La empresa DOTA denunció este miércoles por la noche, minutos antes de que comenzara a regir en la Ciudad y el Gran Buenos Aires la medida de fuerza que promueve la Unión Tranviarios Automotor (UTA) por un reclamo salarial, a la que no se sumó, que algunas de sus unidades recibieron agresiones provenientes de "los vándalos de siempre".
Así calificó la compañía a los presuntos atacantes de sus unidades, que según las fotos que publicó en la red social X sufrieron lo que parecen ser pedradas en sus ventanillas y parabrisas, y otros daños menores en las carrocerías.
Más temprano, el grupo DOTA, que es la empresa más importante del AMBA con una concentración cercana al 20% del mercado, informó que iba a "garantizan el servicio".
Como argumento, expuso que "la totalidad del personal tiene acreditado el importe total de sus haberes correspondiente al convenio homologado de 737.000 pesos de valor inicial".
Los trabajadores reclaman el pago de 250.000 pesos adicionales a esa suma, que cobraron como bono en en el segundo mes de este año y que en marzo debía incorporarse al salario a través de una cláusula del acuerdo entre la UTA y las empresas, que llevaría el ingreso mínimo a 987.000 pesos.
Sin embargo, el Gobierno no lo reconoce porque no hubo paritaria firmada para marzo y los meses siguientes, mientras que las empresas aseguran que no pueden hacerse cargo de esa diferencia. Sostienen las compañías operadoras del servicio público que les faltan unos $ 12.500 millones de parte del Estado para poder hacer frente a la totalidad del salario de unos 50.000 trabajadores.
El paro se iba a realizar a partir del lunes 8 a la tarde, pero el Gobierno, el gremio y las empresas se tomaron dos días para encauzar la situación, sin éxito.
En el acta que firmaron este miércoles, la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (CETUBA), que representa a DOTA, manifiesta incluso su coincidencia con la política salarial del Gobierno "por ser absolutamente razonable, en cuanto entiende que los acuerdos salariales no deben superar los índices inflacionarios ni convalidar expectativas que los retro alimenten".
ES
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