Una comisión de accidentalidad del Congreso de la República y los gerentes de los sistemas de transporte masivo del país le pedirán al Gobierno Nacional una adición presupuestal de $2 billones para apoyar el transporte público.
La Comisión Accidental del Congreso de la República que le hace seguimiento a la situación de los sistemas de transporte masivo (Sitm) del país y los gerentes de los entes gestores buscarán que el Gobierno del presidente Gustavo Petro Urrego, por segunda vez, adicione recursos por $2 billones para sobrellevar la crisis que enfrenta el transporte público.
El Sitm Metrolínea, que ofrece su servicio en Bucaramanga, Floridablanca y Piedecuesta, terminó el 2023 con un déficit operacional de $15.000 millones y daños en las estaciones por más de $16.000 millones. Además, el ente gestor tiene pasivos que a la fecha superan los $650.000 millones.
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De acuerdo con el senador santandereano Gustavo Moreno, miembro de la comisión accidental, si bien los sistemas de transporte del país están mal, Metrolínea es de los que está peor, pues "está en cuidados intensivos, queremos que se haga una adición presupuestal importante para ayudarle a solventar deudas y para el funcionamiento".
El senador explicó que la comisión accidental está conformada por 15 senadores y más de 30 representantes a la Cámara, quienes van a abordar temas relacionados con los Sitm y se convertirán en el puente entre los gobiernos locales, los gerentes de los Sitm y el Gobierno Nacional, "para que entre todos miremos alternativas de salida y de recuperación para sacar adelante los Sitm en Colombia".
Una de las primeras acciones que realizará la comisión accidental del Congreso es reunirse en Bucaramanga. Según el senador Moreno, se seleccionó la ciudad porque Metrolínea es el sistema más grave. En dicha reunión se tocarán los temas fiscales de los siete Sitm del país y la intención es que, además de los congresistas y gerentes de los sistemas, también estén el Gobierno Nacional y los ministros de Transporte y Hacienda. Además, se pondrían sobre la mesa temas como el transporte informal y otras situaciones que no permiten la recuperación del transporte público. Aún no se ha definido una fecha para la reunión.
La situación de Metrolínea
El gerente Metrolínea, Jhair Andrés Manrique Bautista, presentó ante la comisión accidental las condiciones en las que recibió el sistema.
"Presentamos nuestro diagnóstico, la crisis en la que recibimos el Sitm. En enero teníamos una flota operativa de 14 vehículos con unos 20.000 usuarios movilizados en día hábil. Hay un deterioro de las estaciones, cuyos costos de recuperación ascienden a $16.000 millones, un déficit operacional con corte a diciembre de 2023 de unos $15.000 millones y pasivos o deudas del ente gestor que llegarían a unos $650.000 millones", señaló el gerente.
El funcionario dijo que, además, se solicitaron dos cosas: una, que se haga una visita técnica con los senadores y representantes a Bucaramanga, porque "una cosa es contar y otra es vivir la situación". Y dos, los gerentes de los masivos le van a solicitar recursos al Gobierno Nacional que permitan cubrir el déficit operacional. "Nos unimos los gerentes y se hará la gestión a través de Asocapitales. Desde Metrolínea vamos a buscar que la distribución de los recursos sea de acuerdo con la necesidad del sistema y Metrolínea es el más crítico", acotó Manrique Bautista.
El gerente concluyó que el plan de salvación de Metrolínea está en marcha y "se está poniendo en orden la casa para tomar decisiones y buscar soluciones que estén bien respaldadas".