La Consellería de Vivenda e Planificación de Infraestruturas recibió once ofertas para ejecutar las obras de la primera fase de mejora de la capacidad y seguridad de la carretera LU-540, que conecta Viveiro con Cabreiros y cuya adecuación comenzará en el tramo comprendido entre los kilómetros 5 y 20,090, que coinciden al paso por los municipios de Viveiro y Ourol.
Seis de las once ofertas que se presentaron para llevar a cabo esta actuación han sido presentadas por uniones temporales de empresas (UTEs), por lo que sumadas las firmas que componen estas, el proyecto despierta interés en 17 empresas.
La inversión de la Xunta prevista para esta intervención asciende a más de 8,2 millones de euros, cantidad que incluye el importe correspondiente al pago de los 146 predios que son necesarios para poder acometer esta primera fase de la actuación, que supondrá un aumento de capacidad de la carretera autonómica citada.
La intención del Gobierno gallego es que la ejecución de los trabajos para el acondicionamiento de los casi 15 kilómetros de vía autonómica, en sentido Lugo, comience a finales de este próximo verano. La empresa que resulte adjudicataria deberá acometer los trabajos en un plazo de 24 meses (dos años).
El trayecto interurbano de la LU-540, una vez pasada la parroquia de Landrove, a partir del kilómetro 5, tiene en este momento un alto porcentaje en que está prohibido el adelantamiento, del 73% en sentido Lugo y del 83% en sentido Viveiro, además de tener curvas de radio reducido, como las de A Redoada.
Con estas obras, estiman que se reducirá el tiempo de viaje y aumentará la seguridad para realizar el recorrido entre Viveiro y Lugo, debido a que se acondicionarán carriles de adelantamiento, rectificarán curvas, reformarán intersecciones y renovarán el firme de toda la vía. La intervención hará posible que en todo el trazado se pueda circular a 90 kilómetros por hora, velocidad a la que está limitada la circulación en las vías convencionales.
La Xunta explica que el tramo inicial de la LU-540 será objeto de la intervención más intensa, que afectará al trayecto comprendido entre los kilómetros 5 y 8, donde se realizará un acondicionamiento integral de la carretera, que incluirá la ampliación de la calzada, la dotación de un tercer carril y la rectificación de curvas, que pasarán de un radio mínimo de 70 metros a uno de 120.
Además se incluye un cambio de sentido en el margen izquierdo, a la altura del punto kilométrico 6, y la reposición de los caminos de servicio afectados. La mejora de la intersección se producirá en el kilómetro 10,300, en ambos márgenes, pasando de estar enfrentados a aumentar la distancia entre si, para habilitar carriles centrales para sentidos de circulación.
En el punto kilométrico 14 se sumará un carril adicional de adelantamiento y mejorarán el cruce que da acceso a al núcleo urbano de Ourol. También aumentará la capacidad de la vía en sentido Lugo a la altura del kilómetro 16, donde se creará un carril para vehículos rápidos y se mejorará la seguridad viaria en la intersección que coincide con el kilómetro 15,700, reponiéndose en la zona los caminos de servicio afectados.
El refuerzo del firme completa una actuación, que implicará el fresado del pavimento en las zonas más dañadas y la reposición de la capa de rodaje en los cerca de 15 kilómetros que comprenden estas obras.
La contratación supone el inicio de la mejora de la capacidad y seguridad de esta vía autonómica, que conecta Viveiro y su entorno con Lugo pasando por el alto de A Gañidoira. La actuación se desarrollará en dos fases tras aprobar el Consello da Xunta el pasado 25 de enero el proyecto de trazado que supone una inversión global de 15 millones de euros.
La segunda fase de las obras comprende el tramo que va del kilómetro 20,090 y 39,520, que afecta a los concellos de Muras y Xermade. Las actuaciones en este trayecto se centrarán en el aumento de capacidad de la vía en algunos tramos en rampla mediante la incorporación de un carril adicional para vehículos rápidos, lo que reducirá la distancia entre los tramos de adelantamiento más próximos.
La Xunta destaca que continúa avanzando en sus prioridades para reforzar la competitividad territorial de las comarcas de A Mariña y A Terra Chá, además de mejorar la seguridad viaria de los conductores y ofrecerles a los vecinos desplazamientos más cómodos y eficientes.