La jornada del Gran Premio de China de 2016 no defraudó a los aficionados de la Fórmula 1 y se convirtió en una de las carreras más recordadas por los fanáticos de este deporte. Desde el inicio hasta la bandera a cuadros la emoción estuvo presente con la victoria de Nico Rosberg que fue el punto culminante de un evento repleto de giros inesperados y momentos de tensión.
Clasificación
El sábado ya fue un día muy intenso donde desde el comienzo pasaron cosas inesperadas. Hamilton no pudo completar ninguna vuelta durante la clasificación debido a un problema con su motor lo que hizo que uno de los máximos favoritos ocupase la última posición. Además, su máximo rival de esa temporada, su compañero Nico Rosberg consiguió la pole por delante de Daniel Ricciardo, Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel.
Como anécdota de esta clasificación, Nico Hülkenberg perdió una rueda durante esta sesión lo que le llevó a ser sancionado con tres posiciones en la parrilla lo que le hizo salir desde la decimotercera posición. Al mismo tiempo, la pole de Nico Rosberg fue la primera de la temporada 2016 y no pudo ocurrir en mejor momento.
Día de carrera
La carrera comenzó con Daniel Ricciardo tomando la delantera, superando a Rosberg en la salida. Sin embargo, el caos se desató detrás de ellos, con varios choques y toques que alteraron el orden establecido en la parrilla de salida. Lewis Hamilton sufrió daños en su coche tras un incidente con Felipe Nasr, mientras que Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen se vieron envueltos en un controvertido toque en la primera curva que acabó con daños en ambos monoplazas. Posteriormente, el piloto alemán se vio las caras con el ruso Daniil Kvyat donde el ruso consiguió salir bien parado mostrando una gran habilidad a los mandos de su Red Bull.
Con todos estos sucesos simplemente habíamos llegado a la vuelta tres de las 56 con las que contaba este Gran Premio. En ese momento, un pinchazo del monoplaza de Ricciardo provocó la intervención del Safety Car que cambió por completo el curso de la carrera. Los equipos aprovecharon la oportunidad para ajustar estrategias y cambiar neumáticos, cuando Sebastian Vettel realizó una impresionante maniobra para sobrepasar en el carril de boxes a Carlos Sainz y a Nico Hülkenberg.
China 2016.
— ElReyGuiri (@ElReyGuiri) April 14, 2024
Adelantamiento de Vettel a Hulkenberg y Sainz en la entrada de boxes.
Masterclass absoluto.pic.twitter.com/SE045EJC41
Con el paso de las vueltas, Nico Rosberg se afianzaba en el liderato mientras gestionaba su ventaja. Al mismo tiempo, Vettel y Kvyat se disputaban el segundo escalón del podio en una encarnizada batalla de la que el alemán salió victorioso con un gran adelantamiento.
Finalmente, la bandera a cuadros ondeó mientras Nico Rosberg se llevaba una plácida victoria seguido de Sebastian Vettel y Daniil Kvyat que cerrarían las posiciones de podio. Tras ellos llegarían Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen con dos grandes remontadas posteriores a sus sendos incidentes. Lewis Hamilton solo pudo finalizar la carrera en séptima posición.
Como principales curiosidades de este Gran Premio tenemos que terminaron todos los pilotos de la parrilla que, en ese momento, solo había pasado cuatro veces antes en la historia. Así mismo, hasta esta pasada temporada la carrera de Shanghái 2016 fue la que más adelantamientos había registrado hasta la fecha con 170. Esta campaña la carrera disputada en Zandvoort logró superarla con 186 rebases.
Clasificación del mundial
Tras ganar la carrera, Nico Rosberg consiguió ampliar su distancia en el mundial aumentando su casillero hasta los 75 puntos seguido de su compañero de equipo, Lewis Hamilton que solo obtenía 39. Siguiendo a las flechas plateadas se encontraba el Red Bull de Daniel Ricciardo con 36 puntos que mantenía una encarnizada batalla con Sebastian Vettel que sumaba 33 y Kimi Räikkönen con 28.
Así mismo, el mundial de constructores era dominado por el equipo Mercedes que se aupaba a lo más alto con 114 puntos seguido de los Ferrari que sumaban 61 perseguidos de cerca por los Red Bull que obtenían 57.
Este Gran Premio es vital para entender el devenir de la temporada 2016 de la Fórmula 1 y la feroz lucha mantenida en las posiciones de cabeza. Desde la posición de este redactor, una de las temporadas más infravaloradas de la historia reciente de la categoría reina del automovilismo.