Seis consejos para evitar problemas a la hora de comprar un auto 0 km
Abelardo Usandivaras, el "gaucho de Salta", fue el personaje del viernes después de protestar porque adelantó $10.000.000 por una camioneta que nunca recibió. La falta de stock produjo distorsiones en el mercado automotor.
Abelardo Usandivaras, el "gaucho de Salta", se atrincheró ayer a la tarde en una concesionaria ubicada en Paseo Colón al 1400 en Puerto Madero tras denunciar que la empresa Automotores Sentire S.A lo había estafado, ya que luego de haber dado $10.000.000 como parte de pago del vehículo jamás le respondieron.
Al salir, afirmó que si bien este viernes esperó tres horas por una respuesta, el miércoles estuvo nueve: "El puntapié inicial es que ellos ofrecieron camionetas que no estaban. Es un sistema financiero donde usan tu plata y después te hacen un 'sana sana'". En este sentido, dijo que le ofrecieron un auto a cambio de plata que ya había entregado, pero que, para llevarse una camioneta, debía poner la diferencia.
Claves para evitar sobrepecios o estafas
Por la falta de stock en el mercado argentino, cuando el "Gaucho" dio la seña para comprar una camioneta, era muy difícil encontrar en los concesionarios los precios de listas oficiales a la venta. En su mayoría, los 0 km se vendían con sobreprecios; es decir, más caro de lo que deberían.
Es lo que ocurre históricamente: si un concesionario tiene stock de 15 autos para vender y 4 compradores, ofrecerá bonificaciones y descuentos para poder vender el stock. Si en cambio tiene 15 compradores para un auto, esperará la mejor oferta para sacarle el máximo provecho a la venta y porque no se sabe cuanto costará reponer el stock.
Las trabas aduaneras que el Gobierno de Alberto Fernández aplicó para ingresar autos a la Argentina dejó a muchas marcas solo con stock disponible de algunos productos de fabricación nacional.
Los seis consejos a la hora de comprar un vehículo
Siempre elegir un modelo específico y consultar el precio en diferentes concesionarios. Otra opción siempre es pedir un presupuesto por escrito y mostrarlo en otro concesionario para ver si nos pueden mejorar la oferta.
Si descubrimos un sobreprecio hay que denunciarlo ante las marcas. Automotrices y concesionarias son empresas separadas y, muchas veces, las marcas no saben nada acerca de los sobreprecios de los distribuidores. Todas las marcas tienen una central telefónica o alguna forma de contacto a través de la web.
Si la marca no responde o brinda una respuesta que no resulta satisfactoria es señal de que hay que cambiar de marca.
Con las pruebas de un sobreprecio es posible iniciar denuncias contra los concesionarios y las automotrices. Se debe presentar la documentación en la dependencia de Defensa del Consumidor más cercana al domicilio del damnificado. Los trámites pueden ser lentos, pero muchas veces se obtienen fallos favorables al cliente: publicar un precio y después querer cobrar más caro es un típico caso de "publicidad engañosa".
No hay que comprar autos de marcas que hayan retirado los precios de sus webs oficiales. Es una señal inequívoca de que están dejando "vía libre" a los concesionarios para que cobren a su antojo.
No hay que avalar los sobreprecios. Los abusos surgen y se difunden sólo cuando hay consumidores dispuestos a pagar por encima del valor de lista. La mejor defensa del consumidor siempre será decir: "No te compro".