El ministro Raúl Pérez Reyes aclaró que la demanda administrativa interpuesta por la Procuraduría contra la empresa china Cosco Shipping Ports, encargada del megapuerto, no afectará al mismo.
"Estamos trabajando para tener esta obra en el plazo establecido. Este megaproyecto cuenta con todos los permisos y beneficiará a todo nuestro país", aseguró el líder del MTC.
En su intervención en la Comisión de Fiscalización y Contraloría del Congreso, el ministro admitió que, en las normas del Sistema Portuario Nacional, no hay una ley que permita exclusividad.
Sin embargo, para solucionar esta "situación", en la Comisión de Transportes del Parlamento se está debatiendo la modificación de la normativa para permitir dicha concesión.
Esto debido a que el puerto de Chancay permitirá que otros países de América Latina traigan su mercancía para lograr una salida directa hasta China, ahorrándose costos y tiempos de entrega.
Las obras tienen un avance cercano al 70% y, según lo programado, acabarían antes de noviembre de 2024. La inversión del proyecto, en su primera etapa, asciende a US$ 1300 millones.
En el Congreso, Pérez Reyes también destacó la importancia de implementar infraestructura de transporte para desarrollar el nuevo nodo portuario de Chancay y estructurar el eje logístico Callao – Chancay.
Adicionalmente, entre las principales obras, figuran los mejoramientos de la Panamericana Norte y de la Av. Néstor Gambetta; el proyecto del ferrocarril Lima–Barranca y el antepuerto del Callao.
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