Vídeo: la prueba de la FIA a los pilotos para salir de un coche de F1
Un piloto de F1 debe estar preparado para salir de su coche por sí mismo en unos segundos y la FIA se lo toma muy en serio. ¿Cómo son las pruebas?
Lewis Hamilton, Mercedes W14
Erik Junius
Debido a que los pilotos de Fórmula 1 y de las competiciones de monoplazas en general siempre están solos ante el peligro cuando están en pista, la FIA tiene un protocolo de seguridad que todos los pilotos deben completar con éxito antes de recibir el visto bueno para salir a rodar al volante de los coches más potentes y avanzados del mundo.
La posibilidad de que un coche de F1 se quede parado en la pista por una avería mecánica, por un accidente o por un problema de motor, que en algunos casos implica la aparición de fuego, obliga a los pilotos a estar siempre alerta y preparados para salir del coche lo más rápido posible y prácticamente en todos los casos sin la ayuda de nadie.
Vídeo: así es el test que la FIA hace a los pilotos para salir de un F1
De hecho, hay unas normas que estipulan el tiempo que un piloto puede tardar entre el momento en el que se detiene el monoplaza y sale de él en caso de emergencia. Tal y como se puede ver en el vídeo publicado por Mercedes en sus redes sociales, el tiempo máximo estipulado por la FIA es de siete segundos, en los que el piloto tiene que desabrocharse los cinturones, desacoplar el volante (ya que sino es casi imposible salir) y sacar todo su cuerpo.
Además, siempre y cuando la situación no sea de emergencia máxima, la federación concede otros cinco segundos extra a los pilotos para volver a colocar el volante en su posición, ya que consideran imprudente dejar el volante fuera y podría incluso conllevar una penalización.
En el vídeo de demostración, Hamilton completa todo el test en 10 segundos y 71 milésimas, pero cabe recalcar que recibe ayuda de un mecánico tanto para sacar el volante del monoplaza como para cogerlo de nuevo antes de acoplarlo al cockpit, algo que no sucede en pista y que provoca que esos cinco segundos extra sean muy útiles en situaciones reales.
Para la FIA es muy importante que todos los pilotos demuestren que en caso de emergencia pueden salir del monoplaza de forma segura y por ello realizan estas pruebas dentro de los garajes de cada equipo cada fin de semana de carreras, tanto para asegurarse de que todos siguen en forma como para obligar a los pilotos a practicar dicha acción con más asiduidad.