Tras la posibilidad deslizada por el gobierno de Santa Fe de "provincializar" la tasa de mantenimiento vial que se cobra por el ingreso de camiones a los puertos del Complejo Agroexportador, los intendentes de las ciudades portuarias del Gran Rosario expresaron su preocupación por la medida y se reunieron en Villa Gobernador Gálvez para discutir el tema.
Esta no es la primera vez que se plantea esta idea. Durante la gestión del exgobernador Miguel Lifschitz, el entonces ministro de Infraestructura y Transporte, José Garibay, también sugirió que la provincia se hiciera cargo de la construcción de los peines de ingreso a los puertos, lo que significaría que la provincia recaudaría en lugar de los municipios. Sin embargo, esta propuesta generó una fuerte oposición por parte de los intendentes y presidentes comunales de la región.
En esta ocasión, la posible provincialización de la tasa ha vuelto a generar preocupación entre los mandatarios locales, quienes temen perder una de sus principales fuentes de ingresos. Los intendentes argumentan que los municipios son los que enfrentan los trastornos causados por el flujo de camiones en la región, como la suciedad, las roturas en las calles, el polvillo y otros problemas asociados.
Carlos De Grandis, intendente de Puerto General San Martín, expresó la preocupación de los mandatarios locales y defendió los recursos propios de la ciudad, argumentando que se utilizan para mantener la infraestructura y la logística necesarias para lidiar con el tránsito de camiones. De Grandis también solicitó una reunión con el gobernador Pullaro para discutir el tema y presentar su posición.