El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) licitó la supresión de dos pasos a nivel en Oural y la construcción de un puente. Estas obras se incluyen en un proyecto que sacó a contratación por 4,1 millones de euros y en el que también se contempla la eliminación de otros tres cruces sobre la vía del tren en el municipio sarriano y la creación de otro paso superior y uno inferior.
En Oural se construirá un viaducto de algo más de 110 metros de largo, con acceso por las calles Agra y Bidueira (cerca del cruce con la Rúa da Muñeira). El puente salvará la línea ferroviaria, dos viales de acceso a la empresa Cementos Cosmos, un camino de servicio de estas instalaciones, la calle Lamas y el arroyo Veiga. La infraestructura discurrirá próxima a unos silos de la fábrica.
El paso elevado tendrá dos carriles, uno por cada sentido de circulación. Serán de tres metros de anchura cada uno. Además, contará con sendos arcenes y uno de ellos será una acera transitable, tal y como recoge el proyecto.
Por las obras se verán afectadas líneas eléctricas de media y baja tensión, obligando al traslado de varios postes. También discurre por la zona una red de alta tensión, aunque en este caso no será necesario modificarla.
estación de tren. Con la construcción de este viaducto serán eliminados dos pasos a nivel de Oural, ubicados en los puntos kilométricos 386,169 (junto al nuevo puente) y 386,644 de la vía férrea. Ambos se encuentran en las inmediaciones de la estación del tren y cuentan en la actualidad con barreras automatizadas y señales luminosas y acústicas.
En el proyecto licitado por Adif se incluye la supresión de otro cruce sobre la vía en la salida de la localidad de Oural en dirección Lugo, situado en el punto kilométrico 386,975 y sin barreras ni señalización luminosa. Será sustituido por un paso inferior en las inmediaciones del actual cruce. Se proyecta un cajón de hormigón armado in situ de 3,30 metros de altura y tres de anchura, dimensiones que consideran suficientes al no estar abierto al tráfico rodado general y dado que su uso es principalmente ganadero.
El cuarto paso a nivel que se eliminará se encuentra a poca distancia, en el punto kilométrico 387,316, y solo dispone de señalización fija. Este sirve para el cruce de una vía pecuaria. Como alternativa se construirá a unos cien metros un viaducto, el cual dispondrá de una calzada de cuatro metros de ancho y dos aceras de 1,22 metros.
Adif incluye la supresión de un paso a nivel en el kilómetro 388,492 de la vía férrea, situado entre las localidades de Oural y Piñeira. Este, únicamente protegido con señalización fija, da acceso a una estrecha franja de ribera entre el río denominado Pequeno y la traza ferroviaria, con titularidad de Adif. Según contempla el proyecto, no tiene tráfico, por lo que no será sustituido por otra infraestructura.
Las obras en los cinco pasos a nivel, con un plazo de ejecución total de 18 meses, contemplan también su desmantelamiento y la instalación de un vallado para evitar el cruce de personas, animales o vehículos. Además, se sustituirán las traviesas de madera por unas de hormigón.
Expropiaciones
Los trabajos afectan a un total de 36 parcelas y más de 40.000 metros cuadrados, de los cuales 15.000 serán expropiados y 25.000 ocupados temporalmente. Estos terrenos son propiedad de Adif, el Ayuntamiento sarriano, particulares o Cementos Cosmos.
El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias abrió el plazo de presentación de ofertas para ejecutar las obras en los cinco pasos, que finalizará a las 13.00 horas del próximo 23 de mayo.
Adif proyecta eliminar en el ayuntamiento de Sarria un total de 14 cruces sobre la vía del tren. Sin embargo, por ahora no salieron a contratación las obras en los otros nueve. Dos de ellos se ubican en pleno Camino de Santiago, en la salida de la villa sarriana.