La fusión de los negocios de Iberia y Air Europa harían al grupo alcanzar una cuota de mercado en el largo radio del 64% en Barajas, lo que la situaría muy cerca de sus competidoras europeas, según los datos que maneja Iberia. En conjunto, las españolas se quedarían algo por debajo de la cuota que tiene KLM en Ámsterdam (74%), pero acapararían el mismo nivel que Lufthansa en Frankfurt y estaría algo por encima de la de Air France en París (61%).
Iberia y Air Europa acapararían el 64% del tráfico internacional de Madrid, cerca de sus competidoras europeas
Este dato es importante para la compañía, que con la compra de la aerolínea de Globalia persigue el objetivo de que el 'hub' de Barajas pueda competir con los grandes aeropuertos del resto de Europa
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