El ventilador de la línea B, que sufrió una gran avería, se recuperó a finales de 2023; con diseño de los propios obreros, fabricaron los ejes en la industria militar Ignacio Agramonte, de Camagüey.
También en colaboración con Soluciones Mecánicas, SOMEC, reconstruyeron uno de los filtros del área de limpia del molino. Compresores, sellos, poleas, y motores se mantienen hoy en servicio gracias a los 75 innovadores de la empresa, cuya tecnología italiana data de 2003.
A la mitad está reducida la capacidad nominal, -de 700 toneladas por día-, en la industria de su tipo más grande del país, que provee harina de trigo a las provincias centrales, y en ocasiones a toda la nación.
El desgaste y la falta de piezas, la crisis financiera e inaccesibilidad a mercados foráneos conminó al grupo técnico a crear, durante la última década, y buscar soluciones en alianza con la industria nacional.
Según datos proporcionados por la ingeniera Sandra Abreus Rodríguez, directora Técnica de Cereales Cienfuegos, el codo y la estructura flotante del equipo de alto porte utilizado para descargar el trigo de las embarcaciones se rescató en solo un mes a inicios de años, gracias a los nexos con Serviquímica, Oleohidraúlica,
La Refinería de Petróleo, Planta mecánica en Villa Clara y la industria militar Ernesto Guevara, ubicada en Cumanayagua. Para recuperar esa industria, se requieren tres millones en moneda libremente convertible, pero en la actualidad la disponibilidad técnica de la planta depende en más de un 70 por ciento del ingenio de sus propios trabajadores.