El operador español independiente de puntos de recarga Wenea expande su negocio. Tras haber iniciado su proceso de internacionalización en 2022 en el mercado de Reino Unido, ahora la compañía ha hecho lo propio en Portugal.
De hecho, el desembarco en el país luso supone la primera entrada de un operador español de puntos de recarga en un mercado maduro en lo que a penetración del vehículo electrificado se refiere.
Wenea aterriza en Portugal con la puesta en marcha de dos estaciones de recarga. Pero la idea que maneja la compañía es incrementar estas estaciones en el país vecino a lo largo de este mismo ejercicio, hasta alcanzar la decena de estaciones de recarga en 2024. La estrategia de Wenea en el país vecino pasa por extender su red de puntos de recarga propios en zonas urbanas e interurbanas y ganar clientes a través de una oferta de servicios de recarga diversa y competitiva.
Así las cosas, Wenea cuenta con un total de 500 estaciones de recarga, de las que 400 están situadas en España y otras 100 en Reino Unido. El número de puntos de recarga del operador en España se sitúa en los 1.200, mientras que en Reino Unido alcanza los 180 postes eléctricos. En el caso de España, las estaciones de recarga de Wenea están estratégicamente ubicadas con potencias que alcanzan los 360 kW.
Alberto Cantero, consejero delegado de Wenea, explica a elEconomista.es que la entrada en Portugal "significa continuar la expansión en el mercado de iberia, cuyo en un mercado de energía está muy integrado. Es una frontera de muchos kilómetros en la que además el tránsito es importante. Para nosotros significa extender nuestra red en un país vecino, tener una estrategia única de energía y de comercialización de servicios relacionados con el vehículo eléctrico de una manera relativamente fácil, pues es un mercado que, aunque tiene ciertas barreras de entrada, el formato en el que lo estamos haciendo era viable y no requería ninguna inversión inicial".
Integración en Mobi.e
Pero la llegada de Wenea a Portugal también supone su integración en Mobi.e, la empresa pública portuguesa que gestiona la red de movilidad eléctrica en Portugal. Así las cosas, según explica Cantero, "el cliente que utiliza la aplicación de Wenea tendrá acceso a todos los cargadores con independencia de quién sea el propietario de la red. Todos los operadores tienen la obligación de estar conectados a Mobi.e". Al cierre de marzo —últimos datos disponibles—, la red de Mobi.e contaba con un total de 4.630 estaciones de carga, lo que equivale a un total de 8.200 puntos de recarga de acceso público. Además, al cierre del primer trimestre del año, Portugal contaba con 1.695 estaciones de carga rápidas o ultrarrápidas, es decir, el 36% de la red.
En cuanto a las previsiones que maneja Wenea de cara al presente ejercicio, Cantero apunta que la idea es "sumar 200 estaciones de carga para finales de este año". No obstante, el directivo reconoce que "el hándicap es que parte de las estaciones que estamos construyendo no estarán disponibles por los procesos burocráticos". Descarta, de esta manera, la llegada de la compañía a otros mercados este mismo año. De cara al medio plazo, Wenea planea contar en 2026 con un total de 540 estaciones de carga en España, de las que 280 serán de carga ultrarrápida. Además, prevé que para 2026 la red de estaciones de recarga en España, Reino Unido y Portugal alcance las 1.100 unidades.