La Conselleria de Infraestructuras ha adjudicado las tres concesiones de autobuses de l'Horta que restaba por aprobar. Las nuevas concesiones, ratificadas ayer por el consejo de administración de la Autoridad Metropolitana de Valencia (ATMV), corresponden a la nomenclatura CV102, CV106 y CV108, que conectarán con València a casi un millón de personas de 46 municipios, a través de 34 línes, siete de ellas nocturnas.
La línea CV-102. Valencia Metropolitana Nord se ha adjudicado a Autos Vallduxense, S.L. (AVSA) con la previsión de que entre en funcionamiento este 2024. La línea cubrirá la conexión entre València con Albalat dels Sorells, Alboraia, Port Saplaya, Almàssera, Tavernes Blanques, Bonrepòs i Mirambell, El Puig de Santa Maria, Platja del Puig, Emperador, Foios, La Pobla de Farnals, Platja de la Pobla, Massalfassar, Massamagrell, Meliana, Museros, Rafelbunyol, Puçol, Sagunt, Port de Sagunt, Canet d'En Berenguer, Platja de Canet y Almenara, lo que representa población de, 251.500 habitantes. Se trata de uno de los corredores de autobús de mayor demanda en el área metropolitana, con un número de 730.000 viajeros anuales.
El contrato tiene una duración de diez años, con un presupuesto de adjudicación de 36,87 millones de euros. La renovación del contrato, que llevaba meses bloqueado, va a representar un gran salto cualitativo en el servicio ya que se va a mejorar la oferta actual en más de un 160%, lo que permitirá una mejora de frecuencias de paso general en todo el corredor. Se estructurará en siete líneas diurnas y dos nocturnas, con 165 expediciones en días laborables, 99 expediciones en sábados y 71 en domingos y festivos. En total se realizarán alrededor de 48.000 expediciones anuales.
Por su parte la CV-106. Valencia Metropolitana Oest se ha adjudicado a Fernanbus, S.A para dar servicio al corredor noroeste metropolitano y conectar la capital con Alaquàs, Aldaia, Xirivella, Burjassot, Chiva (Calicanto), Manises, Mislata, Paiporta, Paterna, Picanya, Quart de Poblet y Torrent, lo que representa una población de 441.000 habitantes, pues no se incluye la ciudad de Valencia. Este corredor tiene una demanda estimada de cinco millones de viajeros anuales.
El contrato tiene una duración de diez años, con un presupuesto de adjudicación de 107,31 millones de euros. La nueva concesión mejorará la oferta actual en más de un 40 % y se estructurará en 11 líneas diurnas y tres nocturnas, con 790 expediciones en días laborables, 460 expediciones en sábados y 283 en domingos y festivos para llevar a cabo alrededor de 235.000 expediciones al año.
Conexión en l'Horta Sud
Por último, la línea CV-108. Valencia Metropolitana Sud se ha adjudicado a Autocares Herca, S.L. y unirá la capital valenciana con Albal, Alcàsser, Alfafar, Benetússer, Beniparrell, Catarroja, Massanassa, Paiporta, Picanya, Picassent, Sedaví, Silla, Sueca (El Perelló y El Mareny) y Torrent, lo que representa una población de 305.000 habitantes, pese a que la demanda anual estimada asciende a 2,1 millones de viajeros. Como las otras dos concesiones, el contrato es para 10 años con un presupuesto de 63,87 millones de euros y mejorará la oferta del servicio actual en un 55%. Realizará 136.700 expediciones al año en 9 líneas diurnas y 2 nocturnas, con 462 expediciones en días laborables, 231 expediciones en sábados y 161 en domingos y festivos.
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