Wenn es nach den Tests von Uber Eats in Phoenix geht, könnte Ihr Lieblingsessen bald von selbstfahrenden Autos geliefert werden.
Vor mehr als einem Jahr sind Waymo und Uber eine mehrjährige strategische Partnerschaft eingegangen, um Waymo Driver über die Uber-Plattform mehr Menschen zugänglich zu machen.
Seit dem 3. April ist dies nun möglich. Das vollautonome Auto kann in einem Radius von mehr als 225 Quadratmeilen (umgerechnet 582 km²) im Großraum Phoenix liefern.
Der Autohersteller, der früher unter dem Namen Google Self-Driving Car Project bekannt war, bezeichnet sich selbst als den "erfahrensten Fahrer der Welt". Einer, der "nie betrunken, müde oder abgelenkt ist".
Diese neue Form der Lieferung wird jedoch nicht so einfach sein, wie die Tür zu öffnen und den Burrito in die Hand zu bekommen. Wer seine Bestellung in Empfang nehmen will, muss beim Eintreffen des Lieferwagens vor die Tür gehen und den Anweisungen folgen.
Auch wenn es vom Zufall abhängt, wer einen Menschen sieht und wer nicht, kann man sich gegen ein autonomes Fahrzeug und für die Lieferung durch einen menschlichen Kurier entscheiden.
Dies geschieht nur sieben Monate nach der Einführung der Ride-Hailing-Funktionen durch Uber im Rahmen der Partnerschaft. Seitdem können die Einwohner von Phoenix einen autonomen Fahrdienst anfordern, ohne dass ein menschlicher Fahrer am Steuer sitzt.
Seit der offiziellen Ankündigung werden wöchentlich mehr als 10.000 Fahrten auf diese Weise durchgeführt.
Setzen auch andere Unternehmen auf fahrerlose Autos?
In der heutigen Welt, in der alle zwei Monate eine neue Technologie auf den Markt zu kommen scheint, spüren viele Unternehmen die Hitze und die Notwendigkeit, im technologischen Wettlauf voranzukommen.
Während Waymo und Uber an Fortschritten in ihrer Partnerschaft arbeiten, wurden Apples Pläne für selbstfahrende Autos aufgegeben.
Erst diesen Monat wurde bekannt, dass mehr als 600 Arbeitsplätze abgebaut werden, nachdem die Pläne aufgegeben wurden.
Die Kürzungen betreffen vor allem die Mitarbeiter am Standort des iPhone-Herstellers in Kalifornien, wo das Unternehmen im Geheimen an der Entwicklung von Elektrofahrzeugen gearbeitet hat. Im Mai sollen 614 Mitarbeiter entlassen werden.
Andere konzentrieren sich auf Flugfähigkeiten. Das von SpaceX unterstützte Unternehmen Alef Aeronautics verzeichnete im März fast 3.000 Vorbestellungen für sein zweisitziges "Auto". Die Produktion des ersten Fahrzeugs soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein.
Abbildung: Waymo-Pressemitteilung