El
avanza a varias velocidades. La situación del mercado en Cataluña, principalmente Barcelona y su área metropolitana, y centro, principalmente Madrid y las provincias colindantes, como Guadalajara o Toledo, es completamente diferente. Por un lado, el precio de alquiler de las naves logísticas en la Ciudad Condal es el que más sube de todas las ciudades europeas, mientras en la capital, mayoritariamente en primera corona, lo más próximo al centro de la ciudad, la superficie desocupada ha aumentado por el frenazo del comercio electrónico, según datos de la consultora JLL.
Cataluña y la zona centro suman un parque logístico de 23,9 millones de metros cuadrados, repartido en casi 1.300 naves. A este stock total, durante este año, se añadirán alrededor de un millón de metros cuadrados, mientras la desocupación, los activos sin inquilinos, alcanzan las 99 naves y 1,8 millones de metros cuadrados, el 7,5% de toda la oferta. Esta desocupación, en el caso de Cataluña y Barcelona, es solamente del 5,5%, concentrada mayoritariamente en tercera corona, mientras las naves más próximas a la capital catalana y al puerto tienen casi alquiladas al completo. En Madrid pasa justo al contrario: la primera corona, zonas como
, Vicálvaro o Villaverde, presenta un vacío del 12,3%, que los expertos de JLL creen que se debe a la caída en la demanda por parte de operadores de comercio electrónico, mientras en segunda y tercera corona es del 6,1% y 8,5%, respectivamente.
La poca superficie disponible para alquilar en Barcelona y sus alrededores está presionando las rentas al alza, hasta situarse como una de las ciudades de Europa donde más suben los precios. El alquiler de una nave de primera calidad se sitúa en 8,25 euros por metro cuadrado al mes. En Madrid y las ciudades de la periferia ha habido "estabilidad de rentas", durante el primer trimestre del año, "básicamente por la amplia oferta de proyectos especulativos que se han entregado y se entregarán en los próximos meses", desarrollan desde JLL.
Alquiler de naves
Durante el primer trimestre, la contratación logística en el centro peninsular fue de 208.000 metros cuadrados, un 6% más que en el mismo periodo del año anterior y un 26% más que los últimos tres meses de 2023; mientras que en Cataluña fue de 95.000 metros cuadrados, casi un 60% menos que entre enero y marzo del pasado año. "Ha habido una ralentización en el mercado logístico catalán, en el que continúa afectado principalmente por la limitada disponibilidad de naves y la escasez de suelo disponible. También ha influido una actividad más contenida por parte de operadores de comercio electrónico, que suelen ocupar mayores dimensiones", detalla JLL.
En el mercado catalán, la mayor parte de la contratación se ha concentrado en la segunda corona, el 80%, además que del total arrendado el 70% han sido en activos de nueva construcción. Los operadores logísticos (3PL) han protagonizado el 75% de la contratación. En Madrid y su área metropolitana, la tercera corona ha supuesto el 60% de los nuevos alquileres, principalmente en dos grandes operaciones: el arrendamiento de Pepco de una nave de más de 47.000 metros cuadrados a Merlin Properties, en Cabanillas del Campo, y el alquiler de Logisfashion de una nave de 80.000 metros cuadrados, en Ontígola.
- El regalo de Hacienda a los pensionistas de mutualidades de los últimos años del franquismo: este abril
- Hacienda te devuelve hasta 1.000 euros del alquiler en la declaración de la renta si cumples estos requisitos
- Jordi Sevilla deja el consejo de Duro Felguera para dar libertad de decisión a los nuevos dueños
- ¿Cómo afecta a las hipotecas que el BCE no baje los tipos de interés? ¿Qué pasará si los baja en junio?
- Los Veintisiete adoptan el plan para eliminar las calderas de gas natural de cara a 2040
- El Gobierno abre la puerta a jubilaciones a los 62 años para trabajos de riesgo
- Asturias, la región peninsular con más empresas recluidas en el mercado propio: ¿por qué ocurre esto?
- La industria del Principado prevé mantener actividad, empleo y cartera de pedidos