¿Hubo alguna petición de Honda en el contrato de Alonso en F1?
Aston Martin renovó por varios años a Fernando Alonso en la Fórmula 1. ¿Puso algún requisito Honda para el nuevo contrato del piloto español?
Zak Mauger / Motorsport Images
Fernando Alonso y Honda volverán a reunir fuerzas en la Fórmula 1 a partir de la temporada 2026, cuando entren en vigor las nuevas reglas técnicas con unas renovadas unidades de potencia, después de que el equipo Aston Martin anunciara la renovación a largo plazo del dos veces campeón del mundo. Sin embargo, la relación de los japoneses y el español no fue buena en la época en la que McLaren sufría por simplemente acabar las carreras en aquel trienio de 2015 a 2017.
Por ello, Motorsport.com preguntó al presidente de HRC, Koji Watanabe, en una entrevista exclusiva, sobre si el fabricante impuso algunos requisitos en el nuevo contrato de Fernando Alonso, a lo que respondió: "Hablé con él [Fernando Alonso] en Las Vegas. En aquel momento, él aún no había decidido su próximo contrato".
"Sin embargo, Fernando Alonso vino cuando estábamos hablando con [el director del equipo] Mike Krack. Nos dijo, 'buena suerte' y 'si tenemos una oportunidad, compitamos juntos', solo hablamos unas palabras", reveló antes de continuar. "Tuvimos muchas conversaciones con Aston Martin sobre nuestra asociación a partir de 2026".
"Durante ese tiempo, intercambiamos opiniones sobre pilotos también, y compartimos la idea entre nosotros y Aston Martin de que Fernando Alonso era un piloto de primera clase", dijo Koji Watanabe. "Aston Martin nos preguntó si habría algún problema por parte de Honda si ampliaban el contrato de Fernando Alonso. La situación se compartió en varias etapas".
"No obstante, Honda no hizo ninguna petición al respecto. En cualquier caso, debemos discutir qué tipo de alineación de pilotos necesitamos para ganar, y fue en este contexto en el que el equipo decidió ampliar el contrato de Fernando Alonso", explicó el máximo responsable de HRC, quien volverá a trabajar con el español después de casi una década.
La relación del dos veces campeón del mundo con la marca nipona no se limitó solo al Gran Circo, sino que también probó suerte en las 500 Millas de Indianápolis, donde el motor le volvió a dejar tirado cuando se jugaba la victoria en la edición de 2017, y el piloto pudo adquirir experiencia de la cultura del país cuando firmó un acuerdo con Toyota para participar en el WEC, en donde cosechó dos triunfos en las 24 Horas de Le Mans y el título de la temporada 2018-2019.
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