"Al día de hoy, la cantidad de baches abiertos sobre la ruta nacional 40 es mínima y se irán tapando antes del invierno, Periódicamente, se realizan recorridos para tapar con material frio los pozos que se van abriendo", precisa la nota cursada por el organismo nacional.
De igual forma, recordaron que "durante los meses de noviembre y diciembre 2023 se ejecutaron tareas de bacheo y carpetas asfálticas en los sectores más críticos, con las que se garantizó la transitabilidad en condiciones seguras. También se continuó con los trabajos de desmalezado en la zona de los lagos Gutiérrez y Mascardi".
Además anticipan que "en poco más de un mes se comienza con los trabajos inherentes al operativo invernal, donde hay que tener en cuenta las características climáticas y donde el proceso de congelamiento y deshielo aumenta considerablemente el deterioro de la calzada".
En referencia a las inversiones previstas a mediano plazo, Vialidad Nacional adelantó "que se encuentra en trámite de licitación la obra de bacheo, carpeta y ejecución de banquinas en el tramo entre el límite de Chubut y el límite de Neuquén, con un plazo de ejecución de 18 meses e incluye 54 km de carpeta asfáltica".
Por su parte, la jefa de Gabinete de El Bolsón, Adriana del Agua, precisó que "es una ruta usada a diario por los habitantes de esta región, además del turismo que es nuestra principal actividad económica. Por lo tanto, vamos a seguir atentamente las gestiones para que tenga un mantenimiento como corresponde".
A su turno, el secretario de Turismo, Nicolás Ditschensky, también apuntó "a un correcto mantenimiento del trazado de la ruta nacional 40 hacia el sur, ya que recibimos gran cantidad de visitantes de ciudades como Comodoro Rivadavia, norte de Santa Cruz y toda la costa chubutense. En coincidencia, nuestra gente mantiene un vínculo permanente con la ciudad de Esquel".
En tanto, que el presidente del Concejo Deliberante, Agustín Guasco, manifestó que "desde nuestro lugar estamos comprometidos en defender los intereses y derechos de todos los habitantes de El Bolsón y la Comarca Andina, y por ello desde el Concejo Deliberante acompañamos cada gestión por este tema de la conectividad y el buen estado de la traza", al tiempo que invitó "al sector privado, cámaras empresariales y entes a que se sumen al pedido".
Cabe recordar que la ruta nacional 40 también es "la columna vertebral por el oeste" de las comunicaciones de las provincias patagónicas con el resto del país e incluso es utilizada a diario por cientos de camiones chilenos de gran porte, que cruzan la frontera por el paso Samoré y continúan al sur hasta Punta Arenas.