Eckdaten? Snapdragon 8 Gen 3, 6,8 Zoll OLED-Display, 16 GB RAM, 1 TB Speicher, drei Kameras und ein Akku mit über 5.000 mAh. Das ist Flaggschiff-Level, aber wir kennen diese Daten vom Meizu 21 Pro, denn das war die Basis für dieses Modell.
Es ist übrigens kein Zufall, dass Meizu die Basis liefert, denn Meizu gehört zu Geely und somit befinden sich Polestar und Meizu unter einem Dach. Die Idee von diesem Smartphone ist, dass man eine Symbiose mit den Elektroautos der Marke plant.
Polestar liefert also ein angepasstes OS, welches Extras für die Autos mitbringt und mit Polestar Link wird man später noch einen digitalen Autoschlüssel einführen, der UWB (Ultrabreitband) nutzt. Das Polestar Phone gibt es nur in "Polestar White".
Ein interessanter Schritt, in den ich allerdings nicht zu viel interpretieren würde, denn während Xiaomi zum Beispiel schon bestätigt hat, dass man bei Elektroautos große Ambitionen als Smartphone-Hersteller hat, so hat Polestar schon letztes Jahr ganz klar betont, dass man keine großen Ambitionen bei Smartphones mitbringt.
Das Polestar Phone ist ein Experiment und Geely wird sicher schauen, wie gut das ankommt. Vielleicht wird das Experiment bald wieder eingestellt, vielleicht kommt es auch gut bei den Kunden an und wird ausgebaut. Wer weiß, vielleicht sehen wir dann auch ein Volvo Phone und vielleicht kommen die Modelle später zu uns.
Optisch finde ich das Polestar Phone übrigens sehr ansprechend, es erinnert mich aber zu stark an die Sony Xperia-Modelle. Mehr Details gibt es bei Polestar China.