Chevrolet ya presentó una nueva actualización de la S10, su pick up del segmento mediano producida en Brasil, donde ahora surgieron proyecciones que anticipan cómo sería el diseño exterior de su derivado con formato SUV: la Trailblazer.
Al igual que la camioneta con caja de carga, el "sport utility" de General Motors tendrá varias novedades para seguir enfrentando a la Toyota SW4 nacional. Te contamos cómo sería la nueva propuesta que, según Autos Segredos, será lanzada en el país vecino a fines del primer semestre del año. Posteriormente debería arribar al mercado argentino.
Se vienen cambios estéticos
La futura Trailblazer seguiría los pasos de la nueva S10 a través de una renovación estética destinada principalmente al sector delantero, donde tendrá cambios para el capot, las ópticas, la parrilla y el paragolpes.
Las diferentes proyecciones divulgadas por Canal Carros y Gessner Motors en Instagram anticipan cómo sería el flamante SUV a través de diferentes versiones, basadas en las Z71, LTZ y High Country presentes en las "chata".
Las novedades continuarán en los laterales, donde el SUV debería recibir los mismos guardabarros delanteros incorporados por la S10 y acompañados por nuevas llantas de aleación. A eso se sumarían los cambios traseros, aún no anticipados.
Evolución interior y mecánica
Las diferencias en comparación con el SUV precedente también estarán presentes en el interior, donde este modelo combinará la configuración de siete plazas (a través de tres filas de asientos) con la transformación de piezas como el panel de a bordo, con un estilo totalmente renovado.
También cuenta con otros cambios para piezas como el tablero de instrumentos (ahora totalmente digital), la pantalla central integrada -destinada a funciones como el sistema multimedia- y el volante, que ahora tiene doble regulación (sumó la de profundidad).
Por su parte, la ficha técnica ofrecerá, como ya lo hace la S10, la nueva generación del motor turbodiésel Duramax 2.8 de cuatro cilindros, que pasó de 200 a 207 caballos de potencia e incrementó el torque de 500 a 510 Nm.
Entre las novedades además hay una nueva caja automática de ocho velocidades como la que tiene la Colorado, la pick up norteamericana de Chevrolet. Reemplaza a la caja de seis marchas y se combina con la tracción 4x4 con reductora.