Desde 2021, en España circulan trenes de alta velocidad españoles, franceses e italianos en las conexiones a los principales destinos. La entrada de la competencia (Ouigo, de la francesa SNCF, e Iryo, de Trenitalia) ha permitido aumentar la oferta y abaratar los precios. En Francia, en cambio, a día de hoy sólo circulan trenes con bandera nacional, y en algunos tramos (ninguno conecta con París), hay españoles e italianos. La apertura del mercado
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