La renovación de vías y la incorporación de material le permitirán al ferrocarril triplicar la cantidad de mercadería transportada y conectar las economías del noroeste con los puertos del Gran Rosario.
El tren del Belgrano Cargas llegó en 3 días y viajó 1180 kilómetros a lo largo del ramal cerealero, que recorre las provincias de Salta, Chaco, Santiago del Estero y Santa Fé. Es la tercera prueba que realiza Trenes Argentinos Cargas para transportar trenes de 100 vagones a partir de septiembre. Gracias a este avance, los productores del NOA van a poder transportar un 50% más de carga en una sola formación.
https://mitreyelcampo.cienradios.com/por-primera-vez-el-tren-belgrano-cargas-transporto-100-vagones-desde-salta-hasta-el-puerto-de-santa-fe/De ese total, ya se concretaron 711 kilómetros en Santa Fe, Chaco, Tucumán y Santiago del Estero, mientras que 408 están en ejecución, otros 144 se encuentran en proceso de adjudicación o licitación y 457 están proyectados.
Al referirse al estado de abandono de los trenes, que llevaba varias décadas, Macri sostuvo que "no es normal que no cuidemos la infraestructura más importante que tiene nuestro país"..
"Con todo el talento y los recursos que tenemos, perdimos mercados, empleos, desarrollo por la falta de ferrocarriles", añadió.
Destacó que los buenos resultados alcanzados en materia vial es producto de una decisión de los argentinos y afirmó que "poner los problemas sobre la mesa, diciéndonos la verdad y empezar a resolverlos, cambió la tendencia de nuestro país".
El Jefe de Estado advirtió que "volviendo al pasado solamente nos vamos a autodestruir" y subrayó que "las cosas que son para toda la vida llevan y requieren un esfuerzo, un trabajo y un compromiso".
https://mitreyelcampo.cienradios.com/brasil-compraria-a-la-argentina-55-millones-de-toneladas-de-trigo-en-2020/A su vez, gobernador de Salta, Juan Manuel Urtubey, que acompañó al Presidente en el acto, le agradeció "la decisión política" de haber recuperado los trenes y enfatizó que "esta es la Argentina que nosotros necesitamos".
El 17 de mayo pasado, a modo de prueba, arribó a Timbúes proveniente de esta localidad, el primer tren en la historia ferroviaria del país que transportó 100 vagones cargados, en un viaje de 1180 kilómetros por el ramal cerealero que se completó en solo siete días y que el año que viene demandará tan solo tres.
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