Manu Cortés
Sábado, 20 de abril 2024, 06:05
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La oferta mecánica del CUPRA Ateca se amplía ahora con una versión que aporta altas prestaciones, un vanguardista equipamiento tecnológico y un motor de gasolina 2.0 TSI 190 caballos con cambio DSG y tracción integral 4Drive. El nuevo CUPRA Ateca de 190 caballos de potencia está disponible desde 45.190 euros. El bloque motor TSI turboalimentado de 1.984 centímetros cúbicos, ofrece 190 CV de potencia y un alto par motor de 320 newton-metro disponible en un amplio rango de revoluciones de entre 1.500 a 4.100 vueltas. Gracias al bajo peso del conjunto de 1.580 kilos, y a su potente motor, el Ateca puede alcanzar los 100 km/h en sólo 7,2 segundos y tiene una velocidad máxima de 212 km/h.
Las dimensiones del CUPRA Ateca también juegan un papel importante en las capacidades del coche, proporcionando la base perfecta para una conducción segura. El compacto SUV deportivo tiene una longitud de 4,38 metros, con una distancia entre ejes de 2,63 m, una altura de 1,62 m incluyendo los raíles de techo, y una anchura de 1,84 m. Ofrece un maletero de 485 litros de capacidad y un depósito de gasolina de 55 litros.
El CUPRA Ateca 2.0 TSI 190 CV DSG 4Drive incluye de serie una gran dotación de equipamiento tecnológico, en aras de la deportividad, la seguridad, la conectividad, y el confort. Así, en cuanto a deportividad destacan el sistema de dirección progresiva, las llantas de aleación de 19 pulgadas de diámetro, así como los asientos tipo deportivos. En opción, también mejora su respuesta con la posibilidad de incluir los modos de conducción Drive Profile, el control de chasis adaptativo, que regula la firmeza de los amortiguadores a demanda, y el volante con levas y botones satélite de arranque y de modos de conducción.
En términos de seguridad caben mencionar el asistente de frenada automática con detector de peatones, ciclistas y vehículos Front Assist, el control de velocidad de crucero adaptativo, que también es predictivo gracias a la información proveniente de la nube, o los faros y pilotos Full LED, entre otros. En cuanto a conectividad, incluye el cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas, el sistema de navegación con pantalla de 9,2 pulgadas, conexión inalámbrica con Android Auto y Apple Car Play, y el sistema de gestión de funcionalidades en remoto desde la aplicación CUPRA Connect. Y si hablamos de confort, cabe destacar el asistente de aparcamiento automático (Park Assist), o el climatizador bizona, entre otros muchos elementos.
Asimismo, se puede complementar con los paquetes opcionales disponibles, que aglutinan un gran número de elementos. Entre todos, cabe destacar el «Tech Pack» que, por solo 700 euros, incluye la Top View Camera, el cargador inalámbrico para el teléfono, portón trasero eléctrico con función manos libres, asistente de viaje, asistente de atascos, asistente de cambio involuntario de carril, detector de ángulo muerto, e identificación de señales de tráfico.
El nuevo CUPRA Ateca de 190 CV, cuenta con el sistema «Launch Control» para conseguir la máxima aceleración desde parado. El sistema de tracción total 4Drive de última generación permite al CUPRA Ateca entregar la potencia a las ruedas de forma progresiva y controlada. El sistema monitoriza y analiza constantemente las condiciones para maximizar la tracción y las prestaciones. El CUPRA Ateca combina una arquitectura de suspensión delantera de tipo McPherson y multibrazo independiente en eje posterior. La configuración de los muelles y los amortiguadores se ha ajustado específicamente para dar a este SUV compacto de altas prestaciones la conducción más deportiva sin poner en compromiso el confort. Asimismo, se puede incluir en opción el control de chasis adaptativo, que adapta la firmeza de los amortiguadores en tres posiciones.
El sistema de dirección progresiva otorga al CUPRA Ateca la máxima agilidad proporcionando gran cantidad de información entre el coche y el conductor a través del volante. El sistema CUPRA Drive Profile ofrece cinco perfiles de modos de conducción diferentes que permiten ajustar el vehículo a las condiciones del viaje o a la persona que está al volante. El sistema permite elegir entre Normal, Sport, Individual, Nieve u Off-Road para cambiar el carácter del vehículo y adaptarlo a un espectro que abarca desde la conducción diaria hasta la más dinámica.
El CUPRA Ateca siempre ha ofrecido un aspecto exterior llamativo, que lo distingue al instante como un vehículo de altas prestaciones. Esta versión con 190 CV no es menos que su homólogo de 300 CV, puesto que son pocas las diferencias estéticas. En el frontal, el diseño del paragolpes y los faros Full LED de serie le otorgan una fuerte personalidad. Las molduras laterales y los raíles del techo están acabados en aluminio oscuro brillante, al igual que los retrovisores exteriores que integran las luces de bienvenida que proyectan el logo de CUPRA en el suelo. La parte trasera del CUPRA Ateca cuenta con pilotos también de LED e incluye intermitentes dinámicos, que proporcionan elegancia y una visión clara a los demás conductores de la dirección que tomará el coche.
En el interior, el nuevo CUPRA Ateca incorpora asientos deportivos tipo Bucket de serie, el volante en piel y calefactado con levas del DSG incorporadas, que además puede albergar opcionalmente los botones de arranque del motor y el selector de los modos de conducción. También incluye pedales de aluminio y se ofrece el cuadro de instrumentos Digital Cockpit de 10,25 pulgadas con la vista CUPRA disponible, que ofrece el cuenta vueltas en el centro de la pantalla. Además del Digital Cockpit, que reúne un cuadro de instrumentos de alta resolución de 26 cm (10,25'') personalizable por el usuario, el CUPRA Ateca también incorpora de serie un sistema de info-entretenimiento con navegador incluido y pantalla de 23,4 cm (9,2''). Se puede manejar también mediante el sistema de reconocimiento de voz con una comprensión natural del lenguaje para hacer más fácil la interacción entre el vehículo y el usuario. El sistema utiliza la simple frase de activación «Hola, Hola» para poner el sistema en marcha.
El equipamiento de serie del CUPRA Ateca incluye el control de crucero adaptativo (ACC) y predictivo, el asistente de frenada automática con reconocimiento de peatones y ciclistas (Front Assist), el detector de fatiga, el sensor de presión de neumáticos, el sistema de frenado automático postcolisión, o los 7 airbags; además de los anclajes ISOFIX con función Top Thether. En cuanto al equipamiento opcional destaca el Tech Pack. Un paquete que por una aportación económica realmente atractiva ofrece mucho, ya que incluye el asistente de viaje (Travel Assist), asistente de emergencia, asistente de atasco, asistente lateral o de ángulo muerto, y asistente de cambio involuntario de carril (Lane Assist). Además, este paquete incluye también portón trasero eléctrico con función manos libres 'Pedal Virtual', cargador inalámbrico para el teléfono, y el Top View Camera, que visualiza 360º alrededor del vehículo pudiendo seleccionar la cámara que se desea utilizar en cada momento, o todas a la vez.
Combustible: Gasolina
Cilindros: 4 en línea
Cilindrada: 1.998 cm3
Potencia: 190 caballos
Par-motor: 320 newton-metro
Velocidad: 212 kms/hora
0 a 100: 7,2 segundos
Tracción: A las 4 ruedas
Cambio: Automático DSG 7 marchas
Consumo: Desde 7,7 litros
Largo: 4,38 m. Ancho: 1,84 m. Alto: 1,61 m.
Maletero: 485 litros
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