Korschenbroich · Anfang des Jahres wurde die Strecke in Korschenbroich offiziell neu vermessen. Dabei kam heraus, dass im Laufe der Jahre ein Stückchen abhanden gekommen ist.
Da staunte Markus Bresser in seiner Funktion als Geschäftsführer der Korschenbroicher Citylauf GmbH nicht schlecht: Seit Anfang des Jahres steht nämlich fest, dass die Strecke für die Läufe über fünf und zehn Kilometer durch die Innenstadt ein Stückchen geschrumpft ist. "Wann das passiert ist, kann niemand genau sagen. Vielleicht ist es bei irgendeiner Baumaßnahme geschehen", sagt Bresser. Die Konsequenz: Bei der 34. Auflage des Laufspektakels, die am Sonntag um 11.45 Uhr mit dem Familienlauf beginnt, müssen die Teilnehmer und Teilnehmerinnen der Läufe elf bis 14 "satte" vier Meter mehr zurücklegen.
Aufgefallen war die Schrumpfung der Strecke, als Markus Bresser im Januar Udo Brandt nach Korschenbroich bestellt hatte, um eine neue Vermessung vornehmen zu lassen. Der Besuch des internationalen Streckenvermessers aus Essen war nötig geworden, weil das ursprünglich im Jahr 2013 erstellte und im Jahr 2018 einmal verlängerte bisherige Zertifikat des Deutschen Leichtathletik-Verbandes (DLV) Ende 2023 seine Gültigkeit verloren hatte. Für Bresser ein willkommener Anlass, die Strecke in einem Aufwasch nach den Kriterien des Leichtathletik-Weltverbandes vermessen zu lassen, was den Vorteil hat, dass die Teilnehmerinnen und Teilnehmer der Elite-Läufe mit ihren Zeiten auch Punkte für die Weltrangliste sammeln können und Korschenbroich so noch ein Stückchen attraktiver wird.
Und nachdem Brandt eine erste Runde auf seinem speziellen, mit einem nach seinen Entwicklern benannten Cook-Jones Counter ausgestatteten Fahrrad gedreht hatte, stellte sich eben heraus, dass vier Meter fehlten. "Er hat dann zur Sicherheit nach ein paar Runde gedreht, es ist aber dabei geblieben", erklärt Markus Bresser. Wichtig: Wer in den vergangenen Jahren in Korschenbroich eine Bestzeit gelaufen ist, muss nicht befürchten, dass sie aberkannt wird, weil es eben ein offizielles DLV-Vermessungszertifikat vorhanden war. Zudem ist auch völlig unklar, seit wann es die Verkürzung gibt. "Es sind mal in der Innenstadt Bordsteine behindertengerecht gestaltet worden. Vielleicht ist es dabei passiert, aber das ist nur Spekulation", sagt Bresser, der zusammen mit dem Organisationsteam eine pragmatische Lösung für das Problem gefunden hat. Wenn die Strecke am Sonntag endgültig für den Tag präpariert wird, werden vor und in der Kurve, die von der Willi-Hannen-Straße in die Mühlenstraße führt, Pylone aufgebaut. Die verhindern, dass die Kurve zu eng genommen kann und am Ende nicht weniger als fünf beziehungsweise zehn Kilometer absolviert werden.
Bei den Elite-Läufen hat die Weltzertifizierung allerdings noch nicht dazu geführt, dass es mehr Interessenten für einen Start in Korschenbroich gab. Im Gegenteil, wegen Olympia in Paris war es für Hans-Peter Walther als Vorgänger von Markus Bresser sogar schwerer, attraktive Felder zusammenzustellen. "So etwas muss sich erst herumsprechen", betont Bresser. Was die Teilnehmerzahlen insgesamt anbelangt, ist der Citylauf zwar noch weit von den Vor-Corona-Zahlen entfernt, doch mit 3202 Voranmeldungen war am Freitagnachmittag das Niveau des Vorjahres schon so gut wie erreicht. Mut macht Markus Bresser, dass die Vorhersagen für Sonntag eine Wetterberuhigung in Aussicht stellen. Es bleibt zwar kühl, doch es soll nur leicht bewölkt mit sonnigen Abschnitten sein. "An zweimal hintereinander Regen beim Citylauf kann ich mich auch nicht erinnern", sagt Bresser mit Blick aufs Vorjahr, als vor allem die Kinder richtig nass wurden. Das Gute für Kurzentschlossene: Bis eine halbe Stunde vor dem jeweiligen Lauf können sie vor Ort nachmelden, aber auch das Meldeportal im Internet unter citylauf-korschenbroich.com ist noch geöffnet.