Wes Edens, multimillonario cofundador de Fortress Investment Group, junto al Secretario de Tansporte de Estados Unidos, Pete Buttgieg, realizaron una fiesta para celebrar el inicio de la construcción de Brightline West, el primer tren bala privado del país, el cual unirá Las Vegas con el sur de California.
El proyecto estaba pactado para realizar hace tres años atrás, sin embargo, se retrasó por la pandemia y aprobaciones ambientales. Ahora, la construcción se dará de forma avanzada y se estrenará a tiempo para que los pasajeros puedan cruzar el desierto a 320 kilómetros por hora desde la Ciudad del Pecado hasta el sur de California.
La construcción del tren bala en Las Vegas
El proyecto de u$s12.000 millones del ferrocarril de alta velocidad busca construirse a tiempo y dentro del presupuesto. Según declararon Edens y Buttigieg a Forbes, esto puede ser posible. "El calendario es realista y alcanzable", sostuvo el multimillonario.
Además, indicó que "el impacto de esto va a ser duradero y prodigioso. Y quiero que tenga éxito porque quiero que pase el siguiente y el siguiente y el siguiente".
Por su parte, el secretario de Transporte mencionó los beneficios de construir el tren bala: "Creo que cuando este proyecto esté terminado va a abrir las compuertas de las expectativas estadounidenses en torno al ferrocarril de alta velocidad". Y agregó: "Esto es importante porque establece que se puede hacer acá (en Las Vegas) y que se puede hacer acá en los Estados Unidos de América".
Tren bala en Las Vegas: los números que esperan
Brightline, que también opera un ferrocarril en Florida entre Orlando y Miami, espera que 11 millones de pasajeros utilicen el tren eléctrico de ida al año. Esto reducirá el tiempo de viaje entre ambos estados de cinco horas a tres.
Con respecto al plano del medio ambiente, la empresa pretende realizar los viajes con emisiones de carbono inferiores ya que es eléctrico. Incluso, calculan que recudirá unas 4.000 toneladas de dióxido de carbono debido a que se eliminarán 3 millones de viajes de auto.
En cuanto a los empleos, la empresa espera más de 10.000 trabajadores para construir el sistema y luego crear al menos 1.000 puestos de trabajo permanentes cuando se encuentre en funcionamiento.
Los otros proyectos de Edens
Entre los posibles proyectos futuros del multimillonario se encuentran "el triángulo de Texas": de Dallas a Houston, de Houston a San Antonio y a Austin; de Portland a Seattle; de Atlanta a Charlotte; y ciudades del Medio Oeste, como Cleveland y Columbus.
"Estamos tan centrados en esto ahora mismo que no elegimos la siguiente", dijo. Y agrego: "Creo que podría haber fácilmente un puñado de éstos que se conviertan en proyectos reales en los próximos 12 a 24 meses".