Bucaramanga
En medio de la mesa nacional de Acción Unificada de Infraestructura convocada por la gobernación de Santander parlamentarios, empresarios, alcaldes y comunidad en general mostró una gran frustración cuando el director de la ANI dijo que el contrato a la vía Bucaramanga - Pamplona ya era insostenible.
La obra llegó a un avance del 11,22 % y por inconvenientes como la ejecución de permisos ambientales el proyecto quedó incompleto.
"El contrato Bucaramanga - Pamplona hoy no tiene cierre financiero", agregó que por temas ambientales y la imposibilidad para "acceder a las vías industriales de Floridablanca por parte del concesionario, no pueden hacer intervenciones en torno a lo exigido por la autoridad ambiental".
Por su parte el presidente de la Cámara de Comercio de Bucaramanga, Juan Carlos Rincón, destacó la importancia de salvar la inversión que ya se ha hecho en la conectividad del país con Venezuela.
"Creo firmemente que todos estábamos de alguna manera buscando alternativas que impidan que los recursos se vayan al presupuesto general de la nación; y no solo que los santandereanos pierdan la conectividad con Cúcuta, sino con el país vecino".
Por su parte el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura afirmó que se solicitó la terminación de la Concesión Autovía Bucaramanga – Pamplona. "En este momento estamos discutiendo con ellos la liquidación del contrato que no es viable financieramente".
Sin embargo enfatizó "lo que se le ordenó desde el Tribunal al concesionario es la atención a los puntos críticos en la zona".
Con este proyecto la Concesión Autovía Bucaramanga – Pamplona tenía la intención de reducir el tiempo de desplazamiento entre los municipios de Santander y Norte de Santander, pero también entre el centro del país y la frontera con Venezuela.
Con un alcance de 134 kilómetros y una inversión de 1,8 billones de pesos la idea salió a flote en 2018, en la gobernación de Didier Tavera.
Contemplaba la construcción de 22 puentes, 11 kilómetros de terceros carriles, 15 kilómetros de calzada sencilla, 100 kilómetros de mejoramiento y la rehabilitación de 19 kilómetros.