La convivencia de la avifauna con los parques eólicos está incorporando medidas que eviten la colisión y otros riesgos detectados en los últimos años para las especies más vulnerables. Para ello se están llevando a cabo diversas acciones focalizadas en conocer los comportamientos y patrones de las aves para adoptar nuevas medidas en los parques eólicos que mejoren la convivencia entre ambos y, sobre todo faciliten el hábitat de las mismas.
En este sentido, la consultora ambiental Athmos Sostenibilidad está realizando acciones de marcaje y seguimiento que forman parte de las medidas complementarias adoptadas en parques eólicos propiedad de Coronation Holco Renovables (integrado por Mirova, Engie y Forestalia) en Aragón. Ya se impulsó a mediados de agosto el marcaje de un pollo de alimoche en Barbastro (Aragón) con el objetivo de proteger y comprender mejor las necesidades de la avifauna gracias a los datos -prácticamente en directo- que ofrece el GPS que lleva a la espalda el ave.
Esta experiencia se está realizando en una zona que, por diversas circunstancias, ejerce una importante atracción de determinadas aves y se desarrolla en el momento en el que se obtiene la Declaración de Impacto Ambiental Positiva Condicionada. Es decir, cuando se puede desarrollar el proyecto eólico, pero siguiendo una serie de condiciones, además de las existentes enfocadas a evitar la siniestralidad de las aves en los aerogeneradores. Con ello, se realiza un Plan de Medidas Complementarias y en este caso se planteó un marcaje con un dispositivo GPS de un ejemplar de alimoche en el entorno donde se instala el proyecto eólico. «El objetivo es conocer los patrones de movimiento de la especie para que en un futuro se puedan plantear medidas para ayudar a esta población y que puedan convivir con los parques eólicos», recalcan fuentes de Athmos Sostenibilidad.
«Queremos conocer sus patrones de movimiento para que en un futuro se
planteen nuevas medidas en los parques»
Athmos Sostenibilidad
Con el GPS se conocen los datos del animal cada 30 segundos y sus patrones de conducta que ayudan a definir medidas protectoras dirigidas a minimizar, por ejemplo, el riesgo de colisión del ave con los aerogeneradores. «Si vemos que tienen unas rutas de vuelo muy claras entre las zonas que duermen y donde van a alimentarse y entre ellos pasan por zonas de líneas eléctricas o infraestructuras que pueden ser peligrosas podemos plantear hacer un punto de alimentación intermedio para que no tengan que atravesar esos lugares», añaden las mismas fuentes. Otra medida podría ser programar parar los aerogeneradores «cuando se detecte una mayor actividad de las especies, para reducir la siniestralidad».
La realización de este estudio se alarga durante un tiempo y los técnicos están en constante observación de la zona para tratar de que ambas cosas puedan convivir y que sobre todo no perjudique al bienestar de los animales. De hecho, el ejemplar que partió desde Barbastro en agosto, en estos momentos se encuentra en Mauritania y Senegal (África) y siguen controlando sus movimientos a la espera de que regresen otra vez a España.
30 buitres leonados
En la misma línea, se marcaron 30 buitres leonados en septiembre. En el caso de estos y con la información reportada hasta la fecha queda constado la gran movilidad de la especie. «Con los datos reportados, se han confirmado puntos de atracción para la especie, como explotaciones de porcino, con cuyos propietarios se está en diálogo para que adopten medidas necesarias y se mejore la convivencia de las instalaciones». Además, en los sitios donde hay muladares, un lugar en el que suelen comer, se ha propuesto cesar los aportes allí y se realizarán en otro sitio para evitar riesgos de choques.
Cabe destacar asimismo que se realizan controles y se toman muestras de sangre de las aves para garantizar la salud de las poblaciones y prevenir que las necrófagas se conviertan en un vector de transmisión de enfermedades en la cabaña ganadera. Estas actuaciones se han realizado en colaboración con el Gobierno de Aragón y SARGA.