El segmento de las motos contará a partir de la semana que viene con una marca nueva en los segmentos más buscados en Argentina. Se trata de TVS Motos, firma de origen indio que si bien ya ofrecía modelos bajo el ala del grupo Beta Motor Argentina ahora lo hará a través de Magny SA. De esta forma, su portafolio no sólo se amplió: también se modernizó.
N Torq 125: un scooter racing
Se trata de un modelo liviano (116 kilos) con 125 cc y una potencia de 9,4 CV. Está asociado a una caja automática tipo CVT. Es interesante su tablero 100% digital, el cual ofrece la posibilidad de descargar una App y vincular el celular vía Bluetooth. Con su tanque de 5 litros de capacidad, este scooter tiene un consumo declarado de 3 litros cada 100 kilómetros. Su diseño busca emparentarse con los scooters de corte deportivos, donde el más emblemático es el Aprilla SR 150. El precio de lanzamiento es de $ 2.948.820.
Rider 125: al trabajo con estilo
La categoría de las Street (cuyo principal cliente es quien necesita una moto para trabajar) recibe a la Rider 125 cc, una moto de 12,9 CV con caja manual de cinco velocidades. De todas sus rivales, esta TVS busca marcar la diferencia por su estilo deportivo. Esto se debe a su faro delantero con luces led. Más allá de su visual, la Rider también tiene soluciones de avanzada, como la suspensión trasera con un mono shock con cinco niveles de precarga y la consola LCD con retroiluminación completamente digital. Su precio es de $ 2.738.190.
Ronin 225cc: la moto Scrambler india
TVS no quiso quedarse afuera de las motos con estilo clásico o vintage y saldrá al ruedo con la Ronin. Cuenta con faro redondo (utiliza luces full led), el tanque de combustible tiene forma de lágrima y su grupo de instrumentos circular es 100% digital. El propulsor es un mono cilíndrico de 225 cc derivado de la Apache RTR 200 4V. Es capaz de entregar 20 CV y se acopla a una caja de cambios de cinco velocidades. El precio será informado al momento de su lanzamiento.
Neo NX 125 cc: la rival de la Honda Wave
El segmento dominado por la Honda Wave 110 cc (CUB o motos de calle), tendrá a la Neo NX 110 cc, una moto con un valor muy similar al referente de Honda, que actualmente parte de $ 1.683.400. Con una estética muy similar a la Wave, la Neo tiene una potencia de 8,6 CV con un tanque de 4,6 litros de capacidad y puede recorrer 47 kilómetros por litro. Es para destacar que tiene freno a disco en la rueda delantera de 220 mm, mientras que el trasero es a tambor de 110 mm. Ambas ruedas son de 17″ con llantas de aleación.
RTR 160 cc: la Naked accesible
Conocida popularmente como "Apache", este modelo se inscribe por su formato y poca presencia de carenado como una "Naked Street". Su precio sugerido es de $ 3.717.000 y está impulsada por un motor de 160 cc con una potencia máxima de 16,5 CV, acoplado a una caja de cinco marchas. La RTR 160 4V está equipada con horquillas telescópicas en la parte delantera y una suspensión mono amortiguador en la parte trasera, de la reconocida firma Showa.
RTR 200 cc: una "mini" moto Sport
Con el mismo planteo de la RTR 160 pero con mayor potencia (21 CV y 18 Nm de torque) la RTR 200 (desde $ 4.646.250) se ofrece en dos versiones con el mismo motor, con el diferencial de que uno está alimentado por inyección electrónica (se denomina Fi y reduce el consumo y enciende más rápido) y la otra está alimentada sólo por carburador (se denomina 4V). Desde la estética, está emparentada con el mundo de las motos Sport, con unos respetable 130 km/h de velocidad final.
RR 310 cc: la gemela de la BMW 310
La estrella de la marca es la RR 310, modelo que es prácticamente el mismo que se vende en todo el mundo con el emblema de BMW. TVS tiene convenio con BMW, por lo que la BMW 310 es producida por TVS en la India. La "deportiva" india está impulsada por un motor mono cilíndrico de 34 CV con un par de 27,3 Nm. La caja de seis marchas se destaca por sus relaciones cortas. La suspensión es Kayaba en ambos ejes. Los frenos están firmados por Bybre, la segunda marca de Brembo.
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