Londres, 25 abr (EFE).- El Partido Laborista británico prometió este jueves que renacionalizará el servicio de ferrocarril en el Reino Unido si, como apuntan las encuestas, gana las elecciones generales previstas para la segunda mitad del año.
La portavoz de Transporte de la principal formación de la oposición, Louise Haigh, dijo que las líneas operadas actualmente por diversas compañías privadas se irán nacionalizando a medida que expiran sus contratos con el Estado, lo que prevé que ocurra mayoritariamente en los primeros cinco años.
El partido de Keir Starmer creará el organismo público autónomo Great British Railways (GBR) para gestionar el servicio de horarios y mantenimiento de la infraestructura "en beneficio de los usuarios", afirmó Haigh al presentar su plan en la sede en Londres de la aplicación de reservas Trainline.
Los laboristas no prevén sin embargo renacionalizar los trenes de carga y contemplan arrendar cierto equipamiento al considerar que no sería rentable comprarlo, agregó.
Great British Railways "ofrecerá tarifas y una emisión de billetes simplificadas", sin que haya planes para clausurar taquillas -una de las batallas del actual Gobierno conservador con los sindicatos ferroviarios-.
Un eventual Ejecutivo laborista también quiere constituir un organismo de protección del consumidor, la Autoridad de estándares para los pasajeros, a fin de asegurar el rendimiento y la calidad del servicio, explicó la diputada.
Haigh precisó que, cada cinco años, el ministro del ramo dará a conocer una estrategia a largo plazo con objetivos claros y "se incentivará a Great British Railways a aumentar el número de pasajeros y los ingresos".
La portavoz laborista recordó que éste fue el país que inventó los ferrocarriles y en 2025 se cumplirán 200 años desde que el primer servicio del mundo fue de Stockton a Darlington, en Inglaterra.
Haigh adujo que, bajo los sucesivos Gobiernos conservadores, los trenes británicos -con precios altos y frecuentes cancelaciones- "se han convertido en un símbolo del declive nacional".
Los ferrocarriles en el Reino Unido empezaron en el siglo XIX en manos de empresas privadas, si bien posteriormente fueron controlados por el Estado en distintos periodos, por ejemplo tras la segunda Guerra Mundial. Finalmente, el Gobierno conservador de 1994 los privatizó en su forma actual, en que múltiples empresas operan distintas líneas.
Los sindicatos ferroviarios dieron este jueves la bienvenida a la propuesta laborista, mientras que los operadores privados declararon que, aunque el sector necesita un cambio radical, la renacionalización no es la solución.
El Gobierno conservador apuntó por su parte que el plan laborista no está respaldado económicamente y, según ellos, potenciará las huelgas. EFE
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