Barranquilla
Gremios de los departamentos de Atlántico y Bolívar se pronunciaron pidiendo reversar el incremento del 150% de la sobretasa que se recauda en los peajes del país y que es destinado al financiamiento del Programa de Seguridad en Carreteras Nacionales.
En sus declaraciones, mencionaron que se debe garantizar una tarifa que corresponda a la capacidad de pago de los usuarios.
Asimismo, señalaron la necesidad de asegurar la sostenibilidad de las concesiones viales.
Por lo anterior, mencionaron la alternativa de fijar una tarifa diferencial unificada para los peajes ubicados en la Ruta Caribe 2.
En este caso, plantearon que se paguen $1800 pesos por parte de usuarios frecuentes de la vía, en las 6 estaciones que hay en la carretera, reforzando el principio de equidad del modelo de las concesiones.
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Adicionalmente, hablaron de los riesgos de la cancelación de la ampliación a doble calzada de la vía Cartagena- Barranquilla, asegurando que generaría un impacto negativo en la competitividad de la región.
Expresaron que la Concesión Autopistas del Caribe, conecta las capitales de Atlántico y Bolívar, cuyos puertos movilizan anualmente 50 millones de toneladas de carga, y complementará la infraestructura de soporte para el Nuevo Aeropuerto de Cartagena.
"Es un proyecto fundamental para la consolidación de la región como plataforma exportadora de Colombia", señalaron.