El Ayuntamiento de Culleredo, tras conocer que el Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó el pasado sábado las servidumbres aeronáuticas definitivas del aeropuerto de Alvedro, ha manifestado que esta delimitación, esta huella sonora, es la misma que ya figuraba en el plan director validado por el Estado en 2022, y que simplemente ahora se da por definitiva, aprobándola mediante un Real Decreto Ley.
"El contenido en sí es el incluido en el plan director, según ha confirmado Aena", precisó el Ejecutivo municipal.
El Ejecutivo local ya presentó en su día un curso contencioso administrativo en la Audiencia Nacional contra estas servidumbres al considerar que eran excesivas. En el caso de Culleredo la afección acústica llega hasta después de A Garrocha. De hecho el 85% de la huella sonora de Alvedro afecta al territorio cullerdense.
Culleredo tiene en trámite ese recurso, del que por ahora no hay novedades. El Ejecutivo subra que mediante esta acción judicial el Gobierno busca "ejercer la defensa de los intereses vecinales y de su territorio". También Oleiros anunció que no descarta acudir a un contencioso,después de que los servicios jurídicos estudien esta reciente aprobación de las servidumbres acústicas mediante el Real Decreto Ley.
Culleredo recuerda que la huella sonora anterior al año 2022 ya englobaba una parte importante de los inmuebles en las inmediaciones del aeropuerto y "poco se incrementó en el municipio con el nuevo plan director". Subraya que en cualquier caso, al tener esta afección, la autoridad portuaria debe "promover y financiar actuaciones de insonorización" en las viviendas, como se ha hecho en otras ocasiones.
El Gobierno local de Culleredo, no obstante, anunció que va a promover la convocatoria de reuniones con asociaciones y colectivos interesados en recibir "información didáctica y técnica" sobre la situación de los "diferentes procedimientos y trámites relacionados con el aeródromo" de Alvedro.
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