M. C.
La nueva pantalla contra las nubes de carbón que se va a instalar en El Musel, entre la concesión de la regasificadora y la explanada trasera de la terminal de minerales Ebhisa, estará completamente construida a más tardar el próximo mes de noviembre, dentro del plazo de 12 meses para ejecutar la obra del que dispone la UTE formada por New Construcción y TYC La Mata. El plazo se cumplirá a pesar del retraso en el inicio de las obras, algo que tendrá lugar este mes cuando inicialmente se contemplaba que hubieran comenzado el pasado mes de enero.
El motivo de la espera para el inicio de los trabajos obedece a que el proyecto ha tenido que someterse a la supervisión por parte de Puertos del Estado, al tratarse de una obra financiada con fondos europeos del mecanismo de recuperación y resiliencia. La futura pantalla, en la que el Puerto invertirá 1.697.777 euros más IVA, es similar a la que las mismas empresas ya instalaron en la explanada de Aboño para evitar la llegada de nubes de carbón a la playa de Xivares.
En el caso de la que ahora se ha proyectado en El Musel, tendrá una longitud de 490 metros y constará de postes de 11 metros de altura, que reducirán la velocidad del viento por encima de esa altura hasta una distancia de 110 metros de la pantalla, manteniendo un efecto mitigador a mayor distancia, pero por debajo de la cota de los 11 metros. La mayor efectividad se tendrá en la zona más próxima a la futura pantalla, reduciendo la velocidad del viento al doble de altura de los postes a 35 metros de donde están colocados.
Los postes se van a prefabricar en una empresa de Viella (Siero), que ya tiene hechos los moldes para los mismos. El inicio de las obras en el Puerto tendrá lugar previsiblemente a finales de este mes de abril, con la construcción de la cimentación de la barrera. El traslado a El Musel de los primeros pilares prefabricados que la compondrán está previsto para principios del mes de mayo.
Las parvas de carbón que actualmente se apilan en la explanada trasera de Ebhisa suelen tener una altura de unos ocho metros, inferior a la de la barrera que se va a instalar, que tiene una capacidad para soportar ráfagas de hasta 160 kilómetros por hora. En las inmediaciones de la pantalla la velocidad del viento se reducirá hasta en un 80%. A 35 metros de distancia de la pantalla la velocidad de los vientos se reducirá en un 50% a 14 metros de altura sobre el suelo.
La actuación entra dentro del plan de 8,5 millones de inversiones medioambientales del Puerto
La contratación de esta pantalla contra la contaminación fue en su día bien acogida por el colectivo vecinal y por las organizaciones ambientalistas, si bien desde la Plataforma contra la Contaminación de Gijón se apuntó que solo reducirán los vientos procedentes de una dirección, considerando que el apantallamiento también sería necesario prolongarlo en otra parte de la explanada, en perpendicular al tramo que ahora se va a colocar, para frenar los vientos procedentes del nordeste.
La construcción de esta pantalla forma parte de los 8,5 millones de euros en inversiones medioambientales que va a ejecutar la Autoridad Portuaria de Gijón este año, cifra que casi triplica la de las inversiones ambientales acometidas por el Puerto en 2023. La inversión más cuantiosa es la prolongación del ferrocarril hasta el Muelle Norte, lo que permitirá reducir el tráfico de camiones de El Musel, única vía de acceso de las mercancías hacia y desde ese muelle actualmente. Otras actuaciones se ejecutan con subvenciones finalistas, como el cambio de luminarias.
En otro orden de cosas, la tramitación medioambiental para la posible llegada de una planta química para la fabricación de componentes de baterías a El Musel sigue su curso. "Estamos tramitando la evaluación de impacto ambiental con los informes y con toda la autorización ambiental integrada, las cosas siguen para adelante, pero hay que esperar a que la empresa se pronuncie y tenga esa decisión final que todos esperamos con mucho interés, porque va a ser una buena noticia para Asturias y Gijón si se produce", señaló este fin de semana la consejera para la Transición_Ecológica, Industria y Desarrollo Económico del Principado, Nieves Roqueñí.
Aseguró también que desde el gobierno autónomico hay un respaldo absoluto al proyecto que promueve Ionway para construir una planta de producción de compuestos para las baterías de los vehículos eléctricos, con una inversión inicial de 594 millones de euros y que ocupará 45,5 hectáreas en la ampliación de El Musel, si nada se tuerce. Umicore, que lidera Ionway, aún no ha adoptado formalmente la decisión de implantarse en El Musel, proyecto sobre el que pesa una incertidumbre jurídica ante el contencioso interpuesto por Duro Felguera contra la tramitación efectuada por el Puerto, necesaria para otorgar la concesión a Ionway.
Claves
- Inversión. La nueva pantalla para evitar nubes de carbón en El Musel tendrá un coste de 1.697.777 euros más IVA.
- Dimensiones. La barrera tendrá un longitud de 490 metros y contará con postes de 11 metros de altura.
- Obra. Está previsto que las obras comiencen este mismo mes y estén concluidas, como tarde, en noviembre. Se estima que la nueva pantalla reducirá la velocidad del viento hasta una altura de 110 metros. En las inmediaciones de la pantalla la velocidad del viento se reducirá hasta en un 80%.
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