Laut einer Analyse von Bloomberg Green haben Elektroautos einen entscheidenden Wendepunkt überschritten. Ende letzten Jahres waren demnach in 31 Ländern fünf Prozent der Neuwagenverkäufe elektrisch. Diese Schwelle signalisiere den Beginn der Massenakzeptanz, nach der sich die technologischen Präferenzen schnell ändern.
Bei einer Auswertung im Jahr 2022 hatten erst 19 Länder die 5-Prozent-Marke überschritten. 2023 stieg diese Zahl sprunghaft an, zum ersten Mal waren einige der am schnellsten wachsenden Märkte in Osteuropa und Südostasien zu finden.
"Neue Technologien – von Fernsehern bis zu Smartwatches – folgen einer S-förmigen Akzeptanzkurve. Die Verkäufe gehen in der Early-Adopter-Phase nur schleppend voran, bevor sie auf eine Welle der Mainstream-Akzeptanz treffen", so Bloomberg Green. Der Übergang hänge oft von der Überwindung anfänglicher Hindernisse wie Kosten, fehlende Infrastruktur und Skepsis der Verbraucher ab. Der Kipppunkt signalisiere, dass diese Hindernisse abgebaut sind. "Auch wenn der Weg zu 5 Prozent in jedem Land anders verläuft, nähern sich die Zeitpläne in den folgenden Jahren an", erklärten die Studienautoren.
"Sobald genügend Verkäufe stattfinden, entsteht eine Art positiver Kreislauf", sagte Corey Cantor, ein E-Auto-Analyst bei dem Marktforscher BloombergNEF. "Mehr E-Fahrzeuge bedeuten, dass mehr Menschen sie als Mainstream ansehen, dass die Autohersteller eher bereit sind, in den Markt zu investieren, und dass die Ladeinfrastruktur auf einem guten Weg ist."
Als Erstes hat laut der Auswertung das europäische Elektroauto-Mekka Norwegen die 5-Prozent-Marke bei den Neuwagenverkäufen überschritten, und zwar schon im Jahr 2013. Anschließend folgten under anderem die Niederlande (2018), Island (2019), Irland (2019), Schweden (2020), die Schweiz (2020), Frankreich (2020), Großbritannien (2020), Dänemark (2020) und Österreich (2020) sowie Deutschland (2020).
Im weltweit größten Automarkt China war es ebenfalls 2020 so weit, in den USA erst 2021. 2021 wurde auch global die 5-Prozent-Elektroauto-Marke bei den Neuwagenverkäufen erreicht. Auf die Länder, die den Wendepunkt der Elektromobilität bereits überschritten haben, entfallen zwei Drittel der weltweiten Autoverkäufe.
Im vierten Quartal 2023 machten vollelektrische Autos etwa 12 Prozent der weltweit verkauften Neuwagen aus, so die Analysten von BloombergNEF. "Die gleichen Kräfte, die so viele Autokäufer dazu gebracht haben, ihr erstes Elektromodell auszuprobieren – sinkende Batteriepreise, mehr Ladestationen, bessere Leistung – machen E-Fahrzeuge auch auf neuen Märkten wettbewerbsfähig."
Zuletzt hat die Dynamik beim Wachstum der E-Mobilität in einigen Märkten nachgelassen. Die Experten von Bloomberg erwarten dementsprechend auch, dass die Verkäufe von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen in diesem Jahr weltweit um etwa 22 Prozent und damit langsamer als in den letzten Jahren steigen werden.