Fernando Alonso mira con mucho optimismo al futuro. A un futuro que le unirá, hasta mínimo 2026, a Aston Martin. Al equipo que le ha llevado al podio de manera habitual. Al que ha apostado muy fuerte por él. Por ello, el asturiano tomó la decisión de proseguir su carrera en la Fórmula 1 con los de Silverstone.
La pasada temporada, espectacular, terminó con ocho podios y cuarto en el Mundial de pilotos. Terminó, tras 22 carreras, en su mejor posición desde hace diez años cuando formaba parte de Ferrari.
Ahora las cosas han comenzado de forma diferente. La parrilla, salvo Red Bull y Ferrari, se ha compactado con tres equipos como Aston Martin, Mercedes y McLaren muy igualados y turnándose dependiendo de la pista en el grupo perseguidor de los dos más fuertes.
Alonso, eso sí, sigue con un mensaje más que optimista que avisa de cara al futuro de la marca. De cara al futuro próximo de la marca.
"Todo son buenas señales"
"Todo son muy buenas señales. Estamos igualando ese tipo de desarrollo. Ahora queda ganar carreras y Mundiales. Queda un paso complicado", afirma.
Pero cuidado con lo que puede hacer el monoplaza: "Tenemos, parece ser, una hoja de de ruta más agresiva. Más en la línea de equipo puntero que quiere pelear por algo grande. Estoy feliz de ver eso".
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"El año pasado estábamos luchando por cosas más importantes, pero al final estábamos más o menos donde estamos ahora", sentencia Alonso en palabras que recogen en 'Motorsport'.
Entre 1999 y 2018
En un informe al que ha tenido acceso laSexta, la federación española de fútbol desglosa la serie de pagos que realizó al número dos de los árbitros durante casi 20 años, una cifra que asciende a 890.626,57 euros.