Mit dem ID.Code will Volkswagen den Startschuss für die künftige Designsprache seiner Elektroautos geben. Das Konzeptfahrzeug, das auf der Fachmesse "Auto China" seine Weltpremiere feiert, soll den neuen Technologie-Standard der kommenden Volkswagen-Modelle markieren.
Futuristischer Innenraum
Der ID.Code ist ein großes Elektro-SUV, das autonom mit Level 4 fahren soll. Die entsprechenden Sensoren sind raffiniert in die Windschutzscheibe integriert. Der Innenraum wirkt luftig und ist von einem minimalistischen Cockpit geprägt.
Dort befindet sich ein riesiges Display, das quasi in der Mittelkonsole schwebt. Außerdem gibt es ein schmales Bildschirmband, das über die gesamte Breitseite des Cockpits reicht. Der Vordersitze können gedreht werden, um ein Lounge-artiges Ambiente zu schaffen.
Fluides Design
"Das Exterieur ist zugleich eine Projektionsfläche für KI-gestützte Licht- und Display-Systeme der nächsten Generation", schreibt Volkswagen in einer Aussendung. "Kraftvolle, klare und fluide Flächen" runden das Design des ID.Code ab.
Der ID.Code wurde jedoch in erster Linie für die Bedürfnisse und Trends des chinesischen Automarktes entworfen, betont der deutsche Autobauer. Man wolle auf die spezifischen Anforderungen der Kund*innen im größten Automarkt der Welt noch stärker eingehen.
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Design auch in Europa?
Inwieweit der Look des Konzeptfahrzeugs von China nach Europa schwappt, wird sich erst zeigen. Da Volkswagen mehrfach betont, dass der ID.Code "konsequent auf chinesischen Markt ausgerichtet ist", wird seine Designlinie zunächst wohl hauptsächlich in China bleiben.