La Diputación de Teruel ha aprobado este miércoles en el pleno las actuaciones que se van a acometer a partir de este año en 96 municipios dentro del Plan de Mejora de Vías Municipales, una de las principales líneas de apoyo directo, para las que se prevé una inversión de cerca de dos millones de euros. Anteriormente, la Junta de Gobierno dio luz verde al listado de los municipios beneficiarios conforme a la convocatoria realizada por la DPT, así como el orden de actuaciones del Plan, que se realiza en función de unos baremos objetivos, que priman a los municipios más pequeños.
Como ha explicado el presidente de la Diputación de Teruel, Joaquín Juste, con este plan la
Diputación de Teruel apoya la mejora de estas vías municipales, tanto económicamente, puesto que la institución provincial financia una parte de las actuaciones, como en medios, ya que es la DPT la que se encarga de todo el proceso de licitación y adjudicación.
El conjunto del plan, que deberá desarrollarse desde este año y en las sucesivas anualidades hasta completar las actuaciones, en función de la disponibilidad presupuestaria, concretamente supone un coste de 1.997.554,45 euros y alcanzará a 96 municipios, cubriendo 113.000 metros cuadrados de asfaltado.
Se plantea la mejora de vías mediante firme realizado con mezcla bituminosa en caliente en municipios y en barrios. Las actuaciones se realizarán en vías ubicadas en el casco urbano, accesos a instalaciones municipales (pabellones, depósitos de agua, depuradoras, etc.) próximas al casco urbano; acceso a zonas industriales próximas al casco urbano o a carreteras de acceso al municipio; así como a lugares de culto o interés turísticos especial próximo al casco urbano o a carreteras de acceso al municipio.
Otros puntos aprobados
En el pleno de abril también se ha aprobado una modificación de créditos extraordinarios destinados a financiar un convenio con el Gobierno de Aragón para la Unidad Móvil de Cribado Mamográfico, por un importe de 15.000 euros, y un convenio con la Academia de Cine Aragonés para los Premios Simón, de otros 10.000 euros. A ello se suman la aprobación de suplementos de créditos destinados a sueldos de funcionarios, retribuciones de personal de los distintos grupos, además de complementos.
Asimismo, se ha aprobado el Plan Presupuestario a Medio Plazo 2025-2027 de la Excma. Diputación Provincial de Teruel, dando cumplimento a la Ley Orgánica 2/2012 de 27 de abril de Estabilidad Presupuestaria y Sostenibilidad Financiera, en tiempo y con un resultado favorable.
Exigen a Transportes la A-25
Por otro lado, durante la sesión plenaria todos los grupos políticos de la Diputación de Teruel han exigido al Ministerio de Transportes la construcción de la autovía A-25 entre Alcolea del Pinar y Monreal del Campo. De esta manera, responden a la posibilidad de que el estudio informativo de esta infraestructura se decante por la carretera de 3 carriles. No han consensuado una declaración institucional, pero todos están de acuerdo en respaldar las propuestas de resolución presentadas por el PP y Teruel Existe, en las que defienden la A-25 porque vertebraría la provincia social y económicamente, especialmente, un área deprimida como es la comarca de Cuencas Mineras si se prolongara hasta Alcañiz, al mismo tiempo que abriría nuevas posibilidades con el resto del país.
«Exigimos este trazado. Son demandas históricas porque se ha dejado pasar el tiempo, para hacerlas", ha dicho la diputada de Teruel Existe, Beatriz Redón, y ha aludido tanto a las palabras de José Luis Rodríguez Zapatero en 2008 prometiendo una autovía, como a la representación que realizaron los movimientos ciudadanos Teruel Existe y La Otra Guadalajara en 2011, poniendo una primera piedra. La portavoz de Teruel Existe ha subrayado las ventajas de la A-25 y ha recordado el compromiso que el Gobierno de Pedro Sánchez asumió con este partido. «Si se incumple por parte del Gobierno supondrá un verdadero desprecio para una parte importantísima de nuestro país», ha advertido.
Para Joaquín Juste, presidente de la DPT, la consecución de la autovía supondría que Teruel se convirtiera en «un gran nudo logístico». «Esta vertebración también ayudaría a desahogar algunas vías de alta capacidad», ha recalcado. El portavoz del PSOE, Pedro Polo, ha destacado la importancia de respaldar sin fisuras esta infraestructura. «Que en estas cuestiones estemos todos unidos y tengamos la conciencia de provincia y vayamos caminando sin politizar esto según quien esté», ha recalcado. También ha mostrado su apoyo a esta infraestructura el portavoz del PAR, Rafael Samper: «Teruel se merece estar unida con Madrid como todas las capitales con una autovía como merecen todas las provincias de España».
Más mociones
Además, Teruel Existe ha presentado otra propuesta relativa a que se consideren las determinaciones sobre cohesión territorial de la Ley 12/2023 de vivienda, en el convenio ICO redactado para la línea de avales de 2.500 millones de euros destinados a la compra de vivienda para jóvenes. La propuesta ha sido aprobada con los votos de Teruel Existe, Partido Popular y Partido Aragonés y el voto en contra del PSOE.
En otra de las mociones de esta formación se solicitaba que se tengan en cuenta los valores
ambientales y actividades económicas ya existentes en los territorios ante la implantación de una actividad extractiva. Ha sido rechazada, con los votos a favor de TE y los votos en contra de PP, PAR y PSOE.
Por último, el orden incluía también una propuesta del PSOE relativa a la compensación económica de daños a cultivos agrícolas producidos por la fauna cinegética en los términos municipales incluidos en la reserva de caza Montes Universales. Ha sido rechazada, tras recibir los votos a favor del PSOE y en contra de PP, TE y PAR.