Mit der neuen Performance-Version bekommen wir wohl 10 kg mehr auf der Waage, es gibt weiterhin einen Akku mit 79 kWh (in den USA sind es mehr), man kann bis zu 260 km/h schnell fahren und die Reichweite liegt bei 528 km hier in Europa.
Damit verzichtet man auf ca. 20 km Reichweite im Vergleich zum Vorgänger, doch es gibt mit 461 kW (ca. 626 PS) und 688 Nm eine ganze Ecke mehr Power. Die 100 km/h erreicht man damit wohl in 2,9 statt bisher 3,3 Sekunden. Dazu kommen noch eine aggressivere Optik und es gibt erstmals richtige Sportsitze im Tesla Model 3.
Fehlt eigentlich nur noch, dass Tesla die Bestellbücher öffnet und wir den Preis für das Tesla Model 3 Ludicrous bekommen, das ist nämlich die spannende Frage.