El informe de ventas de vehículos nuevos de marzo en nuestro país nos dejó en claro que el año pasado fue un periodo de caos, reordenamiento y cambio de normativas. Esto se hace especialmente notorio si vemos que la cifra de ventas de marzo de 2024 cayó un 37.4% frente al mismo mes del año anterior. Cifra que en marzo de 2023 había sido vista como inflada artificialmente, producto de los auto patentamientos de las automotoras previo al cambio de normativa de emisiones.
Si bien se sabe que esto distorsiona los números, el segmento de las camionetas es el que suele dar una lectura más o menos real de lo que ocurre con el país a nivel económico, esto debido a que son preferidas tanto por empresas, como por clientes particulares, reflejando de forma fidedigna si hay interés de compra o no.
Es aquí donde Mitsubishi vuelve a dar la pelea con su incombustible L-200, la cual ha vuelto a ser el 0 KM más vendido del mercado nacional, arremetiendo contra la Toyota Hilux, a la que ha logrado sacar casi 150 unidades de ventaja, siendo además los únicos dos modelos de todo el mercado que han patentado más de 2.000 unidades en lo que va del año.
Para Hugo Castro, gerente general de Mitsubishi en Chile esto ocurre por la preferencia que tienen los clientes hacia la versatilidad de la L200 como producto en general.
"La Mitsubishi L200 ha sido líder del mercado en el segmento de pick-ups por 9 años consecutivos entre los 2014 y 2022. Este primer trimestre 2024, una vez resueltas las dificultades de abastecimiento del 2023, hemos recuperado nuestro liderazgo gracias a un trabajo conjunto con la fábrica, Astara y nuestra red de concesionarios".
"En un mercado tan competitivo como el chileno, los consumidores reconocen en la Mitsubishi L200 un producto de altísima calidad, seguridad y gran performance. Además de su capacidad off-road, uno de los atributos valorados por nuestros clientes, son los 7 airbags de serie en todas sus versiones". agrega.
"Este muy buen inicio del 2024, nos deja en muy buen pie para el lanzamiento de la totalmente nueva generación All New L200 XR en mayo próximo, la que sin duda, al igual que la actual generación, se convertirá en el referente chileno del segmento de pick-up", puntualiza.
La Toyota Hilux queda en segundo lugar con 2.131 unidades comercializadas en los primeros tres meses del año, de las cuales 630 fueron patentadas en marzo.
A ello vale agregar que dentro del top 10, la mitad de los modelos provienen de Asia, inscribiéndose tres japonesas y dos chinas.
También destaca la participación de Ford en el ranking de las más vendidas dentro del primer trimestre. Allí la firma del óvalo azul 1.546 unidades comercializadas entre la Ranger y la F-150.
Revisa aquí el ranking de las 10 camionetas más vendidas de 2024
Modelo | Ventas enero-marzo | Ventas marzo | Puesto marzo 2023 |
---|---|---|---|
1° Mitsubishi L200 | 2.280 | 644 | 1° |
2° Toyota Hilux | 2.131 | 630 | 3° |
3° GWM Poer | 1.326 | 443 | 5° |
4° Maxus T60 | 1.291 | 361 | 2° |
5° Ford Ranger | 970 | 330 | 7° |
6° Ford F-150 | 576 | 194 | N/A |
7° Peugeot Landtrek | 542 | 197 | 6° |
8° Nissan Navara | 489 | 145 | 4° |
9° RAM 700 | 460 | 152 | 15° |
10° Chevrolet Silverado | 417 | 146 | 12° |