Ouigo prepara su llegada a Murcia del próximo mes de junio y por ello, la directora general de la compañía francesa, Hélène Valenzuela, ha mantenido un encuentro con el alcalde de la ciudad, José Ballesta. Todo como paso previo de la Alta Velocidad a la Región y en medio de las amenazas de Óscar Puente, que hace días volvió a reiterar que están estudiando denunciar a la empresa gala ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. Lo que es una realidad es que Ouigo llegará este verano a la capital de la Región y los billetes estarán a la venta a partir del 22 de mayo.
«Es un placer estar aquí. Hemos tenido la oportunidad de visitar las obras de la Catedral, que ha sido un momento emocionante. Estamos aquí para tener entrevistas con todo el tejido empresarial y tener estos contactos tan importante en el destino de los ten. Estamos calentando motores para su llegada», dijo la directora general antes de dar la gran noticia del día, que los billetes estarán a la venta el próximo 22 de mayo a un precio de 9 euros.
«Tenemos apertura para las ventas de sus trenes, dos idas y vueltas al día entre Madrid y Murcia a partir del 22 de mayo. Ya podéis entrar en nuestra web para comprar los primeros billetes. Vamos a poner en venta 14.000 plazas semanales. Tenemos horarios muy accesibles», confirmó Hélène Valenzuela que dejó claro que habrá dos salidas 12.39 y 20.34 mientras que el regreso desde Chamartín será a las 20.15 y 16.15.
«Ouigo es la referencia de una alta calidad y precios asequibles. Llegamos a Murcia con oferta de 9 euros por adulto. Desde Murcia las familias, autónomos, pymes y empresas podrán tener acceso a la alta velocidad», afirmó antes de mandar un mensaje a Óscar Puente por sus últimas amenazas a la compañía.
Mensaje para Óscar Puente
«No hago política, le voy a hablar de mi libro, mi negocio. Estamos aquí dentro del marco de la liberalización del mercado. Estamos desplegando nuestro servicio en el más pequeño de los tres paquetes. Esta apertura masiva del mercado llegamos con nuestro producto gracias a nuestro modelo industrial. Tenemos muchas plazas a bordo y mucho espacio», dijo sobre las últimas declaraciones del ministro de Transportes.
«Nuestro modelo está basado en economía de escala. Esto lo trasladamos al viajero. La condición para que sea sostenible es que los trenes vayas llenos. Por esto cuento con el apoyo de los murcianos», opinó en rueda de prensa sin querer entrar en guerra con el político.
«Arriesgamos porque hay un potencial de mercado y una infraestructura. Podemos pedir la autorización para circular desde Murcia. Respondemos a una demanda de los murcianos. Llegamos a Murcia en 2024 y también llegaremos a Valladolid este fin de semana. Somos un negocio bien gestionado. No hay nada más que decir. Respetamos y seguimos con nuestro posicionamiento. Es nuestro ADN de precios asequibles», cerró con una afirmación: «Donde hubo liberalización creció el mercado. Está demostrado»
Los ataques de Óscar Puente
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, está en guerra con Ouigo desde hace semanas porque según el político «quiere cambiar las reglas del partido a mitad de la primera parte». El ministro confirmó el lunes que la denuncia del Gobierno a Ouigo ante la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) está en manos de los asesores jurídicos, que lo están estudiando.
«No me gustaría tener que llegar a esa situación y yo espero que, en este tiempo, seamos capaces de encontrar una salida que nos permita a todos competir en un sistema mínimamente sostenible y equilibrado», dijo.
Puente también señaló que la competencia en el sector ferroviario «encierra una cierta trampa», puesto que los nuevos operadores entran en las líneas más rentables. «Mi deber como ministro es proteger a Renfe, porque solo de esta manera estoy protegiendo el transporte ferroviario de nuestro país. Los billetes baratos son insostenibles para las tres compañías», afirmó.
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