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Con una circulación que, en general, cada vez está más atascada, una de las mejores soluciones para circular con mayor fluidez ha sido hacerlo a lomos de una motocicleta, vehículos que por norma general son más pequeños y ágiles que los coches y, al ocupar mucho menos espacio, pueden avanzar por lugares mucho más pequeños. No es raro encontrarse, por ejemplo, a las motocicletas "ocupando" el primer puesto en los semáforos.
Tampoco es raro haber visto a una moto circulando por el arcén, una práctica común que, por otro lado, aún a día de hoy no está permitida y por ello puede ser sancionable según el Reglamento General de Circulación, que establece multas de hasta 200 euros por infringir esta norma.
Sin embargo, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado un cambio normativo que permitirá la circulación de motos por el arcén, aunque con ciertos matices. Según lo establecido en un nuevo Real Decreto, que entrará en vigor en 2025, los motoristas podrán circular por el arcén derecho en todo tipo de vías con retenciones de tráfico, con algunas condiciones específicas.
La principal condición impuesta por la DGT es que las motocicletas solo podrán circular por el arcén a una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora. Además, deberán respetar la prioridad de otros vehículos que también estén obligados a circular por el arcén, especialmente las bicicletas. Esta medida tiene como objetivo mejorar la fluidez del tráfico para los motoristas, siempre buscando hacerlo bajo unas condiciones de seguridad adecuadas.
No serán los únicos vehículos que, por fin, puedan circular de manera legal por los arcenes. Y es que aprovechando la renovación del RGC, desde la DGT han decidido permitir también porque una circulación excepcional en el arcén para vehículos de emergencia y rescate (ambulancias, vehículos policiales, bomberos…) con la intención de hacer que sus desplazamientos sean más rápidos y eficaces.
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