Williams enviará otra vez su chasis dañado a la fábrica para repararlo
El equipo Williams confirmó que llevará el chasis dañado de Alexander Albon en el Gran Premio de Japón 2024 de Fórmula 1 a su fábrica para repararlo porque no tienen un tercero.
Zak Mauger / Motorsport Images
El chasis sufrió daños en la parte delantera derecha cuando Alex Albon se topó con la barrera de neumáticos en las enlazadas del circuito de Suzuka tras tocarse con Daniel Ricciardo en la salida del Gran Premio de Japón 2024 de Fórmula 1. El equipo, que estará sin un recambio hasta el Gran Premio de Miami, confía en poder repararlo con éxito y enviarlo a Shanghai para el Gran Premio de China.
Fue el tercer accidente grave que Williams sufre en dos fines de semana, puesto que, en la anterior cita, el propio anglotailandés se estrelló en la FP1 y heredó el chasis de su compañero, Logan Sargeant, quien tuvo que ver la carrera del Gran Premio de Australia desde el garaje. En el circuito de Suzuka, fue el turno del estadounidense de sufrir un choque, pero pudieron continuar después de reparar la caja de cambios.
El director de la escudería, James Vowles, admitió que seguirían sin tener un chasis de repuesto hasta la prueba en suelo de Estados Unidos: "El tercer chasis, de momento, no estará con nosotros hasta Miami, muy lejos. En términos de chasis, si pones todos tus recursos, todo lo que puedas tener dentro de la organización en ello, podrían ser de ocho a diez semanas en las que más o menos tienes uno desde cero hasta sacarlo a la pista".
"Y eso para cuando llega el tercer chasis porque te acostumbras al proceso, los primeros llevan más tiempo", dijo. "Evidentemente, no tenemos a todo el equipo trabajando en eso, nos empleamos al mismo tiempo en recambios, actualizaciones, e intentamos conseguir rendimiento".
"En nuestro caso particular, nunca hemos tenido la intención de estar aquí sin tres chasis, queríamos tener tres justo al principio del año", aseguró James Vowles. "Es el resultado de una sobrecarga en el sistema, la complejidad de este monoplaza, y la cantidad que estábamos tratando de apretar a través de ello. En términos de complejidad, es mucho, el chasis son miles y miles de piezas que intentas unir al mismo tiempo".
Alexander Albon admitió que pensó en las posibles consecuencias del accidente en Suzuka mientras sucedía, y dijo que era justo lo que no necesitaban. Los comisarios no tomaron medidas contra él, ni tampoco contra Daniel Ricciardo, puesto que consideraron que era un toque típico de la primera vuelta de carrera.