Las obras para el tren ligero o eléctrico, que construye el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) y conectará al Tren Maya con diversos barrios y el Centro Histórico de la capital del Estado, iniciaron en el malecón, por lo cual se prevé pronto la tala de árboles y la modificación de glorietas y monumentos.
Obreros contratados por la dependencia federal realizan mediciones y cálculos, pero ninguno proporciona información.
Y mientras los campechanos no saben en qué consisten esas labores, los trabajadores ya delimitaron áreas del camellón central, en tanto maquinaria realiza excavaciones para colocar las "zapatas" que darán soporte a la infraestructura que soportará el peso del medio de transporte.
Se sabe que el Fonatur financiará los cinco mil millones de pesos que se requieren para el ligero o eléctrico, el cual, según autoridades estatales, tendrá recorrido de 35 kilómetros.
Se plantea que recorra el derecho de vía del anterior ferrocarril, "conecte" con la ciudad capital y llegue a la estación del Tren Maya.
El tren tendrá dos vagones con capacidad para 100 personas cada uno, y se contempla sean dos o tres ferrocarriles.
Trascendió también que recorrerá el malecón, por lo cual trastoca las glorietas y los monumentos a "Pedro Sáinz de Baranda" y "4 de Octubre", donde varias áreas han sido acordonadas para hacer las adecuaciones.
Por la magnitud, se prevé que un considerable número de árboles y palmeras serán retirados, aunque no hay información oficial al respecto con el pretexto de la veda electoral.
Se aprecia avance de la obra sobre el derecho de la vía paralela a la avenida Héroe de Nacozari, que conduce al entronque con el periférico de la ciudad.
Algunas maquinarias levantan "durmientes" y rieles; otras, nivelan y compactan el terreno por donde circulará el tren.