Der chinesische Stromer-Hersteller BYD hat sein neues Elektroauto-Modell Ocean M als Konzept präsentiert. Die Serienversion des Fließheckmodells soll im dritten Quartal 2024 in der Volksrepublik eingeführt werden. Das Portal CarNewsChina erwartet, dass der Ocean M auch das Angebot der Marke in Europa erweitern wird.
Das Modell baut laut Berichten auf einer neuen elektrischen Plattform auf. BYD selbst hat bisher keine technischen Daten genannt. Erklärt wurde lediglich, dass der Ocean M über einen Heckantrieb verfügt und eine neue Generation an Cell-to-Body-Batterien nutzt.
Die Bilder des Ocean M zeigen ein Fahrzeug mit betont sportlichem Design mit Heckspoiler und angedeutetem Diffusor. Das Elektroauto sei "das erste Hochleistungs-Fließheckmodell mit Hinterradantrieb", so der Hersteller. Das wilde Bodykit dürfte höchstens als besondere Ausstattungsvariante oder Zubehör den Weg in die Serie finden.
Chinesischen Medien zufolge wird das Modell speziell in Hinblick auf die europäischen Märkte entwickelt. Nach dem Marktstart in China in diesem Jahr könnte demnach auf die Elektro- später eine Plug-in-Hybrid-Version folgen. Auf dem Heimatmarkt könnte ein weniger sportlicher Standard-Ocean den Berichten zufolge bei Preisen zwischen 150.000 und 200.000 Yuan (aktuell umgerechnet zwischen etwa 19.300 und knapp 25.800 Euro) starten.
Bestätigt wurde bereits, dass BYD den Elektro-Kleinwagen Seagull 2025 nach Europa bringen wird. "Ja, wir planen, den Seagull nächstes Jahr nach Europa zu bringen. Aber es ist nicht der Seagull für den chinesischen Markt, sondern ein Seagull für den europäischen Markt, ein neuer Seagull. Sie haben ihn noch nicht gesehen; auch ich selbst habe ihn noch nicht gesehen", so Stella Li, Executive Vice President der China-Marke.
Berichten zufolge wird der 3780 Millimeter lange Kleinwagen europäischen Kunden nicht als Seagull angeboten, sondern unter dem Namen Dolphin Mini. Der darüber angesiedelte Kompaktwagen Dolphin wird schon in Deutschland ausgeliefert.