Verstappen lidera sobre Pérez y Sainz la FP1 de Japón; Alonso, 7º sin mejoras
Max Verstappen y Checo Pérez dieron un doblete a Red Bull en la FP1 del GP de Japón, con Sainz tercero. Alonso, sin las mejoras de Aston, 7º.
Sam Bloxham / Motorsport Images
Después del jarro de agua fría que supuso su abandono en la anterior carrera, Max Verstappen ha impuesto su ley en el inicio del GP de Japón, siendo el más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres. El holandés se lo tomó con calma al inicio y fue uno de los pilotos que menos vueltas dio, pero las suficientes como para marcar un 1:30.056 en cuanto puso neumáticos blandos. Su compañero Sergio Pérez se quedó a solo 0.181s, segundo, mostrando la superioridad de Red Bull en este circuito.
Nuevamente como principal alternativa, Carlos Sainz acabó tercero, a dos décimas del líder, y más de dos décimas por delante de los Mercedes, donde Russell superó a Hamilton por únicamente 13 milésimas. Los Ferrari hicieron un sandwich a los ingleses, con Leclerc en la sexta plaza.
Fernando Alonso terminó séptimo en la FP1, los primeros entrenamientos libres de Japón, con un tiempo de 1:30.599. Fue el más rápido de los Aston Martin, a pesar de que el equipo decidió dar a su compañero Lance Stroll (15º) las mejoras que lleva en esta carrera. El canadiense las volverá a usar en FP2 y Alonso las estrenará ya el sábado, en FP3.
En una FP1 con una alineación totalmente japonesa en el equipo RB, Yuki Tsunoda demostró ser el veterano, con la novena plaza, colándose entre los McLaren de Oscar Piastri (octavo) y Lando Norris (décimo). El otro RB, el de Ricciardo, lo usó Ayumu Iwasa, el joven local, que terminó 16º.
La peor noticia fue para Logan Sargeant, que tras perderse el GP de Australia porque su equipo le dio a su compañero su chasis, sufrió un accidente a mitad de sesión, precisamente con el chasis de Albon reparado. Fue la única bandera roja de una FP1 que se disputó en la madrugada española y cuando aún era jueves en Latinoamérica, en seco. ¿Lloverá en la FP2?
Resultados de la FP1 del GP de Japón 2024 de F1, Libres 1 de Suzuka
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Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 18 |
1'30.056 |
232.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 18 |
+0.1811'30.237 |
0.181 | 231.669 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 20 |
+0.2131'30.269 |
0.032 | 231.587 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.4741'30.530 |
0.261 | 230.920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 23 |
+0.4871'30.543 |
0.013 | 230.886 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 18 |
+0.5021'30.558 |
0.015 | 230.848 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 20 |
+0.5431'30.599 |
0.041 | 230.744 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | O. Piastri McLaren F1 | 81 | McLaren | Mercedes | 23 |
+1.1091'31.165 |
0.566 | 229.311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | Y. Tsunoda Visa CashApp RB | 22 | RB | Red Bull | 20 |
+1.1741'31.230 |
0.065 | 229.148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | L. Norris McLaren F1 | 4 | McLaren | Mercedes | 22 |
+1.1841'31.240 |
0.010 | 229.123 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 19 |
+1.8791'31.935 |
0.695 | 227.391 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 18 |
+1.8871'31.943 |
0.008 | 227.371 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | N. Hulkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 19 |
+1.9021'31.958 |
0.015 | 227.334 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | V. Bottas Sauber F1 Team | 77 | Sauber | Ferrari | 17 |
+1.9981'32.054 |
0.096 | 227.097 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 17 |
+1.9991'32.055 |
0.001 | 227.094 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | A. Iwasa Visa CashApp RB | 40 | RB | Red Bull | 22 |
+2.0471'32.103 |
0.048 | 226.976 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 23 |
+2.2211'32.277 |
0.174 | 226.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | G. Zhou Sauber F1 Team | 24 | Sauber | Ferrari | 18 |
+2.5821'32.638 |
0.361 | 225.665 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 21 |
+2.7471'32.803 |
0.165 | 225.264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 10 |
+3.1481'33.204 |
0.401 | 224.295 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Así fue la FP1 del GP de Japón 2024 de F1, resumen extendido
Lance Stroll fue el primer piloto en salir a pista nada más encenderse el semáforo verde en el circuito de Suzuka, y tampoco perdió su oportunidad de hacerlo el joven Ayumu Iwasa. De hecho, en los primeros compases solo tres pilotos (los Williams y Hulkenberg) se mantuvieron en el box. El primer registro en la tabla de tiempos fue un 1:32.945 obra de Lewis Hamilton con medios, aunque rápidamente le superó Lando Norris con un 1:32.767 con el mismo copuesto.
