Ya va por los 93 y me sigue llevando a casi todas partes. Elegante, siempre de negro, gris y rojo. Nunca me deja de a pie, literalmente. Sé que cuento con él los 365 días del año. A veces tarda un poquito en llegar, sobre todo si es de madrugada. Sin dudas, "el 12" es parte de mi rutina cotidiana. Al menos desde que vivo en la Ciudad.
"Contame tu vida en tres colectivos", disparó una usuaria de X. Ninguna duda, el 12 es el bondi de mi vida. Muy lejos en tiempo e importancia quedan el 6, con el que previo cruce a la Capital (con el que pasara primero) dejaba atrás Valentín Alsina para depositarme en el Centro. Y el verde 85, testigo de mis mañanas somnolientas de guardapolvos blanco hacia el Normal 4 y de las vueltas a casa con mi grupo, bulliciosas adolescentes impunes.
Pero es el 12 el que me alcanza desde hace años al trabajo, a los bosques de Palermo, a la zona de Plaza Houssay donde atienden mis médicos. Y en sus asientos iba y venía con mis hijas del jardín y de la primaria.
Por esas cosas del destino, la parada del 12 que va hacia el sur queda a 20 metros de mi casa. "Es como tomar un taxi", suelo decirle a familiares y amigos cuando preguntan, ¿a esta hora te vas a tomar el colectivo?
La terminal de Plaza Falucho está abierta e iluminada sea la hora que sea y esperar allí es muy seguro. Tanto que una gran estrategia es tomar cualquiera que te acerque a Luis María Campos y Dorrego (o por Avenida Santa Fe) que permita, cual subte, combinar con el 12.
Cuenta la historia que la línea nació en 1931, cuando la fundó un grupo de inmigrantes españoles que quiso explotar una nueva faceta del transporte público de pasajeros: "el colectivo". En esa época se llamaba "61" debido a la similitud entre su recorrido y el del tranvía de la Compañía Anglo Argentina del mismo número.
Desde entonces va desde el Puente Pueyrredón (Barracas) hasta Puente Pacífico (Palermo), por Montes de Oca, Entre Ríos, Callao y Santa Fe. Te lleva al Alto Palermo (cada vez menos, crisis mediante) al Zoológico (perdón, soy de otra época) y a la Rural (en mi caso a la Feria del Libro).
El 12 fue el primero que yo recuerde en tener aire acondicionado en casi todas las unidades: como viene de a varios, en aquellos años los que estábamos en la cola hacíamos todo tipo de maniobras para subir al que exhibía ese cartelito que prometía un viaje fresquito y sin humedad.
Ya nos olvidamos, pero pre SUBE había que andar juntando monedas para poder viajar. Pero en paradas estratégicas un empleado de la línea cortaba boletos en una maquinita de pie ¡y aceptaba billetes! Dos pájaros de un tiro: se resolvía el problema del cambio y el acceso al coche era mucho más rápido.
En Plaza Constitución, otra genialidad. Dos colas, una para los apurados y otra para los que quieren viajar sentados.
Por mi parte, últimamente lo vengo traicionando seguido con la bici. Pero él sabe que a un amor así nunca se lo deja del todo.
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