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El Toyota Hilux es un pick up que siempre ha gozado de una aceptación importante en España, peleando con el Ford Ranger por alcanzar la primera posición. En estos días ahora el fabricante japonés suma la nueva gama 2025 que destaca por incluir multitud de mejoras que seguro agradecerán los usuarios.
La nueva gama elimina el escalón de acceso GX así que la versión más accesible es la VX que conserva el motor 2.4d con 150 CV pero ya con la caja de cambios automática incluida de serie. El escalón más completo es el GR-Sport II que cuenta con el motor 2.8d con 204 CV asociado a la misma caja automática. Todos los Hilux llevan tracción total con reductora.
A partir de ahora todos los Toyota Hilux llevarán de serie el control de crucero adaptativo, alerta de carril involuntaria, lector de señales de tráfico, climatizador automático dual, llantas de aleación ligera, ordenador de viaje, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto, cámara posterior, acceso sin llave y arranque por botón.
El nivel de terminación GR-Sport suma los asientos deportivos con tapizado en piel, volante GR-Sport, instrumentación de diseño específico, llantas de aleación de 17 pulgadas exclusivas, pasos de rueda ensanchados, apliques decorativos en negro brillante, pedales deportivos, costuras en color a contraste en volante y asientos, pack LED interior, etc.
Los precios del nuevo Toyota Hilux para particulares (es decir, incluyendo todos los impuestos), son los siguientes:
·2.4d 150 CV AT Cabina Extra VX 48.100 €
·2.4d 150 CV AT Doble Cabina VX 48.750 €
·2.8d 204 CV AT Doble Cabina GR-Sport II 64.500 €
Nota: Con motivo del lanzamiento hay disponible una promoción que permite reducir el precio en 5.000 €. Además, en los concesionarios es posible encontrar otras campañas adicionales en función del tipo de cliente y la forma de pago. A finales de año estará lista la versión MHEV con etiqueta ECO que toma la base del bloque 2.8d. Por ahora desconocemos los precios.
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