Bisher bietet Volkswagen mit der Submarke R exklusiv besonders sportliche Versionen von Verbrennermodellen an. In den kommenden Jahren soll sich die R-Sparte auf vollelektrische Hochleistungsfahrzeuge verlegen und sich als eigenständige Marke innerhalb des Konzerns positionieren. Das berichtet Carbuzz, unter anderem mit Bezug auf eine aktuelle Mitteilung von Volkswagen.
Volkswagen R eröffnet im Sommer 2024 in der Autostadt in Wolfsburg einen eigenen Pavillon. Damit sollen ein neuer Treffpunkt für die wachsende Fangemeinde der "Premium-Performance-Marke" wie auch eine Event-Location entstehen, "in der künftig die Modellvielfalt, die R-Faszination und neue Technologien von VW R präsentiert werden", heißt es in der Mitteilung.
"Mit unseren leistungsstarken Topmodellen haben wir uns als fester Bestandteil des Volkswagen Modellportfolios etabliert – in der Marke, aber auch im Konzern", so Reinhold Ivenz, Leiter Volkswagen R. "Mit einem eigenen Pavillon in der Autostadt gehen wir nun den nächsten Schritt, um den Bekanntheitsgrad weiter zu steigern. Zusätzlich intensivieren wir mit dem Wandel zur rein elektrischen Marke das R-Kundenerlebnis durch exklusive Einblicke in Concept Cars und neue Technologien."
Volkswagen R wurde 2002 als Volkswagen Individual GmbH gegründet. Seit 2020 ist die Abteilung ein eigener Geschäftsbereich innerhalb der Marke Volkswagen. "Das 'R' im Namen symbolisiert bis heute die Leidenschaft für Rennsport bzw. Racing", so die Wolfsburger. Und weiter: "Für die Zukunft richtet sich Volkswagen R neu aus. Auf Basis der vier Grundpfeiler Performance, Design, Innovation und Wertigkeit soll das Portfolio Schritt für Schritt mit vollelektrischen R-Modellen umgestaltet werden."
Laut Carbuzz wird Volkswagen R in diesem Jahr sein erstes Elektro-Konzept präsentieren. Als Rahmen dafür könnte der neue Pavillon in Wolfsburg dienen. Eine Serienversion wird dem Portal zufolge noch zwei Jahre auf sich warten lassen.
VW hat bereits damit angefangen, die Modelle seiner Elektroauto-Familie ID. In sportlicheren Ausführungen anzubieten. Dafür wurde die neue Submarke GTX eingeführt, die kürzlich eine entsprechende Variante des Kleinbusses ID. Buzz vorstellte. Ebenfalls im März wurden der Kompaktwagen ID.3 GTX und der Kombi ID.7 GTX Tourer enthüllt. Bereits verfügbar sind GTX-Versionen des Mittelklasse-SUV ID.4 und dessen Crossover-Derivat ID.5.