La Autoridad de Tránsito de Chicago dice que está dando un paso importante para aumentar la frecuencia del servicio ferroviario a niveles previos a la pandemia y tratar las quejas persistentes sobre el servicio L inadecuado.
La CTA está implementando un cronograma "dinámico" a partir del domingo que introducirá inmediatamente más trenes y permitirá que el sistema de tránsito agregue más trenes a medida que se capaciten nuevos operadores en los próximos meses. Un portavoz de la agencia no pudo decir de inmediato cuántos trenes se agregarían al horario.
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La CTA prevé sumar hasta 67 operadores ferroviarios recién capacitados durante la primavera y el verano, dijo la agencia. Se agregarán trenes a los horarios a medida que los operadores estén disponibles.
El anuncio se produce mientras la CTA continúa mejorando la frecuencia del servicio después de años de quejas de los clientes.
En los años posteriores a la pandemia, los clientes se acostumbraron a los autobuses y trenes "fantasmas", servicio que se programaba en los rastreadores CTA pero que nunca se presentaba en persona. La CTA ha culpado a la escasez de operadores de autobuses y ferrocarriles. La agencia dijo que tuvo dificultades para contratar operadores para cubrir la tasa de deserción.
Pero la agencia dice que ha mejorado sus niveles de personal. Este año, la CTA planea capacitar hasta 200 nuevos operadores de autobuses y trenes, el doble que en 2023, dijo la agencia.