"20 Kilometer pro Stunde klingen nach wenig, machen aber in der Verkehrssicherheit einen großen Unterschied. Tempo 30 statt 50 halbiert den Anhalteweg, reduziert die Zahl und die Schwere der Unfälle, rettet Menschenleben", stellt VCÖ-Expertin Katharina Jaschinsky fest. Im Vorjahr hat der VCÖ eine Initiative für eine leichtere Umsetzung von Tempo 30 gestartet, die vom Österreichischen Städtebund und österreichweit parteiübergreifend von mehr als 280 Gemeinden und Städten unterstützt wurde, darunter beispielsweise Arnoldstein, Maria Saal, Pörtschach, Velden und Villach.
Fast 60 Prozent der Verkehrsunfälle passierten im Ortsgebiet
Laut der Mobilitätsorganisation passieren sechs von zehn Verkehrsunfällen in Kärnten im Ortsgebiet. Allein 2022 wurden bei 1.593 Verkehrsunfällen im Ortsgebiet 1.840 Menschen verletzt, sieben Menschen kamen ums Leben. Noch höher sei der Anteil der Unfälle im Ortsgebiet bei Fußgängerunfällen: 2022 passierten 88 Prozent der Fußgängerunfälle im Ortsgebiet. Bei 154 davon wurden 23 Personen schwer und drei tödlich verletzt. Jeder vierte Fußgängerunfall im Ortsgebiet betraf zudem Senioren, jeder Zehnte ein Kind!
"Tempo 30 statt 50 rettet Menschenleben"
"Verkehrsberuhigung und niedriges Tempo des Kfz-Verkehrs sind sehr wirksame Maßnahmen, um den Straßenverkehr für Kinder und ältere Menschen sicherer zu machen", betont Jaschinsky. Auch Eltern würden Straßen, wo 50 km/h gefahren werden darf, als gefährlicher wahrnehmen, wodurch Kinder häufiger im Elterntaxi chauffiert werden. Darüber hinaus seien Straßen, wo 50 Kilometer pro Stunde gefahren werden darf, für die Anrainer auch lauter. "Mehr Tempo 30 statt 50 im Ortsgebiet erhöht die Verkehrssicherheit, erleichtert es der Bevölkerung, Alltagswege zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurückzulegen, verringert Verkehrslärm und Abgasbelastung und erhöht die Lebensqualität der Bewohner. Die Erfahrungen zeigen zudem, dass Verkehrsberuhigung und Tempo 30 Nahversorgung und Einzelhandel stärken", fasst die VCÖ-Expertin zusammen. Damit das Tempolimit eingehalten wird, seien jedoch Kontrollen wichtig. Der VCÖ begrüßt es deshalb, dass die StVO-Novelle vorsieht, dass künftig Gemeinden und Städte beim jeweiligen Bundesland eine Kontrollerlaubnis beantragen können.
Artikel zum Thema:
Deine Meinung
Der Artikel ist lesenswert
Der Artikel ist informativ.
Der Artikel ist ausgewogen.