Die neuen großen Elektroautos von Mercedes-Benz verkaufen sich trotz moderner Technik bisher nicht so gut, wie es sich das Unternehmen erhofft hat. Die Schwaben wollen das Vertrauen der Kunden in die Modelle EQS und EQE sowie deren SUV-Derivate stärken und führen einen integrierten Wartungsservice und umfangreiche Batteriezertifikate ein.
Wartungen für den Zeitraum von sechs Jahren oder 90.000 Kilometern sind künftig automatisch integriert. Ferner wird die Batterieleistung für zehn Jahre beziehungsweise 250.000 Kilometer garantiert. Zum serienmäßigen Wartungsservice gehören etwa der Wechsel der Staub- und Innenraumfilter sowie die Erneuerung der Bremsflüssigkeit. Hinzu kommt die Kontrolle von sicherheitsrelevanten Komponenten sowie die Prüfung der Funktion der elektrischen Komponenten.
Batteriezertifikate sollen die Langlebigkeit der Akkus garantieren. Für die Dauer von zehn Jahren oder bis zu einer Fahrleistung von 250.000 Kilometern – was zuerst eintritt – garantiert Mercedes-Benz für EQS, EQS SUV, EQE und EQE SUV, dass die maximale Speicherkapazität der Hochvoltbatterie nicht unter 70 Prozent sinkt.
"Mercedes-Benz bietet somit ein wichtiges Entscheidungskriterium für den Kauf eines Elektroautos, insbesondere für Kundinnen und Kunden, die mit der Sicherheit und Langlebigkeit von Lithium-Ionen-Hochvolt-Batterien noch nicht vertraut sind", heißt es vom Unternehmen. "Auf die langfristige Perspektive der Elektrofahrzeuge zahlt zusätzlich ein, dass sowohl der integrierte Wartungsservice als auch das Batteriezertifikat bei einem eventuellen Verkauf der Fahrzeuge auf die Folgehalter übertragbar sind."
Um den Absatz des EQS zu stärken, hat Mercedes kürzlich auch ein umfangreiches Update-Paket vorgestellt. Das 2021 eingeführte Elektroauto-Pendant zur S-Klasse kommt künftig mit bis zu 82 Kilometern mehr Reichweite, einer neuen Kühlerverkleidung mit Applikationen in Chrom und stehendem Mercedes-Stern auf der Fronthaube sowie mehr Komfort im Fond.
Mercedes‑Benz hat zudem die Anhängelast für die EQS- und EQE-Limousinen mit Allradantrieb 4MATIC von 750 auf 1.700 Kilogramm angehoben. Damit erreichen sie ein ähnliches Niveau wie die SUV-Derivate. Kunden können jetzt beispielsweise auch einen Pferdeanhänger ziehen.