Parrilla de salida del GP de Austin de MotoGP 2024: filas y posiciones
Mira cómo ha quedado la parrilla de salida del GP de las Américas 2024 de MotoGP, con las filas y posiciones para las dos carreras en Austin.
Gold and Goose / Motorsport Images
Ya tenemos parrilla de salida para las dos carreras del Gran Premio de las Américas de MotoGP 2024. La sesión de clasificación del sábado marcó el orden para la sprint de ese mismo día y para la prueba principal del domingo, dando a Maverick Viñales como el hombre de la pole, tras ser más de tres décimas más rápido que el resto de rivales.
Así, mira cómo está formada la parrilla de salida para las carreras del GP de las Américas, tercera cita de la campaña, en el COTA de Austin, en Texas.
La parrilla de salida para las dos carreras de MotoGP del GP de Austin 2024
Aprilia Racing |
2. Pedro AcostaRed Bull GasGas Tech3 |
3. Marc MárquezGresini Racing MotoGP |
Ducati Lenovo Team |
Ducati Lenovo Team |
6. Jorge MartínPrima Pramac Racing |
Aprilia Racing |
Pertamina Enduro VR46 Racing Team |
Prima Pramac Racing |
10. Marco BezzecchiPertamina Enduro VR46 Racing Team |
11. Jack Miller |
12. Álex MárquezGresini Racing MotoGP |
13. Raúl Fernández Trackhouse Racing |
14. Miguel OliveiraTrackhouse Racing |
15. Álex RinsMonster Energy Yamaha MotoGP |
16. Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGP |
17. Brad BinderRed Bull KTM Factory Racing |
Red Bull GasGas Tech3 |
19. Johann ZarcoLCR Honda |
20. Joan Mir |
21. Takaaki NakagamiLCR Honda |
22. Luca MariniRepsol Honda Team |
Detrás de Viñales, que siguió así su fantástico nivel en Austin, se colocaron en la primera fila de la parrilla de salida Pedro Acosta, en su mejor resultado en clasificación en MotoGP, en apenas su tercer gran premio, y Marc Márquez, que confirmó su gran premio "de menos a más" para alcanzar la primera fila, en busca de la victoria.
En la segunda fila, se colocaron otros contendientes al triunfo igual de fuertes: Pecco Bagnaia, haciendo un gran premio a su estilo, mejorando en los momentos claves, Enea Bastianini, y Jorge Martín, que fue el gran protagonista de la clasificación. El líder del Mundial apretó más de la cuenta para asegurar la pole tras su tiempazo del viernes y finalmente se cayó dos veces en su primer stint. En el segundo, únicamente pudo asegurar la sexta plaza.
Con respecto a los pilotos que se quedaron en la Q1, de nuevo las marcas japonesas se vieron condenadas a quedarse en el fondo de la parrilla, especialmente las Honda, en las últimas cuatro posiciones, mientras que las Yamaha logaron sacar algo más la cabeza.
Parrilla de salida del GP de las Américas según los tiempos de la clasificación de MotoGP
1
-
2
|
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 6 |
2'00.864 |
164.207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. Acosta Tech3 | 31 | KTM | 7 |
+0.3282'01.192 |
0.328 | 163.763 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 6 |
+0.4022'01.266 |
0.074 | 163.663 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 7 |
+0.4882'01.352 |
0.086 | 163.547 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 5 |
+0.5752'01.439 |
0.087 | 163.430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 5 |
+0.6472'01.511 |
0.072 | 163.333 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 4 |
+0.6982'01.562 |
0.051 | 163.264 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 6 |
+0.8032'01.667 |
0.105 | 163.123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 7 |
+0.8732'01.737 |
0.070 | 163.030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 6 |
+1.4152'02.279 |
0.542 | 162.307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 7 |
+1.4332'02.297 |
0.018 | 162.283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 2 |
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