Verstappen lidera la FP3 en Japón F1 y Checo Pérez lo sigue de cerca
Max Verstappen marcó el mejor tiempo en la última práctica libre del Gran Premio de Japón de Fórmula 1, donde Sergio Pérez completó un 1-2 de Red Bull a dos décimas de su compañero de equipo.
Zak Mauger / Motorsport Images
Verstappen, que el viernes había sido el más rápido en el único entrenamiento libre disputado en pista seca, volvió a quedar en lo más alto en el sábado de Suzuka durante el desarrollo del tercer entrenamiento, el último previo a la sesión de clasificación.
El piloto neerlandés registró una mejor vuelta de 1m29s563, siendo medio segundo más veloz que la referencia que impuso en la primera jornada del Gran Premio de Japón.
Sergio Pérez fue segundo, como en la FP1, pero esta vez a 0s269 de su compañero de garaje con un registro de 1m29s832 obtenido al volante de su RB20.
Carlos Sainz, quien viene de ganar el Gran Premio de Australia hace dos semanas, fue séptimo tras un simulacro de clasificación en el que se cree que Ferrari quizás se guardó algo de ritmo, con Charles Leclerc ocupando el décimo lugar final en la FP3.
Verstappen fue el primero en salir a la pista cuando el semáforo se puso en verde para los 60 minutos de la tercera práctica y comenzó la sesión con una vuelta de 1m30s265, seguido por "Checo" Pérez, quien quedaba a 0s188 de su compañero en un inicio con neumáticos medios para los Red Bull.
Hamilton poco después registraba 1m30s065 con el compuesto blando, mientras que los Ferrari arrancaban más arriba en los tiempos, ya que Charles Leclerc y Carlos Sainz se ubicaban a más de un segundo del piloto de Mercedes.
En un mensaje inusual, Pérez se mostraba muy molesto en la radio con la respuesta del motor pasados los diez primeros minutos de la sesión: "¿Qué diablos sucede otra vez con la manejabilidad? Por favor echen un vistazo".
Acto seguido, el mexicano enviaba otro mensaje, esta vez quejándose del comportamiento del coche en las curvas lentas del circuito de Suzuka: "Me cuesta mucho en baja velocidad. La conducción a baja velocidad es bastante mala".
Daniel Ricciardo, que el viernes no tomó parte de la FP1 porque su coche lo condujo Ayumu Iwasa y luego apenas giró en la FP2 por el mal tiempo, protagonizaba un trompo en la curva 2 a los 17 minutos de la práctica, pero lograba seguir la marcha con su RB.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images
Después de media hora en que el foco de trabajo estuvo en el ritmo de carrera de cara al domingo para recuperar el tiempo perdido el viernes, con Leclerc y Sainz destacándose con el compuesto medio, mismo neumático elegido por Red Bull, en los diez minutos finales llegaron las vueltas más rápidas de la sesión con los simulacros de clasificación.
George Russell pasó de último a primero con un registro de 1m29s918, pero solo por un momento ya que pronto fue relegado por Verstappen gracias a una vuelta de 1m29s563.
"Checo" Pérez se ubicaba detrás de su compañero de equipo con una marca de 1m29s832, a la vez que Lando Norris desperdiciaba un gran primer parcial de récord al irse ancho en la curva 9.
El piloto de McLaren luego haría otro intento con el mismo juego de neumáticos que le alcanzaba para una vuelta de 1m30s137 que lo dejaba sexto, detrás de Hamilton y de Fernando Alonso.
Los Ferrari, por su parte, no mostraban una gran velocidad a una vuelta, ya que Sainz quedaba séptimo con 1m30s171, mientras que Leclerc era décimo, con 1m30s383, a ocho décimas de la referencia impuesta por Verstappen.
La actividad de la Fórmula 1 en Suzuka continuará con la sesión de clasificación. Ingrese aquí para conocer los horarios en Latinoamérica.
Fórmula 1 - GP de Japón - 3º Práctica
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 23 |
1'29.563 |
233.413 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 25 |
+0.2691'29.832 |
0.269 | 232.714 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 24 |
+0.3551'29.918 |
0.086 | 232.491 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 21 |
+0.4741'30.037 |
0.119 | 232.184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 24 |
+0.5191'30.082 |
0.045 | 232.068 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 14 |
+0.5741'30.137 |
0.055 | 231.926 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 27 |
+0.6081'30.171 |
0.034 | 231.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 19 |
+0.6631'30.226 |
0.055 | 231.698 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Y. Tsunoda Visa CashApp RB | 22 | RB | Red Bull | 21 |
+0.7781'30.341 |
0.115 | 231.403 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 25 |
+0.8201'30.383 |
0.042 | 231.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 23 |
+0.9701'30.533 |
0.150 | 230.912 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | V. Bottas Sauber F1 Team | 77 | Sauber | Ferrari | 26 |
+0.9831'30.546 |
0.013 | 230.879 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | D. Ricciardo Visa CashApp RB | 3 | RB | Red Bull | 24 |
+1.1191'30.682 |
0.136 | 230.533 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 18 |
+1.4591'31.022 |
0.340 | 229.671 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | G. Zhou Sauber F1 Team | 24 | Sauber | Ferrari | 16 |
+1.5041'31.067 |
0.045 | 229.558 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | N. Hulkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 21 |
+1.5761'31.139 |
0.072 | 229.377 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 19 |
+1.5781'31.141 |
0.002 | 229.372 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 23 |
+1.7791'31.342 |
0.201 | 228.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 20 |
+1.8891'31.452 |
0.110 | 228.592 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 22 |
+1.8991'31.462 |
0.010 | 228.567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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