General Motors reveló las primeras imágenes oficiales de la S10 2025, el segundo restyling de la camioneta mediana que debutará el viernes 5 de abril en Brasil, en un evento agrícola típico del país vecino como es ExpoLondrina, Tecnoshow y Agrishow.
Las primeras imágenes muestran que el nuevo modelo tiene algunos detalles de la Colorado de Estados Unidos, con unos faros delgados con una línea LED para iluminación diurna en la parte superior, dejando de lado los dobles faros de la Montana.
Por otro lado, la doble parrilla de la marca está creada con una pieza cromada que divide el conjunto óptico y las dos tomas de aire, además de presentar el logo de Chevrolet en el medio.
Finalmente, los faros tienen un nuevo diseño interno, con la flecha de luz situada más abajo.
Los cambios de Chevrolet S10 por dentro
Por dentro, es donde la camioneta más ha cambiado. Por un lado, tiene dos pantallas muy amplias, una para el multimedia y otra para el cuadro de instrumentos, en la misma disposición utilizada por el nuevo Spin que se presentó hace unas semanas.
También se renovaron las salidas de aire acondicionado y el acabado de los materiales.
En equipamiento, cuenta con Android Auto y Apple CarPlay, además de Internet Wi-Fi 4G disponible en toda la línea.
En cuanto a los controles actuales del aire acondicionado, tiene un sistema digital pero todavía de una sola zona, es decir, no se ha modernizado. Además, al tratarse de un restyling, utiliza varias piezas de la actual S10, como mandos de puertas, palancas detrás del volante y mando de luces.
El volante si es totalmente nuevo, con un centro mucho más pequeño y botones más cómodos, donde se nota un salto en modernización.
En cuanto al motor, GM dijo que habrá novedades en el 2.8 turbodiésel con 200 CV y transmisión automática de 6 velocidades. Algunos esperan que la caja cambie por una de 8 posiciones, pero eso será un misterio hasta que se descubra el 5 de abril.
Competidores de la nueva Chevrolet S10
La renovada Chevrolet S10 llegará después de presentarse en Brasil al mercado argentino, para competir en uno de los segmentos más fuertes como son las camionetas, donde lideran todos modelos de producción nacional, entre ellas Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok.
Chevrolet, por su parte, corre con la desventaja de ser fabricada de Brasil, y además de tener precios más elevados, luchó en los últimos meses con las trabas para importar.
Sin embargo, como primer paso para fortalecer sus ventas, el año pasado lanzó la nueva Montana, la camioneta para el segmento más chico, y dio un giro en la marca, con lo cual tienen un buen y cercano antecedente como para remontar la S10, teniendo en cuenta que las trabas con los 0km del exterior ya se eliminaron.