Tesla ha dado marcha atrás en el proyecto de producir un modelo eléctrico barato. La compañía norteamericana habría desistido en producir el Model 2, un modelo que estaba previsto que se situase por debajo de los 25.000 euros y que se fabricaría en la factoría de Berlín, según adelanta Reuters.
La información de Reuters apunta que Musk había emitido una directiva a finales de febrero para apostar por el desarrollo de un robotaxi.
Las acciones de la compañía llegaron a caer un 6,2% en la sesión del viernes tarde tras la publicación de Reuters. El propio fundador de Tesla aseguró en un mensaje de la red social X (antes Twitter) que "Reuters está mintiendo". El mensaje provocó que las acciones moderaran sus caídas al 3%.
Reuters is lying (again)
— Elon Musk (@elonmusk) April 5, 2024
Musk se burló por primera vez de un modelo de 25.000 dólares durante un evento relacionado con la batería que organizó la compañía en septiembre 2020. El director ejecutivo dijo en ese momento que una serie de innovaciones en las que Tesla estaba trabajando le daban confianza en que la empresa podría fabricar un vehículo eléctrico a ese precio en unos tres años.
El hecho de que Tesla no entregue el coche a tiempo está resultando costoso. Esta semana, la empresa informó su primera caída en entregas trimestrales de vehículos en cuatro años. No obstante, la compañía recuperó el trono perdido en el último trimestre de 2023 cuando la china BYD vendió más modelos eléctricos que Tesla. En el primer trimestre del año, Tesla volvió a ser la marca con más ventas de eléctricos pese a que las ventas cayeron un 8,5%.
Durante la conferencia telefónica sobre resultados más reciente de Tesla, Musk dijo que Tesla estaba "muy avanzado" en el trabajo en su vehículo de menor coste. El modelo actual más barato de Tesla, el Model 3, se vende por unos 39.000 dólares en Estados Unidos. Se esperaba que el ahora desaparecido vehículo básico, a veces descrito como Modelo 2, tuviera un precio inicial de unos 25.000 dólares.
Este cambio se produce cuando Tesla se enfrenta una feroz competencia a nivel mundial por parte de los fabricantes chinos de vehículos eléctricos que inundan el mercado con automóviles de bajo coste.
"A menudo soy optimista respecto al tiempo", afirma. "Pero nuestros programas actuales comenzarán a producirse a finales de 2025". Tesla también ha hablado de un cambio radical en su enfoque de fabricación para reducir costes, incluso en un día para inversores organizado en marzo del año pasado. Durante la conferencia telefónica sobre resultados del 24 de enero, Musk se refirió a esto como "mucho más avanzado que cualquier otro sistema de fabricación de automóviles en el mundo por un margen significativo".