La obra iniciará su construcción durante el tercer trimestre de 2024 y tendrá una duración de 18 meses. Hoy por el puerto de Los Andes transita casi el 60% del comercio terrestre de la nación sudamericana.
Esta semana el presidente Chileno Gabriel Boric ordenó priorizar las obras de ampliación del Puerto Terrestre Los Andes (PTLA) en la región de Valparaíso.
El concesionario del PTLA propuso en 2018 una inversión cercana a los US$ 16 millones para habilitar un espacio adicional de 11 hectáreas y capacidad para 380 camiones, que permita incrementar significativamente la atención de la cadena logística de las mercancías terrestres, que significan un flujo de más de 18.000 vehículos de carga mes a mes, iniciativa que finalmente ha sido destrabada desde el Ejecutivo.
El proyecto consiste en la ampliación y mejoramiento del actual puerto terrestre, aumentará en 20 hectáreas la superficie para 500 calzos de camiones y nuevas dependencias para conductores y funcionarios en general.
Además, busca diversificar el manejo de la carga y el transporte por medio de la incorporación del ferrocarril, agilizando y potenciando el comercio exterior del país, a través de la macrozona central. Se estima además la construcción de un desvío ferroviario de 2,5 km, que permitirá la interconexión con los puertos de Ventanas, Valparaíso y San Antonio, además de la zona centro sur del país, y todas las zonas intermedias reduciendo la contaminación ambiental.
Con las obras se busca incorporar una mejora tecnológica en los procesos logísticos y de revisión de la carga que ingresa y sale de Chile, con la finalidad de minimizar el impacto vial en las zonas aledañas a su ubicación, mejorando la seguridad de la zona y disminuyendo los tiempos de traslado de los productos a su destino final, favoreciendo la cadena logística relacionada a las actividades productivas de la zona central del país.
Cercanos al proceso explicaron a AméricaEconomía que el proceso de ampliación y la extensión de la concesión actualmente está en evaluación en el Ministerio de Obras Públicas (MOP) y en el servicio nacional de Aduanas son los criterios del modelo de negocios que se va a aplicar para llevar a cabo este proceso. La tramitación ambiental está aprobada por lo que las autoridades del puerto no consideraron realizar un EIA adicional.
OBRAS PARA CRECIMIENTO ECONÓMICO
"Una de las prioridades de nuestro Gobierno, además de la seguridad ciudadana y social, es la recuperación de nuestra economía. Estoy convencido que el 2024 va a ser el año de despegue de la economía chilena y de retomar la senda del crecimiento que, en los últimos años, y por diferentes factores, se había perdido", aseguró el Presidente al dar a conocer la priorización de obras de la región.
Esto, en el marco de una sesión del Gabinete Pro Crecimiento y Empleo liderada por el presidente y con participación de varios ministros de Estado.
La necesidad de acelerar proyectos importantes para la Región de Valparaíso fue uno de los temas que se abordó en la sesión del Gabinete Pro Crecimiento y Empleo que el Presidente Gabriel Boric encabezó en la comuna de Los Andes. También se habló de otros proyectos como la optimización de la explotación en Codelco Andina; el Hospital Provincial de Marga Marga
Al respecto, el delegado provincial, Cristian Aravena, destacó que "con la ampliación del Puerto Terrestre podemos trabajar de mejor manera en la coordinación del transporte de carga, del turismo y no afectando lo que implica la vida cotidiana de nuestros vecinos y vecinas de ese sector y del resto de Los Andes".