"Si se trata de defender a Santa Fe, los camioneros vamos a estar al lado de éste y cualquier gobernador", señaló el titular del gremio de camioneros de Santa Fe, Sergio Aladio, quien apuntó sobre la necesidad de un mayor federalismo y poner un freno a la centralidad de Buenos Aires.
En las últimas horas, el sindicato de Camioneros de Santa Fe volvió a diferenciarse de la conducción nacional al rechazar la adhesión a un posible paro ante la resistencia del ministro de Economía, Luis Caputo, de homologar el aumento salarial de este año.
En Santa Fe, la mayoría de las empresas pagó el incremento salarial del 25 por ciento en marzo y lo harán, según estima, con el 20 que está acordado para abril.
"Santa Fe está en un lugar estratégicamente ubicado y lo tenemos que aprovechar, por eso a veces los paros que se dan a nivel nacional no los queremos acompañar porque nosotros necesitamos trabajar, necesitamos que sigan llegando los camiones al puerto, que haya más camiones y que siga habiendo más empresas y volumen de mercaderías", admitió Aladio.
La postura del gremio de Camioneros de Santa Fe tiene peso en el contexto nacional, porque es la segunda filial más grande después de la provincia de Buenos Aires, con unos 25.000 afiliados.
El dirigente señaló que el acuerdo salarial fue firmado en esta provincia por las distintas cámaras del sector, con lo cual este mes los camioneros ya cobraron una primera parte del incremento de sueldo del 25 por ciento. Resta en abril un 20.
Aladio admitió que luego del cimbronazo económico, es momento de poner en acción la actividad del sector para recuperar algo de terreno ante la mala situación económica.
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