El acuerdo entre EV Motors, mediante la marca Ebro, y la china Chery Automobile para la reindustrialización de la antigua planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona va a ser un revulsivo para el sector logístico de Catalunya. Es un ámbito importante por el empleo y la actividad económica que genera. En los terrenos,
que gestiona el grupo australiano Goodman y que son propiedad del Consorcio de la Zona Franca, el D-Hub de Chery y EV Motors ocupará unos 300.000 m2; Silence, la marca de vehículos eléctricos de Acciona, 70.000 m2, y Nissan mantiene 40.000 m2más, lo que deja 100.000 m2disponibles para los operadores logísticos. El sector logístico aporta a Catalunya un 14% del PIB, por encima de la media española y uno de los mayores porcentaje de Europa, solo por detrás de los Países Bajos. El sector no ha dejado de crecer en los últimos años, especialmente por las necesidades de la industria alimentaria, del automóvil y del comercio, y también ha crecido el empleo, a tasas de dos dígitos, hasta superar los 120.000 trabajadores.
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