Cada año asistimos al inevitable proceso de tener que despedirnos de ciertos modelos de coches que han estado durante años en el mercado. Este 2024 no es una excepción. Como de costumbre, los primeros meses del año nos traen una renovación de inventario con la introducción de nuevos modelos y dejando en el camino algunos clásicos automovilísticos como el Audi R8.
El fabricante alemán extendió el certificado de defunción de su icónico deportivo el pasado 22 de marzo. Recién estrenada la primavera, la última unidad del Audi R8 salió de la cadena de montaje que la marca de los cuatro aros tiene en Böllinger Höfe, cerca de Stuttgart, donde se encuentra su sede central. Un ejemplar de color amarillo correspondiente a la variante V10 Performance quattro tuvo el honor de convertirse en el modelo número 44.418 del R8 que Audi ha fabricado ininterrumpidamente desde el 6 de noviembre de 2006.
Para poner punto final a la producción del Audi R8, uno de los modelos deportivos más aclamados de la marca, la compañía alemana añadió un toque de distinción al coche. En lugar de configurarlo bajo una de las series creadas para despedirlo del mercado -GT, Japan Edition y Green Hell-, los dirigentes prefirieron vestirlo con las características de la variante V10 performance quattro.
El Audi R8 se despide del mercado después de más de 17 años y más de 44.000 unidades fabricadas
Recubierto por una capa de pintura de color amarillo Vegas, el último R8 fabricado por Audi tendrá como destino el museo automovilístico que la marca alemana tiene en Ingolstadt. Allí los visitantes podrán observar de cerca el que ha sido uno de los modelos deportivos más emblemáticos de la compañía. Está equipado con un potente motor atmosférico V10 de 5,2 litros, que entrega una potencia de 620 CV y permite alcanzar una velocidad punta de 331 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos.
El destino del último ejemplar será el museo que la marca de los cuatro aros tiene en Ingolstadt
El fin de la producción del R8 estaba programado inicialmente para finales de 2023. Pero Audi decidió aplazar la salida de su última unidad al recibir un incremento de pedidos tras el anuncio de la desaparición del coche. El fabricante alemán todavía no se ha pronunciado acerca de la posibilidad de que otro modelo recoja el testigo del R8. Si es así, su sucesor será un vehículo eléctrico.
La firma de los cuatro aros tiene previsto lanzar su último modelo equipado con un motor de combustión interna el 2026. A partir de esta fecha solo fabricará vehículos eléctricos, un compromiso que se extiende a la división Audi Sport que es responsable del R8.
El Audi PB18 e-tron que Audi lanzó al mercado en 2018 podría considerarse el sucesor del R8 en el caso de que la compañía germana no opte por la fabricación de un modelo específico para sustituir al R8. Este deportivo incluye un paquete de baterías en estado sólido que son más ligeras que las baterías de tipo líquido y más fáciles de cargar. Se trata de una tecnología que la matriz del Grupo Volkswagen de Audi está preparando para la segunda mitad de la década.
La despedida del Audi R8 no es el único adiós sonado de este 2024. Entre los modelos que este año ya no se fabrican se encuentra un clásico automovilístico como el Ford Fiesta. El utilitario de la marca del óvalo dejó de producirse el 7 de julio de 2023 después de 47 años en el mercado y más de 22 millones de ejemplares vendidos.