La 41ª edición del Rallye Sierra Morena dio comienzo con la celebración de la ceremonia oficial de salida en la Avenida República Argentina. Centenares de aficionados de todas las edades disfrutaron del paso de los vehículos por el centro de la ciudad. El alcalde de Córdoba, José María Bellido, el presidente de la Diputación, Salvador Fuentes, y el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Manuel Aviñó, no faltaron a un momento tan importante en cualquier rallye por su simbolismo.
Cerca de 80 pilotos participarán en una edición que previsiblemente marcará un antes y un después en la historia de esta prueba. Preinscrito por primera vez en el Campeonato de Europa de rallyes, todo apunta a que en el 2025 entrara en dicho calendario para cubrir el hueco que dejará el Islas Canarias, que a su vez abandonará el Europeo para entrar en el Mundial. De hacerse realidad este ascenso, el Sierra Morena pasaría a ser el segundo rallye más importante de España, solo por detrás del evento del archipiélago canario.
La preinscripción en el Europeo ha provocado la llegada a Córdoba de un grupo de comisarios de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA). Los representantes de la FIA analizarán todo lo que sucede, sobre todo la seguridad para el público en los tramos, una obsesión para este organismo desde hace varios años.
Dentro del Supercampeonato de España
De momento, el rallye cordobés formará parte este año del Supercampeonato de España, además de para los campeonatos nacional y andaluz de asfalto, el Trofeo Europa, la Copa i20 N Rallye, la Renault Clio Trophy Spain, la Dacia Sandero Rallye Cup y el Desafío Peugeot. Pilotos extranjeros provenientes de Portugal, Francia, Alemania, Italia, Reino Unido no han querido perderse la cita.
El evento cordobés se ha ganado un lugar entre las pruebas de motor más importantes de España y se nota. Hasta mañana, habrá espectáculo del bueno.
La primera etapa
La etapa inicial constará de cuatro tramos, a los que los participantes darán dos pasadas. A las 11.00 horas dará comienzo la competición con el tramo llamado Las Ermitas-Mezquita-Catedral, de 12,530 kilómetros. A las 16.05 horas volverán a pasar los coches por él. Se trata del más apreciado por los aficionados por su cercanía con el casco urbano. Los primeros 4 kilómetros son los mismos que se suben en la Subida a Trassierra, para acabar cerca de Las Ermitas.
El Villaviciosa Grupo Peña cuenta con 28,29 kilómetros. Los pilotos tendrán que atravesarlo a las 11.35 y las 16.40 horas. Se trata del más largo y probablemente el más decisivo. La zona de Las Jaras albergará la salida. Además, pasará por las proximidades de Villaviciosa de Córdoba.
El Posadas-Al Kamel Systems se disputará a las 12.40 y 17.45 horas. Un total de 21,55 kilómetros tiene este tramo que vuelve al Sierra Morena tras dos años de ausencia. Por el Parque Natural Sierra de Hornachuelos y las carreteras próximas a Posadas pasarán los participantes. Uno de sus atractivos es las zonas rasantes con que cuenta, lo que permite que sea uno de los más rápidos.
El Córdoba Patrimonio de la Humanidad del Sierra Morena cuenta con un recorrido urbano de 1,5 kilómetros. Se celebrará a las 15.00 y las 20.05 horas. Los coches correrán en la zona próxima al estadio El Arcángel, pasando incluso por encima del río Guadalquivir en el puente El Arenal. Por primera vez, este tramo ya habitual en los últimos años será íntegramente de asfalto. Por su corta distancia, será más espectacular que decisivo para la general.
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