¿Qué equipos de F1 consiguieron más dobletes en la historia?
Los equipos de Fórmula 1 intentan ganar carreras, pero algunos quieren dominar. ¿Qué escuderías han hecho más dobletes en la historia?
Steve Etherington / Motorsport Images
La Fórmula 1 atraviesa una época de dominio, ya que Red Bull se hizo con los campeonatos de 2022 y 2023, y parece que hará lo mismo en 2024. El equipo y su piloto estrella, Max Verstappen, batieron muchos récords durante esas campañas, como el de más victorias en una sola temporada, más triunfos consecutivos y más puntos un año.
Sin embargo, no es la primera vez que un equipo domina la Fórmula 1.
Mercedes logró el récord de ocho campeonatos de constructores consecutivos de 2014 a 2021, mientras que Ferrari ganó seis seguidos de 1999 a 2004, y McLaren y Williams dominaron en las décadas de 1980 y 1990. Como resultado, se vieron muchos dobletes, aunque en ocasiones, una escudería de la zona media de la parrilla sorprendía, como ocurrió con Jordan en el Gran Premio de Bélgica de 1998.
¿Cuáles son los cinco equipos de Fórmula 1 con más dobletes de la historia?
Equipos de Fórmula 1 con más dobletes en la historia
Ferrari - 85
Debut en F1 |
Gran Premio de Mónaco 1950 |
Piloto con más victorias en Ferrari |
Michael Schumacher (72) |
Pareja con más dobletes en Ferrari |
Michael Schumacher y Rubens Barrichello (24) |
Primer doblete de Ferrari en F1 |
Gran Premio de Italia 1951 |
Doblete más reciente de Ferrari en F1 |
Gran Premio de Australia 2024 |
Ferrari es la escudería con más dobletes en la historia de la Fórmula 1, aunque eso no es ninguna sorpresa dado que es el equipo más antiguo de la parrilla actual. Los italianos son los únicos que compitieron en todas las temporadas desde su año inaugural en 1950, y durante ese tiempo, consiguieron la impresionante cifra de 85 dobletes.
El primero fue en el Gran Premio de Italia de 1951, cuando Alberto Ascari adelantó a José Froilán González y cruzó la línea de meta con todos los demás al menos una vuelta por detrás. La temporada siguiente fue de dominio, y el italiano se proclamó campeón del mundo por primera vez, mientras que en Maranello cosecharon cinco dobletes en ocho carreras.
Ferrari fue claramente el equipo a batir en la década de 1950, con sus 17 dobletes, pero solo consiguió cinco en la siguiente, a pesar de ganar dos campeonatos a lo largo de los 60. Sus victorias continuaron en los años 70, pero en la década siguiente sufrió un bajón, y el de 1983 fue el último título de Ferrari en 16 años.
Sin embargo, una vez que acabó esa sequía, la escuderia empezó a lograr éxitos sin precedentes. De 1999 a 2004, lograron 26 dobletes con Michael Schumacher a la cabeza y Rubens Barrichello como segundo piloto, aunque, desde entonces no volvieron a ser lo mismo. Ferrari logró solo cinco dobletes en la década de 2010, pero uno en el Gran Premio de Bahrein 2022 trajo el optimismo de que podría poner fin a una sequía de 14 años.
No obstante, esas esperanzas se fueron rápidamente cuando Red Bull los acabó superando y se hicieron con el título a falta de tres rondas. Desde entonces, sufrieron por ponerse al día, y el Gran Premio de Australia 2024 es el último doblete que celebró Maranello.
Mercedes - 59
Mercedes hizo su tan esperado debut en la cuarta ronda de la temporada de Fórmula 1 de 1954, cuando el equipo contaba con un potente motor de ocho cilindros en línea que lo situó por delante de sus rivales. Como resultado, lograron un doblete en su estreno, con Juan Manuel Fangio como ganador del Gran Premio de Francia 1954, después de dejar Maserati a mitad de la campaña.
El argentino acabó ganando el título de ese año, mientras que los cuatro siguientes dobletes del W196 se produjeron en 1955, cuando volvió a proclamarse campeón. Sin embargo, ese iba a ser el final, porque Mercedes abandonó el automovilismo a finales de 1955 debido al desastre de Le Mans, en el que murieron 84 personas cuando el coche de Pierre Levegh se fue contra la multitud tras chocar contra una barrera.
