Die Beamten der Berliner Fahrradstaffel dürfen nicht mehr aufs Rad. Die Polizeiführung hat Mitte vergangener Woche aus Sicherheitsgründen die Benutzung von 87 Diensträdern eines deutschen Herstellers verboten. Anlass war ein Vorfall bei einem Fahrtraining von Beamten eines Abschnitts, bei dem es "zu einem kompletten Versagen der Vorderradbremse" kam. So steht es in einem Schreiben der Polizeiführung ("Nutzungsverbot für Dienstfahrräder der Marke ..."), das dem Tagesspiegel vorliegt. Zuerst hatte die "Berliner Zeitung" berichtet.
Das ist nicht das einzige Problem: "Derzeit besteht bereits ein Nutzungsverbot für 68 Dienstfahrräder der Fa. ....., bei denen eine erhöhte Sturzgefahr erkannt wurde", heißt es in dem Schreiben weiter. "Die Nutzungsverbote für die in Summe 155 Fahrräder werden erhebliche Auswirkungen auf die Streifendiensttätigkeiten der Fahrradstaffel und die Streifendienste der örtlichen Direktionen haben", meldet das Präsidium an die Innenverwaltung. Abhilfe ist nicht in Sicht: "Ein Ersatz kann in dieser Größenordnung nicht gestellt werden."
2014 hatte die Polizei eine eigene Fahrradstaffel gegründet, die nur in der City unterwegs war. Seit 2021 sind Fahrradpolizisten in der ganzen Stadt unterwegs, insgesamt gibt es nun 126 Polizisten, die ausschließlich auf dem Rad Dienst tun sollen. Sie verbrachten im Jahr 2023 zusammen 111.000 Stunden im Sattel, hatte im Februar die Innenverwaltung mitgeteilt. Neben den 60 Beamten der eigentlichen City-Fahrradstaffel sind derzeit 66 weitere in den vier Polizeidirektionen unterwegs.
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Nach dem Vorfall setzten die Beamten ein neues Vorderrad in den Rahmen ein, der Beamte wiederholte die Vollbremsung. Wieder zerbrach die Verbindung von Nabe und Scheibenbremse. "Bei genauer Inaugenscheinnahme konnte festgestellt werden, dass die Nabe vom Vorderrad abgeschert war und somit auch keine Verbindung mehr zur Bremsscheibe bestand." Die Räder, bei denen jetzt die Nabe gebrochen ist, wurden 2020 und 2021 beschafft, sie bilden das Grundgerüst der Staffel. Sie sind weiß lackiert, statt des Herstellernamens steht "Polizei" auf den Rohren.
Die 68 Räder der anderen Firma wurden erst in diesem Jahr beschafft. Hier erkannte die Abteilung "Arbeitsschutz- und Gesundheitsmanagement" des Präsidiums eine Sturzgefahr "durch die ungeeignete Verlegung von Bremsleitungen und Schaltzügen". Deshalb wurden die Räder des Herstellers aus Baden-Württemberg gar nicht erst an die Dienststellen ausgeliefert. Insgesamt habe die Polizei etwa 200 Diensträder, sagte ein Beamter der Staffel.
Das Polizeipräsidium hatte die Fahrradstaffel gegründet, um "auf Augenhöhe" mit Radfahrern mehr Sicherheit zu erreichen. Schon nach den ersten drei Jahren Test hatte die Unfallforschung der Versicherungswirtschaft das Projekt als erfolgreich eingestuft und eine Aufstockung empfohlen.