Este jueves 11 de abril se confirmó otro de los movimientos más esperados para la venidera temporada de la Fórmula 1. Luego del traspaso de Lewis Hamilton a Ferrari a partir de la venidera campaña 2025 de la categoría reina del deporte motor, Fernando Alonso oficializó que se queda en Aston Martin, con un contrato multianual, por lo menos hasta el 2026.
La escudería británica emitió un comunicado en el que hacía oficial el acuerdo de renovación con el piloto asturiano por dos campañas más. De esta manera, Alonso permanecerá en el deporte para el nuevo cambio de reglamentos, así como también para el esperado nuevo Gran Premio de España, el cual se va a realizar en Madrid.
Mike Krack, jefe de Aston Martin, celebró la renovación del dos veces campeón del mundo. "Asegurar el futuro a largo plazo de Fernando con Aston Martin es una noticia fantástica. Hemos construido una sólida relación de trabajo durante los últimos 18 meses y compartimos la misma determinación para que este proyecto tenga éxito".
"Hemos estado en constante diálogo durante los últimos meses y Fernando ha cumplido su palabra: cuando decidió que quería seguir compitiendo, habló primero con nosotros. Fernando ha demostrado que cree en nosotros y nosotros creemos en él", añade Krack.
¿Qué pasará con Carlos Sainz y Checho Pérez?
Asimismo, a pesar de que se había rumoreado de una posible llegada de Fernando Alonso a la escudería Red Bull, el español se decantó por continuar con el equipo que confío en él desde la temporada 2023. De esta manera, Carlos Sainz y Sergio Pérez son los otros dos pilotos que se esperan que hagan un movimiento al final de la presente temporada.
Sainz tiene la presión de un posible contrato con Audi a partir de la temporada 2026 de la Fórmula 1, así como también de una posible llegada a la escudería Mercedes para reemplazar al siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton.
A su vez, el Checho Pérez sigue en constante conversaciones con el equipo de las bebidas energéticas. Según información de Robert Doornbos, ex piloto de Red Bull y analista de F1 para Ziggo Sport en Países Bajos, el piloto mexicano habría pedido tres años para un nuevo acuerdo con la escudería.