"Paraná en una ciudad que, desde hace varias décadas, viene apostando al desarrollo de la actividad turística y es un sector que crece notablemente gracias a las distintas gestiones de gobierno que pusieron énfasis en darle a Paraná un perfil de crecimiento económico basado en el turismo", fundamentó a Elonce el concejal Pablo Donadío.
Y acto seguido explicó que el proyecto de ordenanza es "una norma que apunta a crear un régimen de promoción para la hotelería, de acuerdo a la ley provincial para aquellos establecimientos categorizados y homologados; para la construcción de nuevos alojamientos hoteleros y extra hoteleros; y se suma al sector gastronómico que está profundamente vinculado".
"Se apunta a que una parte de esa inversión que el sector realice, sea compensada, luego, por la eximición de tasas municipales vinculadas a la actividad; de modo que generemos una facilidad para los inversionistas a fin de seguir creciendo y apostando al desarrollo de Paraná", explicó Donadío y agregó: "Como Marca Ciudad apostamos al turismo como una actividad de crecimiento económico".
"Es un régimen que facilita la inversión del sector privado y contribuye a las políticas públicas que implementan el gobierno municipal, el Empatur y la secretaria provincial de Turismo", destacó el concejal de Juntos por Entre Ríos.
Por su parte, el presidente del Concejo Deliberante de Paraná, David Cáceres, destacó el proyecto y anticipó que pasará a comisiones para su tratamiento. "Desde la gestión anterior y es una política de esta el continuarla, hoy en Paraná hablamos de una industria del turismo que hace fomentar este tipo de actividades", ponderó.
Sobre el transporte urbano de pasajeros
Consultado a Cáceres sobre los inconvenientes registrados en la prestación del servicio de transporte urbano de pasajeros, éste repasó: "Generamos un marco normativo para preparar lo que puede ser un nuevo pliego, un nuevo llamado a concesión, porque las empresas prestatarias actuales están haciendo abandono del servicio y en otras ciudades, como en Santiago del Estero, o se están retirando como en Tucumán y Córdoba. Se interpreta que se está haciendo un vaciamiento de la empresa mayoritaria que presta el servicio y queremos tener todas las herramientas normativas para que, en caso que se haga un abandono intempestivo, podamos llamar rápidamente a una nueva licitación".
Se recordará que el HCD de Paraná aprobó por unanimidad el nuevo marco regulatorio para el transporte urbano de pasajeros que será prestado exclusivamente dentro del ejido de la ciudad, por sí o través de terceros. La normativa se votó en el marco de un paro de choferes de UTA por la falta del pago de sueldos por parte de la empresa Buses Paraná, y que dejó a los usuarios por 11 días sin el servicio. (Elonce)