La adquisición del 86% de las acciones de Dorna, empresa española responsable de las más importantes competiciones del motociclismo mundial, por parte de Liberty Media, el conglomerado estadounidense, que desde 2018 posee los derechos de la Formula 1, implantará mejoras con objetivos de expansión a diferentes niveles.
Greg Maffei, presidente y director ejecutivo de Liberty Media reconoce el gran producto que Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, y su equipo han construido como espectáculo deportivo y que su labor principal será ahora expandirlo a "una audiencia global más amplia".
El crecimiento de aficionados, que se pretende por las competiciones de motociclismo por todo el mundo, vendrá dado por la introducción en mercados poco penetrados hasta el momento. Estados Unidos resultará clave en este punto, ya que, aunque en la actualidad se celebra el Gran Premio del circuito de las Américas, no se disputan el de Laguna Seca o Indianápolis, como sí ocurrió en temporadas pasadas. Esto sumado a la escasa presencia, que desde 2006 con el campeón Nicky Hayden, tienen los pilotos americanos en las categorías del mundial supone una gran oportunidad.
En este sentido, se sigue con el proyecto que, desde hace años Dorna y él que seguirá siendo su mayor responsable: Carmelo Ezpeleta, favorece a pilotos de diferentes nacionalidades su inserción al campeonato con copas como la asiática en busca de nuevos talentos.
Por otro lado, la estrategia de marketing resultará clave, elaborando contenido y nuevas narrativas que lleguen a más público, como documentales y entrevistas que entre otros productos aumenten el conocimiento y concepción del motociclismo en una audiencia global.
Con este contexto, aprovechar el impulso de la competencia y el desarrollo de nuevas asociaciones comerciales creará un entorno fuerte y consolidado, en el que ya convive Liberty, para crecer y generar mayores beneficios en MotoGp.
Liberty Media, haría que las carreras de MotoGP y Fórmula 1 no coincidiesen
Un aspecto a tener en cuenta, debido a los intereses que defienden y contribuyen al mundial del motociclismo, es la importancia del combustible, el valor global que supone adquirirá mayor reconocimiento para el ecosistema.
También, mejorar la experiencia y hospitalidad para los aficionados será otro de los aspectos en los que Liberty Media podría centrar sus esfuerzos, en este punto, no parece incluirse un circuito urbano, como los existentes en Fórmula 1, pero las preferencias de los fans seguirán garantizadas, atendiendo a las características del deporte más importantes para ellos: carreras emocionantes, adelantamientos en pista, competición reñida, pilotos talentoso, fabricantes líderes y motos rápidas.
En último lugar, y tras la eliminación en la Formula 1 de las grid girls en el año 2018 al adquirir Liberty Media los derechos de la competición, este podría ser otro de los cambios que conllevaría para MotoGp, debido al motivo que promovió esta decisión para la compañía "esta costumbre no resuena con nuestros valores de marca y claramente está en desacuerdo con las normas sociales modernas". Aunque de momento no hay planes de ello, Carmelo Ezpeleta al ser preguntado al respecto ha mantenido que lo considera una cuestión de libertad, "no podemos decirle a nadie que no puede estar ahí".
Por el momento, la adquisición de la mayoría de Dorna por parte de Liberty Media con precio de 4.200.000.000 € muestra a su Presidente y Consejero Delegado, Greg Maffei, emocionado y con grandes miras de futuro: "MotoGP es una competición global con una base de fans leales y entusiastas, carreras cautivadoras y un perfil financiero altamente generador de flujo de caja. El negocio tiene un importante recorrido al alza, y tenemos la intención de hacer crecer el deporte para los aficionados de MotoGP, los equipos, los socios comerciales y nuestros accionistas".