La estación de TransMilenio ubicada en la Calle 26 cesará sus operaciones a partir del 4 de mayo debido a las labores de construcción de la primera línea del metro de Bogotá. Ante esta situación, es importante conocer las alternativas de movilidad disponibles.
Hasta el 31 de marzo, la construcción del metro de Bogotá ha avanzado un 32,2 % y se iniciará la construcción del tramo del metro en la avenida Caracas.
"Será a partir del 4 de mayo, se comenzará con la adecuación del separador y posteriormente se instalarán los pilotes para el viaducto", explicó el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán.
Alternativas de movilidad Calle 26
El mandatario informó que habrá capacidad de transporte adicional en las estaciones de: Museo Nacional, San Diego, Calle 22, Centro de Memoria y Calle 34. Además de 40 servicios troncales serán priorizados y 39 servicios zonales, reforzados.
En la zona se realizarán desvíos, señalización e iluminación para que la ciudadanía pueda transitar a pie y conectarse con cualquiera de los nueve paraderos en los que operan cerca de 100 rutas zonales, y las cinco estaciones mencionadas que suplirán el cierre de Calle 26 y podrán atender a sus usuarios frecuentes.
Para orientar a la ciudadanía que tradicionalmente usa la estación Calle 26, el Distrito dispondrá de un equipo de atención en vía de cerca de 200 personas que guiarán a los usuarios hacía los paraderos o estaciones alternas, y que está conformado por integrantes de la Policía Nacional, gestores de convivencia, anfitriones del Sistema, personal de Recaudo Bogotá, vigilancia privada, personal de la Secretaría de Seguridad, Convivencia y Justicia, guías y agentes de la Secretaría de Movilidad, y colaboradores sociales y de seguridad de la Empresa Metro de Bogotá.
¿Por qué cierran la Estación de Calle 26?
Una vez cese la operación en la estación de TransMilenio de la Calle 26 se iniciará su desmonte, la adecuación de calzadas y la construcción del viaducto en este punto del nororiente de la ciudad, en tres fases.
Fase 1: Demolición de la estación, tiempo de ejecución 25 días en promedio, la movilidad solo se verá afectada para los usuarios del sistema, quienes no podrán usar la estación. Los buses rojos seguirán circulando por ambos sentidos, en hora valle los articulados solo circularán por un carril, y cuando arranque la hora pico se habilitarán los dos carriles.
Fase 2: Nivelación de carriles, tiempo de ejecución 25 días en promedio, los buses articulados de TransMilenio ocuparán los carriles por donde hoy circulan los carros particulares, y estos deberán tomar los desvíos autorizados por la Secretaría de Movilidad.
Fase 3: Construcción del viaducto, tiempo de ejecución de 10 a 12 meses, en esta fase comenzará la cimentación y posterior construcción de los elementos del viaducto (columnas, capiteles e izaje de las vigas U por donde pasarán los trenes de la línea del metro); al mismo tiempo se construirá la nueva estación de TransMilenio Calle 26. Durante esta fase de la obra los articulados seguirán circulando por donde antes lo hacían los vehículos particulares.