En un movimiento estratégico hacia la consecución de sus metas de carbono neutralidad, llega un modelo con un precio más accesible siendo un avance en la agenda nacional de sostenibilidad, ofreciendo una alternativa tangible para aquellos interesados en adoptar una movilidad más limpia sin comprometer calidad ni tecnología.
Renault, marca líder en la materia con más de 11 años de experiencia en electrificación, presentó en Chile el nuevo Kwid E-Tech. La versión 100% eléctrica del exitoso hatchback que además establece el ingreso de la submarca encargada de impulsar la gama de vehículos electrificados de la firma del rombo, E-Tech. Este lanzamiento señala un hito importante en el compromiso de Renault con la movilidad sostenible y su esfuerzo por hacerla accesible para todos.
Marcos Orchard, director del Centro de Aceleración Sostenible, CASE, alojado en la Universidad de Chile, resalta el papel fundamental de la electromovilidad en la estrategia ambiental de Chile, subrayando la importancia de diversificar las opciones de vehículos eléctricos en el mercado. "Este lanzamiento contribuye a establecer un cambio de paradigma, generando interesantes alternativas en torno al concepto de la "carbono neutralidad". La incorporación al mercado de vehículos eléctricos económicos, en los que no se sacrifica rendimiento o autonomía, facilita el acceso a una tecnología crucial para alcanzar un futuro sostenible," señala Orchard.
Con una autonomía que ronda los 300 kilómetros y prestaciones tecnológicas avanzadas, este nuevo modelo promete ser un fuerte competidor en el mercado, desafiando la percepción de que la electromovilidad está fuera del alcance económico de la mayoría. Rodrigo Edwards, marketing manager de Renault, dice que posee "una mezcla de buen equipamiento, autonomía y precio accesible, que en el caso de este modelo es una realidad".
Diego Mendoza, secretario general de ANAC A.G., apunta a la reciente Ley de Eficiencia Energética como un catalizador para el mercado eléctrico. "La ley busca triplicar la venta de modelos eléctricos, desplazando a los de combustión interna. Sin embargo, para realmente estimular el mercado, necesitamos incentivos adicionales para los compradores, como la posibilidad de descontar el IVA".
Este vehículo eléctrico no es solo un hito en la estrategia chilena de electromovilidad, sino un paso adelante hacia la democratización de la tecnología verde, permitiendo que un mayor número de chilenos participe activamente en la transición hacia una sociedad más sostenible y menos dependiente de los combustibles fósiles. Con iniciativas como estas, Chile se encamina firme hacia su objetivo de más de 5 millones de autos eléctricos circulando para 2050, marcando un precedente en la lucha contra el cambio climático y reafirmando su compromiso con un futuro más verde y sustentable. (Fuente: Presslatam).