Cada coche necesita sus propios neumáticos, de una medida y con unas condiciones determinadas. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) analiza cada año varias tallas de neumáticos. Un análisis de 16 neumáticos de la categoría 215/55 R17, habitual en SUV compactos y pequeños como el Hyundai Kona, el Kia Niro, el MG ZS, el Nissan Juke, el Seat Ateca o el Skoda Karoq, revela importantes diferencias de precio y calidad,
Diferencias en la distancia de frenado
El dato más significativo del estudio, publicado en la revista OCU Compra Maestra, es el que afecta a la seguridad, en concreto a la distancia de frenado. Frente a un neumático como el Continental Premium Contact 7 que es capaz de frenar en apenas 35,4 metros circulando a 100 km/h sobre suelo seco, el Semperit Speed-Life 3 necesita 40,9 metros. Es decir, 5,5 metros más de distancia, que pueden representar la diferencia entre chocar o no con el vehículo de delante o evitar un atropello. Como era esperable, las prestaciones disminuyen si el suelo está mojado. Con el coche circulando más lentamente, a 80 km por hora, el mejor modelo vuelve a ser el Continental, que necesita algo más de 28 metros, mientras que el peor, en este caso el Goodride Solmax 1, precisa 35 metros. O lo que es lo mismo, 7 metros más.
Qué neumáticos duran más
Las diferencias de duración entre neumáticos de la misma categoría son también muy llamativas: entre 27.200 km de vida útil del Vredestein Ultrac y los 69.300 km del Kumho Ecsta; o lo que es lo mismo, hasta 42.100 km más de rodadura. Un dato que merece la pena valorar, dado que el coste medio de algunos neumáticos supera los 100 euros la unidad. Otro aspecto menos conocido, pero que influye igualmente en el coste final de un neumático, es la eficiencia de la rodadura, que depende tanto del material en el que está fabricado como su dibujo. Así, teniendo en cuenta el precio de las ruedas, el consumo de combustible y la duración, el ahorro entre el mejor y el peor para los cuatro neumáticos supera los 500 euros cada 50.000 km.
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- Continental Premium Contact 7. Precio: entre 139 y 177 euros. Frenado en seMco (100 km/h): 35 metros; en mojado (80 km/h): 28 metros. A favor: Muy buen comportamiento al frenar, tanto en asfalto seco como en mojado. Excelente duración de los neumáticos. En contra: La eficiencia de rodadura es mejorable, lo mismo que su resistencia al aquaplaning; y es pesado lo que aumenta su impacto ambiental.
- Kumho Ecsta HS22. Precio: entre 94 y 137 euros. Frenado en seco (100 km/h): 38 metros; en mojado (80 km/h): 33 metros A favor: Gran duración de sus gomas, que alcanza los 70.000 km. En contra: Elevado nivel de ruido y la resistencia al aquaplaning, que sin ser mala es mejorable.
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