Zweibrücken · Ambulanzflüge, Werftbetrieb, Kfz-Testcenter, Fallschirmsprünge oder Training in der Brandsimulationsanlage: Das Areal des Triwo Flugplatzes wird als Gewerbepark für unterschiedlichste Bereiche genutzt.
"Sie arbeiten am Flugplatz? Da ist doch gar nichts mehr." Diesen Satz hört Vanessa Grünagel, Assistenz der Geschäftsleitung des Zweibrücker Flugplatzes, öfters, wenn sie von ihrem Beruf erzählt. Dabei herrscht auf dem Flugplatz noch immer Betrieb. Die rund 2,7 Kilometer langen und 45 Meter breiten Start- und Landebahn kann 24 Stunden an sieben Tagen in der Woche angeflogen werden.
Nachdem der kommerzielle Linienverkehr im November 2014 eingestellt wurde, hat der Immobilienentwickler Triwo aus Trier den Flugplatz gekauft. Er wird von dem Unternehmen nun als Sonderlandeplatz für die ansässigen Luftfahrtunternehmen weiterbetrieben und das Flugplatzgelände unter anderem als Gewerbepark und Kfz-Teststrecke genutzt.
"Wir wollen allen Kunden gerecht werden", erzählt Grünagel. Flugzeuge haben deshalb eine Zeitspanne von 20 Minuten nach der vollen Stunde zum Start und zur Landung. Die restlichen 40 Minuten ist die Bahn für die Kfz-Kunden reserviert. Zugelassen sind Luftfahrzeuge mit einem maximalen Abfluggewicht bis zu 14 Tonnen. Ziel sei hier die Anhebung auf 45 Tonnen. Denn aktuell dürfen schwerere Flugzeuge nur mit einer Ausnahmegenehmigung seitens des Landesbetriebs Mobilität Rheinland-Pfalz starten.
Die Flugbewegungen aus den vergangenen zehn Jahren zeigen einen Anstieg ab 2015. Mit fast 12 000 Flugbewegungen wird 2018 ein Höhepunkt erreicht. Danach sinkt die Zahl. Die Corona-Pandemie erreicht die Branche. "Sie hat auch uns getroffen, aber die Zahlen normalisieren sich aktuell wieder", erklärt Markus Schmidt vom Presse- und Mediendienst der Triwo. Zum Vergleich: Im vergangenen Jahr gab es rund 5000 Flugbewegungen auf dem Zweibrücker Platz.
Aufgedröselt nach Luftfahrzeugklassen zeigt sich, dass in den vergangenen fünf Jahren hauptsächlich Flugzeuge der Klasse E in Zweibrücken gestartet und gelandet sind. Das sind beispielsweise Leichtflugzeuge wie die Cessna 172, die Piper 28 oder die Diamond DA40. Im vergangenen Jahr waren es 1405 von diesen Flugbewegungen.
Knapp dahinter kommt mit einer Anzahl von 1150 die Luftfahrzeug-Klasse C. Dazu gehören die Modelle Dornier 228, Beech King Air 350 oder Learjet 45. 76 Flugbewegungen gab es im vergangenen Jahr von Flugzeugen, die schwerer als 20 Tonnen sind. "Das Bundeswehr Transportflugzeug Airbus A400M landet regelmäßig bei uns", sagt Grünagel. Verschiedene Werftbetriebe zur Instandhaltung von Luftfahrzeugen haben sich ebenfalls auf dem Platz angesiedelt. Auf dem Gelände sind zu finden: Jetfly Technik, Aviation Technik, Lange Aviation und Solution Air.
Im Kfz-Testzentrum stehen den Autos 110 Hektar Flugbetriebsfläche für verschiedene Test- und Prüfszenarien bereit. "Wir unterstützen Kunden aus der Automobilbranche bei der Produktentwicklung", erklärt Grünagel. Die Start- und Landebahn dient als Hochgeschwindigkeitsstrecke. Hier können beispielsweise Getriebe- und Reifentest oder Kaltabfahrten durchgeführt werden. Die Erlkönige, also getarnte Prototypen von Fahrzeugen, können zudem auf dem Rundkurs mit einer Länge von 5,2 Kilometern ausprobiert werden. Die Vorfeldflächen mit bis zu 35 000 Quadratmetern werden nicht nur als Kfz-Teststrecke verwendet, sondern auch für das Fahrsicherheitstraining der Fahrschule Hahn genutzt.
