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La Armada Española llega a Jerez tras dos pruebas muy diferentes. El GP de las Américas, una vez concluida la ronda asiática, prometía grandes duelos, pero la respuesta más contundente tras lo ocurrido en el Algarve llegó de la mano de Maverick Viñales, que salió con una gran ventaja de Austin. Y lo convirtió en un triplete: 'pole', victoria en el Sprint y victoria en el Gran Premio, convirtiéndose en el primer piloto en la era de MotoGP en ganar con tres fábricas diferentes.
Para Jerez, 'Batmav', como le llaman ahora, es sin duda el rival a batir, con ganas de demostrar que puede prolongar lo visto en Portimao y en el Circuito de las Américas. Pero los perseguidores quieren cambiar esa situación, porque la amenaza de Viñales es cada vez más real: si no fuera por los 20 puntos que se esfumaron en Portimao, sería segundo en la general.
Con permiso de Martín y Acosta, vuelve Viñales
Y es que Maverick se adjudicó la 'pole' por 0,3s Liderar desde la salida hasta la bandera a cuadros en la carrera Sprint y ganar por 2.2s fue un guante aún más grande lanzado antes del evento principal del domingo. Dos victorias al Sprint en las tres primeras carreras son importantes, pero lo importante es el botín de 25 puntos que buscan pilotos y equipos.
De todas formas, Viñales sería segundo tras Martín, y llega al Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España casi tapado pese al fantástico domingo en Texas. Aún así, hay muchos aspectos positivos de su fin de semana en Austin. En primer lugar, después de liderar la lucha por el título por un día en 2023, todavía tiene esa ventaja semanas más tarde. También se recuperó bien después de una clasificación ligeramente desastrosa en la que se fue al suelo dos veces. Pero un podio en Sprint y un buen botín de puntos el domingo no serán suficientes cuando llegamos a Jerez.
Eso tampoco parece ser suficiente para Acosta. El rookie dio la campanada en Texas y lideró por primera vez. Y no solo una vez, sino que luchó por ello. Tiene margen también, porque no se ha caído, así que el resto debe de estar preguntándose qué es exactamente lo que el piloto de GASGAS podría llegar a conseguir en casa.
Marc Márquez también llega a su primer GP de casa del año con ganas de dejar huella. Un podio al Sprint en Texas fue un buen comienzo, pero luego vino un problema y una caída mientras rodaba en la cabeza de la gran carrera. Eso tendrá al 93 con ganas de demostrar algunos puntos, y no hay mejor lugar que delante de las laderas de Jerez, que le han querido desde antes incluso de que diera una vuelta sobre una MotoGP. Es donde el destino intervino una vez y cambió el curso de su carrera - y sería el escenario perfecto para escribir otro capítulo sanador de la misma.
Lo que dicen las estadísticas
Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) tuvo una salida en Qatar pero se adelantó en Portimao para ser el segundo de Ducati el domingo, y fue un poco más allá en Texas para darle la vuelta a la tortilla con Martín. De su compañero de equipo Bagnaia, vigente campeón, todo el mundo espera que demuestre si las dos últimas carreras han sido un bache, un bajón o algo que podría durar un poco más mientras busca su mejor momento. Nadie se sorprendería si en Jerez hay remontada de Bagnaia.
Otros dos que buscan una remontada, y que impresionaron la temporada pasada en Jerez, son Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y su compañero de equipo Jack Miller. En 2023, la dupla se rebeló contra la serenidad de Bagnaia en cabeza, y fue un gran espectáculo para las gradas, así como un escaparate para KTM.
Pero estos no son solo los nombres a tener en cuenta. Augusto Fernández (Red Bull GASGAS Tech3) como rookie superestrella en otra RC16, y habrá habrá un MotoGPLegend en otra, ya que Dani Pedrosa regresa como 'wildcard'. En Jerez 2023 estuvo impresionante. En Misano fue la mejor de las KTM, y apuntó a podio.
Otros hombres rápidos tendrán mucho que decir: Aleix Espargaró (Aprilia Racing) quiere recordar a todos que hay más de una Aprilia negra que puede estar delante. El equipo del Pertamina Enduro VR46 Racing Team también intentará estar presenta tras una temporada más dura hasta el momento tanto para Marco Bezzecchi como para Fabio Di Giannantonio, y aún más para Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP).
También ha sido un maestro en circuito andaluz Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing), que se ha hecho un hueco en el pelotón después de perderse toda la pretemporada, pero ahora necesita un final y algunos puntos sólidos, aunque solo sea porque el progreso desde la FP1 en Qatar hasta ahora realmente lo merece.
Lo mismo se puede decir de Fabio Quartararo. Tanto El diablo como su nuevo compañero de equipo en el Monster Energy Yamaha MotoGP , Alex Rins, siguen teniendo una carrera difícil, pero Jerez es una pista que debería ser un poco más amable para sus motos, si los récords de la pista sirven de algo.
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