El edificio del Preventorio, que actualmente acoge la Alcaldía y el centro artístico Espacio 2, se convertirá en el Museo de Arte de Almería mediante una remodelación integral del edificio basada en el ahorro energético mediante materiales ecológicos que le permitirá tener una eficiencia energética del 98%, haciéndolo prácticamente autosostenible.
Así figura en el estudio previo bajo el que el Ayuntamiento de Almería sacó a licitación por 255.956,61 euros la redacción del proyecto para la reforma de las instalaciones dentro de la actuación 'Ecocultura en el Museo de Arte de Almería'.
Un total de once firmas se han interesado por llevar a cabo la redacción del documento con el que se dará paso a unas obras para reconvertir la sede de Alcaldía en un espacio para la cultura y la sostenibilidad.
La empresa seleccionada contará con cuatro meses para redactar el proyecto constructivo, por lo que se estima que los trabajos podrían arrancar en 2025, según han indicado a Europa Press fuentes municipales.
La actuación, que en su conjunto supondrá una inversión de 3.622.444,71 euros, de los cuales 756.386,39 euros serán aportados con fondos municipales; supondrá la remodelación del chalet estilo neomudéjar construido en 1927 y ampliado en 1998 que se asienta en la carretera de Ronda para hacer de todo el conjunto, actualmente ocupado por oficinas y un centro artístico, el Museo de Arte de Almería.
Cubierta ecológica y pantallas vegetales
En este sentido, el centro museístico prevé algunas intervenciones singulares con el objetivo de alzarse como un referente de ahorro energético. Entre ellas, se plantea una novedosa envolvente que además de mejorar su estética tendrá un componente ecológico, puesto que ofrecerá un aislamiento exterior de corcho, con una fachada ventilada terminada en piedra natural de travertino, pantallas vegetales, una cubierta ecológica en el techo y un gran jardín vertical que contribuirá a la regulación natural de la temperatura.
Además de estos ecosistemas, se introducirán en el edificio sistemas para la generación de la propia energía del centro, con una pérgola fotovoltaica para la zona de la terraza que quedará coronada con una chimenea solar que servirá para brindar luz natural tamizada al interior del conjunto.
Asimismo, está previsto el cambio de luminarias para hacerlo más eficiente, así como la disposición de sistemas de sensorización para el control de la presencias y la iluminación óptima en cada momento. A ello se une un sistema de climatización radiante basado en sistemas de solartermia en invierno y aerotermia en verano, basado en la ventilación propia del inmueble.
La eficiencia con la que se pretende acometer la reforma del edificio alcanza también los sistemas hídricos, mediante la depuración de aguas grises por humedad para riego, la recogida de agua de lluvia para su uso sanitario y en jardines, o el empleo de inodoros y grifería con reductor de caudal y detección de fugas.
Aparcamiento con carga de bicis y patinetes
En este sentido, la parte exterior del futuro Museo de Arte de Almería dispondrá de estación de aparcamiento con carga para bicicletas y patinetes eléctricos así como con velas de tela o pantallas vegetales que darán sombra y que facilitarán el paseo por los jardines exteriores en cualquier época del año.
El vallado que separa la plaza del jardín será sustituido para su apertura total durante el día, toda vez que tendrá nuevo mobiliario urbano. La adaptación del edificio contempla además una accesibilidad universal, mediante la eliminación de barreras arquitectónicas y la dotación de nuevos ascensores y baños adaptados, rampas para la entrada, punto de atención accesible e itinerarios con rotulación cognitiva y sensorial.
La reforma del Preventorio irá aparejada con el abandono de la Alcaldía de estas instalaciones para regresar a la Plaza de la Constitución una vez finalizada la reforma interior de las Casas Consistoriales. El proyecto se enmarca en la convocatoria de ayudas del Programa de Impulso a la Rehabilitación de Edificios Públicos de entidades locales (Pirep), activado por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) con la ayuda de los fondos europeos de recuperación.