MotoGP Estados Unidos: Viñales gana la pole a Acosta y Martín se cae
El piloto de Aprilia Maverick Viñales pulverizó el récord de vuelta en el Gran Premio de las Américas para hacerse con su primera pole de MotoGP de la temporada 2024, ya que el líder del campeonato, Jorge Martín, sufrió dos caídas.
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En una dramática sesión Q2, Viñales dominó con su Aprilia oficial con la primera vuelta por debajo de los 201 milésimas en el Circuito de las Américas para anotarse su primera pole desde Valencia el año pasado con 2m00.864s.
Viñales marcó el ritmo inicial en la primera mitad de la sesión de 15 minutos de la Q2, y lo hizo mientras Martin, favorito a la pole, sufría dos caídas.
Martin no ha podido pasar de la sexta plaza con su Pramac Ducati, mientras que el debutante del Tech3 Pedro Acosta se ha clasificado en primera línea por primera vez en su carrera en MotoGP, en segunda posición.
Marc Márquez, que persigue su octava victoria de MotoGP en COTA, saldrá tercero con su Ducati Gresini.
Viñales ha establecido un nuevo récord de vuelta en 2m01.243s en su primera vuelta lanzada de la Q2, lo que le ha permitido adelantarse a Márquez por 0.023s.
Martin ha realizado una primera vuelta rápida cuando se ha salido de su Ducati en la horquilla de la curva 11, pero se ha reincorporado rápidamente y ha optado por una segunda vuelta rápida.
Más rápido en el primer sector, la vuelta se ha complicado para el español y ha terminado cuando la parte trasera de su moto se le ha ido de delante en la rápida curva 18 a derechas.
Martín ha podido volver a su garaje Pramac a por su segunda moto, pero no ha tenido la velocidad necesaria para luchar por la pole.
Jorge Martín, Pramac Racing
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A poco menos de dos minutos para el final, Viñales ha rodado en 2m00.864s para consolidar la pole por 0.328s.
Junto a él saldrá Acosta, que con un crono de 2m01.192s al final de la Q2 se ha asegurado su primera primera primera línea de parrilla en MotoGP.
Ha superado a Marc Márquez por 0.074s. El piloto de Gresini se ha asegurado su primera primera primera línea con la Ducati por delante del vigente doble campeón del mundo Francesco Bagnaia.
El piloto oficial de Ducati se ha quedado fuera de la primera línea por 0.086s y ha precedido a su compañero de equipo Enea Bastianini, con Martin por detrás en sexta posición.
El dúo del Trackhouse Racing Raúl Fernández y Miguel Oliveira saldrán 13º y 14º en la primera carrera del equipo en casa, con el ganador del GP de las Américas de 2023 Alex Rins como primera Yamaha en 15ª posición.
Pedro Acosta, Red Bull GASGAS Tech3
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Se ha impuesto a su compañero de equipo Fabio Quartararo después de que el francés se cayera en la curva 1 al inicio de su última vuelta rápida, mientras que una caída temprana de Brad Binder (KTM) ha complicado la Q1 para el sudafricano.
El sudafricano saldrá 17º, mientras que Johann Zarco (LCR) ha encabezado el ataque de las Honda en la 19ª plaza, ya que las cuatro RC213V han quedado bloqueadas en la parte trasera de la parrilla.
Resultados de la clasificación del GP de las Américas de MotoGP
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Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Velocidad Punta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | M. Viñales Aprilia Racing Team | 12 | Aprilia | 6 |
2'00.864 |
164.207 | 345 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | P. Acosta Tech3 GasGas Factory Racing | 31 | KTM | 7 |
+0.3282'01.192 |
0.328 | 163.763 | 347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | M. Márquez Gresini Racing | 93 | Ducati | 6 |
+0.4022'01.266 |
0.074 | 163.663 | 347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | P. Bagnaia Ducati Team | 1 | Ducati | 7 |
+0.4882'01.352 |
0.086 | 163.547 | 345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | E. Bastianini Ducati Team | 23 | Ducati | 5 |
+0.5752'01.439 |
0.087 | 163.430 | 343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | J. Martín Pramac Racing Ducati | 89 | Ducati | 5 |
+0.6472'01.511 |
0.072 | 163.333 | 347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | A. Espargaró Aprilia Racing Team | 41 | Aprilia | 4 |
+0.6982'01.562 |
0.051 | 163.264 | 346 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | F. Di Giannantonio Team VR46 | 49 | Ducati | 6 |
+0.8032'01.667 |
0.105 | 163.123 | 342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | F. Morbidelli Pramac Racing Ducati | 21 | Ducati | 7 |
+0.8732'01.737 |
0.070 | 163.030 | 342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | M. Bezzecchi Team VR46 | 72 | Ducati | 6 |
+1.4152'02.279 |
0.542 | 162.307 | 347 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | J. Miller Red Bull KTM Factory Racing | 43 | KTM | 7 |
+1.4332'02.297 |
0.018 | 162.283 | 343 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | A. Márquez Gresini Racing | 73 | Ducati | 2 |
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