La ciudad china de Guangzhou, con sus 14,5 millones de habitantes y su próspera economía es uno de los centros urbanos más industrializados y contaminados de China y del mundo. Para resolver, al menos, parte de estos problemas se ha optado por la movilidad compartida y eléctrica con dos concursos públicos para un total de 4.810 autobuses eléctricos.
La mayoría de estas licitaciones (4.473 vehículos en total) se adjudicaron al fabricante chino BYD, líder indiscutible en el sector de autobuses eléctricos. El valor total de las dos licitaciones supera los 5.500 millones de yuanes, es decir, unos 700 millones de dólares estadounidenses. Cifras que casi ridiculizan la anterior compra récord del Gobierno de Delhi, de 1.000 autobuses eléctricos.
La mayoría son autobuses eléctricos con batería de 8-8,6 metros de longitud, por lo que son vehículos pequeños y capaces de transportar relativamente pocos pasajeros, pero más ágiles en el tráfico urbano. Sin embargo, hay cientos de autobuses eléctricos de 10, 11 y 12 metros.
El siguiente paso para BYD será firmar los contratos e iniciar la producción de los vehículos. Todavía no se sabe la fecha de entrega, pero está claro que pasarán años antes de que veamos todos estos autobuses eléctricos en las calles de Guangzhou.
También se retrasará porque cada uno de los operadores que compraron los autobuses ahora tendrán que construir las estaciones de carga. También es posible que la propia ciudad de Guangzhou tenga que actualizar su red eléctrica, para soportar la sobrecarga causada por los miles de autobuses que se cargarán a la vez.
Fuente: https://ecoinventos.com
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