La producción del vehículo 16 Millones en la planta de Stellantis en Vigo marca el regreso de Fiat a la fabricación en España después de casi un siglo. Ha sido con un Dobló 100% eléctrico.
La alta producción de Stellantis en Vigo ha marcado un hito significativo con la fabricación del vehículo 16 Millones: un Fiat E-Doblò completamente eléctrico. Esta planta ha estado en funcionamiento desde sus inicios en 1958. Este hito marca el retorno de Fiat a la producción en España después de casi un siglo, simbolizando la transición hacia la electrificación.
El 23 de abril, en la línea 2 de montaje de la planta, se fabricó un Fiat E-Doblò de color Gris Artense destinado al mercado español. Esta es la primera vez que la marca italiana produce un modelo en Vigo, marcando su regreso a la fabricación en España después de casi cien años, en un momento de transición hacia la electrificación.
Desde julio de 2022, se han producido 54,717 unidades del Fiat Dobló, con un 10% de ellas siendo eléctricas. La mayoría de la producción se destina al mercado internacional, con 140 unidades fabricadas al día, de las cuales el 11% son eléctricas.
El Fiat Dobló, lanzado por primera vez en el 2000 bajo FCA, tuvo su quinta generación en 2022 bajo Stellantis, introduciendo la versión 100% eléctrica en Stellantis Vigo como parte de la gama industrial K9. La producción de la versión eléctrica comenzó en julio y la térmica en octubre, actualmente fabricada en el Sistema 2.
En el marco del plan Dare Forward 2030 de Stellantis, el Fiat E-Doblò, como parte de la estrategia de electrificación de Fiat, es el tercer modelo eléctrico tanto para Fiat como para Fiat Professional. Este vehículo marca un paso crucial hacia el objetivo de Fiat de ofrecer una gama completamente eléctrica en Europa para 2027.
El E-Doblò cuenta con un motor eléctrico de 100 kW y una batería de 50 kWh que brinda más de 280 km de autonomía. Puede alcanzar hasta 135 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 11.2 segundos.
En cuanto a la producción en la planta de Vigo, el Doblò eléctrico y térmico es la última adición a la línea de utilitarios ligeros, que también incluye modelos como Citroën Berlingo, Peugeot Rifter, y Opel Combo Life, entre otros. Esta línea, conocida como K9, comenzó en 2018.
Además de los utilitarios ligeros, la planta también produce el Peugeot 2008 en sus versiones eléctrica y térmica. Con 6.300 empleados, la planta produce 2.320 vehículos diariamente.
En su historia de 66 años, la fabrica de Stellantis en Vigo ha fabricado 38 modelos diferentes, incluyendo 11 versiones eléctricas. Uno de los modelos más icónicos fue el Citroën Mehari, fabricado en Vigo en 1969, el cual sigue siendo buscado por coleccionistas.
El Fiat 514 tuvo un éxito importante en España, pues este modelo fue el pionero en la producción nacional de la compañía y contribuyó a superar los desafíos económicos de la época. En el año 1958 hasta 1970, se comenzó la producción del Citroën AZU en Vigo. Este vehiculo comercial se integró en la vida urbana española a mitad del siglo XX.
Como dato curioso, Fiat había producido vehículos en España hace casi un siglo, en 1931, cuando fabricó 300 unidades del Fiat Hispano 514 en la fábrica de Hispano Suiza en Guadalajara.
Con la llegada de Fiat y la introducción de la electrificación, Stellantis Vigo inaugura una nueva etapa. Fiat se suma como la última marca en unirse a las líneas de producción en Vigo, debutando con su versión eléctrica, el Fiat E-Doblò, desde julio de 2022.
En el año 2022, la fábrica incorporó a 1,318 nuevos trabajadores, de los cuales 140 eran menores de 22 años. Estos jóvenes representan una nueva generación en la planta de Vigo, marcando un futuro prometedor y simbolizando la transformación y el expertise de la planta. Nueve de ellos fueron parte de la fotografía conmemorativa: Angel, Kevin, José, Raúl, Carlos, Alba, Claudia, Alba María y Lurdes.
La presencia de Javier Riera Nieves, exdirector de la planta de Vigo, fue especialmente significativa en la celebración. Bajo su liderazgo, la planta experimentó un crecimiento significativo y lanzó exitosas gamas de vehículos, incluyendo el Fiat Dobló. Riera Nieves personifica el legado de 66 años de la planta.
Ignacio Bueno, Director de Stellantis Vigo, destacó la importancia de todas las generaciones en la planta y felicitó a quienes contribuyeron al éxito de la misma. Además, expresó el compromiso de seguir mejorando la competitividad día a día.
Javier Riera elogió el espíritu competitivo de la planta y su capacidad de adaptación, augurando un futuro brillante basado en la dedicación y profesionalismo de sus trabajadores.