En medio de las tensiones entre Francia y España por la liberalización del sector ferroviario y la batalla de precios desatada por Ouigo, el Ministro de Transportes, Óscar Puente, se reunió este jueves en Bruselas con su homólogo francés, Patrice Vergriete, y cuyo encuentro calificó como positivo.
"Una reunión positiva para avanzar en las cuestiones pendientes en materia de movilidad entre ambos países", publicó en su cuenta de X (Twitter) el ministro español, en un encuentro previo a la reunión informal de los titulares europeos de Transportes que se celebra en Bruselas. Fuentes diplomáticas añaden que la reunión ha permitido "avances" en "todas las cuestiones" de la agenda.
En la víspera del encuentro, Puente había asegurado que pediría a Francia "reciprocidad" en la entrada de Renfe en el país vecino, al igual que pueden entrar operadoras en el mercado español. El ministro aseguró que, al mismo tiempo que "se está produciendo la entrada de una empresa francesa" en España, se debe permitir lo mismo para Renfe en Francia "sin trabas" y "con facilidades". Un encuentro que el Puente había pedido que se produjera a tres bandas, en presencia también de la Comisión Europa, pero que Francia se negó y pidió que solo fuera bilateral.
El Gobierno considera que existen trabas burocráticas por parte del país vecino que impiden que Renfe pueda llegar hasta la capital francesa. A pesar de que la línea Barcelona-París actualmente solo la cubre la empresa pública francesa, SNCF, porque España no pone impedimentos. Asimismo, tampoco han gustado en el Ministerio de Transportes los problemas –publicados por La Vanguardia el pasado domingo– con los que se han encontrado diversas empresas europeas que planeaban extender hasta Barcelona sus líneas ferroviarias nocturnas, muy en boga en los últimos años.
Del mismo modo, el ministro español aseguró que pedirá "responsabilidades" con respecto al "planteamiento del modelo de negocio" de Ouigo en España y que ha llevado a una guerra de precios en el servicio de tren de alta velocidad. "Es evidente que un modelo de negocio que no es sostenible al final tiene que ser costeado por los ciudadanos, y eso es lo que tenemos que valorar", añadió.
El ministro ha criticado duramente la estrategia de la empresa francesa, que ha calificado de "dumping" con una batalla de precios a la baja. Desde el Ministerio de Transportes creen que el plan de Ouigo de mantener unos precios tan bajos lleva a que la competencia deje de ser sana, con un nivel difícil de sostener para las competidoras. Por ello, esta semana, Puente avanzó que su departamento está estudiando denunciar al operador francés ante la Comisión Nacional de Mercados y la Competencia por dumping.