ROSARIO. Este martes (30/04), el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, encabezó en la ciudad la apertura del 18° Encuentro Argentino de Transporte Fluvial (EATF), que se congrega este año bajo título "Hidrovía: El desafío actual". Un encuentro que asienta bases sobre el futuro de la vía navegable troncal.
Dentro del evento, Pullaro indicó que "El gran desafío es defender juntos el interés del interior productivo y profundo, representado por aquellos que invierten lo que ganan para que el país pueda salir adelante. Eso es lo que somos y lo que tenemos que defender siempre".
En ese sentido, remarcó que este debate sobre el futuro de la Hidrovía, está vinculado con temas fundamentales que se deben discutir en la región y que no sólo debe incluir a Santa Fe, sino que también a la Región Centro con la mirada puesta en la del Litoral, junto con Entre Ríos, Corrientes, Chacho, Formosa y Misiones.
La responsabilidad de Santa Fe con la inversión
Sobre dicho contexto, el exministro de Seguridad insistió con que "el debate en la agenda pública debe incluir el modelo de desarrollo que necesita Argentina, y cómo utilizamos los recursos sin dejar de ser solidarios". Para ello, citó el caso del cordón portuario de Villa Constitución a Timbúes, donde los intendentes cobran el Derecho de Registro e Inspección y los caminos continúan igual.
"No obstante, la Provincia toma las responsabilidades que tiene a su alcance para mejorar esa situación y nos comprometimos a mejorar esos caminos en el corredor interportuario. Por eso vamos a invertir 50 millones de dólares, a través de la Bolsa de Comercio, para hacer las obras que tenemos que hacer", aseguró.
Por ende, el titular de la Casa Gris indicó que deben ser claros en el debate con los recursos que se van de Santa Fe, la Región Centro y el Lítoral, además de cómo se equilibran esos recursos y se ejecutan las inversiones necesarias.
"En esa mesa tenemos que participar el gobierno nacional, la provincia y los gobiernos locales donde están los puertos, para hacer las inversiones necesarias que rondan unos 500 millones de dólares", señaló.
Tras los detalles, Pullaro manifestó que esa es la agenda que se debe proponer a Nación y para eso consideró que "será muy importante el rol de nuestros legisladores en torno al debate de la Hidrovía. No sólo respecto del calado y del balizamiento, sino fundamentalmente del desarrollo, donde incluyamos las rutas transversales y el transporte para llegar a los puertos".
Licitación de la Hidrovía
Por otro lado, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, confirmó que Santa Fe está de acuerdo con el planteo nacional de licitar la Hidrovía. A raíz de ello, argumentó que "Santa Fe es la parte más interesada en este sentido por todo el trayecto que recorre esta autopista fluvial".
"Tenemos interés de participar de las mesas de trabajo que se están conformando junto con el sector privado porque nos interesan los pliegos que se están confeccionando para la licitación de los tramos y para el trayecto de Villa Constitución a Timbúes y desde ahí al norte santafesino; qué rol le vamos a asignar a los puertos de Santa Fe, Reconquista y Villa Ocampo, ya que el Gobierno provincial apunta al desarrollo del centro norte de nuestro territorio", agregó.
Para finalizar, explicó que "La licitación será para administrar la Hidrovía por los próximos 20 o 30 años y cualquier punto que quede afuera de un pliego, puede beneficiarnos o perjudicar mucho".
"Desde Santa Fe, queremos debatir con el sector privado y con Nación, qué complejo portuario queremos para los próximos 30 años. Desde nuestra provincia, vamos a liderar un plan integral para lograr que la hidrovía sea un modelo de desarrollo para el interior productivo", publicó Puccini en sus redes.
De la apertura del encuentro también participaron el presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Miguel Simioni, la presidenta de la Cámara de Diputados de la Provincia, Clara García; el director general del Instituto de Desarrollo Regional, Juan Carlos Venesia; el intendente de Rosario, Pablo Javkin; y el senador nacional, Marcelo Lewandowski, entre otras autoridades nacionales, provinciales y de la región.