Büttgen · Das Traditionsrennen "Spurt in den Mai" in Büttgen steht fest im Terminkalender der 24-jährigen Lokalmatadorin. Nach dem Heimrennen geht es für sie direkt von der Bahn auf die Straße – denn nur dort kann sie ihr Paris-Ticket für den olympischen Velodrom ergattern.
Schon als Kind auf dem Laufrad war Lea Lin Teutenberg auf dem 250 Meter langen Holzoval der Radrennbahn an der Büttgener Olympiastraße unterwegs. "Immer wenn Rennpausen waren, durften mein Bruder und ich ein paar Runden drehen," erinnert sich die 24-Jährige an den "Spurt in den Mai", das traditionsreiche Bahnrennen, das der VfR Büttgen seit 1981 stets am 30. April veranstaltet – und bei dem sie in den vergangenen beiden Jahren zusammen mit Olympiasiegerin Franziska Brauße das Zweier-Mannschaftsfahren der Frauen gewann.
Kein Wunder, dass das Herz der Sportsoldatin aus der radsport-verrückten Familie für den Bahnradsport schlägt. Und inzwischen ist sie in der Sportart durchaus erfolgreich. Im Januar wurde sie Vize-Europameisterin im Ausscheidungsfahren. Zum Glück steht die in Mettmann aufgewachsene Wahl-Kölnerin aber auch bei Straßenrennen "ihre Frau".
Denn ihren Traum von einem Start im olympischen Velodrom von Paris kann sie nur verwirklichen, wenn sie sich für den Straßenkader des Bundes Deutscher Radfahrer (BDR) qualifiziert. Schuld an dieser paradoxen Situation ist der Radsport-Weltverband UCI. Nach seinem Reglement darf in den olympischen Ausdauersportarten auf der Bahn (Omnium und Zweier-Mannschaftsfahren) nur starten, wer zum Aufgebot für den Bahnvierer gehört.
Für den der Frauen, der in Tokio 2021 Gold gewann, "ist Lea Lin aber zu klein und zu leicht," sagt ihr Vater, die Radsport-Legende Lars Teutenberg (53). Er ist auch ihr Trainer. "Hinter ihr können die anderen nicht im Windschatten fahren", sagt er.
Ziemlich frustrierend für seine Tochter, die gerade beim Finale des Bahnrad-Weltcups im kanadischen Milton mit dazu beitrug, dass der BDR in Paris in allen Bahndisziplinen Starterinnen stellen darf. Statt zu hadern, "versuche ich halt jetzt, mich über Straßenrennen für die Straßenmannschaft zu qualifizieren," sagt Lea Lin Teutenberg, "das wird zwar schwer, aber die Chance ist da." Um das Paradoxe auf die Spitze zu treiben: Gelingt ihr das, dann darf sie in Paris auch im Omnium oder Zweier-Mannschaftsfahren auf der Bahn starten.
Am 2. Mai fliegt sie für die ersten Straßenrennen nach Frankreich, vorher will sie aber noch beim "Spurt in den Mai" den dritten Sieg in Folge feiern. Ihre Hauptkonkurrentinnen Mieke Kröger und Lena Charlotte Reißner bilden übrigens mit ihrer Rennpartnerin Franziska Brauße drei Viertel des deutschen Bahnvierers.
Ihr Bruder Tim Torn Teutenberg (21 Jahre) hat es in Sachen Olympia etwas einfacher: Er könnte auch für den deutschen Bahnvierer nominiert werden, ebenso wie die aktuellen Europameister im Zweier-Mannschaftsfahren Theo Reinhardt und Roger Kluge, die am Dienstag in Büttgen als Favoriten an der Startlinie stehen.
Das olympische Vorbild für die beiden Teutenbergs kommt übrigens aus der eigenen Familie: Ihre Tante Ina-Yoko (49 Jahre) wurde 2012 bei den Sommerspielen in London Vierte im Straßenrennen. Angefangen hat auch sie auf der Radrennbahn in Büttgen.