Tuvieron que pasar 55 años para que Mercedes volviera a la Fórmula 1, ya que compró el vigente campeón, Brawn GP para la temporada 2010. Tras unos años la zona media, dominaron con los motores turbohíbridos, y su alineación formada por Lewis Hamilton y Nico Rosberg logró un récord de once dobletes en 2014.
Mercedes batió su propio récord la temporada siguiente con doce, ya que las Flechas Plateadas estaban muy por delante de cualquiera de sus rivales. Eso quedó claro cuando cosecharon ocho más en 2016 y, durante ese periodo de tres años, se hicieron dos veces con el récord de cinco dobletes consecutivos, igualando a Ferrari en 1952 y 2002.
Su verdadero dominio terminó en 2021, cuando lograron el título de constructores, pero perdieron el de pilotos en un año en el que no lograron ningún doblete. Así, de 2014 a 2020, Mercedes consiguió la asombrosa cifra de 53 dobletes. El Gran Premio de Brasil 2022 es su último desde entonces.
McLaren - 48
Debut en F1 |
Gran Premio de Mónaco 1966 |
Piloto con más victorias en McLaren |
Ayrton Senna (35) |
Pareja con más dobletes en McLaren |
Ayrton Senna y Alain Prost (14) |
Primer doblete de McLaren en F1 |
Gran Premio de Canadá 1968 |
Doblete más reciente de McLaren en F1 |
Gran Premio de Italia 2021 |
Los días de gloria de McLaren quedaron atrás, ya que solo ganaron un campeonato en el siglo XXI, pero sigue siendo uno de los equipos de Fórmula 1 más exitosos de la historia. Solo dos años después de su debut, se hicieron con su primer doblete en el Gran Premio de Canadá 1968, cuando Denny Hulme ganó por delante del fundador del conjunto, Bruce McLaren.
Sin embargo, el siguiente no llegó hasta 15 años después, a pesar de ganar un campeonato de constructores y dos títulos de pilotos durante ese tiempo. Fue en el Gran Premio del Oeste de Estados Unidos 1983, cuando John Watson venció, con Niki Lauda en segunda posición, después de que la adquisición de Ron Dennis en 1981 cambiara por completo la suerte en Woking.
Tanto es así, que en 1984 puso fin a una racha de una década sin ganar el campeonato de constructores como parte de 22 dobletes a lo largo de la década de 1980. Eso incluyó establecer un récord en 1988 para el mayor número de dobletes en una campaña, con diez, antes de que Mercedes lo rompiera más tarde. El buen estado de forma de McLaren continuó en la siguiente década, con otros tres dobletes en 1991, aunque después llegó la calma.
Su siguiente doblete no fue hasta el Gran Premio de Europa de 1997, cuando Mika Hakkinen superó a David Coulthard en Jerez, y consiguieron ocho dobletes más en los dos años siguientes, mientras el finlandés se convertía en bicampeón del mundo con la escudería británica.
McLaren también comenzó la década de 2000 como un equipo líder, con nueve de sus 40 victorias de esa década con un doblete, aunque no hubo ninguno en el 2008, cuando Lewis Hamilton se hizo con la corona de pilotos por las malas actuaciones de Heikki Kovalainen.
El equipo logró tres dobletes más en 2010, pero no volvería a conseguir ninguno en once años. Esto se debió a introducción de las nuevas reglas de motores híbridos, que hicieron que McLaren pasara a ser penúltimo en 2015.
Las cosas mejoraron gradualmente con el primer podio de McLaren en cinco años en el Gran Premio de Brasil 2019 y, finalmente, se acabó una sequía de nueve años sin victorias con un sorprendente doblete en el Gran Premio de Italia 2021, con el triunfo de Daniel Ricciardo por delante de Lando Norris.
