Jair Dib, presidente del Concejo Deliberante de Posadas, se refirió al tema de regularización de la plataforma Uber en la ciudad, teniendo en cuenta que ha generado conflicto y enfrentamientos entre los taxistas y conductores de remises. Asimismo, comentó sobre las herramientas que va implementando el Concejo y en los programas en los que se están trabajando en conjunto con en el municipio.
Según Dib, desde el año 2022 se han promulgado dos ordenanzas relevantes en este ámbito. Una de ellas modifica aspectos relacionados con el servicio de taxis y remises, estableciendo regulaciones y ajustando los tiempos. La otra normativa, impulsada por el bloque del Frente Renovador y liderada por el diputado nacional Daniel «Colo» Vancsik, aborda la regulación de los servicios de plataformas digitales en su conjunto.
"Cuando hablamos de plataformas digitales no hablamos solamente de una empresa, sino de todas aquellas empresas que ofrecen un servicio y ponen a disposición del usuario para que acceda al mismo. A partir de allí, como los tiempos cambian y todo es tan vertiginoso, sobre todo en el uso de las tecnologías, nosotros hoy estamos trabajando en distintas alternativas que tiene que ver con la regularización de algo que sabemos que existe en la ciudad de Posadas, que es el uso justamente de estas tecnologías, pero sin perder de vista también de que existen otros actores que ofrecen el mismo servicio y a los cuales también debemos dar tratamiento, que son los taxis y remises. En esa línea estamos trabajando y tenemos una decisión política de ir hacia al avance de la regularización en un plano de igualdad para ambos sectores para garantizar al usuario de un servicio de viaje seguro", comentó.
Tras la creciente polémica entre la regularización de Uber en Posadas, el presidente del Concejo Deliberante, @Jair_Dib sostuvo que buscan avanzar sobre su regularización en un plano de igualdad con los taxistas para "garantizar la seguridad de los usuarios". pic.twitter.com/8OkyDdw1CL
— misionesonline.net (@misionesonline) April 13, 2024
En ese sentido, explicó que esa igualdad de condiciones implica "la seguridad del pasajero, del vehículo y del conductor. Se trata de establecer normativas que permitan una convivencia armoniosa entre todos los actores".
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En cuanto a los plazos para la implementación de estas medidas, manifestó que existe una voluntad política de avanzar en este sentido, pero explicó que el proceso depende de diversos factores y la colaboración de los 14 concejales que integran el cuerpo legislativo.
Por otro lado, sobre la necesidad de contar con una representación gremial por parte de Uber y otras plataformas similares, señaló que desde hace años se viene insistiendo en la importancia de esta figura. "No dependemos solo de una empresa en particular, sino de varias que ofrecen servicios similares. Se puso de 2022 una ordenanza, que, como toda ordenanza, va a ir sufriendo modificaciones de acuerdo a los contextos sociales, culturales y hasta económicos, entonces vamos a seguir insistiendo en ese camino para que todo aquel que quiera prestar el servicio de transporte semi privado de personas a través de la normativa vigente, se adapte y pueda cumplirlo".