Der Elektroautobauer Nio betreibt seine Batteriewechselstationen in Deutschland künftig mit verlängerten Öffnungs- und Servicezeiten von 7 bis 22 Uhr. Zudem führen die Chinesen das bereits angekündigte neue Preismodell ein, berichtet Electrive unter Berufung auf das Unternehmen.
Nio teilte demnach mit, die Öffnungszeiten aller aktuell 14 deutschen Batterietauschstationen auszuweiten und zu vereinheitlichen. Garantiert wird nun die Verfügbarkeit der Stationen von 7 bis 22 Uhr – "und damit fünf Stunden länger als zuvor". Dabei blieben alle Stationen auch weiterhin während der Öffnungszeiten an ein Service Center angebunden.
Neu ist auch das seit Anfang diesen Monats geltende Preismodell, das Nio Ende 2023 angekündigt hatte. Während Kunden in Deutschland bis Ende März 2024 die Batterie ihres Elektroautos gebührenfrei wechseln konnten, werden seit April Gebühren zusätzlich zur Batteriemiete fällig.
Nio bietet nun nur noch zwei Batterietausch-Vorgänge pro Monat kostenlos an. Ab dem dritten "Swap" werden zehn Euro fällig, hinzu kommt der Preis für den Strom der Batterien. "Dabei geht es aber nicht um den gesamten Strom, der in der neuen Batterie gespeichert ist, sondern es soll die Differenz zwischen der Rest-Ladung in der entnommenen Batterie und dem tatsächlichen Ladestand der neu eingebauten Batterie berechnet werden", erklärt Electrive. Durch eine Kooperation mit RWE soll der Energiepreis bei rund 39 Cent pro Kilowattstunde liegen.
Die Batterie seiner Elektroautos bietet Nio komplett zum Kauf oder zur Miete an, letzteres senkt den Anschaffungspreis für das Fahrzeug. Das Batterie-Abo ist die Voraussetzung dafür, die "Power Swap Stations" der Marke zu nutzen.
Insgesamt stehen Nio-Kunden in Deutschland inzwischen 14 Stationen zum Tauschen ihrer E-Auto-Batterien entlang des deutschen Autobahnnetzes zur Verfügung. Neu hinzugekommen sind im März Power Swap Stations im bayerischen Geiselwind an der A3 zwischen Würzburg und Erlangen, im hessischen Sulzbach nahe der Autobahnen 66, 5 und 648 sowie im nordrhein-westfälischen Kirchlengern an der A30 nördlich von Bielefeld.
Im April ist die Inbetriebnahme von Stationen in Aurach (A6 zwischen Heilbronn und Nürnberg), in Mühldorf (A94 östlich von München) sowie in Schkeuditz (A9 am Flughafen Leipzig/Halle) geplant.