George Russell
Norfolk
George Russell nació el 15 de febrero de 1998 en el condado de Norfolk, Inglaterra. Es hijo de Steve y Alisson Russell, y tiene un hermano mayor, Benjy Russell
Actualmente es piloto de Fórmula 1 del equipo Williams Grand Prix Engineering. Su debut en la F1 llegó en 2019, de la mano del equipo británico.
ÉPOCA EN EL KARTING
Que George comenzase a conducir en karting se debió principalmente a su hermano mayor, quien fue piloto de karting británico entre los años 2001 y 2008. En aquellos años, logró ser campeón ROTAX Grand Finals 2007 en la categoría senior. Sin embargo, la carrera de Benjy como piloto acabó debido a la falta de patrocinadores, y el mayor de los Russell se vio obligado a abandonar el karting.
Por aquel entonces, George, ya empezaba a dar sus primeros pasos como piloto. Fue en el año 2006 debutando en el Kart Masters British en categoría cadete, donde también correría los dos años siguientes, proclamándose campeón en 2008.
Su avance en diferentes categorías, y los triunfos seguían llegando, así entre los años 2009 y 2010 logró hasta 6 títulos en diferentes competiciones en edad cadete y Mini Max. Lo que le valió el salto al equipo italiano Intrepid TAG Junior donde compitió fuera del panorama nacional.
Así, en 2011, se proclamó campeón de la Super Nationals USA. Pero no fue el único torneo que disputó en aquel año, ya que también participó en la WSK Final Cup donde finalizaría en cuarto lugar, y conocería a Charles Leclerc y Lance Stroll, con quienes también coincidiría en la ERDF Masters Kart donde quedó en 5ª posición en categoría junior, así como conocer a Esteban Ocon y Anthoine Hubert.
En el año 2012, fue campeón de la CIK FIA Europa en categoría KF3 y de la Winter Cup en la misma categoría. Al siguiente año, aunque no hubo grandes éxitos, este supuso su último año en karting antes de dar el salto a los monoplazas.
Pero antes de debutar, Russell debía cumplir unos requisitos para poder adquirir la licencia, y esto le obligó a verse obligado a participar en campeonatos de turismos y así, se dio su participación en la Copa Citroen 2CV en el circuito de Oulton Park.
SALTO A MONOPLAZAS
Una vez solventada la licencia, comenzó su aventura en monoplazas, participando en la Formula 4 británica, con el equipo Lanan Racing, en la FR 2.0 Eurocup en Jérez, como invitado, y en la Formula Renault 2.0 Alps con Prema Racing, pero sin embargo, debido a la decisión del equipo, al final disputaría esta última con el equipo Koiranen GP.
FÓRMULA 4 BRITÁNICA Y FÓRMULA RENAULT 2.0
En su participación en la F4 británica, logró coronarse campeón con un total de 5 victorias, 11 podios y 3 `poles´. Por su parte, en la F 2.0 Renault Alps finalizó en cuarto lugar, mientras que en la FR 2.0 Eurocup logró una única victoria.
El trabajo y el talento de George Russell no solo recibían sus reconocimientos en pista, si no también fuera de ella, ya que en el 2014 recibió el premio McLaren BRDC Autosport a "Mejor piloto juvenil del año". La escudería británica no le quitaría ojo y es por ello, que Russell pudo participar en unos Test con el McLaren MP4-26 de aquel año en el circuito de Silverstone.
CONOCER A TOTO WOLFF
A finales de año, pudo participar en unos test de postemporada en Abu Dhabi con el equipo Arden en GP3. Allí, tuvo la oportunidad de conocer al Team principal del equipo Mercedes, Toto Wolff, después de que el piloto británico le enviase un correo electrónico con toda su trayectoria en las diferentes categorías. Finalmente, el jefe de Mercedes acabaría concertando una cita con Russell para tantea la opción de que Russel permaneciera ligado al equipo Mercedes.
Toto pidió a Russell que participara en la F3 europea con el equipo Mucke que estaba motorizado por Mercedes, pero George se decantó por el equipo Carlin, motorizado por Volkswagen.
FÓRMULA 3 EUROPEA
En su participación en la F3 europea en 2015 logró una victoria quedando 6º en el campeonato. Además, participó en el Zandvoort Master donde finalizó en segunda plaza, detrás de Antonio Giovinnazi.
En turismos, sin embargo, no se olvidaban de Russell y el equipo DTM BMW, le ofreció ser piloto reserva aquel año y le aseguró un puesto como piloto en el 2017. Pero Mercedes, intervino, y le ofreció ser piloto junior de la escudería germana, y George aceptaría.
En 2016, formó parte del equipo HITECH GP, motorizado por Mercedes Benz, y compitió nuevamente en la F3 europea, y esta vez logró 2 victorias y quedar en el tercer lugar, donde quien se proclamó campeón fue Lance Stroll.
FICHAJE POR MERCEDES Y GP3 SERIES
En enero de 2017, el equipo Mercedes anunció la contratación de George Russell como piloto de desarrollo. Mientras, participó en la GP3 series con el equipo ART Grand Prix proclamándose campeón con 4 victorias (Austria, Silverstone, Spa y Monza) y 80 puntos de ventaja respecto al segundo clasificado (Jack Aitken).
Aquel verano, mientras se disputaba el GP de Hungría, pudo participar en los `free practice´ con el equipo Mercedes, así como en los del GP de Brasil y el GP de Abu Dhabi con el equipo Force India (motorizado por Mercedes) de ese mismo año.
Para 2018, Wolff quiso que Russell, participar ya en la F1, y por ello, se puso en contacto con Paddy Lowe, quien por entonces, era director técnico de Williams para tratar su fichaje. El piloto británico no quiso desperdiciar su oportunidad y elaboró una presentación en Power Point para convencer a Williams.
F2 CON ART GRAND PRIX
Sin embargo, se valoró que era demasiado temprano su participación en F1, y se decidió que participase en el escalón previo. Por ello, formó parte de la parrilla de F2 en 2018, con el equipo ART Grand Prix, donde finalmente acabaría campeón, por delante de Lando Norris y Alexander Albon tras lograr 7 victorias y 11 podios.
DEBUT EN LA FORMULA 1
En el año 2019, dio el salto a la Fórmula 1, fichando por el equipo Williams Grand Prix Engineering, y tendría como compañero al veterano Robert Kubica, que regresaba después de tiempo sin competir en F1.
La temporada no fue la deseada para la marca británica ni para sus pilotos, ya que acabaron en última posición. Kubica, pudo lograr un punto en el GP de Alemania disputado en Hockenheim tras una carrera con muchos incidentes. Por desgracia para Russell, este no pudo finalizar entre los 10 primeros clasificados en carrera, aunque dio muestras de ser un piloto con mucho talento al vencer a su compañero en todas las sesiones de clasificación (21-0).