La gigantesca pasarela para la senda entre Lugones y La Fresneda, que se instalará sobre la AS-17 para salvar el paso de la carretera, mide 155 metros de largo y empezará a montarse entre junio y julio, por las noches, para no cortar el tráfico. Son algunos de los detalles que se han podido conocer este miércoles durante la visita que el alcalde de Siero, Ángel García, realiza a la empresa donde se está construyendo. Se trata de una firma burgalesa y es así por encargo de la empresa adjudicataria del proyecto de la obra, que la eligió por las características específicas que debe tener la plataforma.
Será curva para adaptarse a la rotonda de la zona y junto a ella, en las mismas instalaciones, se está haciendo otra para los accesos al estadio de fútbol del Atlético de Madrid. Se trata de una firma "especializada" en este tipo de infraestructuras. En la que unirá la senda entre Lugones y La Fresneda se emplearán 100.000 kilos de acero." Tiene una técnica muy especial, va a ser simbólico para el municipio, será el puente más largo de estas características en Asturias", destacó el alcalde. En la visita participa también la edil de la Plataforma Vecinal de La Fressneda, Alejandra Cuadriello.
Está previsto que la actuación, que cuenta con un presupuesto final de 3.841,130 euros, se culmine en el mes de diciembre. La pasarela "sobrevolará" la AS-17 y estará finalizada este mes de abril. Para su ejecución se han empleado 100 toneladas de acero estructural en un proceso de producción de 4 meses. Una vez finalizada la creación de la estructura metálica, su montaje se producirá a inicios de verano, mientras que, en paralelo, se están realizando los trabajos de cimentación necesarios para su colocación.
"Debido a las grandes dimensiones de las piezas necesarias, que darán como producto final una pasarela de 154,44 metros de largo, será necesario transportarla dividida en siete piezas, que viajarán en transportes especiales independientes por la noche. Igualmente, los trabajos de montaje se realizarán en la franja nocturna, a lo largo de varios días, y la previsión es que esté terminada para el mes de septiembre", destaca el gobierno local.
La estructura forma parte de la solución técnica para conectar las dos localidades, y que consiste en una senda mixta, peatonal y ciclista, de 800,71 metros de longitud, que partirá de la glorieta de El Castro, en Lugones, y finalizará en las inmediaciones del aparcamiento del Centro Comercial Azabache.
El trazado discurrirá por el margen derecho de la carretera AS-381, cruzando la Avenida de Les Bellotines, continuando por la derecha del ramal de conexión con la carretera AS-17. El cruce de esta carretera se realizará mediante una pasarela de 150 m. de longitud. Una vez cruzada la AS-17 la traza de la senda continuará paralela al vial de incorporación desde la AS17, hacia la AS-381 sentido Gijón. En este tramo, y antes de llegar al cruce con la A-66, se proyecta otra estructura, de madera en este caso, de 34,40 metros para salvar el cauce del río Noreña.
La senda superará la última barrera viaria de su trazado, la autovía A-66, a través de paso inferior constituido por un cajón hincado cuadrado de hormigón de 60,50 metros de longitud con unas dimensiones libres interiores de 4x4 m. A partir de este cruce se alcanzará el vial perimetral del Centro Comercial Azabache.
Aprovechado la ejecución de este nuevo eje de comunicación que atraviesa la barrera física de la carretera autonómica AS-17 entre Lugones y La Fresneda, se incluye dentro del proyecto una nueva conducción de abastecimiento de agua de alta capacidad, que permitirá unir las redes municipales de ambas localidades, mejorando la garantía de suministro de la población en caso de posibles cortes de suministro desde CADASA. Las obras cuentan con financiación correspondiente al Programa de Ayudas a Municipios para la Implantación de Zonas de Bajas Emisiones y la Transformación Digital y Sostenible del Transporte Urbano, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, financiado por la Unión Europea a través de los Fondos Next Generation. La subvención asciende a 2.144.711,97 euros.
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