Die Stadt könnte auf ein schärferes Dieselfahrverbot verzichten und dafür Tempo 30 auf der Landshuter Allee einführen. Das zeichnete sich unmittelbar vor der entscheidenden Stadtratssitzung am Mittwoch ab. In dieser soll beschlossen werden, wie München die Luft an der Landshuter Allee so sauber bekommt, dass der EU-weite Grenzwert für Stickstoffdioxid (NO₂) eingehalten wird. Am Dienstag sprachen sich die Fraktionen von SPD/Volt und CSU/Freie Wähler für eine Geschwindigkeitsbegrenzung statt strengerer Fahrverbote aus. Zusammen verfügen sie über eine knappe Mehrheit im Stadtrat.
SPD und CSU wollen die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Landshuter Allee einführen, damit dort die Luft sauberer wird. Grüne und städtisches Umweltreferat befürchten dadurch noch mehr Schadstoffe.
Schärfere Vorgaben für 2030:München droht neue Debatte ums Dieselfahrverbot
Die Europäische Union einigt sich auf eine Halbierung der Grenzwerte zur Luftreinhaltung. Schon jetzt reißt die Stadt beim Stickstoffdioxid an zwei Messstellen die aktuellen Limits. Künftig würden die Jahresmittelwerte an 29 von 59 Messstellen überschritten.
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