El nivel de opulencia que algunos conductores se esmeran en mostrar en sus automóviles puede llegar a sorprender, tal y como sucede en casos como este. Nos referimos al impresionante Koenigsegg Jesko Attack Odin, un hiperdeportivo plagado de lujo y extravagancia por los cuatro costados que difícilmente pasa desapercibido.
Este roadster de techo rígido llega desde Dubai, en Emiratos Árabes Unidos, donde acaba de ser vendido sin que haya trascendido la identidad del propietario. La fibra de carbono está presente por todas partes y, lo que llama aún más la atención, se ha empleado oro de 24 quilates para numerosos detalles tanto exteriores como interiores.
El vehículo llega de la mano de los especialistas en preparaciones de Novitec. El pasado invierno, la firma presentó el Jesko bañado en oro afirmando que era lo suficientemente versátil como para acudir a una cena de gala y también para dominar los circuitos con tiempos récord. Este ejemplar de las fotografías es una de las únicas 125 unidades que Koenigsegg ha fabricado del Jesko.
Fuerza descomunal
Su motor V8 biturbo de 5.0 litros puede generar nada menos que 1.280 CV de potencia
El automóvil está propulsado por un motor V8 biturbo de 5.0 litros. Con gasolina convencional, dicho motor genera la brutalidad de 1.280 CV de potencia y 1.000 Nm de par máximo. Pero con el biocombustible E85, las cifras aún son más extraordinarias, pues se obtienen 1.600 CV y 1.500 Nm de par. Una caja de cambios automática de nueve velocidades se asocia al motor. Cabe destacar que el coche dispone de tracción trasera.
No hay que pasar por alto que el Jesko es uno de los hiperdeportivos más rápidos del mundo, pues puede alcanzar una velocidad máxima capaz de dejar sin aliento. Y es que es capaz de rodar a 483 km/h, mientras que detiene el crono del 0-100 km/h en tan solo 2,5 segundos. Es evidente, por tanto, que el coche es impresionante se mire por donde se mire.
Como era de esperar viendo la poblada presencia de los dos materiales en el vehículo, el Jesko monta llantas de fibra de carbono con bujes centrales chapados en oro. Cuando las puertas se abren, parece que tengamos ante nosotros un verdadero 'transformer'. Una vez dentro del habitáculo, se mantiene la línea estética y de acabados que vemos por fuera.
Enormes prestaciones
Es capaz de rodar a 483 km/h y de detener el crono del 0-100 km/h en tan solo 2,5 segundos
El carbono también inunda la cabina y comparte protagonismo con los acabados de tapicería de Alcántara negra en el tablero, los asientos y el techo interior. Las costuras doradas en contraste están claramente a juego con lo detalles chapados en oro que también encontramos en numerosos puntos del habitáculo.
Lo que tampoco deja indiferente es el precio de esta creación. El modelo de serie ya se acerca a los 3 millones de euros pero, tras toda la transformación, en este caso la cifra se acerca a los 5 millones. Se trata, por tanto, de una alternativa pensada solo para ciertos bolsillos. Si te interesa apreciar el hiperdeportivo con mayor detalle, solo tienes que echar un vistazo al vídeo que acompaña este artículo.