Es könnte für Autofahrerinnen und Autofahrer in Schleswig-Holstein eine Belastungsprobe werden. In Richtung Süden wird die A7 seit Freitagabend, 20 Uhr, bis Montag (15. April), 5 Uhr, voll gesperrt. Betroffen ist der Abschnitt zwischen den Anschlussstellen Owschlag (Kreis Rendsburg-Eckernförde) und Rendsburg/Büdelsdorf. In diesem Zeitraum sollen die Brückenbauteile über der Fahrbahn Richtung Hamburg eingebaut werden. Aus Sicherheitsgründen war am Sonnabend von 2 bis 20 Uhr gleichzeitig die Autobahn in nördlicher Richtung voll gesperrt.
Sperrungen für neue Brücke über A7 notwendig
In entgegengesetzter Fahrtrichtung nach Norden wird die A7 am kommenden Wochenende von Freitag, 19. April (20 Uhr), bis Montag, 22. April (5 Uhr), voll gesperrt. Auch hier wird aus Sicherheitsgründen am Sonnabend (20. April) die A7 in Richtung Hamburg von 2 bis 20 Uhr voll gesperrt, während die neuen Brückenbauteile eingehoben werden. Insgesamt werden laut Autobahn GmbH Nord für den Brückenneubau über die A7 insgesamt 14 Stahlträger an den beiden Wochenenden eingesetzt.
Umleitungen über Schleswig-Jagel und Kreuz Rendsburg
Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer aus dem Norden in Richtung Hamburg sollen laut Autobahn GmbH am besten an der Anschlussstelle Schleswig-Jagel (Kreis Schleswig-Flensburg) abfahren. Die Umleitungsstrecke führt weiter über die B77 Richtung Rendsburg, die B202 Richtung Kiel, auf die A210 Richtung Kiel bis zum Autobahnkreuz Rendsburg. Von dort aus geht es zurück auf die A7 nach Hamburg.
Autofahrerinnen und Autofahrern aus südlicher Richtung nach Flensburg empfiehlt die Autobahn GmbH die Umleitung ab dem Autobahnkreuz Rendsburg zu nehmen. Von dort aus geht es weiter über die A210 Richtung Rendsburg, die B202 und die B77. An der Anschlussstelle Schleswig-Jagel geht es wieder auf die A7 in nördlicher Richtung.
Die Autobahn GmbH erwartet ein hohes Verkehrsaufkommen an den beiden Wochenenden. Wer sich vor Ort auskennt, solle bestenfalls eine alternative Route nutzen oder nach Möglichkeit auf Fahrten über die Strecke verzichten.
Spezialkran soll neue Brückenbauteile einsetzen
Im Juni vergangenen Jahres ist die marode Brücke von 1971 abgerissen worden. Das alte Bauwerk wies diverse Mängel und Schäden auf und soll jetzt durch einen Neubau ersetzt werden. Die 14 Stahlträger der neuen Brücke sind jeweils 38 Meter lang und wiegen etwa 50 Tonnen. Ein spezieller 500-Tonnen-Kran soll die Bauteile an den beiden Wochenenden dann einsetzen. Die Bauarbeiten sollen Ende des Jahres abgeschlossen werden, teilt die Autobahn GmbH mit.