Ob BMW, Mercedes, Audi oder doch eine ganz andere Automarke ihre Fahrzeuge auf dem Flugplatz testet, darf Grünagel nicht verraten. Sichtschutz und Kameraüberwachung sorgen hier für Sicherheit. Die Autos selbst sind mit verwirrenden Mustern beklebt, die dafür sorgen sollen, dass die Konturen der Karosserie schwieriger zu erkennen sind. So bleiben bestimmte Neuerungen und Designelemente bis zur offiziellen Vorstellung des Wagens verborgen. Hauptnutzer sei allerdings die Firma ZF Friedrichshafen, informiert Grünagel. Der Technologiekonzern liefert Systeme für die Mobilität von Autos, Nutzfahrzeugen sowie Industrietechnik.
Den Kunden stehen vor Ort saisonal bis zu zehn Kälteboxen für Getriebetests zur Verfügung. Auch Werkstätten mit bis zu 220 Quadratmeter und zwei Hebebühnen für Fahrzeuge bis vier Tonnen gibt es. Die Tankstelle vor Ort bevorratet Polardiesel, Diesel und Super Plus. Für Elektrofahrzeuge gibt es zudem Ladesäulen.
Für die Sicherheit auf dem Gelände ist die Flugplatzfeuerwehr zuständig. Für die Aufgaben im täglichen Flugbetrieb, dem Brandschutz und der allgemeinen Hilfe hält die Wehr 14 Fahrzeuge bereit. "Überwiegend sind das Spezialfahrzeuge, welche auf die Bedürfnisse des Flughafens ausgelegt sind", erklärt Schmidt. Insgesamt haben rund 30 Mitarbeitern eine Feuerwehrausbildung und sind speziell in der Brandbekämpfung geschult. Im normalen Dienstbetrieb sind mindestens vier Kräfte eingeteilt. Bei Flugbetrieb mit Sondermaschine, wie dem Airbus A400M wird die Anzahl der Kräfte auf acht erhöht.
Dabei sei das Einsatzspektrum auf dem Flugplatz sehr vielfältig, erzählt Schmidt. Neben den Aufgaben im Brandschutz gebe es Flugveranstaltungen, Motorsportevents, Musikfestivals und die Testläufe der Automobilhersteller. Darüber hinaus werde die Triwo Feuerwehr als Feuerwache fünf der städtischen Feuerwehr geführt und ist damit fester Bestandteil in der Alarmierungs- und Ausrückeordnung für Ersteinsätze und Nachalarmierungen im Stadtgebiet. Auch im Landkreis werden die Sonderfahrzeuge, wie die Flugfeldlöschfahrzeuge aufgrund der mitgeführten Wassermenge von 12 500 Litern und der Wurfweite des Wasserwerfers zur Unterstützung angefordert.
In der Brandsimulationsanlage auf dem Flugplatz trainieren alle Feuerwehrangehörigen im Triwo Konzern. Mit den Standorten Zweibrücken, Egelsbach in Hessen, Oberpfaffenhofen in Bayern und dem Flughafen Hahn im Hunsrück sind insgesamt 113 Mitarbeiter im Feuerwehrdienst eingebunden. Neben den eigenen Kräften werde die Anlage auch von externen Kunden gebucht, erläutert Schmidt. Seit der Inbetriebnahme im Frühjahr 2022 seien viele freiwillige Feuerwehren sowie Werk- und Berufsfeuerwehren auf der Anlage gewesen.
Außerhalb des Flugplatzes, aber dennoch zu Triwo gehört das Konferenz- und Veranstaltungszentrum in der Münchner Straße. Der Bau dient als Location für Seminare, Tagungen, Expertengespräche und private Events. Auf zwei Etagen verfügt das Konferenzzentrum über 15 ausgestattete Zimmer und einen Außenbereich. "Die Räume sind nach den Orten benannt, an denen Triwo einen Standort hat", erklärt Janine Laudor, die für die kaufmännische Immobilienbetreuung und Veranstaltungen im Konferenzzentrum zuständig ist.
Die Kunden kämen hauptsächlich aus Rheinland-Pfalz und dem Saarland. Gerade der Festsaal mit rund 145 Quadratmetern und dem Pakettboden werde oft für Hochzeiten gebucht. Die Konferenzräume können je nach Wunsch und Anforderungen unterschiedlich bestuhlt werden. Sie sind mit Flipcharts, Displays oder Beamer und Soundsystemen ausgestattet.