El comportamiento de los consumidores está cambiando a la hora de compra un vehículo. Cada vez son más los que apuestan por modalidades más flexibles hacer uso del coche sin desembolsos iniciales o préstamos, como son las fórmulas del alquiler con opción a compra (leasing) o sin ella (renting). En la primera, la inversión ascendió a 317,5 millones el pasado año en Aragón, un 14,8% de incremento respecto a 2022; mientras que en la segunda, se situó en 69,1 millones, un 12% más. En ambos casos, el crecimiento ha sido mayor que a nivel nacional.
Los datos se dieron a conocer este jueves con motivo de la celebración en Zaragoza de la asamblea general de socios de la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR). Más de un centenar de profesionales del sector se reunieron en el Mobility City (Fundación Ibercaja) en unas jornadas profesionales que contaron con los mayores especialistas de estos mercados. La cita fue inaugurada por la vicepresidenta segunda del Gobierno de Aragón y consejera de Economía, Empleo e Industria del Gobierno de Aragón, Mar Vaquero.
En el presente ejercicio está arrojando también buenos resultados, sobre todo en leasing. Las empresas invirtieron 62 millones de euros en financiar operaciones de este tipo en Aragón el pasado mes de febrero, un 35,7% más.
En declaraciones a este diario, José Coronel de Palma, presidente de AELR, atribuyó la pujanza del mercado autonómico a la «apuesta por las tecnologías, la innovación y la movilidad, lo que necesita de grandes inversiones». «También es una comunidad de muchas pymes que están renovando su flota», agregó.
A su juicio, en los últimos años el leasing y el renting se han posicionado como «sólidas alternativas de financiación» tanto para empresas como para particulares. «En un periodo de cambios marcado por acontecimientos geopolíticos que han influido enormemente en el contexto económico, estas fórmulas continúan creciendo y reafirmando sus ventajas», concluyó.
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