Según Sánchez, la ordenanza aprobada el 22 de febrero otorgaba un plazo de 30 días al ejecutivo municipal para rediseñar el sistema de transporte, haciéndolo más eficiente para comenzar a buscar una solución. "El plazo ya venció y no se presentó ninguna medida para hacer más eficiente el sistema del transporte público, lo cual afecta la vida de tantos vecinos de Paraná", afirmó. Sánchez también señaló que, a partir de ahora, la ordenanza de emergencia permite que la intendenta disponga del aumento del boleto por decreto, sin necesidad de pasar por el consejo deliberante. "Vemos que eso es una discrecionalidad porque no hay debate ni discusión; simplemente la decisión política de la intendenta se enfoca en aumentar el boleto y no en mejorar el sistema del transporte público", añadió.
El referente político destacó la responsabilidad de la gestión municipal en el control de la cantidad de unidades, la calidad y el mantenimiento de los coches. "Aparte, la gestión municipal debe brindar una aplicación que funcione, y ya vamos cuatro meses con una aplicación que no cumple con su función, lo que no da placibilidad al vecino", subrayó. Interior de la carpa de los choferes en acampe
Según Sánchez, "es fundamental que el sistema sea bueno, eficiente y atractivo para la gente, y esto depende claramente de la gestión municipal, que hasta el momento no está tomando medidas efectivas para mejorar el sistema de transporte público".
Consultado sobre cómo subsanar esta situación para evitar que el paro de colectivos por falta de pago se repita al comienzo de cada mes, Sánchez indicó: "La clave es hacer un sistema más eficiente, y todo eso depende de la gestión municipal porque ni siquiera la empresa puede hacer los recorridos o brindar una serie de acciones que harían más eficiente el sistema. Claramente, esto hoy da pérdidas, pero también es responsabilidad de la empresa que firmó este convenio con estas reglas; entonces, la empresa se tiene que atener a eso. Están de rehenes los choferes que ya han trabajado y reclaman su sueldo".