Los pasajeros del tren Huelva-Sevilla vuelven andando mientras remueven el debate del AVE o la lanzadera
"Tráigame el tren cuanto antes aunque sean diez minutos más". "Tenemos que tenerlo en mente", ha sostenido Óscar Puente, para el que, por diez minutos de diferencia, "no compensa" optar por la Alta Velocidad sabiendo que ésta tarda más tiempo en tenerse operativa.
(Esa red 'ex novo' significa "de nuevo, que se tiene que hacer desde el principio. El proceso tiene que realizarse "ex novo", sería su explicación literal)
Claro está que la posición, el PP, se le echaba encima y volvía a clamar por lo "irrenunciable", es decir la línea de AVE que sigue en el cajón elección tras elección de Gobierno de turno.
Pero mientras este debate resurgía, los pasajeros del Sevilla-Huelva de ayer tarde volvían a quedarse tirados. Esta vez por un accidente entre el convoy y una motocicleta. Se trataba del Media Distancia 13049 Huelva-Sevilla S.J que detiene la marcha por avería en la composición, dijo ADIF. "Previsto encaminamiento de los viajeros por carretera a destino".
El acto siguiente a este enésimo suceso fueron los viajeros andando hacia la estación de Huelva para poder seguir hacia su destino. Y así lo dieron a conocer, indignado, a través de las redes sociales, convertidas en canal de sus quejas y reivindicaciones.
Primero el presidente de la Junta, Juanma Moreno, recordaba la "necesidad" del AVE a Huelva para la conexión ferroviaria de alta velocidad que una Andalucía y Portugal. Y acusaba al Gobierno de "falta de interés, de voluntad y de sensibilidad con la provincia de Huelva". Acto seguido, la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, insistía en que la alta velocidad por tren con Sevilla es "irrenunciable" porque la provincia "se la merece". A Miranda le parece "muy fuerte" que el Gobierno aduzca a "la escasa diferencia de tiempo" la justificación del portazo a la alta velocidad y asegura que "no es verdad porque se rebaja a la mitad el trayecto".
El caso es que hay muchas voces técnicas que analizan el trayecto ferroviario Huelva-Sevilla y concluyen que si se evita la 'famosa' curva de Aznalcázar, junto a Pilas, el trayecto duraría por lo menos 40 minutos menos. Ayer los recordó el coordinador de Izquierda Unida, Marcos Toti, que llegó a solicitar la modificación del trazado.
Mientras, desde VOX, María López, recordaba que tras 22 años desde que comenzó el proceso con el primer Estudio Informativo del proyecto, se han dejado caducar tres Estudios informativos y dos Declaraciones de Impacto Ambiental.
Lo que no se entiende es que aun siga esa curva en el mismo sitio que estaba en 1880, retrasando tanto un viaje de solo 110 kilómetros en un perfil plano.