Publicidad
Con la noticia de la renovación de Fernando Alonso por Aston Martin, la Silly Season se ha quedado sin uno de los principales animadores de las próximas semanas. La firma alada conseguía su prioridad número uno al extender el contrato con el asturiano, mientras que el segundo asiento parece a estas alturas todavía inamovible y adherido al futuro de Lance Stroll. Con McLaren y Ferrari completamente confirmadas para 2025, son las otras dos escuderías de cabeza, Red Bull y Mercedes, las que todavía pueden registrar cambios sorprendentes de cara a la próxima campaña.
Para los dos equipos, hay un piloto que ha pasado a ser muy apetecible después de haberse quedado liberado de contrato con la llegada de Lewis Hamilton a la Scuderia Ferrari: el ganador del pasado Gran Premio de Australia: Carlos Sainz. El madrileño ha sido relacionado de forma habitual con uno de los posibles asientos del futuro equipo oficial de Audi, el cual tiene programada su entrada en el Mundial de Fórmula 1 para la temporada 2026, año del cambio reglamentario de los monoplazas, sin embargo, también ha ido ganando peso en las quinielas del resto de escuderías que buscan un piloto ganador de Grandes Premios.
Si durante los últimos días, algunos medios internacionales han apuntado que Mercedes-AMG F1 estaría ofreciendo a Sainz un contrato de 1+1 temporadas, con el objetivo de tener preparado un hueco en el momento en el que la firma de la estrella considere que Andrea Kimi Antonelli está listo para dar el salto, ha sido Red Bull Racing, en la antesala del Gran Premio de China, la siguiente en apuntar que ellos también están manteniendo conversaciones con Carlos y su círculo cercano.
Helmut Marko asesor de la escudería anglo-austriaca fue el encargado de darle tintes de oficialidad a través de unas declaraciones realizadas al medio 'Kleine Zeitung'."Estamos hablando con él, está haciendo su mejor temporada en la Fórmula 1, pero tiene una oferta lucrativa de Audi que no podemos igualar ni superar".
En este punto, el expiloto deja entrever que en Ingolstadt están apostando fuerte por asegurarse contar con Sainz como jefe de filas de su proyecto, especialmente ya teniendo una pequeña muestra del talento familiar tras haber competido junto a Carlos Sainz Sr. durante los últimos tres años en el proyecto RS Q e-tron con el que consiguieron la victoria en el pasado Rally Dakar.
Por su parte, Sainz se ha mostrado confiado en sus posibilidades de encontrar un equipo que le permita seguir luchando por los triunfos, aunque eso implique tener que esperar a que pueda haber movimientos que dependan de otros: "Hay muy buenas opciones por ahí, lo que todavía me hace sonreír y ser positivo acerca de mi futuro. Al mismo tiempo, sé que algunas de esas opciones no dependen completamente de mí, sino de que algunas personas tomen decisiones, lo que significa que de alguna manera necesito esperar y seguir haciendo lo que estoy haciendo". Estas declaraciones, lo que parecen revelar es Sainz dispone de la seguridad de la oferta de Audi, pero que esperará a saber si puede estar en la carrera por un asiento en una de las escuderías que le asegure rendimiento inmediato.
Puede que no sea la única alternativa a Checo Pérez para Red Bull Racing, aunque seguramente Daniel Ricciardo ya no es una de ellas. Liam Lawson o la opción de contratar a Alex Albon para su segunda oportunidad con los de Milton Keynes siempre y cuando el anglo-tailandés pueda liberarse de su contrato con Williams. Aun así, el mexicano parece que a estas alturas de año sigue siendo la principal opción para 2025 de la estructura que actualmente domina con mano de hierro el Campeonato del Mundo de Fórmula 1.
Publicidad