BMW wird in den nächsten fünf Jahren fast 40 neue und überarbeitete Modelle auf den Markt bringen, berichtet Automotive News. Der Autohersteller hat demnach kürzlich Händlern in den USA einen Ausblick auf zehn der kommenden Modelle gegeben, darunter Elektroautos. Einige Vertriebspartner zeigten sich überaus beeindruckt.
"Das Produkt ist einfach krass", sagte ein Händler, einer von mehreren Befragten, die nicht namentlich genannt werden wollten. "Unternehmen wie Tesla sollten nervös werden, denn BMWs elektrische Sachen sind unfassbar." Ein BMW-Sprecher lehnte eine Stellungnahme zu den Präsentationen ab.
Die Händler sahen Automotive News zufolge die neu gestalteten Crossover X3 und X5, das aufgefrischte 2er Gran Coupe und die Elektro-Limousine i7 sowie die nächste Generation von Elektro-Limousinen und Crossover-Konzepten. Auch das neue Elektroauto Aceman der BMW-Tochter Mini wurde den Händlern gezeigt. "Wir haben ein gutes Gefühl bei dem Produkt", sagte einer. "Am Ende des Tages zählen die Autos."
Während BMW sein Elektroauto-Portfolio ausbaut, versuchen die Bayern laut dem Bericht, Branchenprimus Tesla einen Teil seines Anteils abzunehmen. "Das Volumen der Autos, die Tesla verkauft, ist BMW nicht entgangen", so ein US-Händler. "Sie wollen um einen Teil davon konkurrieren."
Die Marke BMW hat im ersten Quartal 2024 weltweit 531.039 Einheiten abgesetzt und damit ein Plus von 2,5 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum erzielt. Ein besonders starkes Wachstum zeigte sich bei den rein elektrischen Fahrzeugen: Von Januar bis März wurden weltweit 78.691 Vollstromer der Marke BMW an Kunden ausgeliefert. Das entspricht einem Zuwachs gegenüber dem Vorjahr um 40,6 Prozent.
BMW setzt weiter auf Antriebsmix
Trotz E-Auto-Offensive hält BMW an seiner Strategie fest, einen Mix aus klassischen Verbrennern, Plug-in-Hybriden und Vollstromern anzubieten. Den Händlern in den USA sagte das Unternehmen, dass der Weg in die elektrische Zukunft langsam sein werde.
Der deutsche Anbieter "investiert Geld in die Zukunft neuer Autos, und das haben sie uns definitiv gezeigt", wird ein US-Händler zitiert. Führungskräfte sagten, dass die Marke mit ihrer diversifizierten Antriebsstrategie gut für die derzeitige Marktunsicherheit aufgestellt sei. "Die Händler mussten das hören", sagte der Händler. "BMW hat die richtige Balance gefunden, wenn es um das Thema Elektroautos geht." Das Unternehmen glaube an E-Autos, aber werde sich vom Markt leiten lassen, so das Management.
BMW baut derzeit alle Elektroautos der Kernmarke bis auf den Technologieträger iX auf Plattformen, mit denen sich reine Verbrenner, Plug-in-Hybride und Elektroautos weitestgehend auf denselben Bändern realisieren lassen. Ab Mitte des Jahrzehnts sollen aber auch diverse Modelle auf der reinen Elektroauto-Plattform "Neue Klasse" eingeführt werden – zuerst eine Limousine und ein SUV der Mittelklasse. Auch die Sportwagenmarke BMW arbeitet an Elektroautos. Die Marke Mini soll bis Anfang 2030 komplett auf Vollstromer umstellen.