En su primer paso por meta, Pérez se colocó tercero, con Sainz cuarto y Alonso quinto, mientras Verstappen volvía al pitlane sin haber marcado tiempo. Los Aston Martin habían salido con diferentes configuraciones, y Stroll, que era quien llevaba las mejoras del equipo, tuvo que regresar a boxes cuando se le descolgó una de las parrillas de sensores aerodinámicos. Russell y Leclerc se colaron tercero y quinto, entre Pérez, antes de que Zhou fuera más rápido también que el mexicano.
Carlos Sainz subió brevemente al liderato con neumáticos duros, pero al instante Norris recuperó la primera plaza con un 1:31.81 solo 32 milésimas más rápido que Pérez y 0.240s que Alonso. Ya cumplidos los 10 primeros minutos y con récord en el Sector 3, Leclerc ascendía a la cuarta plaza. Cuando se habían completado 13 minutos, y con gomas duras, Verstappen dio su primera vuelta cronometrada, en 1:32.635 para ser aún noveno.
Todavía con 43 minutos por disputarse, Fernando Alonso marcó un tiempo exactamente igual que el de Norris, separados por 0.000 segundos, que dejaba al asturiano segundo al haberlo conseguido después. Russell se había acercado también a menos de una milésima, como Pérez, para ser cuarto, mientras Stroll y Albon seguían sin marcar vuelta.
Alonso volvió al box, donde sus mecánicos empezaron a hacer algún retoque en varias partes del coche, cambiando el setup en la parte delantera y trasera. En pista, Verstappen avanzaba y ponía las cosas en su sitio, con un 1:31.463 con duros que le ponía primero por tres décimas de ventaja con el resto. Tras eso, la sesión se calmó y casi todos regresaron al pitlane, quedándose en pista solo Gasly, Iwasa y los dos pilotos sin tiempo, Stroll y Albon. La primera vuelta cronometrada dejó a Stroll undécimo.
A mitad de sesión, Hamilton puso neumáticos blandos y marcó un tiempo que le dejó primero, un 1:30:534. Y casi a la vez, Sargeant sufrió un accidente en la salida de la curva 7, que provocó una bandera roja que detuvo la sesión.
Cuando de nuevo lució bandera verde 11 minutos después (con 19 minutos en el reloj), el pitlane se llenó de coches, y Sainz, Alonso y Russell protagonizaron un momento de carrera, muy pegados durante varias curvas, en la vuelta de salida.
Ya con blandos, los Red Bull pusieron tierra de por medio, y Verstappen rodó en 1:30.056, menos de dos décimas más veloz que Pérez. Sainz se colocó tercero, delante de los Mercedes, con Leclerc detrás de las flechas de plata, y Fernando Alonso séptimo.
Después de ese primer ataque serio al crono, Verstappen volvió a boxes, pero Pérez se quedó en pista. Alonso, tras un paso por el pitlane, volvió con neumáticos usados. Verstappen volvería a salir, pero ya con duros, y el resto tampoco repitió simulación de clasificación, lo que hizo que la tabla de tiempos ya no cambiara.