POLÍTICA
Juan Pablo Gallo recordó que Embajada de Rusia en Colombia había alertado de falta de mantenimiento de helicópteros del Ejército
El cuerpo diplomático de ese país había mencionado la necesidad de realizar labores de mantenimiento a algunas flotas MI. Congresistas cuestionan si este hecho tendría relación con los siniestros que han ocurrido en los últimos meses.
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El senador Juan Pablo Gallo, del Partido Liberal, compartió un pronunciamiento de la Embajada de Rusia en Colombia, publicado oficialmente el 12 de marzo de 2024 a través de las redes sociales de la diplomacia de ese país, en el que se alertó de la falta de mantenimiento de algunas aeronaves del Ejército y la disposición de ese Estado para llevar a cabo ese procedimiento. Dijeron que desde el gobierno colombiano se había tomado la decisión de suspender el acuerdo unilateralmente.
"En marzo de 2022, el Ministerio de Defensa Nacional de Colombia suspendió la ejecución de los contratos firmados con la compañía rusa NASC S.A. (contratada para realizar mantenimiento de helicópteros de la familia MI), motivándolo que tiene preocupación por seguridad de los helicópteros que deberían ser enviados a Rusia", señaló la Embajada de Rusia en Colombia hace unas semanas.
Igualmente, dicen que a principios del 2023 entre el MinDefensa y la NASC fueron firmados documentos por medio de los cuales se permitía seguir con la ejecución de los contratos. Sin embargo, en febrero de 2023, el Ministerio de nuevo "detuvo el cumplimiento de sus obligaciones bajo los contratos vigentes y unilateralmente suspendió su ejecución", señalaron desde el gobierno ruso.
Asimismo, aseguran que durante el 2023 desde Rusia ofrecieron al Ministerio de Defensa colombiano distintas opciones para llevar a cabo el mantenimiento, en las que se ofrecía desarrollarlo en el territorio nacional o la cesión de los derechos de ejecución de los contratos a una compañía colombiana, aunque para ellos no existían obstáculos para cumplir con el acuerdo.
Desde la Embajada de Rusia en Colombia reclamaron que durante el 2023 el Ministerio de Defensa no manifestó interés alguno en solucionar el tema y que no respondió oficialmente a Rusia ninguna de las propuestas planteadas.
El tema, aunque por ahora no está directamente relacionado, vuelve a revivir por los cuestionamientos de algunos congresistas sobre la falta de mantenimiento de algunas aeronaves del Ejército de este tipo y accidentes que se han registrado en los últimos meses. Cuestionan si esa alerta que hacía Rusia en su momento tiene que ver con los siniestros registrados.
El comandante de las Fuerzas Militares, el general Helder Giraldo, aseguró que en el caso del helicóptero MI, que se estrelló este 29 de abril, y en el que fallecieron 9 uniformados, no tenía falta de mantenimiento, sino que el siniestro pudo haberse causado por fallas meteorológicas.
"Lo sucedido en el día de ayer es materia de investigación por un cuerpo especial para el caso de este tipo de siniestros, no sabemos cuáles hayan podido ser las fallas. Lo que sí conocemos es que las malas condiciones meteorológicas del día de ayer pudo haber sido una de las causas", aseguró el general Giraldo.
Y agregó: "La aeronave, de acuerdo al informe, estaba en óptimas condiciones". Aun así, dijo que se está terminando de establecer si se trató de una falla "técnica o humana".
Por su parte, el representante a la Cámara Julio César Triana, de Cambio Radical, puso de precedente que en los últimos 13 meses han ocurrido 5 accidentes con helicópteros del Ejército. Por eso, anunció un debate de control político en contra del ministro de Defensa, Iván Velásquez.
De hecho, el ministro de Defensa y miembros de la cúpula militar, acudieron este martes 30 de abril a la Comisión Segunda del Senado a un debate de control político para responder temas relacionados con la seguridad nacional, por lo que se espera que el tema pueda surgir en medio de la discusión en el Congreso.
Además del siniestro que se presentó en las últimas horas del helicóptero MI 17 3395 en Santa Rosa, sur de Bolívar, en los últimos meses se han registrado otros accidentes con este tipo de aeronaves, con un saldo fatal de 21 personas muertas y 7 heridos.
El 15 de octubre de 2023, un MI-17 de matrícula EJC 3378, tras despegar del puesto de mando del Batallón Bomboná, se precipitó a tierra. El helicóptero cayó sobre una vivienda en zona rural de Anorí, Antioquia. La aeronave accidentada se encontraba realizando operaciones militares de abastecimiento y transporte de personal. Hubo siete heridos, cinco uniformados y dos civiles.
El 19 de marzo de 2023 también se accidentó un helicóptero Bell UH1N de matrícula EJC4227, del Batallón de Movilidad y Maniobra de Aviación N.° 7, que realizaba una operación militar de abastecimiento a la Fuerza de Tarea Conjunta Titán. Cuatro militares murieron.
A principios de 2024, la aeronave militar UH-60, de matrícula EJC 2188, se accidentó en la frontera con a Panamá. Todos los ocupantes fallecieron.