Política
Estos son los dos nuevos impuestos que se crearán en Bogotá con el Plan de Desarrollo de Galán
La iniciativa fue radicada por el propio alcalde mayor en la Plenaria del Concejo.
Encuentra aquí lo último en Semana
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, radicó en el Concejo el Plan de Desarrollo Distrital que será la hoja de ruta del Distrito para los próximos cuatro años, pero desde ya la iniciativa está generando polémica en el Distrito.
En el articulado del proyecto, la administración distrital crea dos nuevos impuestos para los ciudadanos en la capital del país. Uno de ellos es un impuesto al alumbrado público y el otro es una sobretasa a los parqueaderos en la ciudad.
El impuesto a cobrar por el alumbrado público depende de la zona residencial o comercial y el estrato, mientras que la sobretasa al parqueadero será de un 17 %.
La alerta la hizo el concejal de Bogotá por el Centro Democrático, Daniel Briceño, en diálogo con SEMANA.
"Se están planteando varias estrategias para financiar el Plan de Desarrollo dentro de las cuales hay dos nuevos impuestos. Uno es el llamado al alumbrado público y consiste en que todos aquellos que usemos el alumbrado público bien sea negocio, casa, residencia y demás tendremos que pagar un impuesto por usar ese alumbrado", señaló el cabildante.
El valor a cobrar por este impuesto en las facturas del servicio de energía dependerá del uso del predio: comercial 10 %, industrial 10 %, oficial 10 %. Para los predios residenciales se empezará a cobrar desde el estrato tres e iniciará con una tarifa de 5 %.
Ahora bien, en cuanto al impuesto o sobretasa al uso de parqueaderos en Bogotá, el concejal Briceño explicó: "Se llama técnicamente sobretasa al parqueadero fuera de vía. Una persona que use un parqueadero tendrá que pagar un 17 % más en la factura, además del IVA y del valor que paga por el servicio. Eso no tiene razón de ser".
Para el cabildante, en Bogotá habría una especie de guerra en contra del vehículo particular.
"Una persona que tiene carro, paga impuesto de vehículo, sobretasa a la gasolina, paga pico y placa solidario, paga Soat y Tecnomecánica, y ahora tendrá que pagar por usar los parqueaderos", comentó Briceño.
Según se establece en el articulado del Plan de Desarrollo Distrital, el objetivo es definir los recursos para financiar el Sistema de Transporte Masivo en la ciudad.
"Establézcase la contribución por el servicio de estacionamiento fuera de vía en el Distrito Capital, con el fin de destinar recursos para la sostenibilidad y calidad del sistema integrado de transporte público en el Distrito, y a su vez permitir el beneficio tarifario para la población vulnerable", se lee en el articulado.
Y se agrega: "Los recursos recaudados se canalizarán a través del Fondo de Estabilización Tarifaria".
En desarrollo...