La asamblea general del Clúster de Automoción y Movilidad de Galicia (Ceaga) dejó un mensaje claro de presente y de futuro: el sector lucha por existir en la comunidad. El director de Stellantis Vigo, Ignacio Bueno, avisó que las cifras "positivas" y "contundentes" de 2023 son también unos números "efímeros y engañosos" y el sector precisa de las ayudas, tanto del Perte VEC como otros fondos de la comunidad gallega.
El acto, al que asistió el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, sirvió para la presentación del nuevo plan estratégico del clúster a 2030, del que la presidenta de Ceaga, Patricia Moreira, desveló una parte en la entrevista exclusiva concedida a FARO.
Tras la presentación del plan a cargo de KPMG, Bueno tomó la palabra. En un duro discurso, alertó que la transformación que necesita el sector es una cuestión de "supervivencia". "Necesitamos todas las ayudas posibles, y es en este ámbito en el que la Administración puede y tiene que convertirse en un actor principal", añadió.
De igual forma, el director de Balaídos recordó que están esperando por el Perte "para recibir pronto una nueva plataforma de vehículos para los próximos años". Sin embargo, recordó que "desafortunadamente no llegan a todo el tejido de proveedores".
Fue en ese momento en el que, ante la presencia de Rueda, pidió ayuda a la Xunta para "reducir los costes de producción y con ello mejorar la competitividad".
Respuesta de Rueda
Rueda, por su parte, recogió el guante y, sin desvelar cómo se articularán ni en qué cantidades, comprometió más fondos para la automoción. "Vamos a priorizar a este sector, porque los necesitan ya", concretó.
En el caso de la presidenta de Ceaga, recordó la "incertidumbre" a la que se enfrenta el sector y la necesidad también de "demostrar sus capacidades" ante otros productores e inversores.
A mayores, llamó a los proveedores a "mejorar la inversión" en el territorio, ya que si no lo hacen existe el riesgo de perder ante la competencia, en especial de carácter low-cost
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