Verstappen manda en la FP3 con Pérez 2º; Alonso 5º y Ferrari F1 atrás
Verstappen lideró la última sesión de entrenamientos del GP de Japón 2024 de F1, por delante de Pérez y Russell. Resumen y resultados de la FP3 en Suzuka.
Zak Mauger / Motorsport Images
Después de un viernes en el que la lluvia puso patas arriba los planes de los equipos, la actividad en la pista durante los últimos 60 minutos de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón 2024 fue masiva desde el primer hasta el último segundo de la FP3.
Tras los últimos cambios de reglaje antes de la clasificación, la simulación de las tandas largas para la carrera del domingo y algunos pequeños sustos en forma de salidas de pista o trompos, fue Max Verstappen quien lideró los Libres 3 con un mejor tiempo de 1:29.563, con su compañero de equipo, Sergio Pérez, en la segunda posición.
Los Mercedes fueron los siguientes más rápidos por sorpresa para todos, con George Russell por delante de Lewis Hamilton a tres y cuatro décimas del mejor crono respectivamente. Fernando Alonso, que montó las mejoras de Aston Martin para este fin de semana, fue el quinto más rápido, a 0.519s.
Lando Norris, pese a tener que completar su vuelta en el tercer intento, consiguió terminar sexto, por delante de Carlos Sainz, que junto a la décima posición de Charles Leclerc, fueron un poco la sorpresa negativa de los Libres 3 en Suzuka. En cambio, Yuki Tsunoda, noveno por detrás de Oscar Piastri, fue la sorpresa positiva del sábado por la mañana.
Resultados de la FP3 del GP de Japón 2024 de F1 en Suzuka
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 23 |
1'29.563 |
233.413 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 25 |
+0.2691'29.832 |
0.269 | 232.714 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 24 |
+0.3551'29.918 |
0.086 | 232.491 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 21 |
+0.4741'30.037 |
0.119 | 232.184 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 24 |
+0.5191'30.082 |
0.045 | 232.068 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 14 |
+0.5741'30.137 |
0.055 | 231.926 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 27 |
+0.6081'30.171 |
0.034 | 231.839 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 19 |
+0.6631'30.226 |
0.055 | 231.698 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Y. Tsunoda Visa CashApp RB | 22 | RB | Red Bull | 21 |
+0.7781'30.341 |
0.115 | 231.403 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 25 |
+0.8201'30.383 |
0.042 | 231.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Así fue la FP3 del GP de Japón 2024 de F1, resumen completo
El hecho de no haber podido rodar durante la FP2 del viernes por culpa de la lluvia, hizo que desde los primeros compases de la tercera y última sesión de entrenamientos libres hubiese prisa por salir a la pista y recoger todos los datos que no pudieron analizar en la jornada anterior.
El primer susto fue para Kevin Magnussen, que sufrió una pequeña salida de pista antes de que Max Verstappen se colocase primero con neumáticos medios y un 1:30.265, dos décimas por delante de Sergio Pérez y casi un segundo más rápido que Charles Leclerc. Aunque segundos después en su primera vuelta cronometrada, Hamilton marcaba un 1:30.065 para subir al primer puesto.
Por otro lado, la gran novedad era que Aston Martin había montado su paquete de mejoras en los dos coches, después de que durante la FP1 del viernes sólo fuese Lance Stroll quien pudo probarlas.
Después de los primeros giros con medios y duros, empezaron a aparecer los primeros neumáticos de color rojo, es decir, los blandos, y Valtteri Bottas y Guanyu Zhou escalaron al 5º y 7º puesto, con los dos coches de RB justo por detrás con las mismas gomas y un Daniel Ricciardo que sufría un importante susto tras un trompo en su segunda vuelta rápida.
Lando Norris y Oscar Piastri con blandos no superaron los cronos de Hamilton y Verstappen con el medio y se quedaron tercero y cuarto respectivamente, mientras que Red Bull trabajaba en un cambio de reglajes en el coche del holandés tras algunas quejas en relación a las características del RB20.
Algunos equipos prefirieron esperar más para poner los blandos, como por ejemplo Ferrari y Red Bull, o también Aston Martin, que con el duro tenían a Alonso colocado en la novena posición a 0.746 del mejor crono hasta ese momento, obra de Hamilton con los medios.
Superado el ecuador de la sesión, la tabla de tiempos prácticamente no variaba, ya que la gran mayoría de pilotos se encontraban realizando las tandas largas que no pudieron completar en la FP3 del viernes, eso sí, había una gran variedad de neumáticos, ya que McLaren y Mercedes lo hacían con blandos, Red Bull y Ferrari con medios, mientras que Aston Martin lo hacía con los duros.
La "emoción" de los Libres 3 llegó en los últimos 15 minutos, cuando todos los pilotos regresaron a boxes para montar neumáticos blandos nuevos y llevar a cabo la simulación de clasificación.
Alexander Albon fue el primero en marcar un crono y subió al sexto puesto con un 1:30.553, antes de que George Russell subiese al primer puesto con un 1:29.918, un tiempo todavía un poco lento tal y como se demostró unos pocos segundos después.
Los dos Red Bull superaron al de Mercedes, con Verstappen en cabeza gracias a su 1:29.563, mientras que Norris abortaba su vuelta después de pintar de morado el Sector 1, lo que acabó influyendo en su resultado. Alonso sí conseguía completar su vuelta con blandos y se colocaba quinto con un 1:30.082.
Los Ferrari fueron los últimos en completar sus vueltas rápidas con el compuesto más blando de Pirelli en Suzuka, pero ni Sainz ni Leclerc fueron demasiado competitivos, ya que el español acabó séptimo, con el monegasco décimo, a seis y ocho décimas respectivamente de Verstappen.