Las compañías de seguro ya no estarán obligadas a cubrir el servicio de grúa por desperfectos mecánicos, problemas con la batería, neumáticos o mecánica ligera. Así lo estableció el Gobierno a través de una resolución que se publicó el viernes en el Boletín Oficial a través de la Superintendencia de Salud de Seguros (SSS). Hermes Rodríguez, empresario sanjuanino de seguros, dios detalles de cómo funcionará el servicio de ahora en adelante.
"Esto nace en función de un servicio que otorgaba las aseguradoras y en muchos casos los productores teníamos nuestro propio sistema de remolque, teníamos una camioneta con grúa y le ofrecíamos solamente dentro del radio de 10 o 20 km. Luego eso se empieza a distorsionar y empiezan a ofrecer más kilómetros más que nada en Buenos Aires. Este desfasaje llevó a que los oferentes del servicio no vieran conveniente seguir, teniendo en cuenta los costos que lees demandaba", expresó Hermes en diálogo con Canal 3 San Juan.
"Había muchos abusos esto significa que en la cobertura. Había caso de accidente, pero algunos se quedaban sin batería y llamaba la grúa. Hay veces que personas lo usaban 10 veces por mes al servicio de grúa y eso que no lo podían controlar las aseguradoras", informó. "El servicio de grúa entre la ciudad de San Juan y Jáchal se habla de $150.000", agregó.
Ante esta situación cada aseguradora elegirá qué servicios les brindará a sus asociados y buscarán alternativas. "Si vos tenés una cobertura a todo riesgo y has sufrido un accidente, la aseguradora tiene la obligación de transportarte el vehículo hasta el taller donde lo vas a reparar", señaló Rodríguez. Sin embargo, "caso de desperfecto mecánico, deben ver cómo trabaja la compañía y qué conviene al propietario del auto", aludió.
Además comentó que "el costo un caso es de un caso de seguro contra tercero básico para un auto cuesta $15,000 por mes y si vos lo queres con grúas cuesta $22,000. Todo depende de cada persona si lo contrata o no". Tras ello enfatizó: "Este va a ser un servicio menos que van a tener los consumidores, pero convengamos que los altos costos que hoy manejamos en la Argentina hacen a que nos quedemos sin él".