanda de Rishi Sunak finalmente se convertirá en ley después de que un enfrentamiento parlamentario terminara tarde en la noche.
Los planes de enviar a algunos solicitantes de asilo a África han recibido duras críticas, pero el proyecto de ley fue aprobado el lunes cuando los Lores retiraron su oposición.
El Sr. Sunak dijo en un comunicado que "nada se interpondrá en nuestro camino" para llevar los vuelos al aire.
Pero el esquema aún podría retrasarse por desafíos en los tribunales.
Antes de la aprobación del proyecto de ley, el primer ministro dijo que los vuelos a Ruanda despegarían en 10 a 12 semanas, incumpliendo su objetivo original de primavera.
En un comunicado el martes, describió la aprobación del proyecto de ley sobre Ruanda como "no solo un paso adelante, sino un cambio fundamental en la ecuación global sobre migración".
Dijo: "Introdujimos el proyecto de ley sobre Ruanda para disuadir a los migrantes vulnerables de hacer travesías peligrosas y romper el modelo de negocio de las pandillas criminales que los explotan.
"La aprobación de esta legislación nos permitirá hacer eso y dejar claro que si vienes aquí ilegalmente, no podrás quedarte.
"Nuestro enfoque ahora es poner en marcha los vuelos, y tengo claro que nada se interpondrá en nuestro camino para hacerlo y salvar vidas."
Pero la secretaria del Interior en la sombra, Yvette Cooper, llamó al plan de Ruanda un "truco extremadamente caro".
También las organizaciones benéficas han criticado el esquema, con principales grupos de derechos humanos describiéndolo como una "violación del derecho internacional".
Los planes del gobierno se han estancado desde noviembre, cuando el Tribunal Supremo del Reino Unido dictaminó por unanimidad que el plan de Ruanda era ilegal.
El lunes, el primer ministro dijo que los vuelos estaban programados para despegar tan pronto como la legislación fuera aprobada y que 500 empleados estaban listos para escoltar a los migrantes "hasta Ruanda".
"Los planes están hechos. Y estos vuelos saldrán, pase lo que pase", dijo, añadiendo que quería crear "un ritmo constante de múltiples vuelos al mes… porque así es como se construye un disuasivo sistemático y así es como se detienen los barcos".
Un agotador ir y venir parlamentario entre los Comunes y la Cámara de los Lores ha visto el proyecto de ley devuelto a los diputados cinco veces antes de llegar a su fin.
Después de tantos contratiempos, la aprobación del proyecto de ley fue una victoria política para el primer ministro.
Pero su promesa de detener los pequeños barcos que cruzan el canal ahora depende de que esto sea el disuasivo que ha prometido. Con unas elecciones generales cercanas, el primer ministro no tiene mucho tiempo para demostrar que su plan funcionará.
El lunes, los Lores debatían dos enmiendas al proyecto de ley, la primera era para establecer un comité de monitoreo independiente que considerara si Ruanda era segura y la segunda para exenciones para afganos que habían ayudado al ejército británico.
Sobre el proyecto de ley, lord Carlile dijo: "Esto es algo mal juzgado, mal redactado, inapropiado, ilegal en la ley actual del Reino Unido e internacional, y la Cámara de los Lores tiene absolutamente razón al decir que queremos mantener nuestros estándares legales en este país, y de todos modos hay mejores formas de tratar con este problema".
'Una concesión extremadamente importante'
Lord Browne of Ladyton, quien presentó la enmienda para eximir a los veteranos afganos que habían ayudado al ejército británico de la deportación, dijo que ahora había habido una concesión por parte del gobierno en esto.
El gobierno se comprometió a que los veteranos afganos con un "vínculo creíble" con las fuerzas especiales afganas tuvieran sus reclamos reevaluados por un organismo independiente y dijo que aquellos con reclamos verificados no serían deportados.
Lord Browne dijo que esta era una "concesión extremadamente importante que" y retiró su enmienda.
En los Comunes, el ministro de inmigración en la sombra, Stephen Kinnock, elogió la "tenacidad" de sus colegas en los Lores por mantenerse firmes por lo que también llamó "una concesión significativa".
Pero el gobierno se mantuvo firme en su rechazo de la enmienda final para un comité de monitoreo, presentada por el par cruzado Lord Anderson.
Dijo que el propósito del ir y venir entre las cámaras era persuadir al gobierno de llegar a un acuerdo, pero este "se negó obstinadamente a hacerlo".
Ha llegado el momento de reconocer la "primacía de la casa elegida y retirarse del conflicto", agregó.
Defendiendo el proyecto de ley, el ministro de la Oficina del Interior, Lord Sharpe de Epsom, dijo que cumplía con la ley internacional y que era "profundamente moral y patriótico defender la integridad de nuestras fronteras".
Se espera que se dé el Asentimiento Real por parte del Rey Carlos en los próximos días, pasando oficialmente el proyecto de ley a ley.
No son solo los partidos de oposición los que se han opuesto al plan de Ruanda del gobierno, con grupos de derechos humanos diciendo que el plan representa una "amenaza significativa para el estado de derecho" al socavar lo que protege a las personas de un abuso de poder por parte del estado.
La organización benéfica Freedom from Torture, junto con Amnistía Internacional y Liberty, dijo en un comunicado: "Todos merecemos la oportunidad de vivir una vida segura y de buscar protección cuando más la necesitamos.
"Este vergonzoso proyecto de ley desecha la constitución y el derecho internacional mientras pone a los supervivientes de tortura y otros refugiados en riesgo de un futuro inseguro en Ruanda".
El líder de Reform UK, Richard Tice, dijo que el plan no actuará como un disuasivo y que incluso si los vuelos a Ruanda despegan en 10 a 12 semanas, "miles más van a llegar, van a arriesgarse".
Dijo que la única forma de "detener los barcos" era si la Fuerza Fronteriza "recoge a las personas y las lleva de vuelta a Francia, eso romperá el modelo de negocio y, crucialmente, evitará que las personas mueran".
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