El presidente de la Generalitat, Carlos Mazón, lleva desde que llegó al Gobierno el pasado mes de junio reivindicando la necesidad de dotar de una segunda pista al aeropuerto de Alicante-Elche y de ampliar el de Valencia para atender a la creciente demanda turística y la oportunidad de desarrollo económico que conlleva. Como no ha encontrado respaldo en el Gobierno de España, el jefe del Consell va a dar un paso más.
El pasado mes de marzo, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, aseguró que, aunque esta ampliación del aeródromo alicantino está prevista en el Plan Director de la infraestructuras, los tráficos están cubiertos y se llevará a cabo cuando Aena lo considere necesario. Y Mazón se ha propuesto demostrar que esa necesidad ya existe.
La Generalitat y las Cámaras de Comercio de Valencia y Alicante trabajan ya en un "estudio de impacto y necesidad" y de las dos ampliaciones que se presentará a finales del mes de abril o principios de mayo. Estos trabajos persiguen medir el "lucro cesante" que provocan estas instalaciones. "No es un reivindicación de boina. Los datos demuestran que ya no admite ni un minuto más que no haya una segunda pista en el aeropuerto de Alicante-Elche Miguel Hernández y no admite ni un minuto más que no haya una ampliación del aeropuerto de Manises. No lo admiten. No por reivindicación, sino por necesidad, por capacidad de crecimiento, para que muchos otros destinos puedan seguir mirando a la Costa Blanca, a la Comunidad Valenciana", aseguró Mazón en el aeropuerto de Alicante, a donde asistió para la inauguración de la nueva terminal de la compañía Easyjet.
"Este estudio demostrará no solo las posibilidades que tenemos, sino todas las opciones que ya desgraciadamente hemos perdido o podemos acabar perdiendo si eso no ocurre. Nos podemos ver abocados a un colapso, un estrangulamiento que nos lleve a morir de éxito", explicó el presidente.
En Alicante no sólo reclamó la segunda pista, sino también la variante de Torrellano y la conexión ferroviaria, "que ya no admite ningún tipo de retraso".
Mazón ha reclamado "igualdad" en términos de inversión porque, ha subrayado, "estamos hablando de mucha capacidad inversora y turística". "Queremos jugar este partido 11 contra 11 y que el árbitro no se ponga a favor del contrario. Alicante fue de las últimas en el AVE y ahora en el aeropuerto. Eso son muchos millones de impacto. Si otros con 13 millones de visitas tienen segunda pista, aquí hay 16 millones. Ya no nos vale con que está previsto, necesitamos que se actúe", sentenció Mazón.