Los tiempos difíciles en Aerolíneas Argentinas están a un tris de comenzar. Así lo sugirió el titular de la compañía de bandera, Fabián Lombardo, a través de una carta en la que anticipó que en los próximos días se lanzará una reducción de costos operativos que podrían incluir el recorte de vuelos de cabotaje, entre otras medidas. "Cada centavo que aporte" el Estado "tiene que ser y va a ser auditado", advirtió el representante de Javier Milei en esa empresa.
El plan de ajuste del gobierno de La Libertad Avanza (LLA) en la aerolínea de bandera fue esbozado en una misiva que Lombardo envió anoche a los trabajadores de la compañía. Allí hizo un elogio del funcionamiento de la empresa pero advirtió que será hora de "tomar decisiones difíciles".
"En 2024 vamos a reducir a la mitad el déficit operativo" de Aerolíneas Argentina y que, según algunas informaciones, podría impactar en un recorte del 20 por ciento de los vuelos a provincias y ciudades del país, indicó el funcionario sin mencionar montos ni porcentajes de la pérdida a la que se refirió.
La primera señal del ajuste y resignación comercial se tomó semanas atrás con la suspensión de vuelos Buenos Aires – Nueva York. Pero ahora la cosa es peor: se recortará el 18 por ciento de los vuelos de cabotaje. La decisión que dejaron trascender fuentes del Gobierno citadas por distintos medios no solo va a contramano de la misión histórica de la aerolínea de bandera de interconectar al país, sino que además le allana el camino a las low cost que compiten contra la estatal.
Por el momento, lo único que dejó claro Lombardo es que "cada centavo que se aporta desde el Estado para que Aerolíneas subsista tiene que ser y va a ser cuestionado". Eso, agregó, "nos obligará a todos, y a mí en particular, a tomar decisiones difíciles" contra la aerolínea.
Se trata de la primera señal concreta del vaciamiento que el Gobierno activa en la empresa de bandera a la que el propio Javier Miliei habló en más de una oportunidad de "privatizar".