Este próximo 5 de mayo se estará llevando a cabo el Gran Premio de Miami en lo que estará siendo la nueva jornada de la Fórmula 1 y esta será una especial para la escudería roja de Maranello, Ferrari, ya que el equipo más famoso y ganador de la historia de la máxima categoría del automovilismo, estará cambiando su único y emblemático color rojo por un diseño especial que ya utilizó hace 60 años atrás.
Esto estará ocurriendo como consecuencia de los 70 años de la marca italiana haciendo vida en los Estados Unidos, que esta temporada volverá a contar con tres Grandes Premios.
Los colores históricos para lucir en Miami
La escudería roja hizo el anuncio oficial a través de las redes sociales y se pudo conocer también en el sitio web oficial del equipo que el fin de semana del 3 al 5 de mayo Ferrari estará utilizando el color azul en dos tonalidades, el Azzurro Dino y el Azzurro La Plata; de esta manera se podrán apreciar en la ciudad de Miami los SF-24 pilotados por el oriundo de Mónaco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz.
El Azzurro Dino es un tono de azul mucho más profundo que fue vestido por varios pilotos que hicieron vida en Ferrari en el pasado como Arturo Merzario y Clay Rgazzoni siendo éste el último piloto en vestirlo en el año de 1974. El azul fue vestido de igual manera por los empleados de la fábrica y también sus mecánicos.
Mientras que el azul más claro de los dos, el Azzurro La Plata tendrá un pequeño homenaje hacia la Argentina. Desde la dirigencia de Ferrari se dejó saber que esta tonalidad fue escogida porque era "el color nacional de las carreras de Argentina". Hay que recordar que en los años 40 y 50 los países eran vistos e identificados por los colores en sus automóviles y en Argentina lucían el azul y el blanco.
Historia entre Ferrari y Argentina
La unión que existe entre Ferrari y la nación sureña se remonta al 14 de julio de 1951 cuando Froilán González le dio su primera victoria a la escudería en la Fórmula 1 en el circuito de Silverstone. 'Pepe' también fue el vencedor de las 24 horas de Le Mans en 1956. Y Carlos Alberto Reutemann fue victorioso en 5 oportunidades en Grandes Premios defendiendo los colores de Ferrari.
Ferrari ya había utilizado las tonalidades azules en los Estados Unidos y fue precisamente en el año 1964 y hay una historia en el marco de aquella fecha ya que el mismo Enzo Ferrari se disgustó muchísimo ya que la Federación Internacional de Automovilismo Deportivo (FISA), que era la encargada de las carreras de la FIA, no le homologó ala 250 LM para las competencias de Endurance y buscar ganar otra vez en las 24 horas de Le Mans.
Ferrari se enojó y cumplió de cierta manera su amenaza de retirar al equipo rojo de las carreras. Fue de esta manera como en las últimas 2 jornadas de la temporada del año 1964, Ferrari se presentó en México y en los Estados Unidos, pero se inscribió bajo el nombre de North American Racing Team, mejor conocido por sus siglas NART, equipo que fue fundado por parte de Luigi Chinetti, máximo importador de Ferrari en suelo estadounidense.
Los monoplazas F158 de John Surtees y Lorenzo Bandini tuvieron decoraciones de colores blanco y azul. Cada vez falta menos para que la carrera en Miami llegue y se pueda apreciar el nuevo diseño especial de la escudería de Maranello, lo cual hace que la carrera ya comience a vivirse con mucha emoción y expectativa en el mundo de la Fórmula 1.
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