La IndyCar requiere una exigencia física terrible. Al menos así lo contó uno de sus protagonistas como lo es Agustín Canapino. El arrecifeño, que viene de correr el Gran premio de Long Beach, mostró cómo respondió su cuerpo, adaptado al deporte de alto nivel, a las exigencias físicas de -en este caso- la última carrera de la categoría en la que terminó 15°.
En su cuenta de X (antes Twitter), mostró dos imágenes con datos físicos y médicos como el ritmo cardíaco, las calorías y el porcentaje de grasa quemada y la perdida de peso. Con el registro de la duración de la actividad, también compartió un gráfico con estos valores en los distintos momentos de la final que contó con 85 vueltas.
"Un ejemplo de la terrible exigencia física que requiere IndyCar... 1h43m de Ccarrera, siempre por encima de mi 80% de ritmo cardíaco, tocando mas de 90% en el final (donde lo venia dando todo para mantener a O' Ward detrás) y perdiendo 3kg de peso", dijo Canapa sobre la jornada en Long Beach, en la que empezó en el 20° lugar, a +51s3156 del ganador, el neozelandés Dixon Scott (01h42m03s1416).
La primera imagen con los valores arroja que la duración total de la actividad fue de 2h14m50s, con una media de pulsaciones por minuto de 149 y de 177 máxima. Además, quemó 1.952 calorías, lo que le valieron la pérdida de tres kilos y el 13% de grasa quemada sobre las calorías.
La palabra de Canapino sobre la carrera en Long Beach
Tras la tercera fecha en California, Canapa contó cómo plantearon la carrera y dio sus sensaciones: "Terminamos un gran fin de semana acá en Long Beach. Finalmente un puesto 15 excelente, en una carrera que fue bastante lineal y muy competitiva. Del 20° al 15° avanzamos muchísimo gracias al ritmo del auto".
"Apostamos a una estrategia diferente, paramos en la bandera amarilla haciendo una más que los de adelante. No terminó pagando como esperábamos por mala suerte, porque supuestamente no pararon la cantidad de autos que tenían que parar. En fin, se apostó a una estrategia que podría haber salido bien, no terminó saliendo del todo bien pero el ritmo fue fantástico", explicó Agustín sobre la final en el circuito callejero.
Además, agregó sobre el mano a mano ante Pato O´ward, que terminó un lugar detrás suyo: "Con el único auto que compartimos estrategia fue con Pato O´Ward y le ganamos en pista, lo alcanzamos y lo pasamos en las paradas en boxes que fueron excelentes, gracias a todo mi equipo, se ejecutó perfecto".
"Estoy muy contento porque en ese mano a mano con Pato le pudimos ganar con lo que eso significa para nosotros, un puesto 15 en una carrera que no pasó mucho, todos con muchísimo nivel, buenos puntos y una gran ejecución de parte de todos. Seguimos aprendiendo, progresando y vamos por más para lo que viene", cerró el piloto del equipo de Ricardo Juncos, que tuvo a su otro piloto, el francés Romain Grosjean, en el octavo lugar.