Gustavo Rebull, taxista posadeño, expresó su preocupación por la situación actual de la actividad de transporte en la ciudad. Destacó la importancia de regular adecuadamente las plataformas digitales de transporte, enfocándose en la ordenanza municipal 109, la cual busca establecer condiciones equitativas.
Gustavo Rebull – FM Tupambaé
Según Rebull, la discusión sobre Uber y otras empresas similares no es un problema nuevo. Durante dos años, junto con el exconcejal Colo Vancsik, ahora diputado nacional, trabajaron en la creación de una normativa que garantizara condiciones justas para todos los actores del mercado.
"En realidad no es Uber el problema, porque Uber es una de las empresas digitales que existe. Existen un montón de aplicaciones, estamos hablando de nuevas tecnologías y se creó una muy buena ordenanza después de casi dos años de trabajo con los concejales y con el presidente de la Comisión de Transporte en ese momento, que era Vancsik", aclaró.
En este sentido, dijo que la ordenanza 109 establece que las empresas tecnológicas deben tener un domicilio fiscal en Posadas y tributar en la provincia de Misiones. "Todos tienen derecho a trabajar pero existe una competencia desleal con las empresas que hoy están prestando el servicio, como Avenida, Telecar, Cristo Rey, que son empresas habilitadas de nuestro medio", señaló. Ante esto, sostuvo que se debe poner fin a esa competencia desleal.
En esta línea, aseguró que uno de los principales puntos de conflicto es el uso de vehículos particulares por parte de Uber y otras empresas digitales, lo cual representa una competencia desleal para los taxistas y remiseros que operan legalmente. Rebull señaló que estos vehículos no cumplen con los requisitos de seguridad y mantenimiento exigidos para el transporte público de pasajeros.
"La norma vigente en el municipio, hace más de 20 años, establece que ningún particular puede realizar transporte de pasajeros, ellos deben utilizar los servicios habilitados apartados, que son taxis y remises. Ellos nunca se inscribieron en la ciudad de Posadas y el problema radica en ese último punto, que ellos habilitan autos particulares para realizar el servicio", explicó.
Tal vez te interese leer: Posadas: la Municipalidad quiere que UBER iguale los requisitos que se le pide a los taxistas
En cuanto a la participación de los taxistas en plataformas digitales, reconoció que muchos están trabajando en Uber debido a la falta de conocimiento sobre la normativa y por las necesidades económicas. Sin embargo, advirtió sobre los riesgos de perder las licencias y la «falta de sostenibilidad a largo plazo» en este modelo de trabajo.
👉 Mantenete informado siempre, estés donde estés.
— misionesonline.net (@misionesonline) March 18, 2024