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Alpine no atraviesa su mejor momento en la Fórmula 1. Sus dos pilotos, Ocon y Gasly, aún no han puntuado en las cuatro carreras que se han disputado hasta el momento y las dudas en cuanto al proyecto han emergido con fuerza en las últimas semanas, aunque la dirección del equipo depura responsabilidades.
Último en el mundial de constructores (junto con Kick Sauber y Williams), las especulaciones acerca del futuro de la escudería Alpine en la Fórmula 1 han aflorado tras el mal comienzo de temporada de un equipo que hasta hace poco, en 2022, terminaron en la cuarta posición en el Mundial de Constructores. Sin embargo, Bruno Famin, jefe de equipo, ha sido contundente y ha zanjado cualquier tipo de duda: "Alpine no está en venta, en absoluto".
Alpine no está en venta, en absoluto
"Tenemos un proyecto real con Alpine. Tenemos la intención de desarrollar la notoriedad de la marca Alpine en todo el mundo a través del automovilismo y de la Fórmula 1 en particular. Tenemos todo el apoyo de la dirección. El equipo no está en absoluto en venta. Vamos a seguir empujando para alcanzar nuestros objetivos. Es un reto muy difícil, pero también sabemos que todo el mundo tiene altibajos. Seguro que haremos los cambios necesarios en el equipo para alcanzar nuestros objetivos", ha reconocido el ingeniero en una entrevista con el periodista de la Fórmula 1, Lawrence Barretto.
De esta manera Famin ha querido terminar con todos los rumores que vaticinaban el futuro de la marca Alpine lejos de la Fórmula 1, aunque no ha dudado en señalar a los responsables de la actual situación que atraviesa el equipo: "El coche que tenemos ahora es el resultado de la gestión anterior, pero lo importante es lo que estamos haciendo y estoy contento".
Cabe recordar que la estampida en el seno de la dirección de Alpine comenzó el verano pasado con la salida de Laurent Rossi, a la que posteriormente se le sumó Otmar Szafnauer, Pat Fry, Alan Permane y Bob Bell, este último puso rumbo a Aston Martin como nuevo director técnico.
Alpine, optimista para 2026
Famin ha querido poner en valor todo el esfuerzo y dedicación que están llevando a cabo desde la fábrica de Viry. Con el cambio de normativa en 2026, la escudería que mejor comprenda el reglamento va a tener una gran ventaja para pelear el Mundial y a eso se agarran en Alpine: "Viry lleva mucho tiempo trabajando en la nueva normativa de motores. La buena noticia es que vamos por buen camino. Estamos bastante contentos con lo que estamos haciendo. El nivel es bastante ambicioso".
Vamos a acercarnos mucho más a los equipos más grandes
"De momento vamos por el buen camino, pero nunca sabes lo que hacen tus competidores. Tenemos una buena fortaleza para el proyecto de 2026. Sabemos que el gran cambio de reglamento es una oportunidad para cambiar el juego. Queremos aprovechar esa oportunidad. Ese es el objetivo. Queremos dar un paso importante y encontrar la regularidad, no ser un año quintos, un año séptimos, un año sextos... Vamos a acercarnos mucho más a los equipos más grandes", ha concluido el ingeniero francés.
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