REDACCIÓN
Representantes del colectivo ecologista Adega se reunieron con vecinos de Xeve y Bora convocados por la Pataforma de Afectados por la Autovía A-57. En una reunión que tuvo lugar en el teleclub de Xeve, la secretaria ejecutiva de Adega, Belén Rodríguez Fernández, explicó a los vecinos por qué el colectivo ecologista decidió apoyar la causa de la plataforma y denunciar el proyecto de la autovía ante la Audiencia Nacional. Adega pedirá judicialmente la paralización cautelar de las obras hasta que se redacte una sentencia al respecto de la causa que promueven, por los daños que esta autovía causaría en el medioambiente sin que se haya acreditado su necesidad por densidad de tráfico.
Precisamente, en el día que se ha alcanzado el ecuador de la campaña de recogida de fondos para que la justicia evalúe el proyecto del Ministerio de Transportes, la portavoz de Adega agradeció a los vecinos su implicación en la recogida de fondos a través de un crowdfunding que ha recabado ya el 70% de los fondos necesarios para acudir a la justicia a nivel nacional. Belén Rodríguez Fernández cree que es la última oportunidad de frenar un trazado que destruiría Red Natura y afectaría para siempre bosques de humedales y de árboles autóctonos en el entorno del río Lérez.
"Vanse cometer danos irreversibles que fan que carezan de sentido as supostas medidas correctoras ás que alude o promotor da obra, o Goberno central, na Declaración de Impacto Ambiental", explicó la portavoz de Adega.
Especies en extinción
La ecologista hizo referencia a las afecciones de especies en peligro de extinción y endémicas, como el mejillón de río, en el Lérez, o la seta Lentinellis pontevedrensis, presente en Bora, en A Cardosa, que resultarían arrasados. Belén Rodríguez Fernández aludió también a las afecciones a bosques de ribera y humedales que son hábitats prioritarios en Europa que tiene la máxima protección ambiental y que quedarían muy dañados si se llega a construir la autovía.
Decenas de vecinos de las parroquias conocieron las deducciones que se aplican a los fondos donados a la campaña, que desgravan el 80% hasta una cantidad de 250 euros. La portavoz ecologista explicó defectos en el proyecto como que la obra se haya dividido en tres tramos independientes para poder solventar las exigencias ambientales y la normativa al respecto. Y puso en valor otros casos similares que se ganaron en los juzgados, como los macroparques eólicos.
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