Dacia hat im Februar den neuen Spring vorgestellt und die Markteinführung für Sommer 2024 angekündigt. Nun wurde auch der Preis verraten: Die zweite Generation des kleinen Elektro-SUV kostet in Deutschland mindestens 16.900 Euro – und ist damit deutlich günstiger als das zuletzt für 22.750 Euro angebotene Auslaufmodell. Die vier Varianten des neuen Spring werden ab dem 16. April im Handel bestellbar sein.
"Mit der erfolgreichen Markteinführung im Jahr 2021 hat der Dacia Spring eine aktive Rolle übernommen, Elektromobilität einer breiten Käuferschaft zu ermöglichen. Dieser Erfolg bestätigt die Marktnachfrage nach erschwinglichen Elektrofahrzeugen. Auf Basis unseres einmaligen Design-to-Cost-Ansatzes bieten wir mit dem neuen Spring ein wettbewerbsfähiges Elektrofahrzeugangebot an, das eine verbesserte Ausstattung und einen Einstiegspreis weit unter 20.000 Euro aufweist", so Xavier Martinet, Senior Vice President Marketing, Sales & Operations Dacia.
Der neue Spring wird erstmals in den drei von den anderen Modellen der Marke bekannten Ausstattungsvarianten erhältlich sein: Essential, Expression und Extreme. Das Modell zeigt die neue Dacia-Designsprache, die mit der neuen Generation des Duster vorgestellt wurde. "Ein robustes und selbstbewusstes Styling, das den Spring attraktiver denn je macht", heißt es. "Die Veränderungen sind deutlich sichtbar, sowohl im komplett neugestalteten Innenraum als auch an der Karosserie, bei der das Dach das einzige Bauteil ist, das von dem Vorgängermodell übernommen wurde."
Der neue Spring wird auch mit dem bereits bei der kommenden Duster-Generation vorgestellten YouClip-System ausgestattet. Die drei serienmäßigen Montagepunkte können zur Befestigung einer Ablagetasche, eines Smartphone-Halters oder des "3-in-1-Würfels" genutzt werden. Der Spring ist nun mit einer Auswahl von sechs Farbtönen erhältlich, darunter die neuen Lackierungen Brick Red und Safari-Beige.
Das serienmäßige Media Control ist ein Multimediasystem, das über die Bedienelemente am Lenkrad gesteuert wird und Medieninformationen sowie Telefonanrufe auf der digitalen Instrumententafel anzeigt. Es ist bei den Ausstattungsvarianten Essential und Expression serienmäßig an Bord. Außerdem verfügt es über zwei Lautsprecher, Bluetooth und einen USB-Anschluss.
Das Media Nav Live-System, das beim Ausstattungsniveau Extreme serienmäßig sowie für die Version Expression optional erhältlich ist, bietet hingegen einen großen zentralen 10-Zoll-Touchscreen. Dieser verknüpft "Connected Services" sowie das Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsbedingungen und aktuellem Kartenmaterial für Europa. Darüber hinaus ermöglicht dieses System die Steuerung der Funktionen Apple CarPlay und Android Auto.
Neue Fahrerassistenzsysteme erweitern die serienmäßige Ausstattung des Spring: automatische Notbremsung (Stadt/Umland mit Erkennung von Fahrzeugen, Fußgängern, Radfahrern und Motorrädern), Verkehrszeichenerkennung, Einparkhilfe hinten, Notrufsignal, Spurwechselwarnung, Spurhalteassistent, Fahreraufmerksamkeitsüberwachung und Notruf (eCall).
Darüber hinaus bietet der neue Spring Detaillösungen und Features wie einen optionalen "Frunk" zum Transport von kompakten Gegenständen unter der Motorhaube. Oder die neue Vehicle-To-Load-Technologie (V2L) zur Stromabgabe, um kleinere Elektrogeräte wie einen Elektrogrill, eine Kaffeemaschine oder eine elektrische Luftpumpe mithilfe der Hochvolt-Batterie zu betreiben.
Spring Electric 65 jetzt bereits ab Ausstattungsvariante "Expression" erhältlich
Die 48 kW/65 PS starke Motorisierung, nun ab der Ausstattungslinie Expression erhältlich, beschleunigt in weniger als 14 Sekunden von null auf 100 km/h. Der neue Spring mit 33 kW/44 PS wird in den Ausstattungsvarianten Essential und Expression bestellbar sein. Hier ist der Sprint auf Tempo 100 in knapp 19 Sekunden erledigt.
Die Energie kommt aus einer 26,8-kWh-Hochvoltbatterie, die für eine Reichweite von über 220 Kilometern mit allen Versionen sorgt. Die genauen Werte stehen noch aus. Dank seines moderaten Leergewichts von 984 Kilogramm und des effizienten Antriebsstrangs verbraucht der neue Spring laut Dacia durchschnittlich nur 14,6 kWh/100 km nach WLTP.
Der neue Spring bietet serienmäßig ein 7-kW-Wechselstrom-Ladegerät, das die Batterie in weniger als elf Stunden an einer Haushaltssteckdose oder in vier Stunden an einer 7-kW-Wallbox von 20 Prozent auf 100 Prozent aufladen kann. Optional ist ein 30-kW-Gleichstromladegerät erhältlich, das eine Schnellladung von 20 Prozent auf 80 Prozent in 45 Minuten erlaubt.