Mercedes, el primer equipo de F1 que supera los 500M€ de facturación
Mercedes se ha convertido en la primera escudería de F1 en superar una facturación de 500 millones de euros, según sus últimas cuentas declaradas.
Steve Etherington / Motorsport Images
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La empresa que gestiona la escudería, Mercedes-Benz Grand Prix Ltd., declaró una facturación para 2023 de 640,72 millones de euros en un periodo que abarca del 1 de enero al 31 de diciembre. Esa cifra representa un aumento de 84,30 millones de euros respecto a la cifra de 2022.
A modo de comparación, Red Bull Technology, la empresa que está detrás del equipo Red Bull, facturó 452,08 millones de euros en 2022.
Sin embargo, a pesar del aumento de la facturación en Mercedes, el equipo con sede en Brackley informó de una ligera caída de sus beneficios, que fueron de 98,25 millones de euros frente a los 105,17 millones de euros que declaró en 2022.
Eso es el resultado de una combinación de factores que incluye tanto el aumento de los costes como el mayor pago de impuestos durante el ejercicio de 2023.
Los activos de desarrollo de los coches de carreras, que se trasladan a la temporada siguiente, pasaron de 48 millones de euros en 2022 a 61,20 millones de euros el año pasado.
Esa cifra más alta incluía en parte la inversión extra necesaria para cambiar su monoplaza de Fórmula 1 para 2024, que requería un nuevo chasis para esta campaña.
La cifra de 61,20 millones de euros también incluye el trabajo anticipado que el equipo pudo hacer para producir las piezas de la caja de cambios y la suspensión de 2023 que se han suministrado este año a Williams y Aston Martin.
Mercedes también informó de un gran aumento de la plantilla, que aumentó en 175 personas hasta alcanzar las 1289 el año pasado, frente a las 1114 de 2022.
George Russell, Mercedes F1 W15, con sus mecánicos
Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images
Eso se tradujo en un aumento de la factura salarial de 34,70 millones de euros, hasta 130,96 millones de euros, frente a los 96,26 millones de euros declarados en 2022, aunque parte del incremento se debió al aumento de las primas al personal por conseguir el segundo puesto del equipo en el campeonato de constructores, en lugar del tercero de la campaña anterior.
En el cálculo del beneficio final también entraron en juego algunos elementos fiscales.
Las cifras de 2022 del equipo incluían un activo por impuestos diferidos, lo que significó que sus beneficios del año pasado fueron inusualmente buenos.
Eso, junto con el aumento del tipo del impuesto de sociedades por parte del gobierno al 25% en abril de 2023 (era del 19% en 2022), significa que la factura de Mercedes aumentó en 27,79 millones de euros, pasando de 10,08 millones en 2022 a 38,10 millones el año pasado.
El contraste en el pago de impuestos año tras año tuvo un gran impacto en el beneficio general, pero el negocio parece estar sobre una base muy sólida con su EBIT (ganancias antes de intereses e impuestos). Fue de 133,42 millones de euros en el ejercicio cerrado de 2023, frente a los 133,19 millones de 2022.
Aunque Mercedes terminó 2023 en el segundo puesto en el campeonato detrás de Red Bull y mejoró su resultado de 2022, también informó de un bajón en la cobertura que obtuvo en televisión porque consiguió menos podios. Sin embargo, otros factores mostraron un fuerte crecimiento.
En una declaración incluida en los archivos, Mercedes afirmó: "La cuota de cobertura de TV del equipo mostró un pequeño descenso del 14,7% en 2023, lo que refleja el menor número de podios que la escudería disfrutó en comparación con el año 2022.
"El Valor Equivalente de Publicidad (AVE) acumulado se mantuvo a buen nivel para los socios comerciales y accionistas, en 5.000 millones de euros. El equipo siguió creciendo con fuerza en las redes sociales, con 36 millones de seguidores acumulados (+15%) y un total de 465 millones de interacciones (+9%).
"Durante 2023, el equipo dio la bienvenida a siete nuevos socios comerciales e introdujo una oferta de hospitalidad de primer nivel en el Gran Premio de Las Vegas, para atender la creciente demanda de asistencia VIP a las carreras a medida que la F1 continúa creciendo a nivel mundial. En julio, Forbes estimó el valor del equipo en 3.580 millones de euros".