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Sufrir un pinchazo cuando circulamos por la carretera no es un plato de buen gusto para nadie, pero al menos contamos con la rueda de repuesto para llegar al taller más cercano. Sin embargo, esto no siempre es así, y cada vez es más frecuente que los coches nuevos salgan de los concesionarios sin una rueda de repuesto. ¿A qué es debido?
Lo primero que debes saber es que, aunque no incluyan una rueda, si contarás con un kit repara pinchazos, que resulta útil si tenemos uno, pero que no sirve de nada en caso de reventón.
Hay varios motivos por los que los fabricantes están optando por no incluir rueda de repuesto y sí un kit. El primero de ellos es económico, ya que entre la rueda y todas las herramientas necesarias para cambiarlas, se ahorra mucho dinero en comparación a un kit repara pinchazos.
El segundo motivo es que, si el coche no cuenta con una rueda de repuesto, este espacio se puede utilizar para almacenaje, por lo que los litros del maletero serán mucho mayor.
En el anexo 12 del Reglamento General de Vehículos podemos ver que esto es legal, ya que cómo dice, es obligatorio llevar una rueda completa de repuesto o una rueda de uso temporal, con las herramientas necesarias para el cambio de ruedas, o un sistema alternativo al cambio de las mismas que ofrezca suficientes garantías para la movilidad del vehículo. En estos casos se circulará respetando las limitaciones propias de cada alternativa.
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