Hückeswagen · Zweieinhalb Jahre nach der Flut vom Juli 2021 erinnert in der Wupper-Vorsperre nur noch die feste Ölsperre daran. Sie erfüllt heute präventive Zwecke. Allerdings ist die Vorsperre noch nicht wieder vollständig freigegeben. Welche Lehren aus der Katastrophe gezogen wurden.
Es ist ein Phänomen, dass Katastrophen, sobald die unmittelbare Gefahr und deren Auswirkungen vorbei sind, schnell wieder aus der unmittelbaren Wahrnehmung verschwinden. Was natürlich auch ein psychologisch sinnvoller Mechanismus ist – wer möchte sich schon gerne dauerhaft gedanklich mit schlimmen Geschehnissen umgeben? Und wenn man nicht unmittelbar davon betroffen ist, dann gibt es zudem genug andere Dinge, die die Aufmerksamkeit binden. Allerdings: Wenn man durch Überbleibsel besagter Katastrophen immer wieder daran erinnert wird, dann bleiben sie auch im Gedächtnis. Ein solches Überbleibsel ist die Ölsperre an der Wupper-Vorsperre. Sie erinnert jeden Jogger, Spaziergänger, Kindergarten oder jede Schulklasse beständig daran, dass die Schloss-Stadt vor gut drei Jahren von einer Umweltkatastrophe riesigen Ausmaßes heimgesucht worden war: dem Kostenpflichtiger Inhalt Juli-Hochwasser.
An nur einem Tag, dem 14. Juli 2021, rauschte eine überquellende Wupper sprichwörtlich durch die Stadt. Und riss dabei viele Dinge mit sich, von denen sich die Mehrheit am Ende in der Vorsperre wiederfanden und dort große ökologische Schäden anrichteten. Von den finanziellen Auswirkungen auf die Häuser und Firmen, die vom Hochwasser betroffen waren, ganz zu schweigen. "Mehr als 100.000 Liter ölhaltige Flüssigkeiten hatten sich in der Vorsperre gesammelt", sagt Susanne Fischer vom Wupperverband auf Anfrage unserer Redaktion. Und ergänzt: "Eine Ölkatastrophe hatte es hier bislang nicht gegeben, Umweltalarm wurde ausgerufen. Das war eine ganz neue Dimension."
So schnell wie möglich waren damals entsprechende Maßnahmen getroffen worden, um das Öl abzusaugen. "Das war nicht einfach und hatte viele Wochen und Monate gedauert, denn es musste nicht nur auf dem Wasser abgesaugt werden, sondern das Öl hatte sich auch am Ufer und der Böschung abgesetzt", erinnert sich Susanne Fischer.
Ein Teil dieser Maßnahmen ist die Ölsperre, die bis heute – und auch künftig – kurz nach der blauen Brücke am Wanderparkplatz installiert ist. "Sie dient heute vor allem der Prävention", erläutert die Sprecherin. "Denn auch wenn wir schon 2021 die Wasserfläche und den Uferbereich weitgehend gereinigt hatten, ist die Vorsperre immer noch nicht komplett freigegeben."
In der Chronologie sieht das so aus: "2022 wurde die Hauptsperre im Bereich Kräwinklerbrücke wieder freigegeben, also auch für den Wassersport, 2023 dann die komplette Hauptsperre", sagt Susanne Fischer. Noch in diesem Jahr kann vor allem für den Rand der Vorsperre, den Uferbereich, noch nicht ausgeschlossen werden, dass weiterhin ölhaltige Stoffe aus den Böden austreten. Aktuell und in der ersten Jahreshälfte werden hier noch Proben entnommen – mit offenem Ausgang, denn die Sicherheit geht vor." Das heißt konkret, dass auf der Vorsperre auch mehr als zweieinhalb Jahre nach der Katastrophe noch nicht wieder geangelt und Kanu gefahren werden darf.
Die Ölsperre wiederum fängt kein Öl mehr auf, die Wasserqualität ist schon länger wieder im Normbereich. "Die Qualität wird alle vier Wochen untersucht, dabei ist schon lange nichts Auffälliges mehr festgestellt worden", versichert Susanne Fischer.
Das Erschreckende an der Flut sei hierbei auch so eine Art Glücksfall gewesen. "Denn das Wasser ist eben in einer unfassbaren Geschwindigkeit durchgerauscht, weshalb sich die Wasserqualität schnell wieder erholt hat. Das merkt man auch am Zustand der Fischpopulation sowie der Kleinstlebewesen in der Wupper-Vorsperre – die waren nicht übermäßig betroffen", berichtet die Sprecherin.
Was nun in der Ölsperre sichtbar wird, ist Treibgut aller Art. Darunter auch viel Müll. "Die Sperre wird regelmäßig geleert, deswegen steht am Ufer auch der Container. Es ist schon unschön zu sehen, wie viel Müll im Fluss landet, den wir dann aber wenigstens entnehmen können", sagt Susanne Fischer.
Bleibt als Fazit: "Es war eine ökologische und finanzielle Katastrophe", betont sie. Für Reinigung, Messungen, Analyse und weitere Maßnahmen waren für den Wupperverband gut zwei Millionen Euro angefallen. Aber bis auf das Angeln und Kanufahren auf der Vorsperre ist auf Vor- und Hauptsperre mittlerweile wieder alles möglich.
Dennoch gilt: Nach der Flut ist vor der Flut. "Wir haben viel aus der Katastrophe gelernt. Gerade auch im Hinblick auf Kommunikation mit den unterschiedlichen Beteiligten im Lagefall, sei es Feuerwehr, THW, Bezirksregierung und natürlich auch intern im Wupperverband", sagt Susanne Fischer. Und das sei auch der wohl wichtigste Schritt gewesen: das Lernen aus den Geschehnissen.