La misteriosa relación del secuestro del vuelo 601 con la tragedia de Los Andes
Un curioso hecho durante el viaje del secuestro tiene relación con la tragedia que inspiró la película 'La sociedad de la nieve'.
Una de las series más vistas de Netflix en Colombia durante este fin de semana fue 'Secuestro del vuelo 601'. Una producción que relata uno de los secuestros más largos en la historia de la aviación de Latinoamérica. Esto llamó la atención de miles de curiosos que encontraron datos intrigantes en el caso.
El avión hacía que parte de la Sociedad Aeronáutica de Medellín (conocida como Sam) -la cual se fusionó con Avianca hace algunos años- tuvo una curiosa similitud con aquella aeronave que se accidentó en la Cordillera de Los Andes en 1972, en el que viajaba un equipo de rugby y algunos de sus familiares.
La reciente serie de Netflix trajo de vuelta una época marcada por un alto número de secuestros de aviones en la historia. Durante el periodo comprendido entre 1967 y 1973, aproximadamente 30 aeronaves fueron objeto de secuestro en Colombia, según lo detalla Massimo Di Ricco, autor de "Los Condenados del Aire", libro en el que se basaron para esta producción protagonizada por Christian Tappan.
Para el caso del vuelo 601, los secuestradores Eusebio Borja y Francisco Solano López se subieron en el vuelo que cubría la ruta de Bogotá-Cali-Pereira. Cuando el avión despegó, los sujetos sacaron dos armas de fuego y amenazaron a los pasajeros y la tripulación.
Por lo tanto, los secuestradores optaron por dirigirse a Lima, Perú, pero se vieron obligados a regresar debido a un problema técnico. Tras 10 horas, durante las cuales el avión se sumió en la incertidumbre y la aerolínea continuaba negociando, decidieron emprender nuevamente el viaje desde Aruba hacia Lima, con un total de 32 horas transcurridas desde el inicio del secuestro.
Durante las largas horas de secuestro, decidieron liberar 61 pasajeros, entre ellos, mujeres y niños. Además de otras personas que se fugaron en un descuido de los sujetos.
Durante unas 60 horas, la aeronave estuvo secuestrada, recorriendo unos 22.000 kilómetros. En un inicio viajaron a la isla de Aruba, allí solicitaron USD $200.000 en efectivo y que liberaran a un grupo de "presos políticos". Sin embargo, esto último no les interesaba, ya que no hacían parte de ningún grupo revolucionario, si no eran futbolistas paraguayos.
A pesar de que en el avión había 84 personas, el Gobierno Nacional decidió dejar las negociaciones en manos de la aerolínea.
Por lo tanto, los secuestradores optaron por dirigirse a Lima, Perú, pero se vieron obligados a regresar debido a un problema técnico.
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El plan estaba fallando cada vez más, pues antes de que tocaran suelo peruano debieron volver a Aruba. Allí, la aerolínea tomó la determinación de entregarles un maletín con $50.000 dólares y la condición de que iban a subir nuevos pilotos a la aeronave.
Tras este cambio de tripulación, los secuestradores decidieron intentar por tercera vez llegar a Lima, Perú, donde finalmente aterrizaron, recargaron combustible y recibieron comida. Además, liberaron a 14 de los 23 pasajeros que aún estaban en el avión.
Después de esto, el avión secuestrado hizo paradas en Mendoza y Resistencia, Argentina, antes de dirigirse a Buenos Aires, en este punto ya estaban solo con la tripulación a bordo.
Sorprendentemente, al llegar a la capital de Argentina, los secuestradores ya no estaban en el avión, solo la tripulación. Inicialmente, los secuestradores intentaron llevarse a las azafatas, pero el piloto Pedro Ramírez se ofreció en su lugar.
Uno de los secuestradores, Solano López, fue arrestado cinco días después en Asunción. Afirmó haber saltado del avión en Paraguay y luego fue encarcelado en Colombia. Después de cumplir una condena de 5 años, se trasladó a Argentina, donde supuestamente murió durante un robo. Por otro lado, Eusebio Borja desapareció y su paradero sigue siendo desconocido.
Relación del secuestro del vuelo 601 con la tragedia de Los Andes
Ahora bien, este año 2024, la película de 'La sociedad de la nieve' revivió aquel trágico accidente y una de las historias de supervivencia más impactantes que ha hecho el ser humano y de la que se tiene registro.
El 12 de octubre de 1972 el equipo de rugby Old Christians emprendió un viaje con destino a Santiago de Chile en el Vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya, en este iban 45 personas entre los jugadores, familiares y la tripulación.
Por el mal tiempo, el avión se tuvo que detener en Mendoza, Argentina, ya que no era posible cruzar así Los Andes. Esto los llevó a que reanudaran el viaje el viernes 13 de octubre de 1972.
Ahora bien, aquí viene el misterio que relaciona el accidente en Los Andes con el secuestro del vuelo 601, ya que el Vuelo 571, en el que viajaban los uruguayos, pasó la noche en Mendoza. Misma ciudad Argentina, en la que el 30 de mayo de 1973, los secuestradores del avión 601 decidieron hacer una parada antes de emprender su vuelo a Buenos Aires.
Cabe recordar que en la tragedia de Los Andes sobrevivieron 16 pasajeros, los cuales vivieron una hazaña heroica al permanecer 72 días en El Valle de las lágrimas, sobreviviendo a las noches frías de hasta -30 grados centígrados, tan solo con las provisiones que llevaban para un viaje de placer.
En este lamentable hecho, los sobrevivientes debieron comer carne de sus amigos muertos, pues era la única salida para recibir una fuente de alimentos en este lugar en el que es casi imposible vivir. Además de ingeniárselas para producir agua, derritiendo la nieve en una botella.
Finalmente, el 11 de diciembre, Nando Parrado y Roberto Canessa decidieron emprender un viaje de 10 días cruzando la cordillera solo con una manta de dormir que hicieron con un protector que tenía el avión y con las pocas provisiones que les quedaba.
El 21 de diciembre, encontraron un arriero que estaba en una región conocida como Los Maitenes. Allí, Parrado envió una carta que fue la llave para salir de este lugar que los atormentó durante 72 días.
"Vengo de un avión que cayó en las montañas. Soy uruguayo. Hace 10 días que estamos caminando. Tengo un amigo herido más arriba. En el avión quedaron 14 personas heridas. Tenemos que salir rápido de aquí y no sabemos cómo. No tenemos comida. Estamos débiles. ¿Cuándo nos van a buscar arriba? Por favor, no podemos ni caminar. ¿Dónde Estamos?", fueron las palabras con las que el arriero emprendió un viaje de 10 horas en busca de ayuda.
Unos helicópteros viajaron hasta El valle de las lágrimas y allí rescataron a los 16 sobrevivientes de esta tragedia que los llevó al límite para poder sobrevivir, creando la famosa 'Sociedad de la nieve'.
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