Williams - 33
Debut en F1 |
Gran Premio de España 1977 |
Piloto con más victorias en Williams |
Nigel Mansell (28) |
Pareja con más dobletes en Williams |
Nigel Mansell y Ricardo Patrese (8) |
Primer doblete de Williams en F1 |
Gran Premio de Alemania 1979 |
Doblete más reciente de Williams en F1 |
Gran Premio de Francia 2003 |
Williams es otra escudería cuyos días de gloria quedaron atrás, ya que en los últimos años tuvieron problemas económicos, pero ese no fue el caso en el siglo XX, ya que consiguieron su primer doblete en el Gran Premio de Alemania 1979, solo dos años después de su estreno, cuando Alan Jones y Clay Regazzoni vencieron antes de su primer título un curso después.
La victoria del australiano inició una década gloriosa para Williams, que ganó cuatro campeonatos de constructores en la década de 1980 y consiguió doce dobletes. La dupla formada por Nigel Mansell y Nelson Piquet fue especialmente exitosa, ya que firmaron un doblete en seis ocasiones entre 1986 y 1987, y el brasileño se hizo con la corona en 1987.
Sin embargo, la década de mayor éxito de Williams fue la de 1990, en la que lograron 17 dobletes, y cinco campeonatos de constructores. El fichaje de Adrian Newey en 1991 marcó la diferencia, ya que ayudó a diseñar el dominante FW14B, que le dio a Nigel Mansell la corona de pilotos de 1992, mientras se hacían con seis dobletes más.
El equipo logró tres dobletes más en los tres años siguientes, y llegó 1996, que fue otro año dominante para. Damon Hill ganó el campeonato con seis dobletes de por medio para la escudería con su revolucionario FW18. Williams lo refrendó con el campeonato de 1997, pero su forma decayó tras la marcha de Adrian Newey y del proveedor de motores Renault.
El Gran Premio de Malasia de 2002 puso fin a la sequía de seis años sin un doblete, cuando Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya subieron al podio, antes de que ambos consiguieran dos dobletes la temporada siguiente. Sin embargo, pasaron ya 21 años desde el último doblete de Williams, con solo dos victorias en ese tiempo, en el Gran Premio de Brasil 2004 y el Gran Premio de España 2012.
Red Bull - 31
Red Bull es casi lo opuesto a McLaren y Williams, ya que su éxito llegó en los últimos años. Entraron a la Fórmula 1 tras comprar Jaguar para la temporada 2005, pero tardaron algunas campañas en lograr un triunfo, que finalmente se produjo en el Gran Premio de China 2009, y fue con un doblete gracias a Sebastian Vettel y Mark Webber.
Ese fue el primero de los cuatro dobletes de ese año, que dio paso a la primera era de éxitos de Red Bull. Comenzaron la década de 2010 con cuatro títulos consecutivos, y a lo largo de ese tiempo, se hicieron con doce dobletes, siendo 2010 y 2013 los años en los que consiguieron más en una temporada, con cuatro.
Sin embargo, el equipo tuvo problemas con el cambio de reglamento y solo un pudieron sumar un doblete más en la década de 2010, con la victoria de Daniel Ricciardo en el Gran Premio de Malasia 2016 por delante de Max Verstappen. Aunque con el tiempo llegó otro periodo de dominio, y el primer doblete de Red Bull en la década de 2020, su 18º en total, se produjo en el Gran Premio de Emilia Romagna 2022.
Max Verstappen ganó por delante de Sergio Pérez, lo que provocó que se empezaran a distanciar de Ferrari con cinco triunfos consecutivos, con dos de los cuales en forma de doblete, antes de otro par más en 2022. Su racha ganadora continuó en 2023, cuando solo se les escapó una victoria en 22 grandes premios, pero solo con seis dobletes.
El problema fue el estado de forma del mexicano, que tuvo una temporada difícil con solo nueve podios, y sufrió para igualar el ritmo del neerlandés. Sin embargo, la forma de Sergio Pérez mejoró en los primeros compases de 2024, ya que ayudó a Red Bull a conseguir tres dobletes en los cuatro primeros grandes premios.
Otros equipos de F1 que lograron un doblete
Equipo |
Total |
Brabham |
8 |
Tyrrell |
|
Lotus |
7 |
BRM |
5 |
Alfa Romeo |
4 |
Brawn |
|
Kurtis Kraft |
3 |
Cooper |
2 |
Epperly |
|
Watson |
|
Matra International |
|
Renault |
|
Benetton |
|
Maserati |
1 |
Ligier |
|
Jordan |
|
BMW-Sauber |