Fernando Alonso y Aston Martin. Aston Martin y Fernando Alonso. Sí, y Honda. Honda también. Honda, tras casi diez años, vuelve a unir su camino al del bicampeón. Lo hará a partir de 2026, después de que los japoneses confirmasen que serán motorista del equipo de Silverstone y de que ya sea oficial también que el español, que el piloto asturiano, seguirá vestido de verde al menos durante dos temporadas más.
Una unión de la que mucho se espera. Que mucho está dando que hablar. Porque Alonso y Honda tienen un pasado común. Un pasado en McLaren, en un equipo en el que la marca japonesa vivió sus días más oscuros en la F1 con una unidad de potencia que no iba. Con un coche que no ayudaba.
Con una situación que derivó en ciertas tiranteces entre Fernando y los nipones, con ese mítico 'GP2 Engine' y no pocas frases una vez que McLaren cambió a Honda por Renault en 2018. Con a saber qué más en la IndyCar, con esa primera participación con ellos en Indianapolis y las dos últimas con Chevrolet. Con una situación que, parece ser, ha quedado atrás.
Porque el asturiano está mejor que nunca. Porque Honda gana. Está ganando. Porque ha dado tres Mundiales a Max Verstappen. Porque ya sí saben cómo hacer un motor ganador en la F1. Y en 2026 estarán en Aston Martin. En un Aston Martin que será 'equipo oficial' tras formar parte de la todopoderosa matriz de Mercedes.
"Hablé con él en Las Vegas..."
Así hay más opciones de ganar, que es la idea que todos tienen y que ha unido a Aston, a Alonso y a Honda. Así habla Koji Watanabe, presidente de HRC, en una entrevista con 'Motorsport'.
"Hablé con Alonso en Las Vegas. En ese momento no tenía decidido qué iba a hacer en el futuro", cuenta Watanabe.
Y luego, más todavía: "Pero vino justo cuando estábamos reunidos con Mike Krack. Nos dijo 'buena suerte', y que si había la oportunidad que compitiéramos juntos".
"Alonso es un piloto de primera clase"
"Durante todo ese tiempo hablamos de pilotos, y compartimos esa idea con Aston Martin de que Alonso era uno de primera clase. Nos preguntaron si habría algún problema por nuestra parte si renovaban a Fernando... pero no hubo ninguna petición en ese respecto", comenta el presidente de HRC.
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En 2026 será cuando Aston Martin, Honda y Fernando Alonso unan sus caminos. Un coche con clara tendencia ganadora, con un motor ganador y con un piloto con ganas de ganar. Parece, sin duda, un 'win-win' de manual en un año de cambio de normativa en la F1.