ROSARIO. En medio de un abanico de incrementos que llegan en mayo, la ciudad de Rosario suma un nuevo dolor de cabeza ya que asoma la chance de que también aumente el precio del boleto del transporte urbano. El intendente, Pablo Javkin, tiene la potestad de actualizar la tarifa sin pasar por el Concejo municipal pero hay descontento.
La representante del cuerpo legislativo en el Ente de la Movilidad de Rosario (EMR), Julia Irigota, contó los detalles. "Estamos a la espera de la presentación del estudio de costos, que tendría que haberse publicado durante abril. Recién hoy se reunirá el consejo consultivo, que debía convocarse en marzo, y aguardamos el llamado a la Mesa de Seguimiento del Transporte, todo viene atrasado", apuntó.
La cumbre de intendentes no brindó herramientas
Pese a la cumbre de intendentes que se dio este lunes (29/04) en la ciudad, donde uno de los puntos claves para tratar era el transporte por la quita de subsidios, la reunión parece haber sido una tomada de pelo.
A raíz de ello, la concejala peronista criticó y sintetizó una muestra del encuentro de ayer: "El intendente recibió al ministro del Interior, lo llevó de recorrida en un colectivo privado y lo invitó a comer surubí al lado del río. A mí me hubiese gustado que lo subiera al 110 y lo llevara hasta Empalme Graneros a comer en alguna casa de la ciudad para que vea cómo viaja y vive la gente de Rosario".
Este martes, a partir de las 14.30, se llevará a cabo un encuentro del Consejo Consultivo del Transporte, instancia a la que debe convocar el EMR donde se encontrarán los principales actores del sistema.
"Después de mucho insistir, logramos que este martes por la tarde se reúnan los funcionarios con empresas, sindicatos y representantes de la sociedad civil para poner sobre la mesa la situación del transporte en la ciudad y evaluar alternativas en un escenario más que problemático: sin subsidios nacionales, sin certezas sobre los costos que implica mantener el sistema, sin ideas alternativas, volvemos a correr el riesgo de que todo se traslade al bolsillo del vecino, como ya ha ocurrido", anticipó Irigoitia.
Qué dice Pablo Javkin
Si bien están las versiones circulantes, el mandatario rosarino aseguró que no está en sus planes recortar la tarifa, por lo menos durante los primeros días de mayo y comunicó que el costo del pasaje hoy "debería estar entre 1.350 y 1.400 pesos".
En diálogo con el medio radial rosarino, LT8, el jefe del Palacio de los Leones respondió sobre la posibilidad de que utilice la facultad para subir la tarifa sin intervención de los concejales. "Siempre hemos adoptado el esquema de boleto federal con Santa Fe, Córdoba y otras ciudades", contó sobre el dilema y las diferencias absurdas entre el interior y el AMBA.
Claro está que a partir de mañana, habrá otro retoque en el costo del combustible y eso impacta en el transporte, por lo cual Javkin advirtió que se analizará cómo podrán equilibrar los valores del boleto.
Es difícil vivir en una ciudad donde prácticamente más de la mitad de los pasajeros que viajan a diario en colectivos presentan quejas de las paupérrimas frecuencias y que tiene como crítica aún peor el tema de los reiterados retoques de importes.
Sin embargo, Javkin parece vivir en una ciudad aparte y sólo menciona lo que le conviene. Sí que es un hecho que el sistema de transporte recuperó pasajeros, pero es necesario poner en la balanza todo el contexto crítico que atraviesa el país en general, donde la economía es muy insostenible y también el que hace ida y vuelta para ir a trabajar/estudiar/realizar alguna actividad de necesidad básica, gasta cerca de $1500 (actualmente el boleto está $700).
Asimismo, es importante tener como prioridad la seguridad, algo que se vive a flor de piel y que hoy en día tiene como blanco de ataque a los choferes del transporte. Según Javkin, se van a tener que tomar medidas aunque sostuvo: "pero seremos muy prudentes". Hora de equilibrar y pensar en el ciudadano/trabajador, como así también, hora de ponerse los pantalones largos de una buena vez.