- Libres 1. Así lo vivimos minuto a minuto
- F1. Horarios de los libres y clasificación Sprint del GP de China
La llegada del formato Sprint en el GP de China ha determinado que el Libre 1 fuera un galimatías. Unos, como Lance Stroll, Piastri o los Red Bull, utilizaron dos juegos nuevos de neumáticos, mientras otros cono los Ferrari, los Mercedes o Fernando Alonso, sólo utilizaron un set en toda la hora.
El motivo es que al haber dos calificaciones, la primera corta o Sprint este viernes (9.30 horas), muchos equipos hayan preferido salir a ciegas con tal de ahorrarse calzado para la hora de la verdad. El primer puesto de Lance, el compañero de Fernando, es una buena referencia para Aston Martin, pero tampoco arroja mucha luz. El asturiano, con duros toda la sesión y haciendo toda clase de pruebas, quedó 19º, en la parte trasera de la tabla. No es significativo.
Pasada de Alonso en la entrada del pit
Fernando protagonizó una de las anécdotas al pasarse se frenada en la entrada a boxes y eso le obligó a una slalom para salir del atolladero y poder dar la vuelta y regresar a su garaje. El trompo para girar en una moneda le quedó clavado.
Sainz fue 14º
Para Ferrari, también fue una sesión de fondo, con Leclerc 13º, siempre ligeramente por delante de Carlos Sainz (14º) en cada serie que ambos intentaron. El madrileño realizó varios ajustes de reglajes y se le vio menos cómodo que en otras ocasiones, pero es que la pista va a ir evolucionando mucho a lo largo del fin de semana, tanto como que los coches podrían bajas hasta 5 segundos en la siguiente sesión, con los depósitos vacíos. Todo está por verse aún en Shanghai.
Libres 1, GP de China 2024
1º L. Stroll Aston Martin 1'36"302 19
2º O. Piastri McLaren 1'36"629 +00"327 21
3º M. Verstappen Red Bull 1'36"660 +00"358 20
4º S. Perez Red Bull 1'36"690 +00"388 22
5º N. Hulkenberg Haas 1'37"101 +00"799 20
6º K. Magnussen Haas 1'37"118 +00"816 19
7º E. Ocon Alpine 1'37"213 +00"911 19
8º A. Albon Williams 1'37"229 +00"927 17
9º D. Ricciardo RB 1'37"238 +00"936 20
10º V. Bottas Stake 1'37"530 +01"228 22
11º G. Zhou Stake 1'37"626 +01"324 18
12º Y. Tsunoda RB 1'38"006 +01"704 22
13º C. Leclerc Ferrari 1'38"090 +01"788 17
14º Carlos Sainz Ferrari 1'38"284 +01"982 15
15º L Sargeant Williams 1'38"286 +01"984 20
16º L. Norris McLaren 1'38"630 +02"328 16
17º G. Russell Mercedes 1'38"806 +02"504 16
18º L. Hamilton Mercedes 1'38"839 +02"537 20
19º Fernando Alonso Aston Martin 1'38"936 +02"634 19
20º P. Gasly Alpine 1'39"276 +02"974 19
¡¡¡Bandera roja, por fuego en la hierba!!!
A falta de 45 minutos para el final de la sesión, la dirección de carrera tuvo que suspender la actividad en pista tras el aviso de varios pilotos, entre ellos Esteban Ocon. "¡¡¡Hay fuego en la hierba!!!".
Quizá el hecho de que se haya esparcido una capa superficial de pintura especial, similar al bitumen, para renovar el aspecto de la pista, tras cinco años de inactividad, haya tenido algo que ver con el suceso.
Puede que ese producto quedase acumulado en algún punto y que al pasar algunos de los coches provocase la ignición, pues es un producto que básicamente tiene hidrocarburos en su composición. La hierba, en la zona de la curva 7 se apagó por sí misma y a los 5 minutos se reanudó la actividad.
Leclerc y Sainz, de inicio
Con el primer juego, los dos Ferrari hacían valer la rapidez del compuesto blando, superando a Verstappen y Checo con el medio. El monegasco aventajaba por dos décimas al español.
Por su parte, Stroll y Alonso eran noveno y décimo con el duro. Asston Martin se inclinó por hacer tanda larga con ese compuesto, por lo que no podían compararse con los de arriba, al igual que Mercedes, que estaban 13º con Russell y 18º. con Hamilton. El inglés tenía un percance con Norris y otro con Hulkenberg, como si estuviese en carrera.
1º C. Leclerc Ferrari 1'38"130 8
2º Carlos Sainz Ferrari 1'38"382 +00"252 8
3º M. Verstappen Red Bull 1'38"498 +00"368 11
4º S. Perez Red Bull 1'38"566 +00"436 11
5º N. Hulkenberg Haas 1'38"880 +00"750 1
6º L. Norris McLaren 1'39"133 +01"003 9
7º P. Gasly Alpine 1'39"276 +01"146 10
8º L. Stroll Aston Martin 1'39"414 +01"284 7
9º Fernando Alonso Aston Martin 1'39"508 +01"378 7
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