El Servei Català de Trànsit emite previsiones de desplazamientos, automóviles de aquí para allá, accidentes, siempre desde Barcelona y su área metropolitana y solo llegadas las vacaciones. Este departamento funcionarial parece que solo asoma la cabeza en esos momentos puntuales, los más vistosos y publicitados.
En Semana Santa, el SCT ha presentado el número de 558.530 vehículos, ni uno más y ni uno menos, de salida de Barcelona y su área, hacia diferentes destinos. Tras ello, ha venido luciendo unas supuestas medidas y presencia policiales, que se resumen en unas pocas patrullas observando y un carril adicional en el sentido contrario al destino. Algo es algo pienso, teniendo en cuenta que cada día laborable entran y salen de Barcelona 1,3 millones de vehículos, unos 650.000 en cada sentido, y el SCT y la Guardia Urbana no aparecen ni por asomo. Echo en falta a la policía que regulaba el tráfico, que decidía sobre el terreno dar prioridad a unas vías colapsadas sobre otras, para agilizar la circulación; que cerraba un carril en un sentido para facilitar el paso de otro.
Desde que se constriñeron inexplicablemente las cuatro vías de entrada a Barcelona, con carriles bus desmesurados, ramblas peatonales fingidas, carriles bicicleta forzados en lugares inadecuados, etc.. , la situación se hace a diario insostenible para todos aquellos que trabajan en la Ciudad y viven en las afueras. Me refiero a facilitar las obligaciones laborales, horarios de servicios, escolaridad, necesidades sanitarias y economía de ciudad, que se ponen en riesgo cada día; de modo alguno a unas irrelevantes vacaciones en las que nada importa llegar antes o después.
Sobran estadísticas sobre lo que acaece y faltan medidas para evitarlo, un clásico de la inoperancia de la administración.
Fernando Cirera Nogueras
Suscriptor Barcelona