En el Titanic viajaban diez españoles. Tras chocar contra un iceberg y hundirse en medio del Atlántico, siete lograron salvarse. Entre ellos, una enigmática pasajera que viajaba en segunda clase, Encarnación Reynaldo, de la que poco se sabía hasta que Javier Reyero, Cristina Mosquera y Nacho Montero indagaron sobre esta viuda marbellí que viajaba en segunda clase y hablaba inglés, lo que la ayudó a sobrevivir al naufragio.
"Tras la publicación del libro Los diez del Titanic (LID), averiguamos que tras llegar a Estados Unidos contactó con su hermana, conoció a su sobrina, se casó en segundas nupcias, tuvo una hija en Puerto Rico, regresó a Nueva York, tuvo tres hijos más —uno llamado como su padre, Bartolito, que murió de pequeño—, volvió a enviudar y falleció en Manhattan en 1964", explica el periodista y escritor Javier Reyero.
Su vida podrá conocerse con detalle a partir de este lunes 15 en el madrileño Centro Cultural Eduardo Úrculo, que albergará una exposición titulada igual que el libro y comisariada por sus autores, quienes impartirán las conferencias Españoles en el barco de los sueños —el jueves 18, a cargo de Nacho Montero— y Titanic: La historia interminable —el viernes 26, a cargo de Javier Reyero—. La muestra concluirá el sábado 27 con la proyección del documental Titanic, 25 años después, de James Cameron.
"Encarnación Reynaldo siempre nos ha parecido uno de los personajes más apasionantes, porque llegó a decirse que era un hombre travestido", explica Reyero. Lógicamente, se trataba de un bulo, aunque no cabe duda de que en 1912 era una persona independiente y liberada. "Era una mujer muy singular, porque tenía treinta años, viajaba sola y hablaba inglés, por lo que pudo entender las instrucciones de la tripulación y salvarse", añade.
El escritor y comisario traza con detalle su itinerario vital, aunque para no destripar la investigación convendría acercarse a la muestra, donde figura la historia del matrimonio madrileño formado por Víctor Peñasco y María Josefa Pérez de Soto, de viaje de luna de miel. "Es el caso más glamuroso, porque eran de clase alta, y el más triste, por su componente romántico, ya que él se despide de ella desde la cubierta del barco: Pepita, que seas muy feliz". Además de María Josefa, sobrevive Fermina Oliva, su doncella conquense.
En el bote 12 embarcaron las hermanas Florentina y Asunción Durán, cuyos maridos, los también hermanos Emilio y Julián Pallás, lo tuvieron más difícil para embarcar en el bote 9, pues el primero se había roto una pierna cuando saltó a la lancha. Ambas parejas catalanas, como el resto de los españoles, serían rescatadas por el Carpathia, que había acudido a socorrer a los náufragos tras la llamada de alerta del Titanic.
Juan Monros, nacido en Barcelona y residente en París, se empleó en el transatlántico como ayudante de camarero y no logró subir a la cubierta. Una historia rocambolesca, pues pretendía visitar a sus primos en Nueva York, pero en realidad no estaba capacitado para el trabajo y había engañado a su familia. Le dijo que iba a ejercer como intérprete, una mentira verosímil porque, además de francés, hablaba inglés porque había vivido en Londres.
El caso de Servando Ovies, cuyo cuerpo no fue hallado, es más macabro, ya que sus familiares compraron un cadáver para hacerlo pasar por el de este hombre de negocios asturiano. "Fue una cuestión práctica, porque había muchos intereses económicos y necesitaban que hubiese un difunto para darlo oficialmente por muerto, al igual que sucedió con la familia Peñasco para que Pepita pudiese rehacer su vida", razona Javier Reyero, quien recuerda que así también pudieron querellarse contra la naviera White Star Line, propietaria del Titanic.
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